"HonDa 67" - Một Thời Vang Bóng ... ! (Tầng 9)

thank bác CQV nhá, mà tiện đây bác cho hỏi luôn người bán đó ở đâu vậy? xưng hô ra làm sao? nhỡ đâu đáng tuổi cha chú mình, mà lại gọi là A thì chít!

À thì vẫn là Bác thợ làm xe cho mình thôi mà
Bác đó tên Phúc. Sanh năm 72 có thể gọi = Anh được
Ở Chùa Dận - Từ Sơn - Bắc Ninh thôi. Nếu tính Bắc Giang - Hà Nội thì gần hơn được 18km khi đi Hà Nội

À mà Anh Thủ Dâm Công Tử Đa Tình Đẹp Giai Nhất Mạng Việt Nam On Lai ơi
Cho em hỏi cái là em máy của xe em nghe chừng hơi nóng anh ạ
Mùa này mát giời thế mà chạy xong em nghe chừng vẫn có vẻ hơi nóng, nếu nói về hệ thống bơm dầu thì không bàn, vì em đã độ lại hệ thống bơm dầu, tháo lắp xupáp nó cứ phịt phụt 2 tia kinh lém
Anh cho em lời khuyên nên dùng dầu gì, hay có nên lắp thêm bộ phận hút khí nóng trong máy ra qua đường đổ dầu vào máy không ạ
Em cảm ơn anh

Thứ 7 ai đi được trước xuống Hải Dương thì lên tiếng cái để khổ chủ chuẩn bị chỗ ăn nghỉ nhé, cảm ơn anh em
Đề nghị quote bài này lên để anh em nắm thông tin

Anh Hưng định bay vào thứ bảy hả anh ?
Anh đã về Việt Nam chưa ạ ?
Anh đã có qua SG không anh ?
Nghe nói có nhiều thuốc thơm, nhưng lại mang đi đãi các Bác Cruise hết rồi
Em chuyển hút loại B&H rồi
@ Anh TDCTGĐTNMVNOL ơi : Em đã đi đến quyết định thay em may ơ xe Cub như Anh nói rồi ạ
Em may ơ HonDa 67 zin đã bị chế cháo cho nan hoa đôi giờ giải quyết thế nào nhỉ
Bác nào Club mình thích đổi không ?
Chú Trọng Anh húng lắm đâu rồi ? Dạo này trốn mất tăm Thích độ nan hoa giống anh thì đổi may ơ 67 zin này
He he he ... ! @ )---''-----,------''-------
Được Chu_Quan_Vuong sửa chữa / chuyển vào 21:30 ngày 21/11/2007

Thật sự không thể cảm ơn Anh Tú (KHOME) bằng PM được
Những vấn đề em lăn tăn, băn khoăn, nóng nòng, lúc nào cũng ray rứt, cũng đã được giải toả phần nào anh ạ
Phải viết bài cảm ơn anh ở đây thôi
Em và anh thợ cũng ghi nhận là nó thiếu xăng quá anh ạ Máy nóng kinh khi đi và khi đỗ
Em nói thay rích lơ và chi tiết của chế hoà khí, nhưng Bác thợ nó không cần
Giá như anh hỏi giúp em và giải thích rõ hơn về hiện tượng lupbe có nghĩa là sao thì tốt quá anh ạ
Và nếu bị như thế nó máy xe sẽ ra sao khi cứ để như thế mà đi, hiện tại em đi thử xe ăn ít xăng lắm.
Và anh có thể hỏi cho em với chiếc máy như thế thì nên thay những gì cho chế hòa khí được không ạ ?
Chẳng hạn như là quả ga bao nhiêu ?
Rích lơ thế nào ?
Kim xăng thế nào ?
Ác một cái là em lại vừa thay chế hòa khí Celta vào sáng nay Vì chiếc chế Hm có trục trặc khi về ga anh ạ, nó cứ rồ lên làm em bực ném veo ra đường, ô tô chạy qua làm bẹp cái xong luôn
Anh có thể nói với bạn anh hộ em là em xài nòng chất liệu gang 110 cm3, đầu bò của xe 90 (làm vậy cho nó giống máy 90 ).
thực ra gọi là 120cm3 vì em mua nòng mới về lên luôn hết cốt 4 anh ạ Nhưng lại dùng nòng gang loại ngắn, em chưa tìm được nòng gang 110 loại dài, nhưng trước sau em cũng thay nòng dài, vì em nghe nói nòng dài chạy hay hơn, tiếng nổ cho hành trình pittong cũng khác, anh hỏi luôn cho em là có đúng như thế không anh nhá
Chẳng biết cảm ơn anh như thế nào cả Vì em tâm huyết em xe lần này làm lắm ạ gần 4 tháng rồi còn chưa được ra mắt mọi người
Cũng có khi vì mấy hôm chạy ầm ầm thiếu xăng mà bị lupbe rồi cũng nên Hôm nay thấy nó cứ ì ì thế nào ý
Em cũng chưa hiểu lupbe có nghĩa là sao nữa
Giá như được vô SG và mang xe vô gặp gỡ các Bác độ xe trong đó thì hay quá

Thuốc thơm lúc nào cũng có: xì gà vài ba loại, thuốc cuốn dăm bảy loại, thuốc tẩu mươi mười lăm loại, thuốc thơm dăm chục điếu để dành cho người em xứ quan họ
Benson & Hedge cũng lấy được, nhưng loại này cảnh, hút nhạt phèo
Khả năng có thể bay thứ 7 hoặc sáng sớm CN, còn tuy gia cảnh cho phép tới đâu

sao lài thay moay ơ khàc thẮ anh quĂn?
Em nghe anh Trung nòi là? chẮ celta cò 3 loài, 14-15-16. Xe anh thì? chf́c xà?i loài 16 cho kim cẮi nò to nhưng sèf tẮn xfng hơn mẶt chùt.
Mà? tuĂ?n nà?y em ko sang 'c hà? anh xe chưa ngon 'i xa là?m sao
Được muathuchoem71 sửa chữa / chuyển vào 22:07 ngày 21/11/2007

Anh Quân ối, em nghĩ không phải chế đường thoát khí đâu vì nó có sãn rồi, bỏ nắp mang cá ra là thấy nó thổi phì phì ngay mà, xe anh đường dầu tốt rồi mà nóng máy em nghĩ do chế hoặc do chất lượg xăng, anh phải đo khoảng cách của xi lanh khi pít tông ở điểm chết dưới chia cho khoảng cách của xi lanh khi pít tông ở điểm chết trên, nếu nó từ 9 trở lên thì anh phải dùng xăng 95, đừng dùng xăng 92 anh ạ, vì em nghĩ xe anh nóng máy 1 phần là do bị kích nổ, anh thử để ý xem.
mà em bảo anh định quăng cái gì thì bảo em nhé, đừng ném ra đường phí của,

@ Anh Hưng : Vâng em hút loại đó ạ. Hút loại đó hơi cá cảnh chút nhưng được cái nó nhẹ, và ở Việt Nam không có hàng giả anh ạ Thuốc lá nhiều xoang nặng lắm, hút loại này tuần nay thấy cũng tàm tạm anh ạ
@ Chú Trọng Anh : Anh cũng sẽ quan tâm vấn đề em nói.
Nếu có việc gì thì em cứ sang tự nhiên thôi, anh có cấm được đâu mà chú nói thế ngại chết
@ Khiêm :
Anh sẽ để ý cho Khiêm
Nhưng chú nói muộn quá
Vì từ lúc anh phá xe ra đến giờ anh có giữ lại mấy cái gì của xe cũ đâu
Đa phần các chi tiết nhìn sấu sấu bửn bửn anh quẳng hết, xong nó đi đâu cũng chẳng quan tâm nữa
Có đôi má ốp bình xăng xịn, hơi cũ chút, đánh bóng lại là ngon, nhưng đã tháo ốp nhựa, ốp nhựa vẫn còn, nếu mai anh tìm được cũng sẽ PM cho chú
Anh biết chú đang phục hưng một chiếc HonDa 67 zin sạch nhất miền Bắc Gian nan đấy, anh sẽ cố giúp cái gì anh giúp được