HỘI NGỘ SCOOTER Ở UK 2008

Series 2 side-car:

Small frame:

Lamb:

Li 3:

Series A Later:

Series 3:


Commeta:


GP:

SS:

TV2:


Cái này hay chưa này:



Series 2 Michelin:

GP:

PX với đồ chơi tuyệt đẹp:

PX:

Special:

Li 2:

Lambretta Chopper tuyệt đẹp:



Lamb-Motô:



Hô hô:

GP:

Special:

LD:



Special:

Li 3:

GP:

Special:

GP:

Lamb độ:

Xe khác:


VBB cũng tham gia:

Acma 1953, chỉ tiếc rằng lại lai bánh 10, âu cũng là phong cách chơi scooter của UK:

Cái đít xinh xinh:


GP:

Lamb - Chopper:


GP họa tiết đẹp:

Lamb cut-down:


GP:


Chopper:

Bây giờ, bạn bình chọn chiếc nào nào ???

TV175 - Series 1: Câu truyện kỳ thú !!!
Trong ngày hội Rally này, có duy nhất một chiếc TV1 tham gia, và chiếc TV1 này cũng được tham dự trong phòng trưng bày xe. Lẽ ra tôi phải post lên cùng với nhữn chiếc xe trưng bày khác hôm đó, nhưng điều này quá đặc biệt với tôi, và nhiều câu truyện ly kỳ xung quanh TV1 mà tôi mạn phép cùng các bạn đựoc đặt TV1 vào một tiểu mục riêng hẳn và coi là một câu chuyện thú vị để chia xẻ cùng anh em.
Tôi đang lang thang trong phòng trưng bày để lần lượt ghi lại dòng nhật ký chuyến đi bằng những hình ảnh cụ thế và thốt nhiên, như có một lực hấp dẫn hút tôi về phía một chiếc xe màu trắng ngà, chiếc TV1, đang đứng đường bệ trong khu vực dành riêng cho anh ấy (xin lỗi, tôi dùng từ "anh ấy" là muốn đưa ra sự trân trọng của mình đối với chiếc TV1). Tôi say sưa ngắm nhìn và không quên chụp thật nhiều hình chi tiết ở mọi góc độ cho anh ấy, vì biết rằng không phải dễ dàng mà mình có thể được chiêm ngữong một cách thực tế một vật thế đáng tự hào đến vậy, và biết đâu, những hình ảnh đó lại giúp ích cho những anh em nào đó của chúng ta. Mặt khác, nếu k biết thì không sao, cũng bởi vì tôi lại có chút ít kiến thức về TV1 qua sự chỉ dẫn của Khongsay, Hongson và một số scooterist lão luyện bên UK, bên cạnh đó còn độc hà sa các văn tự viết về anh ta. Quay trở lại thực tại với chiếc TV1, Lúc tôi đang tác nghiệp bên cạnh TV 1 thì chỉ có 1 người nữa, người này nhìn cách làm việc của tôi rất chăm chú, tay hí hoáy viết gì đó, thế rồi quay qua bắt chuyện với tôi:
- Anh đã bình chọn cho chiếc nào rồi ?
- Ah, tôi chưa, tôi còn đang xem, nhưng tôi thích chiếc TV1 này.
- Đúng rồi anh, hãy bình chọn cho nó, không thế có chiếc nào trong đây hơn nó, tôi rất hiểu về nó.
- Vâng, đây là một tác phẩm độc đáo. Tuy nhiên, sự độc đáo của nó lại bắt nguồn từ một thất bại trong quá trình tạo ra nó và cả chiến lược kinh doanh quanh nó.
Anh ta chằm chằm nhìn tôi ... rồi buông lời:
- Vâng anh ạ, sự thực là như vậy ...
Thế rồi chúng tôi cứ bình phẩm, hàn huyên mãi. Rồi tôi quay lại hỏi anh ta:
- Thưa anh, anh cũng là scooterist à?
- Không, tôi là nhà báo, chuyên viết về scooter cho tạp chí Scooterist Scene
- Oh, Tạp chí này tôi thường hay mua hàng tháng. Trong số 61 tháng 6-7/2008 có một bài viết rất hay về TV1 mà nhờ đó tôi mới hiểu nhiều hơn về TV1
- Bài đó do tôi viết anh ạ
- Wow, my God, rất hân hạnh đựoc biết anh
Hẳn các bạn còn nhớ có một bài tôi post lên diễn đàn về "vật thể TV1" trong mục "Kiến thức xe cổ" ???
http://www.vespafriends.com/forum/showthread.php?t=1121
Vâng, đó là bản dịch của tôi cho bài viết của nhà báo Dave Dry tạp chí Scooterist Scene số 61 thang 6-7/2008. Anh ấy có bút danh là: Lambrettista.
Sau đây là một số hình ảnh xung quanh sự kiện này:

Từ phía trước:

Frame Breather:

Ruột bên trái:

Ruột bên phải:

Cỗ máy:



Nhà báo Lambrettista:


Dave ghé tai tôi thì thào:
- Dây là một chiếc Lambretta sao bản từ GS150 đó anh ạ
- ...
- Có mấy nhược điểm nhìn thấy tôi sẽ chỉ cho anh rõ:
Một là sống mũi đời đầu liền với chụp kèn, sau đó, thế hệ về sau của TV1 mới làm rời ra thế này:

Hai là, van hơi của bánh xe cũng bắt chước GS150, hình dáng vuông góc chứ không chéo như Lambretta ngày đó:

Lúc chúng tôi đang chuyện trò thì một người đàn ông xuất hiện, tới lau bụi cho chiếc xe với vẻ rát trìu mến. Tôi tiến tới bắt quen:
- Dạ thưa, anh có phải là chủ xe ?
- Vâng, thưa ông
- Anh ở đâu?
- Tôi ở London, còn ông?
- Tôi là thành viên của Vespa Việt Nam qua đây làm việc và may mắn đựoc tham dự Rally kỳ này
- Ông có xe không?
- Có, tôi có vài chiếc nhưng đều ở VN, k mang qua được
- Ông có hay lên website LCGB không?
- Dạ có, trên đó trong mục "show your ride" tôi có một topic "Vietnam scooter" và show trên đó những tấm hình xe của tôi
- Oh, ông có nick Laoxiao phải không? tôi biết ông lâu rồi. Nick của tôi là Xenia
- Wow, vậy tôi cũng có biết ông, nhưng hôm nay mới được gặp, rất hân hạnh
Vậy rồi chúng tôi cùng chụp chung một tấm hình làm kỷ niệm:

Còn bạn, bạn nghĩ sao? điều này bạn hãy tự trả lời cho những câu hỏi của chính mình thông qua câu truyện của tôi rằng: Online liệu có phải là thế giới ảo hay không ??? và có chung niềm đam mê, thì đúng là "tứ hải giai huynh đệ"
Chia tay với Dave và Xenia, tôi rời phòng trưng bày với một tâm trạng thơ thới vui mừng lạc quan, và tất nhiên, tôi chẳng thế quên điền con số 62 vào phiếu bình chọn cho chiếc TV yêu quý đó:

Camping:
Rời phòng trưng bày, tôi dò dẫm tìm đường tới Wright, nơi có sân vận động nằm trong thung lũng yên bình và xinh đẹp qua những chặng đường rợp bóng cây và uốn lượn quanh co (như hình ảnh mà tôi đã đưa lên từ bài đầu tiên). Thực ra, tìm được nơi này không phải là khó lắm, vì trên đừong tôi đi, những chiếc scooter đi lại đan xen như mách tôi đường tới khu hạ trại

Sân vận động đây rồi, dừng xe, tìm chỗ đậu, tôi thả bộ ra ngoài hít căng một ***g ngực bầu không khí có pha trộn mùi khói khét và mùi xăng nhớt

Khu vực cổng ra vào:










Khu lều trại:




Khu vực được chia làm 2, một là dành cho khu kinh doanh bao gồm sửa xe, làm xe, bán đồ lưu niệm, bán phụ tùng cũ và mới, bán xe. Khu còn lại là tập trung lều trại. Đây là mấy hình ảnh gần chỗ mua bán, phần này tôi sẽ cung cấp phía sau:

Khu trại chính đây:









Các hoạt động của Scooterist quanh khu lều trại:









Một tay chơi với chiếc chopper:

Tiếp tục Camping nhé bà con:



Sung sưống phơi nắng:









Khoan khoái uống bia:

ÔI tấm lưng thăn, hơi nhàu do vặn quá đà:

Camping nữa cơ mà, đã hết đâu, 6.000 con người không lẽ chỉ chụp vài tấm hay sao, tiếp tục nào:




Một đoàn scooter từ Pháp sang. Chiếc 3 bánh này là của Đức, xe sprint Velo nhưng dèn không tròn mà vuông như sprint thường, đó là đặc điểm xe sprint velo của Đức:





Một đoàn scooter đến từ Scotland, toàn bộ đi bằng scooter, khoảng cách là 600 dặm, còn ngắn hơn từ HN tới Vườn xoài của đoàn HN chúng ta lần này:









Một đoàn, là một cơ sở làm xe, rất vui vẻ khi gặp tôi và hẹn đầu tháng 9 tới này tôi sẽ ghé thăm để kiếm cu-nic và Cometta rear light:

Sales:
Ới các chiến hữu ơi, ới Sơn ơi, Say ơi, Magna ơi, đủ thứ ơi, ... qua đây mà mua này, Laoxiao không xách được nên chỉ chụp thôi nhá
Khu bán hàng, nằm ở phía ngoài rìa khu trại, thôi thì đồ cũ, đồ mới, đò gin, đồ lô, đồ lưu niệm, đồ quần áo, giày dép, ... hầm bà lằng.

Tiệm sửa lưu động vừa để quáng cáo, vừa phục vụ Rally chung:


Quầy huy hiệu lưu niệm:

Đồ cũ như sạp này có tới vài trăm:




Giò đạp gin VBB có 30k vnd/ cái này, kkk:







Hàng hóa in hình scooter đẹp quá, giá mà ở rally VN lần này có nhiều cho anh em mua thì tót nhỉ, Sơn ơi là Sơn ơi, Bum ơi là Bum ơi, ...

Chờ bài sau ....