<HOT TOPIC>Giải pháp nào cho giao thông đô thị???

Giải pháp nào cho giao thông đô thị???

Vâng, hiện nay vấn đề giao thông đô thị đang làm "đâu cái điền" các nhà quản lý thành phố. Thế chúng ta, các công dân tương lai của thành phố có cao kiến gì không khi các nhà quản lý liên tục đưa ra các giải pháp nhưng vẫn chưa đưa đến được "điều kỳ diệu cuối cùng cho giao thông đô thị"???
Hãy cùng thảo luận nhé, biết đâu ý kiến đóng góp của bạn sẽ giúp được cho các nhà quản lý nhỉ...

All for you

giáo dục ,nâng cao DÂN TRÍ và Ý THỨC.
Signature ? Do i need one ?

- Mỗi người mua một trực thăng cá nhân để đi lại.
- Nhà nước cấm bán xăng dầu ( ai muốn mua phải có giấy chứng nhận nhà có máy cày, máy bừa, máy gặt lúa hoặc.... máy bay, hoặc phát tem phiếu mua xăng như thời bao cấp ).
- Đi bộ được trên phố vào giờ cao điểm được rút thăm trúng thưởng phiếu mua xăng)
- Phát triển hệ thống xe buýt đưa đón tận nhà....
-...
Người về neo đậu bến mô, hồn tôi neo đậu bến quê người ơi...

PDA

hê hê... em đang định đưa cái hot news về vụ cấm xe gắn máy ra cho bà con mình bàn luận. đấy cũng chính là 1 phương án, nhưng mà xem ra k0 khả thi cho lắm.
về giao thông công cộng thì hệ thống xe buýt phải được ưu tiên phát triển. trước đây đi đâu = xe buýt em thấy khoái lắm, vì chỉ có 1000đ ngồi đến bao giờ chán thì xuống xe. nhưng mới thấy cái vụ xe cũ quá nên thắng k0 ăn làm chết người thì lại thấy sợ. hic. xem như đây là vấn đề hàng đầu phải giải quyết: thay thế xe cũ
dự kiến sắp xây dựng hệ thống xe điện ngầm. nếu làm được thì tốt. nghe phong phanh đâu đó là còn có kế hoạch xây dựng hệ thống xe bánh sắt, tức là dạng xe chạy trên đường ray í mà. cái màn này mới là hấp dẫn nè.
mà n1oi chung đấy chỉ toàn là dự kiến với kế hoạch. thực tế còn cách xa cả triệu năm ánh sáng mà. bà con cứ tha hồ bàn luận thôi.
Ai nhất thì ta thứ nhì
Ai mà hơn nữa ta thì... thứ ba.
Kha` kha`...

Vấn đề tựu trung lại ở chỗ xe máy. Nhiều quá xá! Tới giờ người ta mới đi "kế hoạch hoá" xế nổ e hơi muộn.
Theo tớ, lượng xe máy nhiều thế này thì chỉ có nước biến tất cả các trục đường chính thành đường một chiều, xe 2 bánh chạy tuyến riêng, xe 4 bánh chạy tuyến riêng.
Chỗ nào chuyên môn kẹt ( nhất là trường học) thì trồng cột đèn đỏ - ngay trước cửa mỗi trường học! Như vậy luồng xe sẽ liên tục, không bị ứ đọng khi học sinh tan trường.
Hy vọng mấy công trình công cộng sẽ hoàn thành sớm cho bà con đỡ thấp thỏm. "Kế hoạch hoá" xế nổ kiểu này làm giá xe nhảy lên nhảy xuống, muốn đau tim quá!
Được Cu_Rom sửa chữa / chuyển vào 07:06 ngày 23/10/2002

vấn đề giao thông đô thị hiện nay đúng là đáng báo động các bác nhỉ.Em biết vụđâm xe ở cầu Tân Thuận,tại nhà em ở bên quận 7 mà,nghe khiếp quá nhỉ.Mẹ em nghe tin xong thế là tức tốc gọi điện vào đây bắt em đi xe buýt.Nhưng mà hệ thống xe buýt ở SG hiện giờ còn nhiều bất cập lắm.Như ở chỗ khu nhà em,không thấy có xe buýt đi ngang qua,chỉ có xe buýt của khu nhà em mà thôi,nhưng giờ của nó lại không thích hợp ,đi xe buýt chắc chắn là trễ học rồi.Bây giờ thêm chuyện cấm đăng kí xe máy,vấn đề này em thấy cũng gặp nhiều khó khăn lắm chứ không đùa đâu.Em thấy ,kẹt xe do nhiều nguyên nhân,nhưng chủ yếu là do ý thức của dân ta còn kém,lượng xe cộ thì đông,đường thì còn nhỏ,hẹp.Em thấy các đường mà lòng đường rộng thì ít khi nào kẹt xe lắm.Em thấy nới rộng lòng đường ra thì cũng sẽ giảm bớt được nạn kẹt xe,chỉ co' điều xem ra việc mở đường còn gặp nhiều vấnđề vì việc giảitoả và đền bù nhỉ.
bigdog30784

1. Xe máy gần như là nguyên nhân chính của tình hình kẹt xe hiện nay. Nhưng việc ngăn sông cấm chợ (thuế chức bạ tăng, thuế lưu hành xe 400.000đ, phí giữ xe tăng 10-20.000đ/lượt, phát hành phiếu xăng) liệu có khả quan. Tất nhiên đúng là sẽ giảm bớt đi được lượng xe nhưng chắc chắc tính tiêu cực sẽ xảy ra.
2. Số lượng xe máy tăng không đồng bộ với giao thông đô thị. Trong khi xe máy liên tục tăng lên thì đướng xá lại tăng lên rất chậm. Ý thức của mọi người cũng không cao.
3. Tất nhiên không thể đổ hết cho xe máy nhưng khách quan thì cũng là xe máy. Khi vào giờ tan trường các phụ huynh thường đậu xe tràn lề đường để đón con em của mình. Các bãi giữ xe mọc lên lung tung.....
Vâng còn nhiều lắm mà ai cũng thấy thế thì giải pháp ở đâu????
1. Cải tiến hệ thống xe buýt. Vâng, dân Hà Nội đã bắt đầu í thức việc đi xe buýt không phải vì họ văn minh mà họ có hệ thống xe buýt rất tuyệt hảo cả về chất lẫn lượng. Trong khi chúng ta 95% xe buýt không đủ tiêu chuẩn lưu hành trên đường phố (tiêu biểu là vụ cầu Tân Thuận gần đây). Chúng ta cần mua mới hoàn toàn hệ thống xe buýt (nghe viễn vống quá) cũng như nâng cao số tuyến xe buýt trục chính cũng như phụ. Các tuyến xe sẽ chạy đúng giờ, dừng đúng điểm...
2. Xây dựng hệ thống METRO. Nhưng do chúng ta còn nghèo nên tôi nghĩ nên thêm trạm dừng và tiện cho mọi người (thường thì chạt suốt tuyến).
Miền Tây - Nguyễn Tri Phương (cho dân Kinh Tế, Bách Khoa, Y Dược...) - Sài Gòn.
An Sương - Ga Sài Gòn - Sài Gòn
Sài Gòn - Miền Đông - Thủ Đức.
3. Hệ thống Monorail: dọc theo kênh nhiêu lộc.
4. Xây dựng hệ thống nhà giữ xe miễn phí vệ tinh: Miền Tây, Nguyễn Tri Phương, Ga, Miền Đông, Thủ Đức, An Sương.
5. Cấm tất cả xe máy vào quận 1. Xe tải từ 2 tấn trong giờ cao điểm 6h15-8h15, 4h-6h.
6. Mở rộng các nút giao thông cũng như các trục lộ chính như kế hoạch hiện nay.
7. Thực hiện xe đưa rước học sinh, sinh viên ngoài các tuyến giao thông công cộng.
.....
Và còn nhiều lắm. Mọi người đề xuất tiếp nha...
All for you

bàn chi cho mất công, cứ quy định mỗi lần gửi xe thu 20000đ. Lúc đó đố ai dám đi xe máy. Đi xe bus 10 ngày bằng đi xe máy 1 ngày. lúc đó khỏi lo kẹt đường. xe máy sẽ bị bán hết.

Việc Bác Peace Nói Sắp Thực hiện rùi,Bà Con Đừng lo hê hê
Nếu Bạn đóng cửa với mọi sự sai lầm thì Chân lý sẽ vào nhà Bạn bằng cách nào?

lúc đó luckynguyen đi bộ