Honda NSR, NSR-SP

Vào lúc tôi reply cái bài này của bác thì bác Di đang ngồi ở sân bay TSN rồi. 7 ngày nữa mới trở về từ Thái Lan. Chỉ còn một cơ hội nữa cho bác vào tuần kế tiếp khi cả đội đi Sing. Bác muốn nhờ thì chịu khó tìm cái nick U18SG rồi nhắn tin trực tiếp, sao lại lười thế?!

Hehe, em biết thế nào bác cũng thắc mắc tiếp mà ,
Về chuyện nhớt, em chơi Vespa cho nên cứ căn cứ theo Vespa mà nói với bác, Vespa cổ lỗ sỉ phải tự hoà nhớt vào xăng cho nên phải biết để khỏi chết bugi hoặc lột ven, em nghĩ tỉ lệ xăng nhớt của xe hai thì có lẽ giống nhau một tý, thông thường tỉ lệ nhớt trong xăng khoảng 3->5 %, tức là khoảng 20->30 lít xăng là hết 1 lít nhớt, quy ra thóc nó sẽ như sau, cứ lấy 4% làm trung bình, 1lit nhớt 2T khoảng 50khìn, vậy 1lit xăng bác tốn :50.000* 4%=2.000 đồng tiền nhớt. 1lít xăng chạy khoẳng 30km vậy 1km tốn 2.000đ/30km = 66,66 đồng, quá rẻ , hehhe, rảnh quá không biết làm chi tính thử chơi vậy.
Về cái vụ điều tốc, bác cứ nhìn vào lỗ hổng dàn nhựa bên phía van bô, bật khoá tắt khoá xem nó có nhúc nhích không, hoặc bác cứ nổ máy, vừa rú ga vừ xem van bô hoạt động hay không là biết liền à. Van bô mà đứng yên thì có lẽ là ....
cái đoạn này bác viết thiếu em bổ sung thêm : To: Bac U18SG, Bác co the cho Em so dien thoai VÀ SỐ TÀI KHOẢN cua Bac khong? Vi duoc nghe noi Bac co nhieu do, Nen Em muon nho Bac mua ho may thu: nhu , lop sau NSR sp, bo tem, nhong xich .. ... xe cua Em mau xanh. Phu tung cua NSR ngoai HN kho kiem qua Bac a. ( Neu Bac ngai hien so DT tren nay thi hay nhan vao : yamaquy@yahoo.com ) Cam on Bac, BÁC NHỚ BÁO CHO EM CẢ GIÁ CẢ VẬN CHUYỂN LUÔN BÁC NHÁ.
Được Shmily_LA sửa chữa / chuyển vào 20:57 ngày 08/09/2005

người thật việc thật!
các bác tin hay ko là tuỳ
em lại nhớ có vài lần em chạy lên cầu TL kéo số 3 nó còn là ~90km/h
sau khi đổ dốc dồn số 1 tẹo là lên đến 120 rồi!
nói fét làm gì tổ các bác lại cuời chê l;à ko biết gì!
quên xe em hồi đấy chạy con rim lùn ạ!

Tất cả xe 4 kỳ dưới 110 cc(loại phổ thông, vd : Dream, Future, Viva, Smash, Max), thì đều có max speed không quá: 100km/hour. Đấy là con số kiểm tra trong điều kiện lý tưởng nhé các bác, còn trong điều kiện bình thường điều này là không thể. Lý do các bác thấy countermeter lên đến 120, 130 là do sai số vật lý, điều này có thể kiểm chứng bằng cách đo theo countermeter của ôtô nhé các bác

Đúng rồi đấy bác ạ, mấy cái đồng hồ công-tơ-mét của mấy loại xe này đểu lắm. Chắc mấy nhà sản xuất muốn người đi xe tự sướng là đang chạy được tốc độ cao nhưng kỳ thực là phải trừ lùi đi khoảng 15-20% là chính xác, đúng tốc độ. Hoặc có thể các nhà sản xuất muốn người đi xe được an toàn hơn bằng cách cho đồng hồ công-tơ-mét chạy nhanh hơn bình thường để họ sợ và không chạy nhanh hơn nữa vì thấy đang đi với tốc độ cao quá??!! khè khè khè... Cho nên, các bác tưởng là mình đang phi nhanh quá đấy! Hôm nào có dịp, các bác cứ lấy mấy con xe này chạy song song với 1 chiếc moto (đồng hồ công-tơ-mét của moto chuẩn hơn??!!) để đối chiếu là biết ngay í mà.

có 3 cái chuẩn:
công tơ lơ mét của xe mình
công tơ lơ mét của thằng FX đằng sau, công tơ lơ mét của thằng cảmy
bác nào bảo xe 100 cc nguyen ban không chạy quá 100km/h???????????
Dám cá không????
hồi xưa mình chạy con max II của vợ mình hồi còn là sv còn lên được 110km đấy. đk đường sá việt nam. vân đề là phải có thủ thuật.
các bác boả là công tơ mét nó sx sai á? nó mà sx sai thì uy tín của hãng xe sẽ mất luôn. chắc các bác nói thế cam chắ là chưa bác nào chạy lên đến 90km/h thì phải???

còn bây giừo nhé, em chạy con attila của vợ nhé:chạy lên ciputra vặn phát lên 100 luôn! Ko nói phét!

có bác nào ngồi CM chưa?
vặn lên 90 cứ như đang đi với 60 ý.
xe cộ thì chỉ phục sát đất 1 thằng hôm chạy đươfng 5 HP. nó cũng đi rim lùn, chở 1 con nhỏ đằng sau, mình chở thằng bạn = viva *** chạy lên 110 *** đưổi đc. chạy đoạn từ nomura ra đến ngoài thêm 10 km nữa.
ghê vãi!!!!

công nhận nếu là CÔNG TƠ LƠ MÉT thì không khéo còn lên 180 km/h ấy chứ
xe 100 cc nguyên bản có nhiều xe bị lỗi kỹ thuật có thể không lên dược wá 90 mà xe chạy rất rung .
có lẽ ở đay có nhiều người chưa chạy 90 km/h mà toàn 100 km/h trở lên thui he..hecon rim trưóc kia của tôi không càn thủ thuật rì cũng lên 110 ngọt xớt
attila vặn phát lên 100 km/h thì tôi..tôi công nhận ông nói phét cũng có nghề đó. ông thử hỏi mấy ông DYLAN hoặc SH 150 vặn phát có lên 100 được không ,hay là chỉ lên nhanh 80 thì ok

NV750 của tớ đồng hồ còn sai nữa là. chạy 60km/h cảm giác như đang chạy hơn 40 ấy, chắc là thay dây không chuẩn
Với lại đồng hồ mấy xe như Dream, Wave độ chính xác của nó lại còn phụ thuộc lớn vào tay người lắp dây có kinh nghiệm hay không nữa. Đút dây vào phải có 1 khoảng rơ vừa đủ, nếu bác đút hết chiều dài ống tiếp xúc ma sát trục quay đồng hồ của nó thì có khi chạy 30km/h nó cũng vọt lên kịch kim ấy chứ. Nói chung rất khó chính xác.
Được phambienngoc sửa chữa / chuyển vào 20:50 ngày 09/09/2005

Tưởng gì, chiếc Mobillete cá xanh của em có lần cũng lên đến 130km/h đấy., em căn cứ theo đồng hồ chiếc Mẹc của thằng bạn em, lúc đó nó lái Mẹc chở em , Mobillete thì em để giữa hai hàng ghế, he he he.