Hyundai Elantra 1.8 AT - trẻ trung, hiện đại và yên tĩnh

Đổi mới thiết kế, nâng cấp động cơ, tích hợp nhiều công nghệ mới, Hyundai Elantra 1.8 AT lấy lợi thế sức trẻ thu hút người tiêu dùng tại phân khúc với nhiều đối thủ sừng sỏ.

Hãng xe đến từ xứ sở kim chi chính thức giới thiệu thế hệ mới của chiếc sedan hạng C ở triển lãm ô tô Los Angeles xe gây ấn tượng nhờ vào thiết kế sử dụng cảm hứng từ đàn anh Sonata.

Xe Elantra mới với thiết kế tương tự người anh em Avante mà hãng giới thiệu cách đây 2 tháng, với những thay đổi ở khung viền lưới tản nhiệt crôm và hệ thống đèn LED dùng vào khi trời sáng. Hệ số cản gió của chiếc sedan dài 4,57m là 0,27 nhờ thiết kế khí động học, giống với Hyundai Accent 1.4 MT.

Dựa vào những thông số do Hyundai đưa ra thì xe với khối lượng thấp hơn so với các thế hệ trước, mà bộ khung trở nên chắc chắn hơn với thép cường lực 53% chứ không còn là 21% như cũ, nhờ đó độ cứng xoắn tăng thêm 29,5% cũng như độ cứng uốn tăng 25,3%, đồng thời góp phần mang lại nhiều thay đổi giúp tăng độ cách âm, độ bền và hiệu năng lái của Hyundai Elantra 1.8 AT cũng được tăng lên đáng kể.

​

Điểm đáng chú ý nhất nằm dưới nắp ca-pô, với sự có mặt của động cơ xăng dung tích 1,4 lít tăng áp Kappa GDI, cho công suất 128 mã lực, giá trị mô-men xoắn cực đại lên tới 211 Nm. Hộp số là loại tự động 7 cấp ly hợp kép, mức độ sử dụng nhiên liệu thực tế là 6,7 lít/100 km, theo thông tin của hãng.

Xe sở hữu nhiều tiện ích tiêu chuẩn gồm hệ thống kiểm soát độ bám đường của bánh xe kết hợp cùng tính năng chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng giúp giảm thiểu khả năng lật xe, đặc biệt là túi khí đầu gối mới dành cho tài xế. Ngoài ra còn có nhiều tiện ích tùy chọn gồm hỗ trợ đúng làn, phát hiện điểm mù, cảnh báo vượt phía sau và hỗ trợ chuyển làn, camera phía sau.

Xe Elantra mới thuộc phân khúc sedan hạng C, đối thủ của xe gồm nhiều cái tên nổi trội như Honda Civic 1.8 AT, Chevrolet Cruze, xe Mazda 3...