Honda 67 một thời vang bóng

Theo em góp ý bác thế này, chú ý vào mấy điểm sau:
Xe mang về chạy luôn:
-Khung: nếu 2 chữ đầu là ss thì là loại khung tốt nhất.
-Bình xăng: 2 ốp cao su, lô gô phải còn, không bẹp xước
-Tay lái, dè trước sau: đồ zin. Dè là nhựa, tay lái tháo ra có then hoa đều "phần xiết ốc định vị ấy)
-Số: 5 số là zin, 4 số tiến ko có hạn chế 4=>0 là số CD
-Máy: 50cc là đúng nó, xem số máy và đăng ký có trùng nhau không, tiếng máy êm chưa nghe xú páp/cam kêu
-Chế: loại có quang treo, chưa chảy xăng nếu không khoá.
-Điện khoẻ: tháo đầu bọp ra cho gí vào đầu bugi đạp nổ xem có đều không.
-Chạy thử khoảng 3km nếu ngon thì múc, hình thức ko quan trọng về 1M nữa là O.K.
Nếu xe được như vậy bác trả giá thế nào tuỳ,vô cùng nhưng như em cứ làm 3,5M đến 4M. Những con như thế đúng là chỉ có vùng quê tay chơi không chở hàng là còn xe ngon thôi, thành phố hiếm lắm.
Xe nát mang về làm lại:
-Khung: như trên
-Bình xăng: như trên
-Tay lái, dè trước sau, các đồ inox: còn đủ là được
-Có đăng ký thì càng tốt
-Chế cháo ko cần, về mua chế tàu lắp chạy vẫn phê
Nếu xe chạy xập xệ hoặc không chạy được, bác trả từ 800K-1,2M thôi. Đừng máu mua quá mà mất thêm tiền, tìm con khác.
Trên đây là kinh nghiệm em đi mua xe cũ về chế nhé, xin lỗi em ko phải là thợ nên thiếu cái gì các bác bổ sung thêm cho bác ấy nhé.
Chúc bác vạn sự như ý

nghe bac b_e noi em thay bac co ve? rat am hieu? ve` xe 67 nhi?. Hom nao` bac ranh anh em minh` co the? gap nhau duoc hok de? em thinh giao'' bac'' mot so'' dieu` ve` xe 67 va` cung~ xem con xe cua? bac xem no'' co'' chat hok hi~ hi~ ok

Úi xời bác lại trêu em rồi. Bác là thợ xe cơ mà.
Xe của em thì hôm trước đã kê lên rồi đấy thôi, toàn đồ tàu, duy nhất con máy là em phải làm bộ nòng / đầu bò của Wave xịn thôi. Nói chung máy chạy rất đều và ăn ít xăng cực kỳ nhưng các đồ khác thì chắc 1 năm phải thay 1 lần thì xe trông mới mới được chút. Bác đừng cười em chơi xe kiểu nông rân nhé.

the'' bao gio` anh em 67 duoc gap mat nhau vay pac''.em mau'' vivu lam bac ah`.thinh thoang em van~ vivu tan quang ninh bang em 67.ah` ma` xe pac chua lap dau` ten lua? o nap supap dung hok nhi?.anh em nao` ma` chua co'' thi` hum nao` em kiem dum` 1 chu'' ma` lap vao` cho no dung chat 67.

cảm ơn bác rất nhiều, xe em mua về làm lại thôi, mà cái GHIĐÔNG trước có đủ nan hoa thì mình phải tháo ra à, hơi lằng nhăng nhỉ

khoi can` pac ah`.cai ghi dong cua? 67 xin thi` no'' co'' lo~ de? sau day ga va` dan~ diewn ben trong ong ghi dong pac can gi phai thao ra coi lam gi

ma` em khuyen pac neu'' bac ma` mau choi xe 67 thi` kiem con nao` zin ma` mua.Xe 67 wan trong nhat'' la` bo so'' kiem con con` 5 so'' bay gio` moi la` chuan.chay xe ma` con` 5 so'' hoi 72 nhung ma` pac co the? chay duoc 100km/h do''.5 so'' zin no hon o cai do'' pac ah`

@vanhoivanbinh: Bạn đi xem xe thì cần chú ý mấy điểm sau đây:
- Xem phần máy móc còn ngon ko, xem đầu bò có bị thấm dầu ra ko? Có phải máy nguyên bản ko? Hạn chế tối đa khả năng lấy về phải bổ máy. Xem dưới máy có bị chảy dầu ko? (Cái này xe cũ rất hay bị).
- Kiểm tra khung sườn có chắc chắn ko. Xem có chỗ nào bị hàn nối hoặc gỉ sét bên trong quá nhiều ko. Vì một khung sườn tốt là cơ sở để bạn có thể chế tác sau này.
- Xem lại các phụ kiện của xe như đèn pha, đồng hồ, xi-nhan, cốp, có đầy đủ và tốt ko. Vì thường xe cũ rất hay có hiện tượng chắp vá, lắp đèn Win, đồng hồ chết... Tuy các phụ kiện này có thể tìm mua và thay thế, nhưng mỗi thứ 1tí sẽ đội giá lên khá nhiều khi làm lại sau này. Tùy tình hình mà phải trừ bớt $ mua xác.
- Ghi-đông thẳng và ngắn, có lỗ để chạy dây ga mới là ghi-đông của 67
- Kiểm tra thụt trước và sau, cái này rất quan trọng vì xe cũ hay bị thay thụt đểu vào mà sau này thay mất khớ khớ đấy (200K-300K/ cặp). Cả bô nữa, để ý ko lại mất thêm $ bô.
- Đổ xăng nổ thử xem điện đóm thế nào, cho chạy ga-răng-ti khoảng 10'''' xem dầu mỡ có chảy ra ko, khói có đen ko. Chạy thử.
Thường thì sau khi lấy về đa số sẽ phải sơn lại, làm lại, nhưng tùy vào tình trạng xác xe mà chi phí làm lại sẽ cân bằng. Thường thi tổng chi phí cả xác và làm lại tạm gọi là ổn rơi vào khoảng 5T. Đấy là tớ nói trường hợp chung nhất thôi, còn nhiều thứ chơi khác sau này thì ko nói trước được. Giá xác xe cũ theo tớ là khoảng 1,2T - 1,5T.
Bạn nên đi cùng 1 người biết về xe. Và nếu có nhiều xe thì có 1 mẹo là chọn 1 con có máy và khung ngon nhất, sau đó nếu các thứ khác của nó lởm thì xin thay của các con khác có phụ kiện tương tự nhưng ngon hơn vào, xin thật khéo, cùng lắm thì thêm cho bác chủ 100-200 tùy tình hình, nhưng có thể giảm được rất nhiều chi phí sau này.
Chúc bạn sớm cưới được 1 em ngon lành.
Úi, nhìn lại hóa ra đã có 1 loạt các bác trả nhời rồi. Mình lại múa rìu qua mắt thợ
Được Foxy sửa chữa / chuyển vào 23:39 ngày 08/12/2006

pac foxy oi.bao gio` di vivu tth''e

Bác cứ yên tâm, có lẽ là cuối tuần sau. Cái này sẽ do bác b_e sắp xếp. Tình hình là anh em 67 sẽ có bữa hoành tráng