Honda CD 50-70-90-125 Benly

Cám ơn bác nhiều. Xe này ở Saigon. Chủ xe nói rằng mua ở Bắc vào, độ lên nên giá mới đắt như thế. Tui lại thắc mắc thêm tí nữa, mong bác chỉ dẫn cho trót.
Xe mà tui đang nhắm rất giống chiếc xe CD trong nhóm của bác, hình ảnh ở trang 20 của topic này. Thực ra tui lên đây xem và thấy nó giống quá nên mới mượn tạm ảnh chiếc xe bảng số 29 đấy để minh họa. Chắc là bác biết chủ xe đấy. Bác có thể chia sẻ xem chiếc xe CD đó giá khoảng bao nhiêu không? Bác chủ xe đấy tốn bao nhiêu tiền cho chiếc xe đó rồi?
Theo bác thì tôi nên trả bao nhiêu thì vừa?
Cám ơn bác.

Thế xe bác biển F là sau này mới làm biển àh?

Bạn ở Bắc hay Nam?
Chiếc xe này cũng làm trong Miền Nam, nhưng chủ xe ở ngoài Bắc nên phải bay ra bay vào xem xe nên chi phí mua và làm cho xe hơn 30tr và cả đi lại mất khoảng gần 50tr. Nhưng xe này là xe 5 số và làm rất tỉ mỉ.
Xe C.D nhập về Việt Nam vào khoảng năm 95 - 97 ở phố Khâm Thiên rất nhiều, và những năm đó biển xe đăng ký đều là biển F2-F9 hết (theo mình biết là như vậy)

​

Tôi ở miền Nam. Tôi cũng đang xem một xe CD khác nữa, cộng thêm một chiếc CMT. Mạnh dạn hỏi thêm bác vài câu nữa, mong bác không phiền.
Máy xe CD làm lại chạy có ngon không? Tất nhiên là tuỳ vào tài nghệ của thợ nữa, nhưng nói chung làm lại và chỉnh cho ngon thì không quá khó phải không bác? Bỏ ra khoảng 1,5 tr để làm lại cái máy có đủ không?
Chiếc CMT so với CD thế nào? Tôi thấy một chiếc CMT lên BMW rao bán với giá 33tr, bề ngoài đẹp lắm, nhưng không biết máy và tiếng nổ của CMT có trầm hùng và giòn giã như của CD không?
Bình xăng con của CD mà bị trục trặc, lấy bình xăng con của Rebel thay vào có khó khăn lắm không? Thay vào rồi chạy có ngon không, và thay như vậy có tốn kém không bác?
Khổ, tôi hấy mấy chiếc CD này mê quá nhưng lại dốt về kỹ thuật nên hỏi nhiều, mong các bác chỉ dẫn giùm. Cảm ơn các bác nhiều.

Nhìu xe Đẹp quá trời .
Buồn vì những ước mơ xa tầm tay với
Được TONGIA sửa chữa / chuyển vào 16:07 ngày 26/09/2007

Ko có gì đâu bác ơi, anh em vào đây là để trao đổi và hỏi han nhau mà, nhất là cùng dòng CD.
Bác có ảnh ko? nếu có thì Post nên cho anh em nghía với xem thế nào? Xe CD làm lên BMW, máy 5 số ngoài này khoảng 30tr
Con CMT của bác có phải CM (Custom 125) ko ạ? Nếu ko nhầm có phải là CBT125 ko bác? chứ CM125 giá cũng phải hơn 3000usd. Em đây cũng mới chơi xe thôi, cũng chẳng có kinh nghiệm gì. Máy mà làm lại 1,5 tr ngoài HN thì cũng ngon rồi. Bình xăng em thấy bảo thay của Husky thì vừa nhất hay sao ấy. Có gì bác vào trang SaiGon CD125 Club trong đó hỏi xem, các bác CD trong đó chắc là giành xe và giá hơn đấy.

​

thấy các bác bàn luận mà thèm ....
Giống bác Tongia , "ước mơ xa quá tầm tay"

[
Máy xe CD làm lại chạy có ngon không? Tất nhiên là tuỳ vào tài nghệ của thợ nữa, nhưng nói chung làm lại và chỉnh cho ngon thì không quá khó phải không bác? Bỏ ra khoảng 1,5 tr để làm lại cái máy có đủ không?
Em có ý kiến là máy CD hay các dòng xe của HOnda đều dễ làm, em xem thợ họ làm máy nhiều rồi, nói chung làm máy phải xem mức độ thế nào thì mới định giá được.
Nếu bác bỏ ra 1.5 T thì chỉ làm phần Hơi được thôi (làm tốt đấy nhé) chứ máy mà xuống quá phải làm phần cơ, biên thì 1.5T e là không đủ đâu. Các bác thợ nói là làm cho CD benly thì giá dao động từ 2-8T còn nát quá thì phải thay máy.
Bạn em có một em CD đầu 11xx , nó mang đi sửa thợ họ bảo là muốn sửa máy cho ngon thì mất khoảng 9T vì hầu hết phải thay phụ tùng, và dòng xe đầu 10x và 11x các bác độ xe thường độ lên thành 5 số, chạy cho nó lì máy (1.5 T tiền làm số)
(thợ họ gợi ý luôn là mua luôn cả máy Rebel 250 để thay).

Con xe này là của bạn mình đây Mr V, con xe này độ mất gần 1 năm và một số tiền khá lớn nữa....em kết nhất tiếng Bô của con này

Em này máy Bel 250, sơn đen sần trông hay phết nhưng cái bình xăng thì hơi nhỏ so với máy và toàn bộ xe. Xe này của anh Vũ ở bên GLam.

​