Học lái máy bay !

Joy thì tạm ổn, mỗi tội tay điều khiển lại lởm.
Em IL-2 này khó điều khiển quá các bác ạ. Bám đuôi đối phương bay thẳng mà nó cứ lắc lư không căn vô đúng chữ thập để bắn được. Lúc sắp hạ cánh thì lại cứ nảy chồm chồm lên không cách nào cho vô đúng đường băng được . Chắc là phải nhờ mấy bác giới thiệu cho cái MBBG khác để luyện lại thao tác căn bản .

Khà, vứt IL-2 cho mấy ông hay chơi game arcade hoặc Falcon 4, LockOn bắn nhau chắc là khóc thét.
Bắn online với người dễ hơn với máy bác ạ, cứ bay đến gần là bọn máy nó lắc với sàng khó bắn trúng lắm.

Này thì " Học lái máy bay" này

Cái Joy của bác Pirnanello là loại Force feed back (chắc là hàng tàu) 39$ rẻ hơn cả 3D Pro Extreme 42$
Bác ấy kiên quyết phản đối chơi mấy cái game mô phỏng này là vì bác ấy có mấy con máy bay thật tồn kho muốn anh em mình thanh lý hộ ấy mà

Cái Joy của em là Freedom 2.4 ạ ! Em mua 60$

Nếu trong lúc không chiến mà bác sử dụng IL-2 và máy bay rung lắc thì bác phải cho em hỏi là bác đang để động cơ ở mức bao nhiêu ,có hai khả năng thứ nhất là bác bay ở vận tốc quá lớn nên do vận tốc lớn này máy bay bị rung lắc ,thứ hai em cho khả năng này là cao nhất :bám đít máy bay địch quá sát đến khi nó ngoặt thì mình phải ngoặt cũng rất gấp khiến cho máy bay bị thất tốc nhanh ,mà nhiều khi máy bay sau một hồi quần nhau không chiến nhiều đã bị mất một phần lớn vận tốc nên ngay khi ngoặt gấp là stall ngay .Thứ ba là nếu đúng như bác kể thì bác đang dùng IL-2 truy kích máy bay địch , OK nhưng chỉ dùng IL-2 để đánh nhau với mấy thằng ném bom thôi đấy nhé như Ju-87 hay các máy bay ném bom có hai động cơ thôi đấy nhé, đừng vác IL-2 mà choảng với mấy thằng không chiến chuyên nghiệp như Bf-109 hay Fw-190 nhé ,bọn này chỉ rú ga nhỏng đầu bay cao tí thôi là bác ăn cám đấy , để dùng IL-2 đối đầu với mấy anh không chiến chuyên nghiệp thì chỉ có cách là dụ cho nó bám theo sau đuôi thôi .Thứ tư là bác đang xài IL-2 mà bị rung lắc thì cũng lạ đấy vì đây là chiếc máy bay dễ bay và bay ổn định nhất trong trò này và hình như là toàn bộ thời thế chiến luôn đấy (vì diện tích cánh IL-2 rất lớn rất ít khi bị stall, spin lại càng hiếm )
Lúc hạ cánh máy bay bị chồm thì có lẽ là do bác đã hạ cánh ở vận tốc cao quá ,lực nâng còn lớn --> khi hạ cánh để động cơ ở 40% thôi nhé.
Về cái vụ máy bay biểu diễn khác thì nếu như cứ post ở đây thể nào lão má sẹo cũng sẽ cho đi bụi tất cả do đó em đang hoàn thành một cái blog ,trong thời gian sớm nhất sẽ gửi cái link lên đây,chứa tất cả những trò giả lập em có .
@pinarello :lão cũng máu ghê nhỉ , nếu không lầm thì theo cái avatar của lão thì lão thích lái thần phong A6M2 Zero lắm phải không ,lão chỉ anh em cách hạ cánh trên tàu sân bay coi .

Vàng 1: luôn để động cơ 100% thì có sao không nhỉ ?
Vàng 2: mới chỉ dám truy kích mấy chiếc IL-2 màu đỏ . Chắc là tay cầm stick chưa vững nên máy bay mình lắc, chứ máy bay "địch" vẫn bay thong thả thẳng hàng thôi mà
Vàng 3: khi gần hạ cánh mà để động cơ 0% thì có sao không nhỉ? Còn cái gear thì sao?

Lúc mà bắn nhau mãi ko được bác xài tên lửa ấy, phím nóng là "Ctrl+e" , quân địch rụng hàng loạt

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial" id=quote>Trích từ:
Vàng 1: luôn để động cơ 100% thì có sao không nhỉ ?
[/QUOTE]
Nếu trong khi không chiến mà để động cơ 100% thì có nguy cơ là vọt qua đầu máy bay địch ,mấy thằng máy nó rất không ,nếu bác để 100% quá nhanh bọn nó sẽ ngay lập tức giảm tốc ,ngoặt gấp hay ngoặt xuống gấp ,máy bay ta bay vọt ra trước địch , trong một số tình huống như vậy thì phải linh động tốc độ ,thường khi đeo bám em dùng cỡ 80% hoặc 90% công suất .Tuy nhiên trong một số trường hợp có bật tăng lực throttle cũng không đủ như trong trường hợp hai máy bay dí nhau tuốt lên cao như hình bác pinarello .

Về chuyện gear thì lúc viết mấy bài trên em quên mất .Sorry .Sở dĩ khi hạ cánh em để 40% vì khi hạ cánh máy bay thường chúi mũi xuống đấy ,chỉ cần chúi -5 đến -10là khi hạ cánh chắc ăn gãy cành ,do đó khi hạ cánh cần kéo cần lái nhẹ để mũi máy bay nằm ở vị trí ngang hoặc chếch lên chút ít ,muốn như vậy thì máy bay vẫn còn phải có vận tốc cho cánh lái đuôi hoạt động --> để động cơ vẫn bật ,nếu bác hạ cánh với động cơ 0% thì khi xuống đất bác còn phải có vận tốc ở mức lớn tí xíu để kéo mũi máy bay lên ,nếu vận tốc quá thấp ,cánh lái không hoạt động -->, 40% là với IL-2 còn với Bf-109 có khi là 30% có khi là 20% ,để động cơ ở mức thấp hay tắt động cơ cũng còn tùy thuộc vào khả năng khéo léo của từng người .
Được terahezt sửa chữa / chuyển vào 01:09 ngày 08/03/2008

Gửi các bác cái link này ,trong link này có nói về chiến thuật bay theo hình chữ S ,máy bay đánh võng tránh đối phương ,rất hay do mấy bác cao tay viết ,các bác xem thử thực hành :
http://5nam.ttvnol.com/quansu/469560.ttvn