[HỒI ỨC] MỘC CHÂU ( 11/2-13/2) Off thanh trừ nội bộ (26/2/2011 19h tại Hương Mực - 106 Phó Đức Chính

OK, thế mà nghĩ mãi không ra

Mai là 7rưỡi hả mọi ng ?

Ukm, Không Cao Su cả nhà nhé.

v\ {behavior:url(#default#VML);} o\ {behavior:url(#default#VML);} w\ {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 false false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} Mộc Châu 11/2-13/2 2011

Lịch Trình:

Ngày 1.
11h15. Tập trung tại cổng đại học Khoa Học Tự Nhiên 334- Nguyễn Trãi - Thanh Xuân.
11h30. Xuất phat Hà Nội – Hòa Bình (80km). 1h đến Hòa Bình, nghỉ ngơi
1h 15. Hòa Bình – Mai Châu (55km). Đoạn này hay có công an, người dẫn đoàn chú ý điều chỉnh tốc độ hợp lý.
2h30 Mai Châu – Mộc Châu(65km). Dự kiến 4h chiều có mặt ở Mộc Châu.
Do trên đường đi có thể dừng lại chụp ảnh or xe một người trong đoàn bị thủng lốp nên nhiều khả năng đoàn sẽ đến MC vào 6-7h tối
Nhận phòng nghỉ, đặt đồ ăn…tối về nếu còn nhã hứng đốt lửa trại thì sẽ mua củi đốt ngay trước khách sạn Công Đoàn


Ngày 2. Ngày 2 là ngày ăn chơi, sẽ có các địa điểm đê đi chơi được cho cả nhà chọn lựa
- Hướng Tân Lập, cách nông trường MC khoảng 17km, có mấy chỗ khá đẹp trên đường đi, mấy quả đồi, cánh đống cỏ,… khá rộng, hình dung như… thảo nguyên)
- Hang Kia (trên đường đi) (Đường đi xấu đấy, mùa này hy vọng là có hoa đào hoa mận rùi).
- Chạy sâu vào đường 6 cũ và thị trấn nông trường Mộc Châu. Nói chung là chơi cả ngày thoải mái (có đồi chè ). CÓ THỂ CHÔM CHÔM MẬN ở dọc đường
- Khu du lịch Bản Áng - Rừng Thông (Mộc Châu) (đến Mộc Châu rùi đi them khoảng 3km là đến, cảnh nhìn thì cũng không đặc biệt lắm, nhưng lên ảnh vẫn khá lung linh , với cả có cánh đồng cũng tương đối đẹp)
- Thác dải yếm (cách Mộc Châu khoảng 7km, trên đường đi cửa khẩu Lóng Sập)
- Rồi đi cửa khẩu Loong sập (qua Mộc Châu rồi, không phải trên đường, cách MC khoảng 30km, đường khá dốc & khá đẹp, đặc biệt là nếu có nắng, đại loại cảnh sắc như mùa thu ở châu Âu). Lên cửa khẩu sẽ bị các chú ở đấy dặn dò là không được chụp ảnh.
- Đèo Hua Tạt
- Có một số hang động nhưng ko thích hợp đi mùa này nên tớ sẽ ko đưa vào danh sách
Ngày 3. Ăn chơi nhảy múa đến 9h sáng. Xuất phát về Hà Nội. Trên đường về có một đoạn dài đi dọc theo con sông Đà huyền thoại, cảnh rất đẹp. Phấn đấu 8h tối có mẹt ở Hà Nội.
Mộc Châu – Tam Nông – Hà Nội

​

​

Đồ dùng cần chuẩn bị

- Đồ dùng cá nhân cần chuẩn bị.
[FONT=&quot]o [/FONT]Áo mưa bộ, giấy tờ, bằng lái xe, mũ bảo hiểm, điện thoại….: Ra tết khả năng vẫn còn lạnh vì thế mọi người mặc đủ ấm và kín gió nhé. Đi đường nếu gặp mưa thì cố gắng ko để nước dính vào chân, rất dễ bị mất sức à Ốm. Mũ bảo hiểm phải là loại chắc chắn, có kính che mưa thì càng tốt
[FONT=&quot]o [/FONT]Balo nên được bọc bởi túi chống nước mưa vào, đồ bên trong nên bọc túi bóng. Máy ảnh phải được bảo quản khô ráo nhé.
[FONT=&quot]o [/FONT]Bảo dưỡng xe máy trước khi đi, lốp không được mòn. Phanh đủ ăn, chân phanh không cứng quá mà cũng ko sâu quá. Đủ gương chiếu hậu, xích đủ căng
- Đồ dùng cho cả đoàn.
[FONT=&quot]o [/FONT]Đồ sửa xe: Một bộ đồ sửa xe, 2 buri cho cả đoàn, miếng vá săm (miếng vá là tạm thời, sau đó phải tìm quán sửa xe để thay săm bảo đảm an toàn trên hành trình). Đen pin đi đêm
[FONT=&quot]o [/FONT]Ủng đi mưa cho cả đoàn: Mỗi người sẽ được phát một ủng đi mưa, chống nước vào. Có thể đi luôn từ Hà Nội để bảo đảm chân luôn khô ráo và đủ ấm
[FONT=&quot]o [/FONT]Đồ ăn uống mang đi từ Hà Nội:
[FONT=&quot]o [/FONT]Dụng Cụ y tế cơ bản: Bông Băng, thuốc đỏ, Bécberin
Tổ chức đoàn đi

Chuẩn bị Xe cộ:
[FONT=&quot]
- Chuẩn bị chu đáo, nên kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ xe (mất khoảng 80K), thay dầu trước và sau khi đi, săm xe thủng 3 lỗ phải thay luôn, phải có gương, phanh phiếc phải ổn, không được sâu quá không được cứng quá.

- Các loại xe thông thường là tốt nhất, như Jupiter, Future, Wave…[/FONT]
[FONT=&quot]- Đi dọc đường nên đổ đầy xăng khi có thể vì không biết phía trước có cây xăng hay không. Đường Mộc Châu không khan hiếm xăng xe nhưng tốt nhất vẫn luôn đổ xăng cùng cả đoàn

[/FONT]Các chuẩn bị cho việc đi xe:
[FONT=&quot]
- Mũ bảo hiểm: nhất thiết phải có, đơn giản là bảo vệ cho chính mình và cũng tránh phiền hà với CSGT, đội mũ tốt nhất nên mua loại có hàm, kính kín, đi sẽ đỡ bị gió bụi người lái không mệt mỏi và độ an toàn được nâng lên.

- Trong túi luôn có áo đi mưa, nhất thiết phải có, vì mưa có thể xảy ra bất cứ lúc nào trên đường đi, đặc biệt vùng núi rất dễ có mưa cục bộ trong một khoảng núi mà rất to, không có chỗ trú. Mà nhớ là để áo mưa ở chỗ nào dễ lấy nhé, như gài vào dây buộc đồ, giỏ xe, hoặc balô có những ngăn nhỏ, chứ nếu để trong cốp xe, chằng buộc các thứ cẩn thận lên, khi mưa lấy xong áo mưa cũng ướt hết.

- Nên mang theo áo mưa phủ mặc cùng với quần mưa trong bộ quần áo mưa, như thế sẽ không bị ướt quần, ủng đi mưa thì có thể mua loại ủng mỏng bằng nilon có trong các siêu thị độ 4k một gói có 2 đôi, hoặc ủng đi mưa 30k của Rando, nên có một tấm áo mưa để phủ cho đồ phía sau

- Khi đi đường nên đi giày và mặc áo vải thô, sẽ làm giảm nguy cơ bị xây xát nếu ngã xe. Em thấy đi giày là rất cần thiết, hoặc là khi dừng xe tránh bị gai cắm vào chân, không nên đi giày cao gót và các loại dép. Mùa hè nên mặc áo pull bên trong và mặc áo thô bên ngoài, áo thô sẽ giúp cân bằng nhiệt của cơ thể. Tốt nhất là mua loại áo chuyên dụng cho đi xe máy, loại rẻ có bán ở Showroom Yamaha Hoà Mã, giá 130k một chiếc dành cho mùa hè, mùa đông có áo khá tốt bán tại của hàng của X120 Vincom giá khỏang 700k một bộ.

- Nên đi găng tay, theo em mua cái loại găng mà minh leo FXP là hay nhất, thoáng mà dày lại rẻ. Đi găng tay se đỡ mỏi tay hơn nhiều.

- Nên chằng buộc balô cẩn thận, thường là 2 người có 2 cái balô, một chiếc để ở giữa xe, một chiếc buộc sau xe, không nên đeo balo khi đi đường xa, làm giảm sức khoẻ của người đi xe, trừ túi máy ảnh và vật dụng tuỳ thân.

Mang theo CMT, giấy tờ xe và bằng lái xe.

[/FONT]
Cách tổ chức đi xe:[FONT=&quot]

4, 5 xe một nhóm, đánh số thứ tự cho từng xe, các xe không được vượt nhau, 2 xe không đi song song, tôt nhất là đi theo mô hình so le, xe sau cách xe trước khoảng 10-15m[/FONT]
[FONT=&quot]Trước khi đi mọi người nên nắm chắc cung đường một chút. Nghĩa là các thị trấn mình sẽ qua, đề phòng lạc nhóm thì biết đường mà hỏi. Cái này quan trọng lắm, trên đường đi khoảng 30 km một thị trấn lại có các điểm rẽ ngang rẽ dọc, đoàn khoảng 5 xe lại rải ra trên cả một quãng dài không đi cùng nhau thì tốt nhất là biết các thị trấn xe qua để hỏi người đi đường. [/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]


Các nhóm nên chặt chẽ hơn một chút về thời gian, bản thân từng người một nên cố gắng thu xếp công việc cá nhân trong chuyến đi sao cho nhanh nhất để tránh ảnh hưởng tới đoàn. Như thế đi mới đảm bảo được lịch trình và thăm thú được nhiều nơi, và hay nhất là tránh việc đi về ban đêm, tầm nhìn hạn chế nên không an toàn, lại dễ lạc đường.

Mỗi một xe nên có bản đồ (tờ photo có đánh dấu đường đi bằng bút đỏ) và lịch trình chi tiết, số ĐT của các thành viên, trưởng đoàn, người liên lạc tại HN để nắm thông tin và chủ động nhất với các tình huống bất trắc không như ý muốn.

[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Cách đi xe máy trên đường[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT][FONT=&quot]



- Không nên đi sang phần đường của xe ngược chiều, đặc biệt là trong những đoạn cong khuất tầm nhìn (đường núi rất hay có). Khi vào cua phải đảm bảo tốc độ sao cho luôn trong phần đường của mình, không được lấn vào vạch phân cách giữa đường. Khi cua không được cắt côn mà chạy đồng ga đồng tốc.

- Quan sát kỹ các biển báo trên đường để chủ động chạy xe

- Khi vượt phải quan sát xe ngược chiều, nên vượt bên trái, tuy nhiên xe máy cũng có thể vượt được bên phải. Đặc biệt không được vượt ở những đoạn đường cong, hạn chế tầm nhìn, trên những con đèo nên cẩn thận với xe ngược chiều. Mặc dù không có nhưng thường xe người miền núi khi đổ đèo đi rất kinh [/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]- Không được chạy quá nhanh. Mình đi chơi chứ không đi đua xe. Yếu tố an toàn đưa lên hàng đầu. Đi xe kém chạy chậm là chuyện thường,. Đi nhanh nguy hiểm lắm, tự dưng nổ lốp hoặc gặp em chó, em người chạy ngang đường sẽ rất nguy hiểm. Mình rong ruổi trên đường là ngắm cảnh, và mục đích chính là đi chơi, đừng đua nhau xem ai về trước. Về tốc độ đoàn thường được dẫn đoàn điều chỉnh tùy theo đoạn đường. Mọi người nhớ không được vượt người dẫn đoàn. Nếu thấy bị đoàn bỏ xa thì yên tâm là luôn có chốt đoàn ngay sau bạn, chốt đoàn sẽ thông báo để dẫn đoàn điều chỉnh lại tốc độ, nếu bị lạc hoặc bị cả đoàn bỏ lại thì đừng nôn nóng đi nhanh mà không làm chủ được tốc độ, trong trường hợp này hãy alo cho dẫn đoàn, sẽ ko ai bỏ rơi bạn để đi tiếp cả

- Khi muốn tránh một cái gì đấy sang phía bên phải hoặc bên trái cũng nên quan sát xem đằng sau có xe nào không, nếu trường hợp không quan sát kịp nên giảm tốc độ (phanh lại) chứ đừng đánh tay lái đặc biệt là sang bên trái, ô tô đời mới êm như ru, nó bên cạnh mình dek biết được, tự dưng tạt vào đầu xe nó không cần biết ai đền nhưng mình thiệt đã.

- Nên liếc gương một tí xem có em nào đằng sau không ?[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]- Khi ôm cua trên đường đèo, nếu tầm nhìn đủ rộng nên chọn góc cua rộng nhất, không dùng phanh trước khi cua cả nhà nhé

- Đi ban đêm không nên bật pha, mà dùng cốt, nhất là những xe đèn sáng quá làm chói mắt người đi nguợc nhiều gây nguy hiểm cho người khác.

- Gặp ô tô con mà đèn sáng quá chiếu vào mặt mình, không nên đi sát bên đường, vì bên đường hay có người đi xe đạp hoặc oto đỗ, hoặc đống cát, chói mắt đek nhìn thấy gì mà tương phải em ôto đậu bên đường thì cũng vui lắm. Tốt nhất là giảm tốc độ và cố gắng giữ thẳng hướng đi của mình. Có thể phát hiện ra xe ngược chiều ở khúc cua thông qua ánh đèn ban pha.

- Những đoạn đang làm đường thì nên đi dò dẫm, vì rất hay có hố, ban đêm mà rơi xuống hố nghe cũng đáng yêu.

[/FONT]
[FONT=&quot] Sưu Tầm

[/FONT]

1 Bài viết rất chi tiết và hữu dụng đấy trưởng nhóm, định vote mà kg vote dc Hẹn gặp mọi ng tối nay ^^

Khong phai của tớ hết đâu, đi sưu tầm đó

Tuyển đến mấy hôm rồi mà vẫn chưa có ôm ... Bùn qué đi

Đọc bài của bro gmount xong, chắc phải chuẩn bị từ giờ đến hôm đi mới kịp... nhiều thứ quá đấy. Chưa kể còn học cách lái xe nữa chứ, mình phóng nhanh vuợt ẩu quen rùi, đi tử tế cũng khó phết..

Thì chân dung lúc phởn tự sướng

Còn ôm thì đã biết mặt các ôm thế nào đâu mà post tiêu chuẩn ~X

Cơ bản là phải KHỎE là được rồi

Sắp đến h off rồi T_T
Em ốm rồi, nhg sẽ cố gắng lết đi <