JAWA - MZ ...

Có Bác nào bít nhiều về xe này thì làm ơn lên tiếng chỉ giáo cho Em cái. hình như nó là xe Jawa thì phải!

Chắc là xe Nhật 2 thì đấy bác ạ. Nhìn cái kiểu của nó trông Nhật bủn lắm.

Máy đích thị 100% Jawa 350 .
Con này thật tuyệt ! Đồ trung cổ XHCN còn sót lại .Xe 2 thì .
Con này đã độ lại .
Tay lái vẫn của nó , tuy nhiên làm thêm bộ phanh dầu.
Đuôi hơi xấu , đuôi nguyên bản của nó đẹp hơn , vuốt về sau trông bay xe lắm !
Bình xăng hơi giống iz , hay phết - khoẻ !
Pô zin của nó .Cổ pô trông trắng nõn nà như ngực gái Thái ấy nhỉ ?!
Khung , càng vẫn giữ nguyên .
Sao bây giờ mà vẫn còn con JAWA máy móc , đôi bô ngon lành đến vậy
Trời ơi ! trông thèm quá ! Nó cứ sáng quắc , long lanh !
Chắc ở đây cũng ít người biết về dòng này ?! Hãng JAWA của Tiệp khắc đã giải tán từ lâu , bây giờ mà vẫn còn con này là quá hiếm !
Tớ là một Fan hâm mộ JAWA vô cùng !.
Trước đã chạy vài con thế này rồi , hồi phe XHCN chưa sụp đổ , phê nhất là con tem vắt chéo ( hàng xuất Đức ). Nó có cả côn chân - đi bỏ tay côn ra vẫn hút thuốc vô tư .Đã chạy con JAWA này thì bảo đảm không có đối thủ ( Tay tớ chạy nhé ! ) , đường trường , đường núi cũng như đường bằng . . . Em nó vút cái lên 80 - 90km/h trong khoảng cách 2 cột điện , độ bốc vọt thật tuyệt ! Chạy đường trường đúng là " Sa lon bay " Biệt hiệu của JAWA 350 . Lại nhớ ngày xưa - trước 1994 - chạy những cung Tây Bắc , Việt Bắc bằng em nó, phê không tả xiết . Đổ đèo chạy giẻ rách cũng 80km/h , ôm cua núi toàn quệt cái bảo hiểm máy xuống đường , toé lửa - khoái tê người ! ( nguyên bản của nó có 2 thanh bảo hiểm máy giống Su GN 125 ) .
Lại nhớ có đận chạy Lao cai về Km 19 Yên bái ( Chỗ có trạm KSGT ) , cứ đi qua là trêu mấy chú đầu tráng bánh cuốn - các chú có đuổi cũng cho ngửi khói -vài lần đâm bọn CA Yên bái nó ghét , nhớ xe thế là một lần vừa vào thị xã đang đi rất bình thường thì bị lùa , nhưng tớ cảnh giác rồi , kéo ga chạy . . . Hôm đó nó quyết bắt hay sao mà nó chạy 2 xe : 1 con ETZ 251 và 1 con LA 250 đuổi tớ kiệt cùng đến tận Đoan hùng ( Phú thọ ), nhưng không bắt được , cả 2 chú CA chạy khá phết đành phải quay về .
Hồi đâý tớ toàn đi xe mới cứng - chạy chỉ dưới 5000 km là đổi xe khác , nên chạy không có đối thủ , xe lúc nào cũng ngon lành.
Đặc biệt dòng này đèn rất sáng - đi đêm có thêm đèn vượt ( nhấn vào nút đèn vượt thì bố thằng nào đi ngược chiều cũng phải dừng hẳn lại , kể cả ô tô ) , tối tăm mặt mũi , loá hết cả mắt . Hệ thống phanh của JAWA rất an toàn , chạy tầm trên 100km đớp phanh cái mà xe nó chìm hẳn xuống , không rê đít mấy , phanh của nó cũng rất tuyệt !
Đã chạy thử lên đến 140km/h bằng xe mới . Hồi đấy còn có thêm kỹ thuật quay xe 180độ , 360 độ . . .( nên nhớ con JAWA này nặng khoảng 220kg ) .
Vài dòng hồi ức , có gì các bác bổ xung nhé !

-Bác Du già ơi. Bác chiêm ngưỡng con JAWA 350 của bố Phở Xào 85 chưa. Biển 29 nhá giấy tờ xuất xứ rõ ràng, bố ý để trong kho, mờ lại là kho "Cấm nghiêng ngó, sờ mó" Hôm nọ bố ý ới một tiếng - qua bố ý cho xem xe , Thấy thằng em ức ứa máu mũi máu mồm bố í xoa dịu bằng cốc bia. Nuốt chưa trôi cái bọt bia thì bố ý lại kể sự tích JAWA. Má ơi. Rồi bố Phở Xào 85 lại nhắc đến bác. Chắc hôm nào bác rảnh bác cho em qua tầm sư học đạo ít kiến thức nhá. Em là hay bồ hóng. không ít các bác chơi xe đã cạch cái mặt em vì bám dai như đỉa ấy, cơ khổ vì thích quá ấy mà.Hức hức. Ấy mà biết đâu bác lại có của chìm của nổi cho thằng em ngó nghiêng tí nhể. Là bậc đàn em,em kính bác một quai nghiêng mũ ngả mình chào bác một cái.

Anh Đú Già ơi con xe này anh trông thấy ở đâu thế. Em đang định trả lời là xe Jawa thì anh đã tự trả lời hết rồi con gì nữa. Em xin bổ sung cái Phanh dầu là gin của nó đấy, không phải là chế đâu. Con này đã làm lại yên,thay ghiđông, đèn xi nhan, phần đuôi có chế lại một tí.
đây là dòng chopper jawa. Em xe này làm lại không đẹp bằng xe xịn, nhưng trông cũng được đấy chứ.
Nếu mà còn thì em mua ngay, chắc sợ máy móc không được ngon lành đâu anh nhỉ.
sau đây em xin post ảnh con xe nguyên bản lên cho các bác chiêm ngưỡng.

Hay quá ý kiến của Anh Dugia thật tuyệt đây là cái xe của ông Anh em ở cezch đấy lão ta còn một con nữa trông cổ quái hơn nhiều. con này Em nhìn chẳng bít nó là xe gì nghe bác nói Em mới thủng ra là JaWa 350. Liệu Em đem nó về các bác có ủng hộ không nhỉ. Em up nốt con này lên các bác cho ý kiến nhé.

Đọc bài của bác du đã thấy phê phê như là mình đang ngồi trên xe vậy

Em nói thật là em hơi bực vì post ảnh không được, thôi mời các bác xem tạm mấy con Jawa theo địa chỉ này nhé.
http://photobucket.com/albums/d35/chieno/jawa%20350/?action=view&current=101-0112_IMG1.jpg

To nguyenthanhtung : Tớ cũng là chỉ máu xe cộ thôi . Có mỗi con Min ghẻ ấy mà . Nói thật là tớ chưa có điều kiện chơi xe , nhưng nhìn lại hay mê mới chết chứ ?! Tớ chỉ là dân hay đi thôi - Địa lý chắc thuộc hơn xe cộ nhiều
Rất cám ơn bạn ! Nhưng đã nói thế thì hôm nào cũng phải mò đến chỗ Phở xào85 ( Tớ chưa biết bạn Phở Xào 85 này ? Mà sao lại nhắc đến tớ nhỉ ??? ) để xem bằng được em yêu của tớ ngày xưa ! Nhớ gọi nhé !
To chú chienno : Có phải anh pot ảnh đâu ?! Anh không biết con xe này , thấy có chú hỏi thì ngứa mồm bi bô mà .
Chú biết anh em thèm đâm lôi toàn hàng đẹp ra nhử ! Đúng thật - nhìn mấy con MZ của nó vãi quá trời luôn . Đấy là xe nguyên bản - Anh nhìn con 251 nước dãi rỏ tanh tách ! Nói thật là tuy độ bền thua xe Nhật , nhưng anh vẫn cứ khoái dáng mấy em này lắm ! Nhìn như gái trường Múa ấy nhỉ ?! .Anh nhớ không nhầm thì con 350 này phanh dầu rất hiếm , trước chỉ phân biệt theo tem dán ở bình xăng là tem vắt chéo và tem bằng .Tuy nhiên nếu đã chạy rồi thì MZ ( 150 và 251 ) phanh không an toàn lắm ( so với JAWA 350 ) , nhất là đi đường trơn, đớp phanh cái là quay đít , quăng xe cái rụp ! Nếu nó chạy đường khô ( cả đường nhẵn lẫn đường xấu ) thì cũng ngang phân đấy ! Đặc biệt , đôi thụt của MZ là nhất luôn , cực êm nhé - thụt xe Nhật cũng chỉ là con cháu !
To vietndag : ĐẸP ! ĐẸP ! ! ! Con đỏ đấy là dòng chơi xe cổ rồi ! Tớ không thạo lắm nhưng nó giống đời Jawa 360 - con đỏ này cũng độ lại , sê ry ra trước 350 . Về hình dáng , cảm nhận theo con mắt tớ thì dòng 360 đẹp một cách thanh thoát , mềm mại - do phom xe vuốt tròn ( bình xăng giọt nước , pô nhót thắt . . . ) . 350 thì khoẻ khoắn , mảng hơi thô thô .
Nếu kiếm được con JAWA 360 mà chạy thì đẹp lắm ! Con JAWA đỏ này mà chạy đường HN có khả năng tắc đường rất cao . Thứ nhất riêng bọn Min , rồi bọn IZ , tiếp đến M72 ( có nhiều M lắm ) , bọn MZ . . .sẽ đuổi theo xả khói vào mũi . Thứ hai các chú chơi xe cổ cứ gọi là trố mắt , hàng quá độc luôn .Đúng thật là cổ quái lão nhân xuất hiện trên giang hồ !
Có điều kiện , cứ bảo ông anh gửi từ Séc về mà chạy , bên đó cũng không còn nhiều dòng này đâu .