Honda Rebel-Steed : Đoàn Kết - Chia Sẻ - Giao Lưu ( Part 10 )

Kaka, không ngờ Lão Hạc còm men một phát bác Phát phát luôn một bài đầy hơi hướng technology mặc dù toàn nhớt là nhớt

Góp tí gió í mà, rù rì thì nhà mềnh Tít cũng nhiều gòi, em tiên phong chuột bạch he..he
Thay nhớt xe pháo kỹ càng, lếu có uýnh nhau với Tàu em làm chuyến xa xa trốn lun.

Phát biểu câu này gan nè, dễ bị chém lắm đó
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Em vừa biết được 1 thông tin thi A2 nên post lên đây cho bác nào máu!. Tổng chi phí 8tr5. Mại dzô!!

Văn phòng ghi danh học - thi GPLX môtô 2 bánh A1 & A2
Đc: 592 Cộng Hòa - Phường 13 - Quận Tân Bình (Vào trong bãi xe Buýt 100m)
Tổ chức thi vào Chủ Nhật hàng tuần.

Nhận Hs từ thứ 2 đến thứ 6 (giờ hành chính)
* Có phòng khám Đa khoa BV Y Học Cổ Truyền (thuận tiên khám sức khỏe)
* Có DV chụp hình lấy liền.
Địa điểm thi: Trung Tâm SHLX Tân Phú - 71/3/38 Chế Lan Viên - Tây Thạnh - Tân Phú

Bạn nào có nhu cầu chạy xe môtô A2 (từ 175cc trở lên) có thể làm hồ sơ như sau:
* Hộ khẩu tp.HCM
* Có chủ quyền xe (cà-vẹt xe môtô)
* Gia nhập hội môtô - Có thẻ do Tổng cục thể thao cấp.
* Xin giấy giới thiệu đi học & thi A2 - do Sở văn hóa thông tin & du lịch cấp.
* Kèm theo 1 CMND - 8 hình (2x3 hoặc 3x4) - 1 giấy Khám sức khỏe.

Thông tin chi tiết liên hệ: 0903 39 22 38 mình sẽ hướng dẫn chi tiết.

Chỉ cần 2 cái giấy bôi đỏ phía trên là thi được rồi.

@ pác lầm: he..he..em làm chuột bạch cho. Em xung phong nhiều gòi nên chít là em chít trước mà.
Vụ À Hái em cũng xung phong gòi, các pác nhào lên thoai.
Nhưng lếu có uýnh với Tàu thì em ko dám xung phong thoai. hàng ló dữ lém.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Các pác dịch thêm phần nì để hiểu thêm khi nèo thay nhớt nhá:

When to Change Engine Oil?
The manufacturer’s bible aka manual will tell you the oil change intervals for your bike. Most often, these recommendations are measured according to “ideal” riding con***ions or the distance covered, and in practice you should match the frequency of your oil changes to your riding.

* Riding con***ions that require frequent oil changes
* Hitting the Rev counters high regularly.
* Riding in Dusty or humid con***ions.
* Stop-start riding in city traffic con***ions will puts a lot stress on the engine that will eventually affect the engine oil.
* Using poor quality fuel, causes oil contamination and sludge.

Maintenance Tips for a Healthier Engine

* Keep the oil level close to the ‘max’ (maximum) level – but not over fill it. Never run below the ‘min’ (minimum) mark. (Cái nì quan trọng nè, PÁC NÀO MÀ DUNG TÍCH NHỚT 2,4 LÍT (ko thay lọc nhớt) MÀ QUẤT 2,8 HOẶC 3 LÍT LÀ TOI NÈ)
* More oil in the Tank means higher resistance and improved engine safeguard. [That doesn’t means you need to fill till the brim or neck]. Four strokers ignore this.
* Don’t be concerned about the engine oil turning black – that means the oil is working well, as it is catching the deposits. But remember do not let the oil turn pitch black that smells which means that the Engine oil is burning inside.
* If storing your bike away for a long period, e.g. over cold weather, change your oil beforehand and run the engine to circulate it. Oil has powerful anti-corrosion ad***ives which fill the total airspace of the engine, and even protects parts not covered with oil.
* Always follow the manufacturer’s recommendation in your handbook with regard to oil quality. But note, often the recommendation is a minimum and does not necessarily refer to the best product available.

Em thì hiểu nghĩa tiếng Việt mà éo dịch cho suông được.

Chờ đi, em sẽ ra Mìn bắc giao lưu với bác

Chữ nhiều quá, nhưng sao không thấy cái thông tin được trích dẫn từ nguồn nào thế bác?

Ko có time cafe đến 8h đâu bác. Em định đến Chơn Thành mới ăn sáng ún cafe.
6h ko đi thì ko đến kịp BMT trước buổi tối đâu!!!

Chém.

Làm được bao nhiêu cái đùi chó rồi bác?? Xong rồi về mà vẫn đòi chém à

Em cut của trang web castrol pác ợ. thấy hay hay cut thoai, đọc nhiều biết nhiều ...tốn nhiều