Honda PS mới !

Ấy, pbn lại nói sai rồi, sorry các bác em đang tranh luận dở nên nói nốt cho hết. Nếu xe chẳng bao giờ hỏng thì có thể chắc chắn 1 điều là các hãng sản xuất sẽ chết đói sớm.
Thực chất là HD vẫn muốn duy trì khuynh hướng bảo thủ nên không thèm áp dụng công nghệ mới. Vì thế nên gần 100 năm trôi qua mà HD vẫn áp dụng kiểu động cơ V-twin truyền thống. Cũng tương tự, không phải tự nhiên mà bây giờ người ta lại quay lại với amply bóng đèn điện tử - công nghệ của những năm 1950.
Để thay đổi 1 thói quen là 1 chuyện rất khó khăn. Như chiếc V-rod của HD, cũng phun xăng điện tử đa điểm và hầm bà lằng các loại tiến bộ nhưng lại là 1 thất bại. Không thể sánh với những huyền thoại KingRoad-fat boy được.
Nói chung chơi xe, cũng như văn hóa, không thể nói dễ dàng chuyện hay dở được đâu.

đang đi con SH , nhi?n con na?y la?m tự tin thêm , xe gi? xấu thế nhi? , nhi?n yếu nư?a , lai Dylan + SH va? xe ta?u ấy nhi? (cái lai ta?u la? lai nét xấu , nét nhái ...hix hix) ... designer na?o định khai tư? Honda thế kia ...

bác nảo bẩu sh kêu to tồng tộc thế.tiếng bô của gt àh quên.tiếng máy mới phải (xe j chả nghe đc tiếng pô toàn nghe tiếng máy) còn lâu mới bì được với cục @ dylan hay sida hát nhé.khi chạy nhanh thả ga ra @ kêu fịt fịt như đánh dắm ấy.gt nhả ga ra á.xè xè xè như máy cưa.còn về ăn xăng.125 mà uống còn hơn 150.còn bác nào lên máy 200 àh? tiền xăng cộng vào tiền bán gt mua dư con shi với xăng chạy fè fỡn.
thiết kế pi luôn đẹp.đồng ý.nhưng đối với mấy em vespa cổ chứ mấy con ET hay LX ròi beverly hills j j đó thì xin lỗi chịu không nổi.xấu hơn con gấu mặt cá sấu.phân khối lớn mà chạy thua con wave tầu..ăn xăng fát khiếp.fụ tùng thì toàn nhập.hehe.cùng loại mà ở ngoài hàng với trong hãng chênh nhau cả 3 lần.cạch mấy em pi này