Jupiter R và Jupiter V giống và khác nhau ...???

Jupiter R và Jupiter V giống và khác nhau ...???

Tai sao JV lại được đánh giá cao hơn JR .... đàn anh đánh giá dùm cái...

V : 4 số vòng ! 109cm3 thì phải ! Giảm xóc trước sau nâng thêm li độ ! Khoảng cách 2 trục kéo dài ! R và thường : 101.8 cm3 ! 4 số lùi !

trời 4 số lùi hả bác chắc viết nhầm rồi em nghĩ chắc ý bác là 4 số kô phải số vòng đúng kô

Cả mầu nữa chứ bác. J V màu phong phú, trẻ trung hơn J R. Hôm trước đi qua đại lý của Yamaha em còn thấy có cả màu xanh cốm nữa.

Ừa , mà trông xe màu xanh chuối thảo nào cũng chuối theo lại còn cả màu đỏ nữa trông mới "đẹp" làm sao . Có ai biết tăng ga JV ở chổ nào ko , em mò mãi cả ngày mà chẳng thấy ở đâu , đi ga bé khó chịu quá ....

bác thử chỉnh garangti xem.nhưng nó ở chỗ nào trên J V thì em chịu.hôm nọ thằng bạn đi J định khoá van xăng của nó mà tìm mãi kô thấy đâu.

JV là?m gì? cò khòa van xfng , nò khòa tự 'Ặng vì? thẮ mà? thì?nh thoà?ng buĂ?i sàng vàc ra chày khơ?i dòng hơi khò 1 tì .

Galăng ti hả. Ở phía bên phải chế hoà khí nằm gần giữa có một vít nhỏ, cứ vặn bừa đi sẽ thấy khác ngay mà.

Em muốn hỏi tay ga , chứ ko phải galăngti , cáo này em chỉnh rồi , nó thực ra là một bộ phận chế hoà khí của xe . Khi chỉnh nó thì là chỉ chỉnh ché độ làm việc của máy thôi chưa phải là tay ga ....(có ai biết ko giúp dàn em với...)

Tôi vãn chưa hiểu ý bạn hỏi hoàn toàn. Nếu ý bạn là muốn kéo dài khoảng xê dịch của tay ga cho xe bằng cách chỉnh độ căng của dây ga, thì trên dây ga có điểm nối gồm 2 phần vặn ***g vào nhau nằm dưới tay lái bên phải. Vặn ra vặn vào sẽ thay đổi độ căng chùng của dây.