Hỏi các bác về bệnh gằn máy của Air Blade 2018

2tr chỉ là 6% giá trị xe thôi bác
Đầu tư 1 lần dùng lâu dài

Vừa em tìm google thấy mấy ng bảo thay nồi, thay côn, thay bugi nhiều thứ lắm. Mà ko biết thay mỗi côn thế này có ăn thua ko?

Bugi honda nổi tiếng tệ
E cũng thay bugi iridium rồi
Xe ga thì nên làm lại côn nồi trc sau là đẹp, chú ý thay dầu định kì là đc

m đang chạy con ab đời 2010,máy êm ko sôi,lướt,thời gian đầu mới mua cũng bị tình trạng vậy,xe gằn máy,tiếng ồn lớn,mang ra hãng,ng ta hẹn 3 tuần,thay hẳn bộ puly láp,là hết,lại ngon luôn,đáng chú ý là khi tháp lắp,thì bộ theo xe chả có ký hiệu hay sốhiệu gì cả,còn bộ mang thay thế dc dập số ngon luôn,thế mới biết,hàng HD việt nam cao ba nhá,đi đến tận giờ chưa thèm bảo dưỡng toàn phần luôn,hehe

Nói chung còn tuỳ tình trạng xe ae như nào mới làm tốt đc, còn dứt điểm hoàn toàn thì chịu mất tiền tí
À chịu khó vài tháng vệ sinh nữa mới ổn

tưởng 11 12 mới bị gằn , chứ mình có chiếc 2013 máy êm như SH

Airblade đầu to 2011 dừng lại xong kéo ga đi tiếp nó ì ì thì sửa những gì ạ

--- Gộp bài viết: 03/01/2019, Bài cũ từ: 03/01/2019 ---

Tiện các bác cho hỏi có nên chữa ổ khóa thường thành ổ khóa chống đoản không ? và làm thì nên làm ở đâu ạ

E thay của ông anh có cửa hàng sửa mặt ngõ Phạm Hữu Điều, phụ tùng mất 350k ko biết chính hãng ko? Còn công thì ko rõ bn, xe em hôm đó bảo dưỡng cả xe do đi hơn 2 vạn km rồi giờ mới thay thế phụ tùng nên tiền công gộp vào làm 1