Honda 67 một thời vang bóng - Biệt thự mới (Phần 2)

Những chiếc 67 nguyên bản vẫn luôn luôn đẹp với vẻ đẹp truyên thống

Và đây ...

Và đây ...

Và đây ...

Ấy bác này cẩn thận nhá. Bác Lâm bác ấy đang phát rồ lên vì mấy con Sport đấy, bác post ảnh này lên có khi bệnh tình lại nặng thêm. Máu quá lại làm điều gì dại dột thì chết, bác ân hận có khi cũng muộn mất rồi. ị hị hị hị, bác Lâm nhẩy?

hehhe!!! Anh yên tâm, bác Lâm sẽ biến đau thuơng thành hành động ... ngồi chờ xem biết đâu 67 club lại sắp sửa có thêm 1 em 600-800cc hehe, bác Lâm nhỉ

CLUB mình toàn đực rựa các bác nhỉ, hôm nay em để ý mới thấy. MK con gái ngồi 67 phê vãi.

Em vừa mới sưu tầm được trang này cho download service manual cho các loại xe của Honda (bao gồm Accord, Civic, Common, Concerto, Integra, Jazz Fit, Legend, NSX, Odyssey, Passport, Prelude, S2000...):
http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/
Các nào dùng xe moto thì vào đây:
http://hondatech.info/downloads/Moto/
Nguồn OTOSAIGON.com

hị hị xe còi thì làm kiểu còi, cứ làm thế nào mình thấy hợp là được. Mấy em 67 thể thao này cũng đẹp, nhưng em hổng có ham. Hi vọng mấy hôm nữa đẹp trời thì sẽ được lang thang trên 1 em 750cc. Ngay sau đó sẽ tiến hành độ từng phần trong khoảng thời gian 6 tháng.
CÒn em 67i, sau một hôm đi đú với các anh xe to, chú chàng đã gặp lại anh Chương, đau một cái là chết chẳng vì đâu. Tụ dưng rửa xe, chập điện 1 cái, thế là toi !
To Alex : hị hị nói đến cái chương trình về 67 thì hơi đơn giản, tớ có dự định làm một phim ngắn, có cốt truyện đàng hoàng, được quay theo thể tài liệu dàn dựng, nhưng làm về vấn đề rộng hơn 1 chút. làm 67 thì có khi không cần viết kịch bản, đơn giản hơn nhiều.

@ bác Lâm: Em hoàn toàn ủng hộ bác trong vụ làm fim về 67. Với chuyên môn của mình em tin là bác sẽ cho ra đời một tác phẩm có chất lượng.
Mà Anh Chương lên mở hàng rồi ạ? MK cái xe của em bị lỏng cái bulong Chốt trục cần số, thê nên bi jờ cái trục cần số cứ long lẻo, Mòn cả Rãnh then hoa mới cú.
Để mai bắt đền anh Chương jậy

Đúng rồi, cứ lên anh Chương thôi hehe. Thế chiều mai anh em họp xong thì tạt qua Mr Chương chút xíu nhè. Mai Cún sẽ đi họp cùng Xíu, anh em có vợ xách đi luôn cho vui nhé, chứ không thì khô khan quá, toàn các anh già với nhau, buồn chết.

Xe bác Lâm thế nào chứ xe em lên 100km/h dễ ợt. Nháy cái lên 100, bí quyết của em là do cái công tơ mét bị hỏng, đi tầm 10km/h mà nó cửng lên 100, các bác thấy phục chưa? Hị hị.
Còn xe 67 là đi thanh cảnh, tao nhã thôi, chứ đem bì với Sport sao đc, nó thuộc 2 loại khác nhau rồi, xe em hơi 72 chạy hết ga hết số cũng chỉ được tầm 70, mà quãng đường để lên được thì dài tít mù tắp.
Em vẫn ấn tuợng cái xe em đi thử trong Đà Nẵng, hơi 110, nhưng chủ xe tiện nhỏ đầu piston và làm lõm đồng thời đẩy dài tay biên làm cho quả piston lòi hẳn ra khỏi nòng tầm vài ly. Cách đó làm tăng tỉ số nén và làm cho xupap không bị chạm đỉnh piston, xe đi bốc dã man trong khi máy, đầu bò và chế là đồ Tàu. Xe đi hơn 1 năm mà vẫn cực ngon, tất cả ốc nhái trên xe đều được tiện bằng inox hết, còn chiếc bô vẫn là bô nhót nhưng được mổ ra thay bắp chuối của xe rebel (cái này em ko nhớ chính xác) nên xe có tiếng nổ cực ấn tượng, trầm và chắc như xe Sport vậy. Xe đi số 3 mà em thấy cực khoẻ, vọt nhanh như RGV vậy, mà ko hiểu chủ xe chế kiểu gì mà ga con này rất dài, thấy bảo đã từng đua với RGV, đường ngắn thì ko nói chứ dài thì ăn đứt. Con xe này làm em mất ngủ mấy hôm liền. Tổng chi phí cho nó là 15 triệu, bình xăng 68 mua lại mất 600k, ông chủ hiếu khách lắm, thấy em mê xe 67 ông ấy vứt ngay chìa khoá cho làm 1 vòng Đà Nẵng luôn. Còn bảo khi nào có điều kiện mang xe vào ông ấy chế giúp cho, khổ cái vẫn còn đang là sinh viên nghèo thì biết bao giờ mới có dịp mang cục cưng vào đó được. Hè.

Trước hết thành thật xin lỗi anh em vì vụ chuẩn bị Logo và cờ hơi lâu,Tết nhất bận rộn quá . Hôm nay mới lên mạng được . Gửi mọi người một số ảnh mới ,chuẩn bị cho việc in ấn , khắc nhôm và làm cờ quạt .
Trước tiên là Logo :

Dự kiến lắp hai bên yếm :

Dự kiến lắp dưới còi :

Dây chuyền sành điệu :

Cờ "Hải tặc " :

Và không thể thiều móc đeo chìa khoá :