Honda Rebel 125 - 250 (Bình chọn logo tr. 92)

Con Bel125 thì bình xăng của nó là mấy lít các bác nhẩy!
từ khi em mua nó đến giờ thì chưa thử đổ đầy bao giờ!
nó mà chạy đường trường thì có sợ chết máy ko nhẩy?
các bác cho em tí kinh nghiệm!
em đang muốn chạy xa khoảng 300km!
cảm ơn các bác nhìu!

Cảm ơn các bác đã advised em sẽ kiểm tra luôn. Ah các bác xem có nên đổ Re-metal hay Halotec cho con Bell-125 đi 6vạn kô nhỉ, em kô biết có bị bó máy kô.
Anh em nào có địa chỉ sơn tút ngon kô nhỉ, tô son đánh phấn cho cháu nó tý.Tiếp theo là em định mạ crôm cho cái lốc máy có bác nào biết địa chỉ thì giới thiệu em với

Không nên đổ phụ gia này vào, vì hiện nay tớ đã thử rùi, chẳng ăn thua gì mà thậm chí còn nóng máy hơn, sau đó phải tháo bỏ 1,5 lít nhớt đau như bò đá.
Bình xăng xe Rebel là 10lít, chạy đường trường thì cứ ru ngủ ấy, chẳng vấn đề gì đâu, tớ ù con này đi đà lạt, BMT và Nha Trang chẳng thấy chết gì cả, cứ phon phon 80km/h là okey.
Mạ crôm sau này tróc ra thấy ghê lắm, không nên mạ là tốt nhất mà chỉ nên đánh bóng sơ thôi
Được khoa9876 sửa chữa / chuyển vào 16:14 ngày 29/11/2006

Nghe bác nói em cũng yên tâm!
mà xe thì ko nên mạ hay làm gì cái lốc máy cả!
để thế nó mới chất và còn giữ được cái nguyên bản của nó!
mà sau này có muốn nhượng lại vẫn có giá hơn!
anh em đừng nghĩ thấy cái đó bẩn bẩn mà buồn!
Đó là chất xe đó!
Bác Khoa9876 nhẩy!

Do mình chưa đủ trình thôi bác Chứ nếu làm được long lanh thì tội gì không làm. Lại tự ru bằng những giá trị "hững hờ" rồi
u?c CrazyMaster s?a vo 18:52 ngy 29/11/2006

Có ông anh làm nghề sửa xe máy thông báo.
Có chiêu thức biến cái lốp thường thành lốp không săm.
Trong lốp đổ keo tự vá. Anh này cho biết, đã thử nghiệm cũng không thấy ảnh hưởng gì tới vành cả.
Vành thì vẫn là vành nan hoa không phải vành đúc gì cả
hàng trung quốc sản xuất 70nghìn một lọ đổ được cho một bánh xe cỡ thông thường. Chưa thử với bánh sau của rebel bao giờ
Bánh xe được xử lý như sau:
Vứt săm xe đi
Dùng một cái vòng (chắc bằng cao su) bọc phần trong của vành. Vong này có van để bơm được
Làm thế nào đó để đổ keo vào
Sau khi đã lắp lại bình thưong, thì bơm lên.
Anh này thông báo đã làm cho vài xe (chủ yêu những người chạy chợ đêm, do họ hay bị thủng xăm mà người vá xe thường đã ngủ). Hiện nay đã được 6 tháng chưa thấy vấn đề gì.
Không rõ loại keo này với loại keo mà mọi ngừoi vẫn thường đề cập tới có liên quan gì với nhau không nhỉ.
Vì thấy keo mà mọi người nói tới chỉ dùng được cho vành đúc, và rất hại vành.
Chẳng hiểu thế nào nữa, có ai biết gì về phương pháp làm lại lốp này ko.

Con Bel của em lúc đi thây nó kêu ở phía sau! ngay chỗ trục của vành sau ý!
em nghĩ rằng nó bị bể bi! nhưng chưa dám đưa ra thợ sợ mình ko biết gì nó chém
mà nếu bị bể bi thì sửa hết bao nhiu các bác nhẩy!
cho em biết với để đỡ phải bị Gà nó đá!
cảm ơn các bác nhìu!

bác khánh thích mạ lốc máy thì lại phải gọi em rồi -giá cả thì ok yên tâm hàng sài gòn mạ nếu cộng cả công vận chuyển vẫn rẻ hơn làm ngoài này- ngoài này có ba chỗ mạ được nhôm rồi nhưng mà không được đẹp lắm mà giá thì không rẻ lắm. trên xe em có đủ cả các chi tiết mạ thử của các nơi -bác thích xem thực tế thì alo cho em - rồi quyết đị là nên đầu tư tiền hay không .thân bro

Ở đây ko có thợ hay sao ý!
Ặc!