Honda 67 Việt Nam - Con số may mắn - Tầng 13

@anh Quân: anh Giac cu hẹn em sáng mai =,=, lúc tối qua cửa hàng chả có ai cả gọi điện thì biểu mai. Có j mai e thông báo nhé.

Hôm nay có 1 đ/c 67 ĐT cho anh bằng ĐT bàn đầu 031... ??? Hỏi đường đi Bản Giốc .
Nếu anh em đã quyết chạy Bản Giốc chuyến này thì cứ chiến thôi ,kể cả mưa bão cũng không ngại vì đường từ HN - Cao Bằng quá dễ đi . Tiếp đến Cao Bằng -Bản Giốc cũng rứa . Nói chung là đi ổn ,không lo sạt đường ,tắc đường gì cả .
Trọng Anh có tập BĐGTĐB mang đi cho dễ tìm ,rất cần thiết đấy . Nhớ mang đồ sửa xe đi nhé ,cả bơm và bộ vá xe nữa .
Ăn nghỉ tại Cao Bằng có nhiều ,đặc sản là : cá Trầm Hương ,bánh cuốn ,phở chua ,ong non...
Mai nếu Tr.Anh qua Tuấn thì gọi cho anh ,có vài chỗ để chơi và chụp ảnh khá đẹp . OK.

OK !

Cô mắng Anh đấy Anh biết là thế
Không sao ! Nói ra lại thành đôi co.
Vì dù sao cũng quen rồi
Mắng Anh cái sao lại bị Bọn Xấu nó treo nick rồi
@ All : Em Liên nói cũng có lý của nó. Anh chị Em nào là Thành viên thì lên tiếng giùm cái ạ.
Em C_Q_V cũng đã nhiều lần xin ra khỏi Club, nhưng nhiều Anh chị Em níu quá, nên cũng mủi lòng quay lại.
Giờ thì Em lại xin chạy ạ ... Không phải là xin ra nữa .... Chạy phát này thục mạng luôn ... HonDa 67 mà đóng 120km/h thì phê lắm
Vì Topic này là dành cho HonDa 67 nói chung chứ không riêng gì HonDa 67 Hà Nội và các Tỉnh lân cận. Nên Em với các Anh chị Em trong đội CÂU LẠC BỘ HONDA67 KHÔNG NGƯỜI LÁI vẫn cứ sinh hoạt ở đây như thường.
Em cũng xin hứa, đã không là Thành viên của Club cũ nữa thì cấm dám đả động gì vào chuyện của Club cũ nữa ạ
Bất kể Anh chị Em nào chơi HonDa 67, một lúc nào đó bỗng nhớ đến THỊT CHUỘT, TRÂU GIỰT, hay BAY ĐÊM, thì cứ A lô cho Em cái nhé

Anh yên tâm
Tụi CLB ứ có người lái của bọn Em sẽ chơi hòa đồng, và lấy ý kiến chung làm trọng mà Anh.
Tiêu chí vẫn cứ là cảm nhận Hạnh phúc trên đường đi chứ không phải là cảm giác tới đích mà Anh
Lên đến Cao Bằng có đại gia dân bản địa chỉ lối dẫn đường rồi, thích thích lơ mở ở cả tuần thì toi
Mà tình hình ăn nhậu với Anh dạo này thưa quá Anh nhá.
Sắp tới Cruise làm trận Anh đi chơi với tụi Em đi

Dương phá (!) không đi để đem anh-em bỏ lại ở đất Cao Bằng à!!
Thời tiết mát mẻ.... rất phù hợp để anh-em lên đường..
Từ hôm sang bên Quân ăn Trâu giật, về thấy phở bò cứ nhạt miệng thế nào ấy!!!

tôi muốn upload ảnh thì làm thế nào.mỗi lần up ảnh lên thì đều báo lỗi

Thân tặng các anh em Câu lạc bộ Honda 67 Không người lái
http://honda67.forum-viet.net/
Hy vọng khoảng trời nhỏ này sẽ tạo được thêm niềm vui cho mọi người

Tốt nhất là bác upload ảnh lên phôtobuket.com; upnhanh.com... opera.com.... rồi copy đường link vào đây là okie nhất!

He he he ...
Bò lăn ra cười Anh ơi.
Bất kể lúc nào vào giữa nửa đêm, Anh chị Em nhà mình thích thì chạy sang đây với Em, Em tiếp hết nhá
Sau từ hôm nhậu Trâu Giựt với Anh chị Em vừa rồi, Em còn tổ chức 2 lần nữa cho toàn người nhà Em lên nhậu thôi

e''c ... e''c .... e''c..........
Dzui wúa xá Anh Cá Chép ơi
Giờ đây HonDa 67 Không người lái có nhiều chỗ để sinh hoạt quá
Công này không biết phải mời rượu gì tới Anh Cá Chép để phù hợp nhỉ

Em vừa ngồi với bác Du già, hoà thượng phá giới, cơm gà Hải Anh và 1 số anh em nữa.
Có 1 đôi điều về chuyến đi lần này:
1. Đồ đạc chuẩn bị:
+ Đồ sửa chữa xe pháo bao gồm:
- 2 săm + đồ vá xe
- 1 IC 5 chân + 1 bugi
- Kìm chết + kìm to + tìm con (kìm nhọn)
- Tô vít 2 cạnh to- anh Quân mượn anh Phúc thêm 1 cái tô vít 4 cạnh nhé, mình đang thiếu.
- Búa con + kéo, 1 tay khẩu ( tay công) bao gồm các đầu khẩu 10. 12 .13. 14 .17 .19
- Đầu troòng cờ lê : bao gồm các cỡ 8. 9. 10(2 chiếc). 11 . 12(2 chiếc). 13 . 14 .15 .16 .17
- Đầu mở bugi + 1 chiếc bugi
- 1 cờ lê loại to 300
- 1 vam vô lăng
- Dây côn, dây phanh
- 1 hộp cana
ngoài ra em còn 1 bộ đồ sửa xe cào cào của Dương hoà thượng phá giới nữa cũng khá đầy đủ.
Như vậy hiện tại mình còn thiếu 1 tô vít 4 cạnh và 1 cái bơm. Anh Quân bố trí dùm em cái này nhé.
+ Đồ sơ cứu cá nhân: bao gồm bông bâng thuốc đỏ, các loại thuốc đau bụng dầu gió ,cao dán.......... em cũng đã chuẩn bị.
2. Về Hành trình.
Theo anh Du già thì tối hôm đầu mình nên chạy thẳng lên Chợ mới ( giáp ranh giữa thái nguyên và bắc kạn) hoặc chạy thẳng lên thị trấn và nghỉ luôn tại đó.
ngày thứ 2 thì cứ xuôi đường mà chạy lên cao bằng thôi, lên đến gần bản Pát có 1 địa danh rất hay.
sau đó thì sẽ lên trùng khánh vào thác bản giốc và động ngườm ngao.
ngày thứ 3 thì theo các đại ca chúng ta nên chạy đường lạng sơn về sẽ đẹp hơn.