Kết quả test BB2004 - Danh sách testers trang 5

DANH SÀCH TESTER BB2004 của DOMICO gửi t>:
1. Sivestien
2. khome
3. Phambienngoc
4. diabay_vn
Nguy.n Minh Thắng
P13, H2, Tập thf ĐHSP HĂ NTi I
Mobile: 0912148435
Xe Virago 125 ( 2 mĂy )
Email: thangufo@gmail.com
5. Trần HoĂng Long
65 Phan ĐĂnh PhĂng. Huế
ĐT: 0905005590, 0914018000
Xe: NSR, Nova, Tena, Vespa,......
Mail: gnol@mail2honey.com
6. Nguy.n Thuỷ
phò?ng TĂ? chức CTy già?y Thượng Đì?nh
277 Ng Tràfi, Thanh XuĂn, HĂ NTi
ĐT: (04) 9150947
Xe: SYM Excel 150, Atila 125
Mail: n_x_thuy@yahoo.com; n_x_thuy@hotmail.com
6. Nick : TimNigger
Xe: Virago 125
test: cho mĂnh
người nhận: Trần Phan Linh.
Đ<a ch?: 17 ngĂ 133 ThĂi HĂ, phường Trung Li?t, Quận Đ'ng Đa, HĂ NTi.
Đi?n Thoại: 0912014446
7. nick: lfc_bmw
xe: Force
test: thử cho xe Viva của em gĂi 'Ă vĂ xe mĂnh cũng u'ng Ăt lắm r"i
người nhận: Nguy.n Vũ HoĂng
'<a ch?: phĂng 301 H3 TT Nguy.n CĂng Trứ - HBT - HĂ nTi
8. DoĂn Bảo
38 HĂng VĂi, HuyẶn XuĂn Trung HĂ NTi
ĐT: 0903293926
Su GN125
9. Nick : quangdzung
Test : cho mì?nh và? cho vợ
xe ream
Yamaha Mio
ĐT : 0983131969
Ngươ?i nhẶn: quang dùfng. nhà? 18 ngàch 102/20 PhẮ hoà?ng 'ào Thà?nh . quẶn thanh xuĂn . Hà? nẶi
Mail: quangdzung@hn.vnn.vn
10. nick: vEOgIA
tĂn : Truyền
'<a ch? : 114 lạc long quĂn - TĂy h" - hĂ nTi
email : sale.thaonguyen@Gmail.com
Xe : 1 novo + 1 dream + 2 Vespa + 1 ware + 1 con 81 kim vĂng giọt l?
11. nick : z_125
tĂn : NgĂ Danh Phương
'<a ch? : phò?ng 201 A5 TẶp ThĂ? Khương Thượng, Q. ĐẮng Đa, Hà? NẶi.
Xe : z125
0904287487
12. nick : tui
tĂn : NguyĂfn Hưfu Nghìfa
'<a ch? : 547/p5 NguyĂfn Tri Phương, F14, Q10, HCMC
Xe : Future
13. HoĂng ThĂnh Lương
Xe Wave 100
Đ<a ch? 754 Đường LĂng, Quận Đ'ng Đa, HĂ NTi.
14. zizi_de_zozo
SẮ 1 â?" A21 â?" Nghìfa TĂn â?" CĂ?u GiẮu â?" Hà? NẶi
15. Và? mẶt sẮ anh em ơ? Sà?i Gò?n CD Club

16. Kasanova
17.fromantoan

Đ<a ch?: Hải PhĂng.
Được phambienngoc sửa chữa / chuyển vào 11:02 ngày 31/12/2004

Trước tiên cám ơn Domico đã giữ đúng lời hứa gửi sản phẩm test đến cho mọi người, với tôi chừng đó có thể đủ để bỏ qua một số điểm mà sản phẩm BB không đạt được như trong tờ quảng cáo.
Tôi chỉ mới nhận được BB 2 ngày cho nên chưa dám đưa ra kết luận gì vội, chỉ có một số nhận định ban đầu như sau: lửa xanh hơn và dài hơn, chả thấy lợi xăng tý nào cả, domico nên thêm 2 chụp cao su ở hai đầu sản phẩm để chống vào nước, hai đầu vít để vặn dây vào nên làm gai sưa và nhọn để dây không sút ra khi xe đang chạy và dẽ lắp đặt hơn, không nên dùng từ ngữ quá kêu như siêu việt chẳng hạn vào trong quảng cáo bởi nếu nó thực sự ngon nhưng không đạt đến ngưỡng như quảng cáo viết bạn vẫn bị người ta cho là lường gạt, sửa lại bản in chữ bóc thành bốc, tôi rất dị ứng với việc viết sai chính tả nhất là với một sản phẩm mang tính khoa học.
Chỉ là một vài lời nhận xét nhỏ ban đầu, mong bạn domico ghi nhận, một lần nữa cám ơn bạn đã giữ đúng lời hứa.

Xe LA 250cc 1984 , mới làm lại bố nồi + cân chỉnh xăng gió
Quãng đường test ( đây là quãng đường Sivextien đi làm hàng ngày )
+ &lt;60km/h : Lý Thường Kiệt - 3/2 - Hùng Vương
+ &gt;80km/h : QL1 An Sương - An Lạc

1. Đánh lửa
Bugi + BB2004 đánh lửa mạnh hơn Bugi không ( một số bác có cùng nhận xét này
2. Xe chạy bốc hay không
Xe Sivextien trước dùng 2 Bugi cũ, dù mới làm lại bố nồi nhưng khi đi vẫn có cảm giác ỳ, ga không ngọt. Khi chạy ở tốc độ &gt;=80kmh thì máy gầm và ỳ, tua máy ở 5000-7000rpm, rất khó khăn để kéo lên cao hơn.Sau khi thay 2 bugi mới các tình trạng trên không còn.KL : Do bugi "quá date" ( dùng từ của bác Kasanova ). Tôi gắn lại 2 bugi cũ + 2 BB2004 ( loại ôtô ) cũng thấy kết quả tương tự như khi sử dụng 2 bugi mới, tuy nhiên về độ bốc của xe thì thấy thế này :
Thời gian tăng tốc từ 10kmh( số 1 )-&gt;90kmh ( số 5 - SpeedAlarm)
+ 2 bugi cũ : ~ 40s và rất khó ( máy ỳ ) để kéo lên 100kmh ( tua máy thường đứng ở 6500-7000rpm
+ 2 bugi mới : ~25s cảm giác tốt hơn, tua máy không bị ngưỡng 7000rpm
+ 2 bugi cũ + BB2004 : ~18s và có thể kéo lên 120kmh ( tua 8500rpm )
Như vậy có thể cho là BB2004 giúp máy bốc hơn
3 .Tiết kiệm nhiên liệu hay không
Về mục này thì tôi test khá kỹ .
+ Căn cứ vào mức xăng sử dụng khi dùng 2 bugi cũ
+ Căn cứ vào mức xăng sử dụng khi dùng 2 bugi mới ( 2 lần đổ )
+ Căn cứ vào mức xăng sử dụng khi dùng 2 bugi cũ + BB2004 ( 2 lần đổ )
Cụ thể như sau :
Khi dùng 2 bugi cũ :
+Vũng Tàu-TPHCM (110km) = 34k = 4.53l -&gt; 4.12l / 100km ( xăng M92 7500/l )
+ĐK bình thường ( đi trong TPHCM ) 40k / 120km -&gt;4.27l / 100km (xăng M95 7800/l )
Khi dùng 2 bugi mới :
ĐK bình thường ( đi trong TPHCM )
1. 36k / 125km -&gt;3.84l / 100km ( xăng M92 7500/l )
2. 44k / 150km -&gt;3.76l / 100km (xăng M95 7800/l )
Khi dùng 2 bugi cũ + BB2004 :
1. 43k / 160km -&gt;3.44l / 100km (xăng M95 7800/l )
2. 40k / 157km -&gt;3.4l / 100km ( xăng M92 7500/l )
Như vậy tiết kiệm được (3.8-3.4) / 3.8 * 100 = 10.5 % so với dùng 2 bugi mới và (4.27-3.4) / 4.27 *100 = 20 % so với dùng 2 bugi cũ
4. Kết luận
Như vậy có thể kết luận cho trường hợp của tôi là BB2004 làm máy bốc hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, qua các thông số trên có thể nói là hiệu quả của BB2004 chỉ có thể thấy rõ ở các loại xe đã qua sử dụng , các chi tiết, linh kiện đã có độ "rơ", máy móc đã xuống ( như trường hợp của tôi và trường hợp chiếc SuperDream của bác khome ). Các loại xe còn mới, hay đang trong điều kiện hoạt động tốt ,hay trường hợp bộ phận đánh lửa ( mà ở đây chỉ mới đề cập đến Bugi) trong tình trạng tốt thì hiệu quả khó thấy hơn ( như một số bạn test nói là không thấy khác gì mấy.
Trên đây là một số nhận xét chủ quan của tôi. Tất nhiên sẽ không tránh khỏi việc kết luận theo cảm tính cho các vấn đề như xe bốc hơn, ga ngọt hơn, chạy êm hơn..v.v. Vì không am tường kỹ về mặt kỹ thuật cho nên tôi chỉ đánh giá trên góc độ của người tiêu dùng mà thôi.
Được sivextien sửa chữa / chuyển vào 16:44 ngày 31/12/2004
Được sivextien sửa chữa / chuyển vào 16:58 ngày 31/12/2004

Em cũng có kết quả rồi (trong danh sách của Bác Domico thì em là số 13)
Em được nhận 2 sản phẩm nên 1 cái lắp vào con Wave100 của em 1 cái em lắp vào chiếc Nouvo(đời 2003) của đứa em gái em
Với con Nouvo thì em thấy hình như xe ỳ hơn khi đèo 2 người (không biết có phải do cảm giác của em sai không) còn khi đi 1 người thì vượt được 1 bác đi JupiterV đang phóng như điên
Nhưng em cũng muốn hỏi thêm là (vì em hơi dốt cái này) chỉnh gió của con Nouvo ở đâu ạ, em tìm mãi mà chả thấy (có mấy con vít ở chế nhưng chỉnh chả thấy tác dụng gì)
Với chiếc Wave thì hiệu quả có thấy tương đối rõ: xe chạy ăn ít xăng hơn và có bốc hơn. (Trước khi lắp BB2004 vào thì em cho nổ máy và ga thật to cho nó hết muội bám trong bô)
Xe Wave em chạy được 50000km rồi mới lắp vào đến hôm nay là ngày thứ 3 em cũng chẳng chỉnh gió lên vì em vẫn để gió nhiều từ trước khi lắp. Chạy xe thấy máy lên ngọt hơn, không bị gằn máy.
Và đặc biệt là lượng xăng ăn có ít hơn ít hơn bao nhiều thì em không rõ, chỉ biết thế này:
Trước khi lắp BB2004 thì em có đổ đầy bình xăng và đi khoảng 40km sau đó mới lắp BB vào. Đến hôm nay tức là 3 ngày rồi, em đi được thêm khoảng 100km nữa thì kim xăng mới chỉ đến trước vạch giữa (tức là còn đi được khoảng gần 100km nữa với trường hợp xe em chưa lắp BB2004 đấy ạ)
Cám ơn Bác Domico nhiều. Em sẽ kiểm tra thêm rồi sẽ thông báo kết quả nữa

Tớ mới nhận được BB 2004 hôm qua, mai sẽ lắp vào em Virago 125 test rồi sẽ report lại kết quả cho mọi người.

To bác sivextien: Sao bác không thử dùng 2 bugi mới với BB2004 xem kết quả thế nào.

Trước hết, domico xin Admin cho phép chúc Tết Dương lịch ba? con trong BOX.
Giơ? đâ?u tiên cu?a nga?y 01 tháng 01 năm 2005, domico xin thay mặt Công Ty Domico. Ltd, kính chúc ba? con, chú bác, anh em trong BOX ÔTÔ- XE MÁY một năm An Khang Thịnh Vượng va? gặt hái nhưfng tha?nh qua? tốt đẹp nhất.

TRÂ?N HẠO ANH
PGĐ. CTy DOMICO.Ltd.
Được domico sửa chữa / chuyển vào 01:04 ngày 01/01/2005

To bác Sivextien: Bác test cẩn thận thật đấy. Đúng là sao bác ko thử 2 bugi mới với BB2004 xem kết quả thế nào. Đấy mới là cái quan trọng đấy. Còn 1 mục nữa bác có nhắc tới là: "ga ngọt hơn, chạy êm" nhưng em ko rõ là bác khẳng định hay thế nào. Tóm lại là chạy có êm hơn không?
Hỏi riêng bác Tiến là xe bác chỉ với 2 bugi mới thì chạy tối đa được bao nhiêu km/h và tốc độ bình thường để đi đường trường vừa đủ nhanh, vừa an toàn là bao nhiêu vậy? Hỏi bác câu này là vì em hơi bị thích cái xe LA của bác mà trong bài bác cũng ko nói là với 2 con bugi mới thì xe bác kéo lên được bao nhiêu.

Cám ơn bạn Hạo Anh. Năm mới cũng xin chúc bạn, gia đình và công ty nhiều may mắn, an khang thịnh vượng

Gửi bạn baoq
Tôi xin lần lượt trả lời các câu hỏi của bạn như sau :
1. 2 bugi mới + BB2004 :
Tôi hiện đang thử đấy ạ.đã đổ 1 lần xăng : 42k / 162km -&gt; 3.32l/ 100km ( M95 7800/l ) . Như vậy là không có khác biệt gì mấy so với 2 bugi cũ + BB2004. Tôi không rành về kỹ thuật lắm nên chỉ suy đoán như sau : do bugi cũ đánh lưả kém -&gt;không đốt hết nhiên liệu. Sau khi gắn BB2004 giúp tăng cường khả năng đánh lửa nên tiết kiệm nhiên liệu hơn. Còn bugi mới do độ đánh lửa tốt ( có thể tự bản thân bugi đã tạo đủ ( hay gần đủ ) ) nên việc trợ giúp thêm cuả BB2004 chỉ đóng góp một phần nhỏ mà thôi.
Các vấn đề khác như máy có bốc hơn hay ga có "ngọt" hơn thì cảm giác vẫn vậy.Có lẽ có sự thay đổi nhưng không nhiều.Vì các vấn đề này phụ thuộc nhiều vào cảm tính nên không dám lạm bàn.
2.Ga "ngọt", chạy êm hay không :
Như đã nói là vấn đề này phụ thuộc nhiều vào tâm lý cá nhân, cho nên sự đánh giá có phần kiêng cưỡng. Tuy nhiên theo cảm nhận của tôi thì ga "ngọt" ( có nghĩa là khi kéo lên bạn cảm giác được sức kéo động cơ tương ứng với tay ga ) và máy tương đối êm hơn ( xe tôi trước khi gắn hay có tình trạnh chạy êm ở 1 số mức xăng 0-30km,60-100km..., một số mức khác 40-60km,110-150km thì thấy máy nổ không êm bằng ??? ) Khi gắn vào thì không còn hiện tượng này
3. Về tốc độ :
+ Tốc độ tối đa thì tôi chịu bởi không dám thử. Tuy nhiên khi test tăng tốc thì có thể đạt 120kmh với cả 2 bugi mới và 2bugi cũ + BB2004 . Thời gian để tăng tốc thì chỉ dám đo tới 90kmh vì khi chạy &gt;100kmh thì không dám liếc xuống để nhìn đồng hồ . Nói thêm với bạn là LA 250cc có thiết kế thêm 1 đèn SpeedAlarm, bình thường tôi không để ý nhưng khi chạy đến 90kmh thì đèn này đỏ. Có thể đoán là nhà SX chỉ khuyến cáo chạy &lt;90kmh mà thôi
+ Theo tôi, tốc độ bình thường chạy đường trường đáp ứng yêu cầu đủ nhanh và đủ an toàn cho xe LA thì khoảng 60-80kmh ( tuỳ vào điều kiện đường. Thí dụ tôi đi Vũng Tàu ( QL51A) thì thấy chạy 60kmh là hợp lý, nhưng đoạn Bà Rịa ( Ngãi Giao ) thì 80kmh là OK )Chạy nhanh hơn bạn sẽ cảm thấy mệt vì luôn căng thẳng.Thực tế mấy bác ở các đội môtô tôi quen mỗi khi đi xa cũng chỉ chạy 60-70km cho dù có người chạy chiếc Kawasaki Elimator LTD 750cc hay Shadow VLX 600cc.
Happy New Year to All
Sivextien

Được sivextien sửa chữa / chuyển vào 11:43 ngày 01/01/2005