Học lái máy bay !

ở đây có nhiều người chơi game mô phỏng máy bay chiến đấu quá nhể. Hay anh em ta lập một hội rồi chơi qua mạng Lan bằn nhau cho sướng đê, bắn với máy mãi chán quá. Mình chơi mấy trò của UBISOFT như IL2, flanker2.5, Lockon

Bác nói về vụ tập kích Sơn Tây đây mà nó diễn ra vào năm 1970 vì sau năm 72 thì ký hiệp định pari trao trả tù binh roài cần zì phải cứu
Link: http://www9.ttvnol.com/forum/gdqp/898663/trang-1.ttvn

Mình cũng không nhớ vụ ấy , chỉ nhớ là nó mà đi giải cứu thì quy mô lắm, , hồi ở Nam Tư , có 1 F-117 bị rơi , vậy mà tụi nó kéo cả đám tới quần đảo suốt đêm , cuối cùng thì cứu được thằng cha phi công lên...tụi này tài lắm ...tụi nó không tiếc xăng dầu súng đạn ,sẵn sàng xả láng ...Cho dù có chửi Mỹ thì chửi chứ thấy nhiều cái nó cũng được lắm chứ đâu có ...lưu manh như Vn nói nó nhĩ

Có bạn nào bay trong game mà kéo được Pugachev''s cobra trên Su-27 chưa nhỉ, hướng dẫn tớ với!

@bác Kiên: trong Lock On - Flanker 2.5, bác để tốc độ tầm 350 -450 km/h, ấn nút K, kéo hết throttle về Idle, khi máy bay dựng đứng đẩy full throttle luôn tránh thất tốc.
ví dụ : http://youtube.com/watch?v=9-Vesm5j5lU
Thằng SAAB Thụy điển cũng rê đít được mới kinh http://youtube.com/watch?v=jqiDEcfSnXs&feature=related
Được mirage2310 sửa chữa / chuyển vào 14:22 ngày 24/12/2007

Mình có 1 thắc mắc là khi hạ cánh ở tàu sân bay thì nó dùng một cọng cáp để kéo ngược lại , khi hạ cánh thì máy bay cho hạ cái móc ở đuôi xuống , bằng cách nào mà hạ được ngay cái móc và không lên quá sẽ vướng vào bánh đáp và không dưới quá để móc trượt , xem trên phim thấy nó móc lẹ quá nên không thấy rõ ...
Có bác nào muốn vượt biên bằng máy bay không , năm sau tớ sẽ tổ chức , bác đem theo vợ con gia đình , chúng ta sẽ lên C-130 Hecules lấy cắp ở sân bay Biên Hòa và bắt chước điệp viên Dăm Bông , bay thẳng qua Sing .
ok

Cho dù có thể bay qua bển bằng đường không, nhưng e phải quay về bằng đường bộ

Kéo K để làm gì cơ? Tắt G-limiter à bác?
Tớ cố làm đúng trò là: bay bằng khỏang 600km/h, vừa kéo mũi hết cỡ vừa trả về idle, khi máy bay thẳng lên và dừng leo (tốc độ đứng =0) thì đẩy AB full rồi nhả mũi cải bằng, thế quái nào mà máy bay nó không cải được, cứ bay lộn ngược ra sau, loop.
Tớ không chạy Lock on được (máy yếu) mà chơi trò của Nova Logic thôi!

Mạng phi công đắt hơn những thứ đó nhiều!
Còn vài chục binh nhì Ryan mà khó cứu quá thì cho vài chục thùng napalm thôi mà!

Các loại tiêm cường kích thì bay nhanh , cơ động , chiến đấu tốt nhưng bay vài giờ là phải hạ cánh thôi , lúc trước hạ cánh là do phải tiếp liệu , còn bi chừ đã có tiếp liệu trên không nhưng vẫn phải hạ để tiếp đạn dược , cho phi công tắm rửa ăn uống , đi thả bom , đi xả nước , và đi ngủ.Máy bay tiêm cường loại 2 chỗ thì 2 phi công có thể nghỉ ngơi luân phiên vì chỗ nào cũng có cần lái , phòng khi anh lái chính ngồi trước bị bắn gục thì anh ngồi sau vẫn có thể tiếp tục lái an toàn .
Bay đường dài phải kể đến các loại vận tải hay trực thăng vận , trong chiếc vận tải lấy ví dụ là C-130 chẳng hạn có thể bay liên tục một mạch 20.000 km không nghỉ tức tương đương bay từ Xích đạo lên tới Bắc Cực ,không cần tiếp dầu , tổ lái thay phiên nhau nghỉ ngơi , ăn uống , tắm rửa , thả bom , xả nước ,trong đó có xây cả toalet xịn , ghế ngủ trải dài ra như Boing , lái mấy quỷ này sướng hơn lái tiêm cường , nhét cả thân người vào cái ghế chật ních như ép chả ép nem , ngồi thì ê lưng , mắc ị thì không biết sao , nhin thôi chứ ị vào bao nilông thì nó dây ra rồi lại cầm stick thì bẩn cả stick...khì khì..Bữa nào cac bác chơi gamé mà ngồi liên tục 2 giờ thì ê cả lưng , nhớ lúc trước đi học ngày nào cũng ngồi 5 tiết , cuối năm , mòn cả quần....khì khì....