HonDa 67 - Một Thời Vang Bóng (Phần 4)

Em và thằng bạn cũng thích 67 dc 2-3 tháng rồi nhưng do chưa kiếm dc tiền nên chưa đủ tiền mua xe và phải về quê mua cho rẻ.Tuy nhiên kinh nghiệm xem xe chỉ là con số 0,có chút ít thì cũng là nhờ đọc bài mà biết.Cũng muốn đi off Hale nhưng dạo này box mình chăm đi nhậu và đi off xa nhà nên thời cơ chưa đến .
1.Em đọc thì thấy vai trò của thụt sau rất quan trọng nên em muốn hỏi làm thế nào để biết dc đâu là chiếc xe có thụt sau tốt
2.làm thế nào để nhận ra chiếc xe đó khung chắc chắn ,chưa bị mổ xẻ
3.Kiểm tra chất lượng máy như thế nào ?
.........................
Mong rằng sắp tới có dịp trao đổi kinh nghiêm với đàn anh đi trước.Vì thật sự là em máu lắm rồi .muốn về quê cưới 1 em chứ để lâu thì chết mất

@MRphulinh: Có bữa off thiết thực nhất là hôm nay tại Đào Tấn thì không ra, còn trách được ai nữa hả bác? Ra được ngồi, được uống, được nói chuyện mà còn ngại, nói gì đến chuyện chơi xe? Đã ai đi off xa xôi gì đâu?
Nói vậy thôi, nếu bác bận thì hôm khác, còn lúc nào cần xem xe cứ post lên 1 câu nếu chưa có số của ai, chắc chắn có người giúp được bác. Mà nếu bác chịu khó xem lại từ mấy phần trước thì có số đt mọi người cả đó mà
@all: hôm nay quá vui, chỉ tiếc là phải về sớm. Hoá ra khản cổ kêu gọi cũng có đầy đủ lão làng 67 đến, đám trẻ còn bận cù cưa đâu hết cả

câu này là không được rồi .thế này thì hơi quá đà rồi em a! anh không phải là đối tượng em muốn nói gì thì nói đâu nhé

đúng . mịa cái ********* đốm kia . anh long sút lệch ơi . anh chạy sang bắc ninh cắn bỏ mịa nó trước đi cho nó chết trước . xem ai độc hơn ai

chu quân vương . hãy sống lại đi .
hé hé

Trước hết cảm ơn bạn đã quan tâm và hỏi chuyện mình. Mình cũng xin lỗi luôn vì hôm nay mới trả lời thư bạn được, vừa rồi mình ốm mất khoảng 1 tuần, không ra ngoài được, phải sống cách ly vì bị bệnh lây nhiễm
Việc thứ nhất của bạn:
Là mình khuyên bạn không nên hoặc chưa nên mua cái xe đó, tất nhiên nếu bạn chưa mua thì khuyên vậy, còn nếu như bạn mua rồi thì chỉ có cách khắc phục thôi bạn ạ
Cái xe bạn nói với giá tiền đó thì đúng là hơi chát, với giá tiền đó thì bạn đã có thể có 1 cái xe ngon ngon rồi bạn nên mua xe rẻ hơn, chưa làm lại, vì như thế thì bạn sẽ dư ra một khoản tiền nho nhỏ để có thể về chế cháo hay làm lại cái gì bạn thích thì hơn Trong Club cũng có 1 số xe cần bán đấy, bạn thử liên hệ xem, hoặc bên nhà mình tại 1 tiệm cầm đồ cũng đang bán 1 chiếc HonDa 67 khá ngon giá 1.900.000 VND chưa bao gồm chi phí đi lại từ Hà Nội qua nhà mình là 20 km và tiền cafe thuốc nước
Trước khi bạn mua xe và mình có vài lời khuyên với bạn, thì bạn nên tham gia 1 vài buổi Off cafe nhẹ nhàng của Club, bạn sẽ được đi thử xe, xem vài xe, và mọi người cùng tham gia tư vấn cho bạn nên mua xe ra sao, và sửa chữa thay thế cái gì cho nó hiệu quả bạn nhé.
Về cơ bản cái ti của thụt trước xe HonDa 67 nhỏ hơn cái ti của thụt trước xe Win 100 khoảng 1 rem, nên khi không có thụt HonDa 67 thay thế, hoặc thụt phục chế, người ta hay thay đổi bằng cách thay thụt trước bằng thụt Win.
Nhưng thụt Win to hơn lỗ vai của 67 thì phải làm sao ? Đã có rất nhiều người đặt câu hỏi như thế, nhưng theo mình thấy và kinh nghiệm mình đã gặp phải thì sẽ giải quyết như sau:
- Thụt trước, nếu bạn đã quen với các thành viên trong Club, bạn có thể gửi tiền vào Đà Nẵng nhờ anh em trong này tìm mua thụt trước HonDa 67 cho bạn và phục chế lại. Ưu điểm là vừa rẻ vừa tốt và lại vừa đúng chất xài đồ Zin, giữ được vai nguyên bản không phải chế lại vai hay mua vai khác. Nhược điểm là ngại nhờ vả, hơi mất thời gian chờ đợi.
- Thụt trước, nếu bạn muốn thay thụt Win, như đã nói là do nó to hơn, bạn có thể tháo vai của HonDa 67 mang ra Trần Nhật Duật, tìm thợ chuyên một chút, gửi người ta tiền rộng thêm ra khoảng 1 rem, nhưng khi mang vai đi tiện thì nhớ mang theo thụt cần dùng, tránh trường hợp khi tiện xong mang về lắp sẽ bị rộng quá.
Cách nữa là bạn có thể tự làm rộng vai ra, bằng cách sau: Bạn mượn 1 chiếc khoan tay, rồi kiếm một cái đũa tre, cắt ngắn khoảng 10cm sau đó chẻ dọc khoảng 5 đến 7 cm, cái đầu chưa chẻ thì bắt vào thay cái mũi khoan, sau đó đi mua khoảng 1.000 VND giấy ráp loại vải nhám nhất theo chiều rộng 5 cm dài có thể lên đến 40 hoặc 50 cm, rồi kẹp 1 đầu vào thanh tre đã chẻ rồi cuộn lại cho thật tròn, lúc này bạn đưa nó vào lỗ vai xe, bạn cần lưu ý là cuộn giấy nhám đó càng vừa lỗ bao nhiêu thì hiệu quả đem lại càng lớn bấy nhiêu và công việc giải quyết cành nhanh bấy nhiêu, lúc này bạn chi việc ngồi bấm khoan, được 1 lúc lại bỏ ra đút thử cái thụt Win xem đã vừa chưa, bao giờ đút được mà hơi khít là ngon.
Cách đơn giản hơn là bạn có thể thay luôn vai của Win 100 vào, vai Tàu cũng rẻ chán và lắp cái ăn ngay với cổ phốt và thụt, cái này thì lại phải mất thêm tiền.
Còn riêng thụt City thì mình chưa thấy ai nhắc đến việc lắp cho HonDa 67 cả bạn ạ
Điều thứ 2 của bạn :
Nếu như là ghi đông thì đừng có dại gì mà mang đi mạ bạn nhá, mình đã mạ 4 lần rồi vẫn phải vứt đi, vừa tốn tiền, vừa mất thời gian, lại không hiệu quả, bạn cứ ra Chợ Giời hay phố Huế làm cái ghi đông Inox xịn 100% do Sài Gòn sản xuất là đẹp long lanh, giá có 70.000 VND có thể rẻ hơn nếu khéo mua
Về việc đánh lại lốc máy cho nó sáng lên, do mình không ở Hà Nội và xe mình cũng chưa đánh bóng bao giờ, nên mình không biết địa chỉ, nhưng mình nghĩ với người đam mê HonDa 67 như bạn thì sẽ không khó gì với việc tìm cho mình 1 cửa hàng chuyến đánh bóng đồ nhôm, hoặc Inox phải không ?
Bác nào trong Club mình chỉ cho bạn này chỗ đánh bóng lốc máy nhá Em nghĩ anh Hoàng hay bạn Lâm chỉ cho bạn ý cái nhá
Việc thứ ba của bạn:
Mình nghĩ không nên thay hơi 100 làm gì đâu, nếu hơi 72 đó vẫn còn tốt thì xài cái đó đi, vì máy xe HonDa 67 rất khoẻ, vả lại HonDa 67 cũng không phải là dòng xe ưa tốc độ cao, còn nếu thực sự vẫn muốn thay đổi, thì hôm nào anh em trong Club Cafe Hale vỉa hè bạn qua mọi người cùng tham gia ý kiến với bạn nhá
Việc thứ tư của bạn:
Về việc sơn xe, nếu thực sự bạn chưa sơn ở đâu bao giờ thì đúng là hơi khó cho bạn thật, giá sơn 01 chiếc HonDa 67 giao động cũng khá lớn, nó có giá từ 300.000 VND đến 700.000 VND tuỳ thuộc vào góc độ xưởng sơn ra làm sao, nhưng nếu làm được nền cho những chỗ cần sơn tốt thì gửi xe đi sơn tĩnh điện là bền nhất nếu không gửi qua xưởng sơn ô tô mà sơn
Cái này Anh Hoàng và bạn Lâm có thể giúp đỡ bạn này cho bạn ý cái địa chỉ cái nhá
[/QUOTE]
tình hình là em vừa lên xe hoa với 1 em 67 rồi, hé hé. Và cũng đang tiến hành trang điểm cho con vợ mới nó xinh hơn. Cám ơn các bác đã quan tâm tận tình.
@chu_quan_vuong: em cưới một cô đời 68 bác ạ, bộ số tròn của cd. Thụt trước gin nhưng chảy dầu bung bét, không biết thay phớt có hết không. À có vấn đề là em này đang xài chế tàu CD, mà thấy nó tốn hơn cả con wave 110 của ông già, cái này chắc chắn, vậy cái vụ này thì nên giải quyết làm sao bác nhỉ? Các a-e 67 thường lắp chế gì ạ ?

@chu_quan_vuong: em cưới một cô đời 68 bác ạ, bộ số tròn của cd. Thụt trước gin nhưng chảy dầu bung bét, không biết thay phớt có hết không. À có vấn đề là em này đang xài chế tàu CD, mà thấy nó tốn hơn cả con wave 110 của ông già, cái này chắc chắn, vậy cái vụ này thì nên giải quyết làm sao bác nhỉ? Các a-e 67 thường lắp chế gì ạ ?
[/quote]
thay chế CENTA loại dùng cho 67, khoảng 200k 1 chiếc, nói chung là hàng dùng được lắm

Hôm qua bác B_e về sớm nên không được vui tiếp với AE 67. Em mà kể ra đây thì bác và những anh em không đi có mà thèm...
11h30 đêm hôm qua dân HN còn được chiêm ngưỡng 67 lượn lờ các phố......
Bác nào hôm qua chụp ảnh cho nhà 67 xin ít nhé!

ơ,thế hôm qua có chụp ảnh à ? Phê lòi mắt,gật gà gật gù chả biết gì cả .Vui quá,nhất là được gặp bác Dugia mà tớ rất kính phục .

Bộ số tròn thì cứ gọi đại nó là số CD đi
Thụt trước Zin nhưng còn tốt hay không là ở cái ty đã xước chưa hay rồi ? Nếu ty ngon, lớp mạ tốt và lò xo ngoài còn tốt thì thay phớt, đổ dầu mới là OK
Chế hòa khí của CD chẳng bao giờ ăn xăng như Wave 110 cả đâu bạn, bạn nói thế nào chứ, nếu như bạn nói thì cái chế đó vừa đi vừa bị chảy xăng nó mới tốn xăng đến như thế
Một số anh chị em lắp chế Celta như bác NgoTranTrung đã nói Hay nó còn gọi là " Chế treo " Nếu quen biết và biết mua tại Chợ Giời - Phố Huế - Hà Nội thì nó giá khoảng 150.000 VND đến 200.000 VND
Xe mình cũng xài chế CD Tàu, nhưng cũng tạm ổn, nên không muốn thay chế cho lắm Tuy không tiết kiệm xăng như chế Celta, nhưng ăn cũng ít xăng lắm, và điều hòa khí huyết cũng ổn
Chúc bạn mau làm xong xe đẹp và học được cách tự căn chỉnh cho xe của mình ngon hơn Mau chóng tham gia Club cùng mọi người bạn nhá

Chú Quân có đi được Cát Bà không,mai đợi ở Đường 5 anh em qua đi luôn cho vui ?