J20

Không nghe Phúc động viên đồng đội à. Quan tàu to hơn vua Việt. Cùng lắm qua tàu làm quan chứ sao. Họ làm theo chỉ thị nhất quán cả. Chả phải ý riêng cá nhân.

Bạn này không biết từ đâu nhảy ra, nhưng có vẻ rất bức xúc, . Tham khảo mấy ý bạn post, có cái này tôi thấy rất thối - Năm 1985 nước nào chôn sông 2700 bộ đội sư đoàn 325 tại cao điểm 400 Hà Giang? Nước nào đủ sức chôn sống 2700 mạng lính - tương đương hơn hai trung đoàn bộ đội VN vào thời điểm đó, mà theo ý bạn viết, và như vậy mới đáng để viết, thì hẳn phải là trong một trận đánh. Đọc mấy tin cóp nhặt trên mạng mà đã bị nhồi sọ thế mà cũng ra vẻ. Tham khảo người trong cuộc để biết năm 1985 mặt trận Hà Giang thế nào nhé.
http://www.quansuvn.net/index.php/topic,4109.330.html
http://tranhung09.blogspot.com/2011/01/mat-tran-vi-xuyen-ha-giang-1981-1988.html

À quên, đối với lính mà nói, những thể loại to còi như thế này, nếu TQ mà đánh thì nó là thằng chạy trước tiên, các bác có biết vì sao không?

Quay trở lại với con máy bay giấy này đi các bác

J-20 - kỷ nguyên mới trong ngành máy bay của Trung Quốc
- Trung Quốc xác nhận vừa tiến hành bay thử máy bay tiêm kích tàng hình J-20 được đồn đại từ lâu và là thế hệ tiêm kích tàng hình thứ năm của họ. Đây lập tức trở thành tin nóng trên diễn đàn quân sự thế giới, với nhiều phản hồi và phân tích.


J-20 của Trung Quốc trong lần bay thử đầu tiên
Mạnh đến đâu?


Sự xuất hiện của J-20 được cho là sớm hơn nhiều so với dự kiến của giới phân tích quân sự phương Tây. Trước đây, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Robert Gates từng cho rằng Trung Quốc sẽ chỉ có thế hệ máy bay chiến đấu thứ năm vào năm 2020.

J-20 dược thiết kế có khả năng tàng hình tốt hơn, gây khó khăn hơn nhiều cho việc phát hiện nó bằng radar. Với thùng chứa nhiên liệu lớn hơn, J-20 có thể đạt tầm bay xa gần 2.000 km mà không cần tiếp nhiên liệu trên không. Ngoài ra, máy bay này cũng có khả năng mang khối lượng lớn vũ khí cho phép tiến hành các cuộc tấn công tầm xa có sức tàn phá lớn hơn.

Với kích thước lớn (dài 23m), tốc độ cao (tối đa 2.120Km/h), loại máy bay mới này sẽ cho phép quân đội Trung Quốc kiểm soát những khu vực rộng lớn ở xa ngoài biển. Các chuyên gia toàn cầu đánh giá J-20 có ưu thế đáng kể so với máy bay cường kích F-35, loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 tiếp theo hiện mới đang ở giai đoạn phát triển sắp hoàn tất của Mỹ. Hình dáng của J-20 cho phép J-20 có khả năng tàng hình tốt hơn máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 của Nga là T-50 PAK-FA.

J-20 có thể được trang bị các tên lửa tầm xa cũng như có thể tiếp nhiên liệu trên không. J-20 cũng có thể phóng các tên lửa hành trình và mang các khí tài hạng nặng. Loại tiêm kích này cũng lớn hơn nhiều so với dự kiến của giới quan sát. “Bất kỳ nhận xét nào cho rằng một chiếc F-35 hay F/A-18 E/F Super Hornet sẽ có khả năng đối chọi với J-20 trong không chiến khi lọt vào vùng trời do J-20 bảo vệ sẽ là hoàn toàn sai lầm”, một chuyên gia phân tích quốc phòng của Australia nói.

Tuy so với T-50 của Nga và F-22 của Mỹ, J-20 còn thua về công nghệ tàng hình và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhưng giới phân tích quân sự quốc tế cho rằng thế hệ tiêm kích mới này là một dự án quân sự chủ chốt trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 10 của Trung Quốc. Trong một thông báo xác nhận chuyến bay thử hôm 11/1, Bộ Quốc phòng Trung Quốc nói rằng sự phát triển vũ khí của nước này “không nhằm trực tiếp vào bất cứ quốc gia nào”. Phó Tư lệnh Không quân Trung Quốc He Weirong tuyên bố J-20 sẽ được phiên chế trong không quân nước này vào 2017-2019.


Siêu máy bay F-22 của Mỹ…


Và máy bay cường kích F-35 sắp hoàn tất, cũng của Mỹ
“Hiệu ứng” J-20


J-20 đánh dấu sự kết thúc của kỷ nguyên “sao chép” trong ngành công nghệ máy bay chiến đấu của Trung Quốc và chuyển sang thời kỳ sáng tạo. Theo chuyên gia Trung Quốc, J-20 đã bay khoảng 15 phút và “mọi thứ trông có vẻ suôn sẻ”. Mặc dù vậy, thành công đó thực tế chỉ mang tính tượng trưng bởi Trung Quốc vẫn phải mất nhiều năm để giải quyết các vấn đề kỹ thuật của J-20 sau chuyến bay thử. Một viên tướng đã nghỉ hưu, nhận xét ít nhất 5 năm nữa Trung Quốc mới có thể đưa J-20 vào biên chế của lực lượng không quân.


Theo giới quan sát quân sự, chuyến bay thử đầu tiên của J-20 không hề mang tính ngẫu nhiên về thời gian mà nhằm gửi tới Washington một bức thông điệp: Bắc Kinh đang đáp lại các yêu cầu của Mỹ rằng Trung Quốc cần phải công khai hơn về công cuộc hiện đại hóa quốc phòng của mình. Cũng có ý kiến ở Washington cho rằng J-20 được thiết kế chủ yếu là nhằm vào các nhóm tàu sân bay của Mỹ hiện đang nắm quyền chi phối khu vực Thái Bình Dương ngoài khơi Trung Quốc. Một số chuyên gia dự đoán sau J-20, một khi J-20 được đưa vào hoạt động, sức mạnh tấn công của quân đội Trung Quốc sẽ tăng lên rất nhiều và trong tương lai, Bắc Kinh có thể hé lộ một số chi tiết trong dự án đóng tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc để “làm hài lòng" Mỹ.


T-50 của Nga
Năm 2009, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Robert Gates quyết định chỉ sản xuất 187 máy bay chiến đấu F-22 vì cho rằng Trung Quốc sẽ triển khai tương đối chậm các máy bay chiến đấu hiện đại thế hệ 4, và Nga sẽ không sản xuất loại máy bay chiến đấu thế hệ 5 trong những năm tới. Tuy nhiên, tiến độ triển khai chương trình hiện đại hóa máy bay của Trung Quốc và chuyến bay T-50 đầu tiên hồi đầu năm nay dường như đã khiến ông Gates phải từ bỏ ý định ngừng sản xuất máy bay F-22.

Trong khi đó, sau khi J-20 lộ diện, Nhật Bản công khai ý định tìm cách mua F-35 trong khi Đài Loan và Hàn Quốc đang cân nhắc kế hoạch tương tự. Nga và Ấn Độ mới đây cũng đã ký một thỏa thuận quan trọng về hợp tác phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới.

Một tờ báo Mỹ cho rằng đến nay, Lực lượng Không quân Trung Quốc đã mua của Nga khoảng 100 máy bay chiến đấu SU-30 hiện đại và 76 máy bay SU-27, cả hai đều là máy bay chiến đấu thế hệ 4. Ngoài ra, Không quân Trung Quốc còn triển khai hơn 300 máy bay chiến đấu J-10, 11 và 17 thế hệ 4; khoảng 500 máy bay J-7 và J-8 thế hệ 3. Dư luận cho rằng việc Trung Quốc chế tạo thành công máy bay tàng hình J-20 hiện đại sẽ làm tăng rất mạnh khả năng tấn công cuả quân đội nước này.
Vẫn chưa thấy em nó thao diễn ra sao nhỉ,mới chỉ thấy em nó bay lên chút rồi lại bay xuống.
Liệu với công nghệ sản xuất động cơ cà tàng của mình thì J20 Khựa có động cơ chỉnh hướng phụt ko nhỉ.Công nghệ sơn,vật liệu tàng hình khựa phát triển tới đâu rồi.Rada nó sử dụng là loại nào?v.v

Cả topic dài 8-9 trang mà chỉ có trang này là có giá trị!

TU-50 nhìn giống giống SU-30

j-20 treo vũ khí ở ngoài , ko có khoang cất thì liệu có đạt chỉ tiêu về độ tàng hình ko.

bài phân tích trên có một điểm mình cho là chưa hợp lý :
đó là trên thì bảo "Hình dáng của J-20 cho phép J-20 có khả năng tàng hình tốt hơn máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 của Nga là T-50 PAK-FA."
mà dưới thì lại nói : "Tuy so với T-50 của Nga và F-22 của Mỹ, J-20 còn thua về công nghệ tàng hình và khả năng tiết kiệm nhiên liệu,"
chả biết tin vào luộn điểm nào.

Nếu treo vũ khí bên ngoài thì khả năng tàng hình bằng không. Ngay cả F-22 nếu mở khoang vũ khí ra thì khi đó nó biến thành... B-52 vì một khi mở khoang vũ khí thì sẽ không còn tàng hình nữa Chắc chắn là lúc này phi công chỉ muốn bắn/bom cho lẹ, đóng cửa và phắn

nhà em thấy , rốt cuộc không biết cái j20 này hiệu quả thế nào , nhưng trước mắt , cả thằng Nga , thằng Mẽo vớ bẫn . Các nước xung quang giàu như NB, HQ ,Úc tha hồ xắm F35 của thằng Mẽo , còn mấy nước nghèo hơn như VN nhà mình , thì lại đổ tiền mua S300, S400 ,su 35 vì sợ thằng hàm xóm bẩn tính đang đên đi cắn trộm . Rốt cuộc , chỉ bọn lái súng là có lợi

nghe đâu năm 2018 hoặc 2020 VN sẽ có pak t50