Honda 67 một thời vang bóng

Đúng đấy. Blue_danube thạo quá nhỉ.
Sơ sơ tính toán như vậy chưa kể làm lại, em cộng những thứ bác được báo giá là 4.750.000Đ. Trên này rao đầy những con ngon lành chỉ khoảng 3,5-4M.
Thế nên bác tính toán làm sao chi phí khoảng 3M là hợp lý lắm rồi. Như xe em hôm trước là em bỏ hết đồ cũ, kể cả máy móc làm mới lại hoàn toàn, chỉ giữ lại khung, bình, càng sau, đôi vành, ghi đông: mới hết có 3,8M.

Lâu quá mới vào lại TTVN, lên thấy cái topic 67 này hay quá hay các bác ơi.
Thú thật là mình mù tịt về máy móc xe cộ, nhưng nhìn mấy chiếc 67 trên này lại mê quá, đâm ghiền, muốn có một chiếc.
Chắc là mua xe làm sẵn rồi và về là đi luôn, chứ mình vợ con đùm đề lại đi làm thế này khó có thời gian cũng như kiến thức để mua xe nát về làm lại.
Bác nào ở Sài Gòn mà có xe thì post lên cho mình xem với, cho mình biết giá tiền rồi hẹn gặp, có gì ta tiến hành luôn.
À, mình chưa thấy ai nói đến những trục trặc của xe 67 nhỉ? Hay là nó không có nhược điểm? Thí dụ như để trong bãi xe mà trời mưa tầm tã thì thế nào? Rồi lội nước đường ngập có tốt không? Có hay bệnh lặt vặt không?
Cám ơn các bác nhé.

Mình vừa mới đi qua chỗ anh Tuấn Trung Kính xem tình hình 67 của các bác thế nào, nhưng chẳng thấy con nào cả. Thấy dựng chình ình trong đấy 1 quả chopper đang làm dở theo tạp chí. MÀ tình hình 67 Club hôm nào hẹn gặp nhau cafê chút nhỉ, để còn biết mặt mũi anh em ra sao trước khi có một chuyến đi xa với nhau chứ ?
Nếu các bác đồng ý thì từ hôm nay đế thứ 5 này vài người hẹn nhau cà fê luôn đi. Khoảng tầm 11h30 đến 1h trưa đi. Bác b_e và foxy thấy thế nào ?

@vanhoivanbinh: Đúng rồi, con xe của bác vanhoivanbinh mà làm giá đấy thì cũng hơi ớn thật. Bác cứ thử đưa qua chỗ khác xem sao. Về máy móc, điện đóm, phụ kiện chính thì bác cứ qua chỗ anh Tuấn Anh đi. Hì, đúng là cũng ko nên nói nhiều ko cũng ngại. Còn sau này bác muốn chế tạo đồ chơi lặt vặt, ko sửa chữa, ko ảnh hưởng đến máy móc thì em lại chỉ cho bác 1 chỗ khác.
@Be: Bác phải khao to nhé. Lại có vợ lẽ rồi . Bác đang phát động chế độ "đa thê" đấy nhé .
Bà con ơi, nếu ai có hứng thú với 67 thì cuối tuần này tham gia nhé. Các bác yên tâm là sẽ có nhiều người tư vấn cho các bác nào đang có "bệnh" cần chữa chạy. Hi vọng a e sẽ giúp nhau có thông tin về nơi sửa chữa, kiến thức kỹ thuật, thành hiệp hội 67 thì hoành tráng nhỉ

Em thì Okie, nếu bác b_e sắp xếp được thì a e gặp nhau cho vui

Foxy rảnh không gặp nhau tí đê !

Đúng là 67 cũng có nhiều bệnh khá phổ biến. Sau khi đi 67 một thời gian và qua kinh nghiệm của các bác khác thì em xin liệt kê ra đây 1 số bệnh thường gặp:
1. Nếu bác nào còn xài chế nguyên bản thì rất hay bị thiếu xăng cho động cơ do quang treo bị hỏng, lệch; hoặc sau đó thì bị ngấm xăng từ chế ra ngoài. Lý do là 1 chiếc chế đã hoạt động hàng chục năm nay thì . Cách giải quyết rất đơn giản là thay mới 1 con chế Tàu, sạch sẽ, chạy ổn, giá tầm 100K.
2. Bình xăng bị thủng. Rất nhiều bác đã bị thế này, nhất là ở vị trí ngay dưới van xăng hoặc ở chỗ suờn thấp của bên đối diện van xăng. Tốt nhất là các bác đi hàn lại và sơn lại nếu thấy cái bình đó có dáng ưng ý. Chứ mua bình mới cũng chỉ là bình gò, mà lắp vào lỡ ko ưng thì mệt.
3. Côn. Phần này thì là căn bệnh phổ biến với muôn hình vạn trạng. Như con của em lúc lấy về thì đủ loại bệnh về côn. Đầu tiên là bị phần ốc hãm côn, cứ bóp vài lần là nó giãn ra, thế là ko cắt được côn. Cái này thì đơn giản, em thay cái ốc đó, nhưng sau đó thì lại cắt quá, đạp cứ nhẹ hều, ko nổ được, thế là lại mở bưởng côn, chỉnh ốc. Nhưng cứ đi 1 lúc thì lại bị bệnh giống lúc đầu, ko cắt hết được côn. Hóa ra con ốc trong bưởng côn bị trượt ren, cứ đi qua chỗ xóc là nó nhảy ra ngoài. Rồi sau cùng phát hiện ra lá côn nát hết. Tóm lại là do rất nhiều lý do mà phải xử lý hết thì mới OK.
4....
5.....
Nghĩ ra mấy cái nữa, nhưng muộn rồi, em phải chạy ra đây 1 tí, bác nào giúp em liệt kế nốt cái....

Nhược điểm: giống các loại xe máy khác
ưu điểm: tốn ít xăng, chất chơi, đi trong thành phố tiện, bốc đâù dễ... tóm lại là rất nhiều ưu điểm.
Các nhược điểm thì bác thêm tiền vào là nó hết ngay ấy mà.

xong phần máy đén khung và ngoại thất:
Sơn lại toàn bộ bình khung, may ơ cả 2 bộ, mang cá, bưởng côn: 650 Sơn nhu vậy chỉ 600k
đôi vành zin 230 ??? ( 160k)
bộ nan hoa trước sau 120 > ( 80k )
1 dôi chắn bùn INOX 230 ??? ( tớ có để lại cho cậu 180k )
Yên 160 ? ( tớ có cái duới hình duọc thì ttvnol vô tu đi )
ghi đông tàu 60 ( tớ có cái bằng inox để lại 50k)
thụt sau là thụt 82, gia công ( anh ý chưa tính giá đc) ( thuong chi háng ty gia 120k dò quóc phòng dùng vô tu)
Các phàn có dấu ????? em mong các bác tư vấn chứ không thì kinh quá
Được k7610 sửa chữa / chuyển vào 23:04 ngày 18/12/2006



Được k7610 sửa chữa / chuyển vào 23:13 ngày 18/12/2006
Được k7610 sửa chữa / chuyển vào 23:14 ngày 18/12/2006