Honda 67 một thời vang bóng - Biệt thự mới (Phần 2)

Con này em gặp bên Gia Lâm 1 lần, nắp bình xăng có đồng hồ trông đẹp phết, lần sau gặp lại có khi phải nhảy thôi, hè hè.

Chào các bác , em ở miền Nam , nắng nóng mưa nhiều , nhiệt độ hiện nay trong SG nóng , nóng như thú chơ xe 67 vậy , hiện nay người ta mua 67 về mod thành 68 nhìu lắm , có tiệm làm đồng nhận 1 ngày 3 hay 4 chiếc nhờ mod lại , 68 dọn lại hay 67 độ lại...thành 68 ( cụ thể là anh Khánh chuyên làm CD 125 , hiện nay đang dọn 4 ch 68 cho khách , anh Long chuyên gò BMW hiện nay đang dọn 72 và 68 ,có cả Su-tàng hai thì 110cc)
Báo cáo bác kì cựu trong box là , em có tìm hiểu rồi ạ , dân chơi 67 SG ban đầu chỉ là anh em thợ máy Honda và các anh em thợ nề, vì xe 67 lúc đó rẻ ( hiện nay vẫn còn rẻ ) nhưng độ bền cao lại đơn giản, phụ tùng rẻ , nếu đi công trường vứt lăn lóc cũng ko sợ bể bửng, nhỏ gọn dễ tìm chổ để xe , mà còn sài côn tay nữa chứ.
Nhưng các anh em đó lại không cập nhật Internet , nên dù lực lượng đông , vẫn không thể tham gia forum được.
Hiện nay , xuất hiện những anh em chơi 67 có học vấn cao , theo em biết thì trong SG , họ là các anh em bên hội ,CD125 , moto , vespa ...và sinh viên , cá biệt có vài tay người Nhật , SV Úc qua VN học...
Heeee , em muốn góp ý , các bác đừng vội chán , bán 67 như ai đó , để rồi sau này lại tìm mua với giá đắt hơn

Em xin hết ạ.
Được hondakid sửa chữa / chuyển vào 20:23 ngày 22/02/2007
Được hondakid sửa chữa / chuyển vào 20:24 ngày 22/02/2007
Được hondakid sửa chữa / chuyển vào 20:25 ngày 22/02/2007
Được hondakid sửa chữa / chuyển vào 20:26 ngày 22/02/2007

Chào anh chị em !
Rốt cuộc là sao đây Kế hoạch đến Mùng 10 tết tổ chức Clup ra sao đây anh chị ơi
Em đang chờ ý kiến của anh chị trong ban tổ chức, mà vẫn chưa thấy gì Mong mỏi được gặp mọi người quá cơ Mong được vào trong danh sách của Clup HonDa 67 và được du ngoạn chuyến đầu Xuân cùng HonDa 67 với mọi người trong chuyến Hà Nội Lạng Sơn.
Mà sao lâu quá vậy. Chẳng thấy anh chị em nào đoái hoài đến việc trên cả
" Em buồn em dỗi em mang HonDa đi đánh đề "

mong tin các bác đi đón các bác miền nam ra mà mãi chả thấy đâu/

Bỏ cả cuộc rượu để về nhà bật máy vi tính lên chờ đợi thông tin, đội Crui và đội 67 đi đón các bác Dề Gềnh mà chẳng thấy ai thông báo cho biết tình hình chiến sự ra sao cả
Em đi ngủ đây Có gì 2 h sáng em dậy chờ đợi thông tin mói nghen

biết reply rồi đấy..he he

Anh La^m la`m bài tường thuật hôm nay đi cho anh em đỡ mong (kết giọng văn của bác kinh)
Anh phổ biến luôn vụ áo cả logo để em chuẩn bị, hôm nay tưởng kiếm được tiền mua áo, ai ngờ ôi bài bạc :-<
Được nguyen_kirk sửa chữa / chuyển vào 00:33 ngày 23/02/2007

Làm ơn cho thành viên mới biết luôn đóng góp như thế nào cho vụ áo của Clup nghen
Thank nhiều ! Thân ái

Vâng, thể theo nguyện vọng của các bác, mình xin tường thuật lại buổi gặp mặt giao lưu với anh em Sài Gòn
Mọi thứ rậm rịch từ 11h trưa (he he lúc đấy mới ngủ dậy mà
Dậy một cái là mình ĐT cho anh em, liên hệ cà fê cà pháo, rồi lên đường. 13h00 có mặt tại Hale cà fê. Hưng Intruder 400, Mr Thương-thợ xe cứng 916 Láng, Một thành viên mới trong 67 Club từ Bắc Ninh đến, Duytommy đi cùng mình.
Mọi chuyện không phải bắt đầu từ ly cà fê, mà bắt đầu từ khi mình đến Nhà Hát Lớn sau khi đi ăn trưa với bác Crazy Master.
Choáng ngợp ! Thực sự choáng ngợp và sốc mạnh. Gần 40 chiếc xe khủng long dựng kín tiền sảnh Nhà Hát Lớn. Trong đó, nhỏ nhắn nhất là con xe đại diện cho 67 Club : 67i của CunXiu8182 , chiếc bé nhất cũng gấp đôi công suất của mình
Chẳng lẽ đến rồi lại về ? Mình đã hỏi bản thân mình không biết bao nhiêu lần, và cuối cùng, mình tự nhủ : "Thôi, cứ đi, làm chân phụ quay cho ông quay phim cũng không ôi lắm "
Cả đoàn xe sau một hồi chụp ảnh, quay phim, bắt tay bắt chân loạn xị cuối cùng đã nổ máy. Vẫn là người mở màn, Mr Long tomahawk cất lên tiếng gầm uy lực, tiếp sau là tiếng động cơ xe trâu, xe bò, lẫn tiếng crui hỗn tạp nhưng đầy hấp dẫn.
Đoàn xe lượn chầm chậm vòng quanh hồ Hoàn Kiếm kéo theo những ánh mắt khâm phục có, tò mò có, và cả những cái bĩu môi dài của các em gái tuổi teen
Bắt đầu từ đây, anh chàng Duytommy có cơ hội thể hiện nghề nghiệp qua những góc máy mạnh mẽ , ấn tượng chứa đầy đam mê. Những chiếc xe to lớn, hùng dũng lướt qua ống kính camera, bánh xe chạm sát vào màn hình, rồi từ từ nâng cao lên toàn cảnh một đoàn xe hoành tráng.
Ngoại thành Hà Nội, đường rộng hơn, dài hơn,cả đoàn chuẩn bị tăng tốc chợt tiếng động cơ thể thao thoáng qua bên tai, chưa kịp hiểu gì thì đã thấy những chiếc xe đó nhỏ xíu.... Ngay sau đó là những chiếc Crui, âm thanh trầm mạnh mẽ rền vang con đường ....
Vậy chuyện gì xảy ra với chiếc 67i ?
Chỉ có 2 từ để diễn tả :
"Thê thảm"
Vâng, quả là thê thảm ! Với bộ gió làm việc lười nhác, 1 chú xéc măng nào đó nghỉ tết nên... đốt dầu. Côn thì... thôi chẳng nói, chán lắm. Và tốc độ lúc mới xuất phát khoảng 100km/h. Cũng nhanh đấy chứ . Sau 30km, 90km/h , còn trên quãng đường về, 90km/h khi xe đang... xuống dốc. Đến phải thay máy !
À, lại nói đến các bạn Sài Gòn,
Khoảng 7h tối:
Mr Tùng Mad man :
- Alô đến đâu rồi ?
Trả lời :
- Vừa qua Thanh Hoá rồi !
Khoảng 8h tối :
Mr Tùng Mad man:
- Đến đâu rồi ?
- Vừa qua... Thanh Hoá xong ! (Hự ! )
Khoảng 9h tối :
Mr Tùng Mad man:
- Đến đâu rồi các bác ơi ? (giọng bác ý lả đi vì đói, đến thương...)
- Lại vừa qua Thanh Hoá xong ! (Ngất !! )
Chuyện là thế này : Nghe đồn có 2 em SF hay CB bị hỏng ắc quy, nên phải quay lại Thanh Hoá, một em lại bị lạc đoàn nên.. chắc là cũng phải quay lại Thanh Hoá tìm ( uầy, em nghe phong phanh thế, không biết thực hư thế nào.. )
Và cuối cùng, các bạn Sài Gòn đã đến trong pháo hoa, tiếng còi, tiếng hò reo.... Những cái ôm thật chặt, cả nhóm như hoà vào nhau rộn rã.
Đội xe HN đã làm một con đường băng xe máy để đón tiếp các bạn SG, nhưng do tình hình địa lý phức tạp nên đoàn xe SG... trật đường băng. Tất nhiên, chỉ đỗ cạnh đường băng, chứ không "va" phải đường băng, nhưng.. vui quá.. loạn xị hết cả.
Sau một lúc nhòm ngó chiếc Gold Wing 1500cc của bác đội trưởng đội mô tô Khánh Hoà, cả đoàn kéo lên tầng hai phục vụ anh em SG bữa tối. 19 thành viên lần lượt giới thiệu tên và nick của mình trong tiếng vỗ tay hò reo và cả trêu trọc. Bữa tối kết thúc nhanh chóng trong beer,vodka,bò húc và karaoke. Khoảng 60 chiếc xe rầm rầm khởi động, chầm chậm bò ra đường để lại sự ngơ ngác của toàn bộ nhân viên nhà hàng.
30km/h : 5km đầu tiên. Ok thôi, ăn no không nên đi nhanh, không tốt cho dạ dày.
50km/h : 10km tiếp theo. Cũng được, đường đẹp mà lại vắng, lo gì.
70km/h:10km sau đó. Ờ, đi thì phải đi nhanh thế mới là đội xe chứ
Ziéoo... vèo.....
Các bác xe bò không chịu được, nóng tay quật một nhát, cả đoàn vọt lên.
80km/h rồi 90km/h ... rồi.... em chịu. Xe em chỉ đến thế thôi. Thế là đành nhìn theo những chấm đèn hậu nhỏ dần,nhỏ dần rồi mất hút.
Một mình đi trên đường, thỉnh thoảng một bác Crui phóng ù lên, nhìn mình khích lệ rồi phé mất. Mình cứ lầm lũi đi, chiếc xe sau một khoảng thời gian nghỉ ngơi lại vụt lên, đang say sưa với sức sống mới, một đống xe hiện ra trước mặt, mình phanh dúi dụi. Hỏi ra mới biết, hoá ra một bác bị hết xăng nằm lại ở đàng sau, nên cả đoàn dùng lại chờ. Phù... may quá ! không thì chắc phải đi một mình về đến tận nhà mình mất !
Hết roài.
Ngày mai các bạn SG sẽ khởi hành vào HP, có thêm vài thành viên của HN, sau đó... đi đâu thì các bác theo dõi bên box Crui nhé ! Sau chuyến đi đón tiếp ngày hôm nay, mình mới thấy được niềm đam mê của các bạn SG mạnh mẽ đến mức nào... và mới thấy được.... xe thể thao nhanh đến mức nào Chắc mua 1 em CB về chạy quá
Được CunXiu8182 sửa chữa / chuyển vào 03:01 ngày 23/02/2007

hô hô.