Honda 67_ Một thời vang bóng (Part 8)

[xin loi hinh nhu ong anh ko phai tho sua xe ngay xua dung ko ,ma phai goi a la may ong lang vuon chuyen pha xe
a nen xem lai nhung cau noi cua minh ,toi la nhung nguoi tho thuoc lua tuoi cua chinh toc bac day
day la dien dan chung ko len boc phet cac e no cuoi cho minh lon roi
co j ko phai mong dai ca thu loi ,chi gop y nho thoi
gửi pác hungdom
Dù sao thì cũng vẫn cứ phải xin lỗi pác vì đã làm pác phật lòng .
Tôi có ý gì coi thường pác Chính hay các pác cựu trào đâu mà pác nặng lời thế
Pác nói phải! Đúng là tôi cũng thuộc loại lang vườn phá xe chứ không thuộc hàng cao thủ về xe như pác. Tôi nào có tài cán gì, chỉ khoái nghịch thôi pác ạ.
Nếu có câu nói cụ thể nào cần xem lại thì pác cứ chỉ ra. em xin tiếp thu chứ em không có nói phét đâu pác.
Được tuccau sửa chữa / chuyển vào 21:30 ngày 04/11/2007

Nhìn lại hình chiếc 66 cảm tưởng như mình chưa nhìn thấy chiếc chắn bùn sau 66 zin nào thì phải

thế a Quân ko thích cưỡi em gái à

Lâu quá ko post gì.Cứ ngồi ngoài chĩa ống nhòm vào chán quá.
Vào chào phát rồi về.
Chào cả nhà.
À em quên chưa đóng quỹ quý IV.hôm nào off đóng vậy.
@ gã hành khất. Tối nào qua Bách khoa làm tí nhé Tiến.
ở nhà làm cho vợ mãi cũng ngu đầu.

@all các bác thật lòng sin lỗi các bác vi dạo này bận việc quá nên không vào để trả lời ae được
Đây là xe em đang cần bán giá 5tr bác nào quan tâm thì pm cho em

đây là toàn cảnh

các bác xem xe và trả cho e một cái giá
chụp bằng đt nên ảnh không nét lắm

Em à, thực ra em gái thì đàn ông nào mà chẳng mê hả em
Nhưng anh kể câu chuyện này thì em hiểu ngay à nghen
* Thứ nhất, trong chuyến bay đêm, vụ thịt chuột, các Bác lão làng cũng đã chê màu hơi chán
* Thứ hai, trong vài đợt anh em trong Club qua bên anh chơi cũng thổ lộ rằng nhìn màu hơi chuối
* Thứ ba, một buổi sáng nọ, anh với Má Mì ngồi nói chuyện, Má Mì nói, chẳng hiểu con nghĩ gì mà lại sơn màu đó Nhìn yếu lắm, sao không sơn màu tối cho nó khoẻ khoắn đàn ông hơn không ? Ngẫm nghĩ một hồi, Má Mì anh nói, hay là sơn lại nhỉ ? Lại Mẹ cho tiền vậy Lớn như anh, có vợ có con rồi mà được chiều thế, ngượng quá
* Thứ tư, là sau nhiều phản hồi quá, lòng như lửa đốt, ấm ức lắm, công phu sưu tầm đồ, tâm huyết làm một chiếc xe chạy ưng ý, chiếc xe đen ngày trước đã tuột khỏi tầm tay, chiếc này là cũng muốn để đời, thành thử hậm hực, băn khoăn, khó chịu, thế là em nó đang là đàn bà, chuyển giới cho em nó sang đàn ông với màu đen tuyền đích thực
@ Anh hungdomtcn & Anh TucCau :
Quả thực đôi khi em nghĩ rằng mình rất khó nói chuyện với những người bậc trên như các anh, cho nên trong mọi lời nói hay trong câu chuyện bình phẩm về dòng xe mình yêu, có gì sai hay không phải mong các anh cũng thông cảm
Âu cũng là niềm mê xe, muốn trao đổi học hỏi kinh nghiệm thôi ạ
Ngày trước em cũng có ý định chuyển xe vào Sài Gòn làm rồi, nhưng chi phí hơi cao, với lại không trực tiếp xem làm xe, em không thích mấy
Cũng may tìm được ông anh là thợ sửa chữa cũng mê và am hiểu về HonDa 67, nên giờ em cũng yên tâm lắm
Lúc nào anh TucCau làm xe, có gì cho em qua hóng hớt nghen anh
Thực ra chuyện đặt máy bên Nhật hay bên Tàu nó không quan trọng lắm, em nghĩ nếu chỉ 1 chiếc máy thì kể cả 20.000 USD người ta cũng không làm cho đâu
Đa phần các chi tiết máy bây giờ được sản xuất hàng loạt, nhất là bánh răng số chẳng hạn, theo em biết thì nó được lập trình bằng máy En Nờ Xi gì đó, mà mỗi lần lập trình mất hàng trăm ngàng USD
Chiếc máy HonDa 67 bây giờ để làm lại là không quá khó, ngày xưa nó giá trị và khó khăn là vì thiếu thốn quá nhiều về nhân lực và vật lực, thợ làm xe toàn phải qua Chợ Phụ Tùng mua lại đồ đã luộc.
Bây giờ có đồ để thay thế hết đấy ạ, nếu cần đồ ngon thì chắc lại qua Chợ Phụ Tùng tìm các Bác nhỉ
Em có vài lời dài dòng mong mọi người thông cảm Cứ nhắc đến chuyện làm HonDa 67 hay độ HonDa 67 em lại hực người lên

Chu Quan Vuong,
Tớ không giận pác hungdomtcn đâu. Có lẽ pác í giỏi và chuyên nghiệp nên nghe ai nói sai ý mình thì bức xúc chút thôi, người tài thường như vậy!
Xe đã mua được đâu mà bảo là làm. Hôm nào mua được sẽ liên lạc lại - xác định là bỏ vài ba triệu ra chơi cho nó vui thôi.
P/S: cái máy em nói là loại máy công cụ (máy tiện) CNC - nó có khả năng copy lại các mẫu mình đưa vào (ví dụ cặp bánh răng số 3-4 hoặc con heo số của 67 chẳng hạn) một cách khá chính xác, hình như bên cơ khí gọi là máy chép. Vấn đề là ta phải kiếm được cái chi tiết ấy còn ngon và kiếm được vật liệu gia công hợp lý. Còn chi phí cụ thể thì anh cũng không rõ nhưng chắc là không tới mức hàng trăm ngàn đô-la đâu.

Hehe, lại khoe tí, mình vừa vào lại bộ bánh răng 5 số cho xe. Từ nay lại phải nhẹ nhàng êm ái với em nó chứ không được hùng hục đạp số như trước nữa rồi
P/s : Nghe bạn nói là bên đó nó có 1 hãng chuyên nghiên cứu phục chế động cơ Honda cổ, đảm bảo không khác chi máy Honda nguyên thuỷ. Cũng có người nói hãng Honda nhận làm. Đặt hàng xong họ gửi máy cho mình đóng trong thùng gỗ, bọc trong giấy dầu thơm thơm, kiểu như thế này.

Chẹp, thèm quá

Ặc .....
Thỉnh thoảng Anh KHOME lại làm cho em choáng váng
Đẹp quá
Nhất là cái mang cá
Nhưng nhìn hơi giống máy Trung Của anh nhỉ
Vì mấy lần em mua mấy cái máy hộ Anh em trong Club, thấy nó cũng giông giống, tất nhiên chắc là không ngon như hình trên

Xe của Bác giống y chang xe em ngày mới chuyển từ Huế ra đó ạ
Đẹp quá
Nhớ mãi cái cảm giác hạ xe từ trên nóc ô tô xuống
Khổ cái, bây giờ em nó chẳng còn được như thế nữa ạ
Được cải trang thành phường tuồng mất rồi
Khổ thân em không có máy ảnh để tường thuật trực tiếp em nó được làm lại từ đầu ra sao
Thôi đành 1 tuần nữa sơn xong, lắp xong, nhờ bạn Lâm Cún Xíu vác máy ảnh ra Sâu hàng vậy ạ