Hỏi về hiện tượng vật lý

Các bác cho hỏi ắc quy khô với ắc quy ướt dùng cho xe máy loại nào tốt? nguyên lý hoạt động ra sao ạ?

Bác này cho câu hỏi tổng quát thế, ắc quy khô hay ướt tuỳ nhu cầu sử dụng thôi bác. Em thấy có chút khác nhau là:
- Ắc quy nước rẻ hơn, khoẻ hơn nhưng định kỳ phải thay nước (axit)
- Ắc quy khô mua về cứ thế dùng thôi, chết là chết luôn k cứu được.
Nguyên lý thì 2 thằng này đại khái cũng giống giống nhau thôi, có các bản kẽm mỏng ngâm trong môi trường axit / chất điện phân (thằng ắc qui khô gọi là khô thực ra là không thể thay nước còn nguyên lý nó cũng giống thằng ắc quy ướt thôi). Nếu ko có dung dịch ở trong mà khô thực sự (dùng than chì) thì thành battery rồi.
Bác cứ mua thử axit ắc quy về nhà làm thử là hiểu ngay. Kiếm cái hộp nhựa , thả vài mảnh kẽm uốn uốn vào trong, thấy nó sủi bọt tức là phản ứng đang xảy ra. Gắn 2 cực vào, lôi đồng hồ ra đo thử xem được bao nhiêu []

Nếu chịu khó thường xuyên bảo dưỡng, thay nước 1 tháng/lần thì mua ắc quy nước cho nó bền, lại rẻ hơn!
Ắc quy khô thì đắt hơn, hỏng là vứt đi luôn ko sạc lại được, đc mỗi cái ưu điểm là ko phải bảo dưỡng. Hay lắp xe ga hoặc những xe bố trí vị trí để ắc quy ko tiện bảo dưỡng.
Như Sirius chẳng hạn, muốn lấy ắc quy phải tháo cả cốp dưới yên ra, hay Lead cũng phải tháo mặt nạ trước ra. Không như Dream với Wave, tháo 3 con ốc sườn là xong.