Honda 67_ Một thời vang bóng (Part 8)

Trong diễn đàn các pác nên tránh những từ nóng thái quá không hay lắm!Mỗi người đi 67 đều có những sở thích và cách nhìn khác nhau,không ai giống ai cả.Dù ít hay nhiều thì những ai đã và đang đi 67 đều có một điểm chung đó là niềm đam mê và tình yêu dành cho 67!Những người đầu tiên mang ý tưởng thành lập 1 clb67 như a Hưng ,a Hoàng ,a Lâm...cũng chỉ mong muốn tạo một "sân chơi" cho những người đi 67 và yêu 67.Không fải ai khi đi 67 cũng có những hiểu biết về lịch sử xe,các đời xe,hay các bộ phận xe đc...
Ví dụ như em chẳng hạn.Đến với 67 thật tình cờ ,với mục đích mua xe để làm fương tiện đi lại thôi(em vác 67 từ Cần Thơ ra đấy ạ!)Được là tham gia vào clb được đóng quỹ,được đi chơi với anh em,được mang logo riêng clb,mũ bảo hiểm clb thật là tự hào!!Song điều lớn hơn cả là kiến thức về xe máy nói chung và 67 nói riêng được cải thiện đáng kể,và iem đã trở thành "thằng nghiện" dòng 67 từ khi nào cũng không hay
@ All:tiện thể các pác cho iem hỏi có cách nào để chuyển ga chuột thành ga cuộn mà vẫn giữ lại được cụm zin không ạ?Xe iem bị dơ mất 2 lỗ bắt ốc giá để chân,chẳng biết nên làm thế nào ,các pác tư vấn giúp iem nhé!...
Được gahanhkhat sửa chữa / chuyển vào 23:15 ngày 01/11/2007

@ All:tiện thể các pác cho iem hỏi có cách nào để chuyển ga chuột thành ga cuộn mà vẫn giữ lại được cụm zin không ạ?Xe iem bị dơ mất 2 con óc bắt giá để chân,chẳng biết nên làm thế nào ,các pác tư vấn giúp iem nhé!...
[/quote] bác nên giữ nguyên ga chuột bác nhé,đừng nên thay ga cuộn làm gì.đi thế nó mới chất.bác ra anh thợ nào chẳng làm lại dc mấy con ốc bắt giá để chân cho bác.
CQV mày nên thửa cái điếu cày để thỉnh thoảng anh mày sang chơi còn có cái mà hút hít,chú cứ phải lon ton chạy đi mượn thế anh ngại chết đi được ( trà nhà chú uống hay phết.hôm nào anh lại sang nhá)

nghe bùi tai quá

bác nên giữ nguyên ga chuột bác nhé,đừng nên thay ga cuộn làm gì.đi thế nó mới chất.bác ra anh thợ nào chẳng làm lại dc mấy con ốc bắt giá để chân cho bác.
CQV mày nên thửa cái điếu cày để thỉnh thoảng anh mày sang chơi còn có cái mà hút hít,chú cứ phải lon ton chạy đi mượn thế anh ngại chết đi được ( trà nhà chú uống hay phết.hôm nào anh lại sang nhá)
[/quote] Cám ơn pác Tũn!Nhưng con chuột của em mòn lắm rồi,kéo ga hơi nặng nên iem nghĩ nếu có thể chuyển sang ga cuộn đc thì tốt quá!
Còn 4 cái lỗ bắt giá để chân của xe iem thì bị dơ nên iem không biết nếu doa nguội lên ren liệu ổn không ( em sợ nứt lóc máy mất).Ngại fải bổ cả máy nên cứ để chạy thôi.
Được gahanhkhat sửa chữa / chuyển vào 23:23 ngày 01/11/2007

Xin lỗi sìpam ngắt ngang chút .
Thay mặt anh em phi đội bay đêm Từ Sơn cám ơn thịnh tình của vợ chồng Chu Quân Vương đã dành cho đoàn buổi đón tiếp long trọng . Một bữa TIỆC mà ít khi nào có được !
Quá hoành tráng và xúc động rơi dãi khi mâm Tửu Thử được bày lên !

@ All : Theo em thiết nghĩ thì không riêng gì một số cá nhân trong hay ngoài Club đâu ạ
Kể cả sau khi các chương trình nói về HonDa 67 Club của chúng ta được phát sóng trên Toàn Quốc, mặc dù phong trào chơi HonDa 67 đã đi lên rất mạnh, đôi khi có người gặp em còn khoe là người trong Club 67, mà em thì chẳng biết người ta là ai
Cũng có sao đâu, đấy là lẽ thường cuộc sống ta vẫn hay gặp thôi đó ạ
Em lại nghĩ thế này, khi một ai đó đã tìm đến với HonDa 67, chắc hẳn ngoài lý do người ta tìm đến một chiếc xe rẻ, tiết kiệm nhiên liệu, năng động trên đường đi, có giá trị lịch sử, thì niềm đam mê và yêu chiếc xe 67 là có thực đấy ạ
Ví như em, ngoài những yếu tố trên, em còn có quá nhiều kỷ niệm với chiếc HonDa 67 mà gia đình truyền lại từ thuở thơ ấu, với việc Bác, Bố, Chú, giờ đây cho đến em chơi HonDa 67
Ôi cái thuở lênh khênh trên bình xăng được lang thang cùng gia đình, được ngủ gật trên bình xăng mỗi tối bám càng Bố đi uống rượu. Cho đến nay thì con zai em lại là hình ảnh chính em ngày thơ ấu
Chắc hẳn với thế hệ đầu 8X và và trước nữa, ai cũng có ấn tượng sâu sắc về giá trị đích thực chiếc HonDa 67 mang lại vẻ đẹp cho các chiến sĩ Biệt Động Sài Gòn
Chơi HonDa 67 ra sao, như thế nào, âu cũng là cách nhìn nhận, cách nghĩ, cách thế hiện sự phá cách của mình trong phong cách chơi xe mà thôi, em nghĩ chúng ta không nên đề cặp nhiều về vấn đề đó tại đây ạ Vì chúng ta có chung niềm đam mê là HonDa 67 mà
Em hy vọng trong thời gian sắp tới, chính chúng ta, những con người mê HonDa 67 sẽ gặp gỡ nhau nhiều hơn, trao đổi trau dồi kinh nghiệm cho nhau nhiều hơn, vì chính việc đó nó làm cho chúng ta gần nhau hơn, hiểu nhau hơn, thông cảm cho nhau hơn là việc cứ gặp gỡ nhau trên mạng, rồi chỉ vì một vài câu nói mếch lòng nhau mà thành ra mất đoàn kết vớinhau
Riêng đối với Anh Hưng, Anh Hoàng, Anh Hiếu. Cá nhân em mong rằng sắp tới đây các anh sẽ dành bớt chút thời gian bận bịu của mình, xốc lại tinh thần của anh em đi ạ
Và em thấy việc cần làm ngay chính là ngay từ cái áo, cái mũ, hay biểu tượng thể hiện gắn lên xe
Em cũng xin có một ý nhỏ ngay với các Bác chưa vào, sắp vào, sẽ vào, mới vào hay đã vào Club như này, nếu thự sự chúng ta cảm thấy cần phải đến với nhau vì có chung niềm đam mê HonDa 67, đến với nhau để gây dựng tình cảm, tinh thần đoàn kết, thì chúng ta hãy thực tạo dựng một sân chơi vững mạnh hơn nữa, bằng chính đóng góp tinh thần lớn lao của từng người, hãy thể hiện bằng hành động, đừng lên nói suông
@ Alex : Bạn sẽ sắm một chiếc điếu cày loại sang, nhưng liệu một năm ông có sang nhà tôi được đến một lần chăng ?
@ Tiến : Nếu bên Anh Tuấn bận quá, khi nào rảnh em phi qua bên anh nhé Vấn đền của em anh nghĩ đơn giản thôi, cũng cần xem, nếu nó hỏng nặng quá thì chuyện bổ máy để đắp là không tránh khỏi, nhưng nếu nhẹ mà vẫn không cấy được ren ốc, thì có thể hạn máy đắp thô bên ngoài xong cấy lại ốc, nhưng làm như thế mà không bổ máy anh nghĩ hơi không ổn

sáng nay em gọi bác ko dám nghe máy,bác thấy day dứt trong lòng chứ rì

[/quote] Cám ơn pác Tũn!Nhưng con chuột của em mòn lắm rồi,kéo ga hơi nặng nên iem nghĩ nếu có thể chuyển sang ga cuộn đc thì tốt quá!
Còn 4 cái lỗ bắt giá để chân của xe iem thì bị dơ nên iem không biết nếu doa nguội lên ren liệu ổn không ( em sợ nứt lóc máy mất).Ngại fải bổ cả máy nên cứ để chạy thôi.
[/quote] chuột thay dc mà bác.chuyển sang ga cuộn thì cũng đâu có gì khó khăn đâu (người ta kòn thay cả IC của RGV vào cơ mà)nhưng mà theo ý em thì giữ dc ga chuột đi thik hơn.
bác cứ ren lại chân máy là ổn,nhớ dặn bác thợ làm thật chậm và chuẩn là ok,bác cũng nên mua 4 con ốc loại xịn mà lắp vào nhé

@ Tiến : Nếu bên Anh Tuấn bận quá, khi nào rảnh em phi qua bên anh nhé Vấn đền của em anh nghĩ đơn giản thôi, cũng cần xem, nếu nó hỏng nặng quá thì chuyện bổ máy để đắp là không tránh khỏi, nhưng nếu nhẹ mà vẫn không cấy được ren ốc, thì có thể hạn máy đắp thô bên ngoài xong cấy lại ốc, nhưng làm như thế mà không bổ máy anh nghĩ hơi không ổn
[/quote] Nói đi nói lại vẫn fải bổ máy mới ổn anh nhỉ ! Có lẽ để 1 thời gian nữa ... em chuyển lại nồng 50 (doa lên 65),lắp lại 5 số,chờ Thanh Đà Nẵng gửi ra bộ côn 1lá ,nhờ pác Khơme mua cho cái mâm điện má vít mới rồi bổ máy 1 thể anh nhỉ!

bài viết thì hay,cũng nói lên dc tâm trạng của 1 số thành viên ( có cả tui) nhưng lời nói vẫn chỉ là lời nói mà thôi.từ lời nói đến việc làm là 1 khoảng cách rất xa