HonDa 67 - Một Thời Vang Bóng (Phần 5)

@67 & Cunxiu: Lâm à, nếu 67 có thừa áo thì cho anh đăng ký 1 chiếc nhé. Mang về mặc làm kỷ niệm. Có gì thông báo nhé.
Hôm qua từ chối hơi nhiều bàn thắng của nhà CR đấy

Chào bạn, vấn đề ở mình cả thôi:
Tại sao phải ngại? Tại sao biết nói chuyện ko phù hợp (thế sao lại có bạn vong niên?) ...
Nếu bạn có thời gian để tham gia ĐH thì có thể bám càng các AE trong này, ko nhất thiết phải có xe, niềm đam mê và quan tâm đến "ngôi nhà 67" là đủ rồi.
Ready???3..2...1...GO
[/quote]
Vâng thank bác!
Em cũng biết ko tham gia ĐH lần này thì thật phí quá, mới đọc trên này cũng thấy không khí hừng hực lên rồi. Nhưng lần này chưa có đk tham gia cùng DH, bác đi thì nhớ chụp nhiều ảnh post lên đây em xem với nhé, em ko đi nhưng lúc nào cũng theo dõi từng hoạt động của ae nhà minh đấy. Chúc bác và ae đi chơi vui vẻ nhá!

Các bác 67 chả wan tâm đến đời sống anh em gì - sao lại để bác CQV bơ vơ thế lày :

Để bác CQV ngồi cửa nhà em khóc tu tu ....em mời vào nhà mà cũng ứ vào , gạn hỏi mãi chẳng lói ......... lại lủi thủi gạt nước mắt đi về ....

Sao em thấy bác robin18 này rao bán con 67 đó ??? mua xong lại muốn bán luôn à ?

CHIẾC ?oTHIÊN THẦN ĐEN? CỦA BỐ TÔI - Các bác đọc cho vui nhé.
Được lexus330 sửa chữa / chuyển vào 14:23 ngày 05/07/2007

Hế, anh này độc mồm, thế này quá là anh bảo nhà 67 chúng em sắp ngỏm
Hì anh áo size L, nhận được áo em gửi anh luôn ạ

CHIẾC ?oTHIÊN THẦN ĐEN? CỦA BỐ TÔI

Bố tôi - cựu chiến binh thời chống Mỹ nay đã nghỉ hưu.
Còn nhớ hồi tôi mới hơn ba tuổi, mỗi lần về nghỉ ông thường cho tôi ngồi lên bình xăng chiếc xe Honda 67 màu đen và đó là chiếc xe gắn máy duy nhất ở xã tôi hồi đó. Hai tay tôi cầm chắc tay lái, ông đưa tôi chạy quanh làng, đi đến đâu mọi người cũng trầm trồ vẻ thán phục. Máy nổ êm ru, màu đen khoẻ mạnh với 5 số tiến. Tự đâu không rõ, mọi người phong cho chiếc xe của Bố tôi cái tên thật kêu- ?oThiên thần đen?- thật là hãnh diện.

Sau này lớn lên tôi đi học rồi thoát ly, nay tôi đã 26 tuổi, Bố tối đã về hưu, làng xã trong xóm ngoài đường bây giờ đã khác xưa- xe máy nườm nượp thôi thì đủ loại to nhỏ, xanh đỏ của đủ các hãng sản xuất, 2 thời, 4 thời, rồi đến xe ga...kể ra mãi chẳng hết.
Một lần nhân lúc rảnh rỗi, tôi lân la hỏi Bố tôi một số điều quanh chiếc xe Honda 67 mà Bố tôi đã mua, sử dụng và yêu quý nó. Tôi xin phép ông được chắp vá lại thế này:
Bố tôi vốn là lái xe Trường Sơn những năm chiến tranh ác liệt. Khi giải phóng Sài Gòn năm 1975, ông từ trên rừng về tiếp quản Thành phố HCM. Vốn trong người có dòng máu say mê phương tiện có động cơ nên ông luôn nuôi mơ ước- Sắm một chiếc xe máy!
Thời cơ đã đến, năm 1978 sau khi đi phép về miền Bắc Bố tôi trở lại Đơn vị đang đóng ở tổng kho Long Bình (Biên Hoà), có tí tiền, Bố tôi vay thêm đồng đội thậm chí, còn bán cả chiếc đồng hồ nổi tiếng lúc ấy là chiếc KD của Nhật, hình dáng của nó tựa như chiếc SK bây giờ, là chiếc đồng hồ ông nội tôi mua cho khi Bố tôi đi Bộ đội. Dồn được tiền, Bố tôi nhờ đồng đội thân thiết nhất có quen một người dân ở Tam Hiệp hiểu biết về xe cộ và đã từng chơi xe đi sưu tầm giúp. Vào Sài Gòn rồi ra Đồng Nai, cứ nghe ai giới thiệu là đi, xe hồi đó hiếm ngay cả những xe của Nhật nhập vào miền Nam. Xe của các hãng Suzuki, Yamaha, Kawasaki cũng có nhưng chỉ có Honda là có loại động cơ 4 thì. Sau giải phóng, ở Sài Gòn mốt của những tay chơi xe sành điệu thường tỉa tót, cải tiến, thêm thắt vào chiếc xe của mình cho hào nhoáng: nắp đạy Supáp thì tiện theo hình quả tên lửa nhọn hoắt, cả đèn pha cũng cải tiến, rồi đồng hồ, giá đèo hàng, bọc tay nắm? theo trường phái hào nhoáng, nghịch mắt và mất đi hình dáng nguyên bản của nhà thiết kế. Ở miền Nam, trước và sau giải phóng theo Bố tôi thì các loại xe của hãng Honda được người dân ưa chuộng nhất do hình dáng đẹp, động cơ 4 thì, máy khoẻ, càng nóng máy đi càng bốc và luồn lách rất nhẹ nhàng. Chẳng thế mà cho đến nay người dân Nam đều gọi tất cả các loại xe gắn máy với một cái tên chung là ?oHonda? thân thiện.
Xe Honda Super Cub 50 nữ kiểu dáng thanh lịch, có 3 số rất hợp với phụ nữ, đời càng ra sau càng hợp thời trang. Muốn biết đời nào ra sau ra trước thì dựa vào số máy của nó, IA là đời đầu, càng về sau như IJ lúc bấy giờ là đời sau cùng vào Nam Việt Nam. Xe nam cũng vậy, có xe Honda 67, xe 68 và xe 72. Tuỳ theo năm sản xuất mà người ta gọi tên theo năm đó. Xe Honda 67 số khung là SS50 chỉ có màu đen, có 5 số rất ưu việt cho mọi địa hình, lốp xe có đường kính 17 insơ phổ thông, ống bô quả nhót tiếng nổ đĩnh đạc, đôi giảm trước khoẻ, uyển chuyển đầy tự tin, ? Còn xe 68 kết cấu giống hệt xe 67 nhưng chỉ có 4 số, bánh răng côn nhỏ được đúc liền với lõi hộp bánh đà đồng thời có tới 2 lá côn (khác với 67 có 1 lá côn, bánh răng côn nhỏ chế tạo rời) và có thêm cả màu đỏ. Xe 72 thì đa số là màu đỏ, ống bô vắt lên có tay lái rộng và thanh giằng ở giữa, cũng như 68 có 4 số, thi thoảng có loại có 5 số. Tất cả đều được gắn với biểu tượng hình cánh Đại bàng cùng dòng chữ HONDA phía dưới quen thuộc hai bên bình xăng thật ấn tượng.
Hồi đó dân chơi chỉ chuộng xe 67 và Bố tôi quyết định ?otậu? một ?ocon 67? 5 số. ?oCon? xe này theo người quen giới thiệu là ở Hố Nai-Biên Hoà đã từng tham dự các cuộc đua và giành giải trên Xa lộ Biên Hoà. Sau khi đã ưng ý thì ngã giá là 5.800đ vàng tương đương hơn 3 cây vàng (vàng lúc đó là 180đ một chỉ). Với số tiền lúc ấy là rất lớn nên có các chiến hữu đi kèm tháp tùng, còn mang cả súng ngắn theo để đề phòng bất trắc. Chiếc xe sơn xịn, các phụ tùng quay về đồ xịn theo nhà thiết kế, dè trước bằng sắt sơn ghi, dè sau bằng nhựa (gọi là dè mủ)...Một đặc điểm nổi bật là đôi ống nhún trước khoẻ mạnh linh hoạt, nó vươn ra làm cho chiếc xe như muốn lao về phía trước, ống chắn bụi có hình côn to dần về phía dưới rất đặc trưng...Anh em cả đơn vị mấy chục người đến chia vui đều tấm tắc khen ?ocon xe này đều lắm?, ?ongon lắm? và còn được trầm trồ bởi chiếc khung hai râu quý hiếm mà ở 67 chỉ một ít xe có... Bố tôi ở Biên Hoà hai năm, chiếc xe 67 luôn bon bon trên đường xa lộ Biên Hoà hay xa lộ Đại Hàn, thậm chí có bữa hơn 10 giờ đêm còn lướt trên đường phố Sài Gòn (Hồi ấy mà đêm về mà đêm về còn đi trên đường phố Sài Gòn là hiếm có vì lúc bấy giờ an ninh chưa tốt , nhiều băng đảng trộm cướp ********* còn hoành hành).
Đến cuối năm 1980 Bố tôi chuyển ra Hà Nội. Ông kể : ?oviệc vận chuyển chiếc xe ra thật cầu kỳ? : Cho xe lên ô tô Đặc chủng (Công trình xa), dựng chân chống và dùng dây chằng lại từ các phía, chỗ buộc dây với xe đều phải bọc giấy hoặc vải chống trày xước, xả hết xăng và xì hơi lốp? Ra đến Hà Nội, Bố tôi đi lại, công việc, về thăm nhà. ..
Cả đơn vị bộ đội hàng ngàn người chỉ có vài chiếc xe Honda trong đó Bố tôi lại có một chiếc đồ còn din, biển số đẹp, máy sạch sẽ êm ái- thật oai. Có điều, săm lốp hồi đó hiếm, lốp xe phải phân phối, bình chọn hoặc nhúp thăm mới có được. Còn xích tải lại càng hiếm, đến nỗi phải đột ra lộn đi lộn lại để dùng tiếp, đĩa nhông thì hàn đắp cho răng dài ra rồi dũa theo hình dạng của nhông mới. Chiếc bình xăng bị mòn sơn, nhân có xưởng cơ khí sơn xe ôtô nhờ họ sơn lại cho mới, về sau nó bạc màu đi khác với khung khiến Bố tôi mãi về sau vẫn ân hận và tiếc cho nước sơn nguyên bản?
Rồi Bố tôi phục viên chuyển ngành giữa năm tôi ra đời (năm 1981), ông vẫn đem theo chiếc ?othiên thần đen? về cơ quan mới ở Việt Trì, nay thuộc tỉnh Phú Thọ. Lúc ấy xe máy cũng chưa nhiều lắm, con ?othiên thần đen? đi đến đâu ai cũng biết, mọi người ngoái nhìn ao ước, nhiều người còn đánh tiếng hỏi mua nhưng Bố tôi không bán. Chiếc xe theo Bố tôi tới năm 1984, nó là niềm kiêu hãnh cho cả nhà tôi. Khi đó tôi 4 tuổi, gia đình tôi làm nhà, vì bí tiền, Bố tôi phải bán đi con ?othiên thần đen? thân yêu. Người mua lại là Bác Quyết lái xe- một đồng đội ở đơn vị cũ của Bố tôi tận Hà Nội lên. Khi chia tay chiếc xe yêu quý, Bố tôi ngẩn người, muốn rơi nước mắt vì nuối tiếc, vì phải chia tay một người ?obạn đường? trung thành đã theo mình xuôi ngược, từ Nam ra Bắc.
Mấy chục năm đã qua, chi tiết về câu chuyện ?ocon? xe Honda 67 Bố tôi kể vẫn hào hứng, những kỷ niệm về nó luôn khiến tôi tự hào và không kém phần hãnh diện. Nếu gặp lại ?othiên thần đen? thì chắc chắn tôi phải gọi nó là ?oanh xe? chứ nếu lỡ mồm mà gọi là ?ocon xe? thì ?Hì hì?!. Bố tôi nói đùa thế?
_____________________________________________________
Các bác ạ, bài này của em đã viết từ lâu rồi. Hồi VTV2 làm phóng sự về Hội mình có lấy bài viết của em để trích dẫn. Hôm nay em đưa lên góp vui cùng hội. Các bác đọc và cho em một vài cảm nhận nhé. Qua đây em cũng mong rằng Hội 67 luôn có tình thần của 67-mạnh mẽ và luôn tiến lên phía trước. Cũng qua đây, em xin được gửi lời xin lỗi tới bác Hưng b_e, bác luôn SMS cho em khi có sự kiện của hội nhưng cũng do điều kiện công tác mà em không dự được. Mong bác Hưng mãi mãi gắn bó với a e bác nhé!
Chú "thiên thần đen" của em hiện tại vẫn ọp ẹp quá các bác ạ, đi không ổn và em đang cố gắng sửa sang cho nó. Dù phải đi con Fu tới thì ĐH lần này các bác cũng cho em tham gia với nhé!!!

Để bác CQV ngồi cửa nhà em khóc tu tu ....em mời vào nhà mà cũng ứ vào , gạn hỏi mãi chẳng lói ......... lại lủi thủi gạt nước mắt đi về ....
[/QUOTE]
Khổ thân tôi không cơ chứ, bác thông cảm cho em, con dại cái mang ....

Nhìn thấy AE online đông, mình vui quá
Ngày mai gặp lại hey