Honda NSR, NSR-SP

Ngòai lí do bạn phanh gấp khiến rê đít thì còn có thể có các nguyên nhân sau:
- Đường trơn do nước hoặc cát.
- Lốp quá căng (lốp sau nên để 2 - 2,2 kg/cm3 thôi)
- Phanh có vấn đề (đề nghị xem còn má phanh không, bơm dầu ok không)
Bạn lắp lốp 120 mà max rồi, to hơn nữa e con xe sẽ ì lắm đấy. Đồ xe này nên liên hệ các bác hay đi Thái, IC 2hand khỏang 1,5 triệu.

Bổ sung : Đa phần là do phuộc , nên phục hội lại phuộc

Hi bác CrazyMaster và bác attackman.
Cảm ơn hai bác nhìêu, mình đã đi phục hồi lại phuộc và check các má phanh, bây giờ xe an toàn hơn hẳn.
Có địều lốp mình khá mòn, đọc manual của Nsr thì vành mâm là 17'', nhưng check thì thấy thông số lốp đang chạy là 18'' ?
Đem ra hỏi thì bọn họ (Dunlop) bảo không thay được vì ko có cỡ lốp 18 (120/90-18) .
Không biết bác nào biết chổ bán ko nhỉ, lục cả cái Tân Thành lên mà chỉ tìm dc mấy cái cũ

manual của nhà sx là chuẩn nhất roài, ta cứ theo thế mà lam thôi bác
bác mua lốp sau 120/90/17 là lắp vừa in . Em nhớ ko nhầm thì RR lốp sau là 110 nhưng nếu bác thích đẹp thì mua cỡ 120 trông " ngầu " hơn

ơ MÌNH ĐÒI LẮP THÌ HỌ NHẤT QUYẾT KHÔNG LẮP ĐẤY CHỨ
Vì lốp cỡ 17 ốp vào họ bảo sẽ banh ta-lông, mà dunlop thì những 1tr6 )

DUNLOP chơi không nổi thì Michelin ... xe em lốp trước Dumlop lốp sau Michelin .. he he !!! Mà em thấy hình như lốp Micehlin tốt hơn Dunlop !

em kết dòng này lắm, hôm trứoc có bác rao trên muare con 400 no PP giá 16 củ, hôm đó ko đủ tiền, bác nào biết thì pm cho em với nhé, máu lắm rồi đấy

làm phát đưa em nó lên trang đầu cho bác nào quan tâm đến dòng xe này, iêm cũng sắp cưới 1 em về làm vợ

thế bác đã cưới chưa. Làm tý ảnh ọt chia sẻ cho ae với nào !

Sao Box NSR lạnh tanh thế nhỉ ? Hay anh em sợ xe hai thì rồi ? ! Chán thật đấy !
Giờ đang rất nuối tiếc con NSR - nhưng phải đành để nó ra đi vì nó hút xăng dữ quá !