Khả năng đối đầu quân sự ở Đông Á phần 2

Nhật Bản sẽ đóng thêm 10 tàu khu trục cỡ lớn
(Kienthuc.net.vn) - Lực lượng Phòng vệ biển Nhật Bản (JMSDF) có kế hoạch mua sắm 10 tàu khu trục mới để tăng cường lực lượng bảo vệ biển nước này.

• Nhật tăng quân, ngân sách quốc phòng để bảo vệ biển đảo
• Nhật Bản mua 2 tàu Aegis “đón bắn” tên lửa Triều Tiên

Đài truyền hình NHK (Nhật Bản) vừa đưa tin, trong thời gian tới, Bộ quốc phòng Nhật Bản sẽ hoàn thiện Đại cương chương trình phòng vệ trong năm 2013, cụ thể tập trung vào các hoạt động phòng vệ biển đảo. Đáng chú ý, trong đó, Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản có kế hoạch mua sắm thêm 10 tàu khu trục mới, nhằm tăng cường công tác bảo vệ biển đảo của nước này. Hiện, Lực lượng Phòng vệ biển Nhật Bản (JMSDF) đã có khoảng 48 chiếc tàu khu trục các loại.
“Việc Nhật Bản mua sắm thêm 10 tàu khu trục nhằm đối phó với tàu ngầm các nước “xâm phạm chủ quyền lãnh hải” của Nhật Bản”, NHK cho biết.
Chính phủ Nhật Bản đang khẩn trương tiến hành việc sửa chữa, bổ sung vào Đại cương chương trình phòng vệ của nước này. Bản kế hoạch này được kỳ vọng sẽ chỉ ra phương hướng phát triển của lực lượng phòng vệ trong thời gian tới.

Ảnh minh họa.
Trước đó, Bộ Quốc phòng Nhật Bản dự kiến sẽ cắt giảm số lượng xe tăng chiến đấu chủ lực đang có trong biên chế của Lực lượng Phòng vệ đất liền (JGSDF). Theo đó, khoảng 60% xe tăng của lực lượng này sẽ bị thải loại, từ 700 chiếc xe tăng trong biên chế sẽ cắt giảm xuống chỉ còn khoảng hơn 300 chiếc.
Ngoài ra, Nhật Bản sẽ mua các tàu khu trục trang bị hệ thống Aegis trong giai đoạn 2015-2016 để có thể đưa vào trang bị cho JMSDF trước năm 2020. Với việc mua sắm này, Nhật Bản sẽ sở hữu tổng cộng 8 tàu khu trục trang bị hệ thống chiến đấu Aegis. Hiện tại, JMSDF có 6 tàu khu trục Aegis, trong đó có 2 chiếc lớp Atgo và 4 chiếc lớp Kongo. Những tàu này của Nhật Bản tương đương với tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Mỹ.
Động thái trên của Nhật Bản cho thấy hướng ưu tiên quốc phòng của nước này. Điều này càng đáng chú ý trong bối cảnh gia tăng sức mạnh hải quân của Trung Quốc và bối cảnh leo thang của việc tranh chấp biển đảo, trong đó có quần đảo Senkaku do Nhật Bản quản lý mà Trung Quốc cũng đòi chủ quyền và gọi là Điếu Ngư.

Nhật Bản tính triển khai 300 pháo MCV bảo vệ đảo
(Kienthuc.net.vn) - Nhật Bản đang xem xét việc triển khai 300 pháo tự hành MCV nhằm tăng cường khả năng phòng thủ các đảo phía tây nam của nước này.

• Cận cảnh đại bác diệt tăng tự hành “khủng” của Nhật Bản
• Chi tiết tính năng đại bác tự hành MCV của Nhật Bản

Tờ Kyodo News cho biết, trước yêu cầu của những mối đe doạ từ tên lửa và hạt nhân củaTriều Tiên và các hoạt động tuần tra thường xuyên của phía Trung Quốc, Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe đã ra chỉ lệnh hoàn thiện Đại cương chương trình phòng thủ mới trong năm 2013. Chính phủ Nhật Bản đã xem xét việc bố trí triển khai 300 pháo tự hành MCV có tính cơ động cao để nâng cao khả năng phòng thủ tại các đảo. Đại cương chương trình phòng thủ mới sẽ được thông qua vào trung tuần tháng 12 tới.
Pháo tự hành bánh lốp MCV (Trung Quốc gọi là Type 13) do Nhật Bản tự nghiên cứu phát triển, có trọng lượng nhẹ cho phép vận chuyển bằng máy bay nên tính năng cơ động cao. MCV lần đầu giới thiệu vào tháng 10 năm nay, có chiều dài 8,45 m, rộng 2,98 m, cao 2,87 m, trọng lượng khoảng 26 tấn, có thể được vận chuyển bởi máy bay vận tải C-2.

Pháo tự hành MCV dùng khung thân cơ sở xe bánh lốp 8x8.
Hỏa lực của MCV khá mạnh với pháo chính cỡ 105 mm bắn được nhiều loại đạn, kể cả đạn diệt tăng. Bộ quốc phòng Nhật Bản cho biết, mặc dù thiết kế nòng pháo của MCV nhỏ hơn so với xe tăng Type 10 nhưng sức mạnh hoả lực của nó không hề thua kém.
MCV cũng được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực tương tự loại trang bị cho xe tăng hiện đại nhất nước này Type 10. Do yêu cầu về trọng lượng nên MCV không dùng hệ thống nạp đạn tự động.
Theo dự tính ban đầu, một khi xảy ra chiến tranh tại các hòn đảo, MCV sẽ được triển khai trong các đơn vị thiết giáp, tiến hành đáp trả những đòn tấn công của phía địch từ các thành phố ven biển. Với hỏa lực mạnh, MCV có thể tiêu diệt bộ binh tập trung đối phương, các loại xe thiết giáp hạng nhẹ.
Tuy vậy, chuyên gia quân sự Trung Quốc Lưu Giang Bình nhận định, ưu điểm của MCV là khả năng cơ động chiến lược, nhưng trên thực tế các đảo của Nhật Bản không có bãi đáp sân bay, do vậy việc vận chuyển những cỗ pháo tự hành này vẫn cần tới những xe đổ bộ. Hơn nữa, điều kiện địa hình khó khăn sẽ hạn chế tính năng cơ động của loại xe này.

Cận cảnh pháo tự hành mới Trung Quốc vừa trang bị

Quân đội Trung Quốc đã bắt đầu nhận vào trang bị loại pháo tự hành bánh lốp mới mang tên ZBL-09.

Theo các thông tin chưa được xác nhận, các pháo tự hành đầu tiên trang bị pháo 105 mm đã được trang bị cho sư đoàn bộ binh cơ giới nhẹ 162 thuộc tập đoàn quân 54, đại quân khu Tế Nam.

Pháo tự hành mới được chế tạo dựa trên xe chiến đấu bộ binh bánh lốp 8x8 ZBD-09 đã được trang bị trước đó. Trong ảnh là pháo tự hành ZBL-09 khi đang thử nghiệm.

Pháo tự hành mới ZBL-09 của Trung Quốc được thiết kế và bố trí trang bị theo kiểu truyền thống, bao gồm lái xe ngồi ở phần trước xe, khoang chiến đấu và tháp xe ở giữa, khoang động cơ ở đuôi

Cận cảnh pháo tự hành ZBL-09.

ZBL-09 có tháp pháo khá lớn, được thiết kế vát góc ở phía trước và 2 bên sườn. Nòng pháo có ốp cách nhiệt.

Dự đoán, pháo ZBL-09 có khả năng bắn đạn thường, cũng như tên lửa chống tăng GP2 dẫn bằng laser. Xe còn được trang bị súng máy đồng trục 7,62 mm. Trên tháp lắp 1 súng máy 12,7 mm. Hai bên tháp lắp 2 cụm ống phóng lựu khói 76 mm. ZBL-09 có khả năng lội nước.

Đầu tháng 11/2013, có tin Trung Quốc đã nhận vào trang bị tăng hạng nhẹ Type 99A2 với pháo chính 105 mm.

Hàn Quốc mua 40 tiêm kích tàng hình F-35A
(Kienthuc.net.vn) - Hàn Quốc đã thông qua quyết định mua 40 máy bay chiến đấu tàng hình F- 35A do tập đoàn Lockheed-Martin (Mỹ) sản xuất.

• Xem tiêm kích F-35A “bú sữa“
• F-35A lần đầu phóng thử tên lửa đối không AIM-120

Đây là thông tin mà thông cáo báo chí Bộ Tổng tham mưu Liên quân Hàn Quốc công bố trước báo giới. Tổng giá trị hợp đồng lên tới 7,2 tỷ USD.
Việc cung cấp các máy bay chiến đấu tàng hình F-35A sẽ bắt đầu vào năm 2018.
Theo thông cáo, những chiếc F-35A sẽ được sử dụng như vũ khí chiến lược để đạt ưu thế và đánh bại đối phương ngay khi khởi đầu hoạt động quân sự, cũng như để bảo vệ khỏi những hành động khiêu khích tiềm ẩn.

Ảnh minh họa.
Trước đó, Hàn Quốc đã tổ chức gói thầu cung cấp 60 chiến đấu cơ tiến tiến với sự tham gia của các nhà thầu Boeing, Lockheed Martin, Eurofighter. Tuy nhiên, đã không xác định được nhà thầu chiến thắng.
F-35A là biến thể cất hạ cánh thông thường dành cho không quân của dòng tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5 F-35 do Tập đoàn Lockheed Martin (Mỹ) thiết kế sản xuất, đơn giá một chiếc lên tới 153 triệu USD.
Ngoài sự khác biệt về động cơ, hệ thống điện tử, vũ khí trên F-35A tương tự các mẫu còn lại. Nó có thể mang nhiều loại vũ khí tấn công chính xác cao ở trong khoang thân và các giá treo ngoài.

Nhật “nối dài” phạm vi tác chiến cho máy bay chiến đấu
Chủ nhật 24/11/2013 05:51
ANTĐ - Nhật Bản sẽ tiếp tục trang bị cho lực lượng tự vệ trên không thêm 4 chiếc máy bay tiếp dầu, để tăng cường khả năng cho máy bay chiến đấu của Nhật có thể thực hiện nhiệm vụ bảo vệ các đảo xa ở khu vực biển Hoa Đông một cách thuận lợi.
Trong bối cảnh quan hệ Trung - Nhật luôn căng thẳng, vì các hoạt động ngày càng gia tăng của tàu chiến và máy bay hải quân Trung Quốc tại Senkaku/Điếu Ngư, đặc biệt là ngày 16 và ngày 17 tháng 11, máy bay trinh sát điện tử “Tu-154” của Trung Quốc lần đầu tiên xâm nhập vào không phận gần đảo Senkaku.
Cùng thời gian đó, biên đội tàu hải cảnh của Trung Quốc gồm có các tàu hải cảnh mang số hiệu 2337, 2112, 2151, 2506 tiếp tục tuần tra trong khu vực biển gần quần đảo Senkaku. Phía Nhật Bản đã phải cho hai máy bay chiến đấu xuất kích khẩn cấp để ngăn chặn hành động này của Trung Quốc, vấn đề này được coi là chủ đề nóng được cả thế giới quan tâm trong thời gian gần đây.
Theo phân tích của các nhà chức trách Nhật Bản, các hoạt động ngày càng gia tăng của tàu chiến và máy bay của hải quân Trung Quốc tại Senkaku là một "mối đe dọa" lớn đối với Nhật Bản. Trong tình hình đó, Nhật Bản cũng không ngừng tăng cường sức mạnh cho lực lượng phòng vệ trên không cũng như lực lượng phòng vệ trên biển.

Máy bay chiến đấu F-15J của Nhật

Theo báo cáo, hiện nay, Nhật Bản có 4 chiếc máy bay tiếp dầu, tới đây số máy bay này sẽ được tăng lên thành 8 chiếc. Dự án này sẽ được đưa vào trong kế hoạch 10 năm xây dựng quốc phòng Nhật và sẽ được công bố vào giữa tháng 12 năm nay. Chương trình này còn bao gồm tăng số tàu khu trục tên lửa "Aegis" từ 6 lên 8 chiếc, loại tàu chiến này được coi là lực lượng phòng không chủ lực trên biển của Nhật, vì nó có thể đánh chặn được tên lửa đạn đạo của đối phương.
Ngoài ra, theo tin của kênh truyền hình NHK của Nhật Bản ngày 21-11, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã kiến nghị mua thêm 10 tàu hộ vệ nữa cho lực lượng hải quân để tăng cường khả năng bảo vệ biển đảo, trước mối đe dọa đang ngày một gia tăng của hải quân Trung Quốc.
Trước những động thái liên tiếp tăng cường vũ khí, trang bị của Nhật, truyền thông Trung Quốc cho rằng, có thể Nhật mượn cớ để thiết lập ưu thế của mình ở khu vực biển Đông Hải, nhằm đối phó với Trung Quốc.

Nhật sẽ mua thêm 10 tàu hộ vệ để đối phó Trung Quốc
Thứ bảy 23/11/2013 11:20
ANTĐ - Truyền hình NHK của Nhật Bản, ngày 21-11 đưa tin, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã kiến nghị mua thêm 10 tàu hộ vệ để tăng cường khả năng bảo vệ biển đảo, trước mối đe dọa đang ngày một gia tăng của hải quân Trung Quốc.

Trong bối cảnh Trung Quốc ráo riết tăng cường thực lực hải quân và đẩy mạnh các hoạt động trên biển, Bộ Quốc phòng Nhật Bản nỗ lực tiến hành việc sửa đổi "Đại cương kế hoạch phòng vệ quốc gia". Từ nay đến hết năm 2013, Bộ Quốc phòng Nhật Bản sẽ nhanh chóng hoàn thành bản "Đại cương kế hoạch phòng vệ quốc gia" sửa đổi này.
Theo phân tích của các nhà chức trách Nhật Bản, các hoạt động ngày càng gia tăng của tàu chiến và máy bay của hải quân Trung Quốc tại Senkaku là một "mối đe dọa" lớn đối với Nhật Bản. Hiện lực lượng phòng vệ Nhật Bản đang được biên chế 48 tàu hộ vệ, để tăng cường khả năng phòng thủ biển đảo, Bộ quốc phòng Nhật có kế hoạch sẽ mua thêm 10 tàu hộ vệ nữa cho lực lượng hải quân.
Bài báo cho biết, hiện nay Chính phủ Nhật Bản đang xem xét sửa đổi "Đại cương kế hoạch phòng vệ quốc gia", Bộ Quốc phòng tin tưởng rằng, trước kỳ họp cuối cùng trong năm diễn ra vào tháng 12 tới, Nội các Nhật Bản đã quyết định xong phương hướng, thể chế và cơ chế hoạt động cho lực lượng phòng vệ Nhật Bản.


Tàu khu trục Aegis DDG-173 Kongo thuộc lớp Kongo của Nhật

Thời gian qua, lực lượng Hải quân Trung Quốc không ngừng gia tăng các hoạt động trên biển, Nhật Bản cần phải tăng cường hơn nữa việc bảo vệ các cụm đảo, quân đội Nhật hy vọng, trên cơ sở 48 tàu hộ vệ hiện có, họ sẽ được tăng cường thêm 10 chiếc nữa, chủ yếu sử dụng để đối phó với tàu ngầm và ngư lôi của đối phương. Họ tin tưởng rằng, kế hoạch này sẽ được cháp thuận và đưa vào trong "Đại cương kế hoạch phòng vệ quốc gia".
Bên cạnh đó, Bộ Quốc phòng Nhật Bản cũng có kế hoạch để giảm đáng kể số lượng xe tăng, từ 700 chiếc hiện sẽ tại giảm xuống còn 300 chiếc, và từ bỏ việc triển khai ở đảo Honshu, chủ yếu bố trí ở Hokkaido và vùng Kyushu, để việc triển khai đạt được tính hiệu quả và hợp lý khi có tình huống xảy ra.
Ngoài ra, Bộ Quốc phòng Nhật Bản sẽ triển khai khoảng 200 xe bọc thép kiểu bánh lốp, để nâng cao hơn nữa khả năng cơ động của lực lượng tự vệ trên đất liền (lục quân).

Trung Quốc “mất ăn mất ngủ” tìm cách trị AH-64E Apache của Đài Loan
Thứ bảy 23/11/2013 07:49
ANTĐ - Gần đây, việc Đài Loan đã tiếp nhận lô 6 chiếc máy bay trực thăng vũ trang tiên tiến nhất của Mỹ là AH-64E Apache đã gây ra sự lo lắng cho Trung Quốc vì tính năng chiến đấu rất mạnh của nó. Để trấn an dư luận, một số cựu quan chức và tướng lĩnh Trung Quốc đã đăng đàn chỉ ra một số phương pháp để trị “sát thủ diệt tăng” của Đài Loan.

Sau sự kiện này, tờ “Tin tức ngày nay” của Đài Loan đã ra một bài viết trên trang nhất với tựa đề: “WZ-10 Đại lục không phải là đối thủ của Apache Longbow”, Bộ tư lệnh lục quân Đài Loan cũng tuyên bố, Apache vượt trội loại trực thăng vũ trang tiên tiến nhất của Đại lục là WZ-10 trên mọi phương diện: Tải trọng bom đạn, khả năng tấn công chính xác, sức mạnh của các đầu đạn phá, nổ, xuyên giáp… Điều này đã khiến cho Trung tướng Vương Hồng Quang - nguyên phó Tư lệnh Đại quân khu Nam Kinh của Trung Quốc “nóng mắt” và lên tiếng phản pháo trên tờ Thời báo Hoàn Cầu.
Ông này đã kể một câu chuyện cách đây mười mấy năm, lúc đó ông ta đang là Giám đốc Học viện công trình tăng - thiết giáp của lục quân Trung Quốc. Thời đó, lục quân Trung Quốc mới sắp được trang bị xe tăng chiến đấu chủ lực Type-96 và Type-99, còn Đài Loan vừa mới lộ thông tin sẽ tiếp nhận trực thăng vũ trang Apache và xe tăng chiến đấu hiện đại M1A1 của Mỹ, tương quan lực lượng giữa hai bên chưa biết “mèo nào cắn mỉu nào”.
Để nghiệm chứng tính năng chiến, kỹ thuật của trang bị lục quân giữa 2 bờ eo biển, tìm tòi phương án tác chiến hiệu quả để khắc chế đối phương, “Phòng thực nghiệm mô phỏng trang bị tác chiến” của Học viện này đã xây dựng mô hình tác chiến cấp phân đội trong chiến thuật “xe tăng chiến đấu chủ lực Type-96 và Type-99” tấn công “trận địa phòng ngự trong công sự kiên cố bên bờ biển, tăng cường thêm trực thăng vũ trang Apache” của quân địch.


Đài Loan vừa nhận lô 6 chiếc “sát thủ săn tăng” AH-64E Apache đầu tiên
Tất cả các mô hình và số liệu mô phỏng này đều được thực hiện trên máy tính, dùng diễn tập thực binh để kiểm nghiệm các phương án tác chiến, vì vậy mô hình tác chiến này có độ chính xác và tin cậy rất cao. Quân xanh (chỉ Đài Loan) do các giáo viên của Học viện này chỉ huy, còn quân đỏ (chỉ Đại Lục) do một tiểu đoàn tăng - thiết giáp của Tập đoàn quân 38 của Đại quân khu Bắc Kinh đảm nhận. Kết quả mô phỏng chiến đấu như sau:
Nếu quân xanh không có Apache chi viện, chỉ có các trang bị tác chiến lục quân hiện có như các xe tăng M60A3, M48 của Mỹ thì sẽ thất bại thê thảm, còn nếu đổi sang xe tăng M1A1 và xe bộ binh lưỡng thê AAV-7, trong điều kiện quân đỏ chiếm ưu thế hơn về số lượng trang bị thì quân xanh vẫn không phải là đối thủ. Tuy nhiên, khi quân xanh tăng viện thêm máy bay chiến đấu AH-64E Apache thì tình hình đã đảo ngược hoàn toàn.
Khi 1 đại đội xe tăng quân đỏ (khoảng 11 chiếc) đang tấn công một trận địa phòng ngự chính diện có mặt cắt phòng thủ khoảng 1.000m thì địch được tăng viện 2 chiếc trực thăng vũ trang Apache. Chỉ vẻn vẹn trong vòng 3 phút quá nửa số xe tăng của quân đỏ đã bị tiêu diệt, mất khả năng chiến đấu (tuy nhiên đây là trong tình huống các máy bay trực thăng thế hệ thứ 2 và thứ 3 đấu với xe tăng thế hệ thứ nhất và thứ 2, được đánh giá là không cùng đẳng cấp trang bị và không cùng một hệ thống vũ khí).


Xe tăng chủ lực M1A1 Abram của Mỹ
Tuy nhiên, trước sự chênh lệch quá xa về thực lực trang bị, Học viện và các sĩ quan chỉ huy xe tăng vắt óc suy nghĩ phương án tác chiến để đối phó với trực thăng vũ trang Apache. Cuối cùng họ đã tìm ra phương pháp là mỗi trung đội xe tăng sẽ chỉ định một xe chuyên đảm nhận nhiệm vụ quan sát các mục tiêu tầm thấp, sau khi phát hiện máy bay trực thăng sẽ lập tức chỉ thị cho xạ thủ trên xe và các xe khác, đồng thời người quan sát sẽ trực tiếp làm nhiệm vụ điều khiển thiết bị ngắm bắn máy bay.
Do các xe tăng thế hệ mới đều có hệ thống điều khiển hỏa lực bằng máy tính nên có khả năng tấn công tầm xa với độ chính xác cao, mỗi một máy bay đều bị tập trung tấn công bởi 1-2 trung đội xe tăng (3-6 chiếc), tăng cường hiệu quả sát thương địch. Qua thực tế huấn luyện, lực lượng diễn tập nhận thấy, sự thắng bại được quyết định bởi bên nào phát hiện và tấn công địch trước, đồng thời phải bắn trúng trong vòng 2 phát đạn đầu. Bởi vì, các xe tăng thế hệ mới đều có hệ thống tiếp đạn tự động nên có thể phóng đạn rất nhanh chóng.
Phương án này được xây dựng dựa trên một đặc điểm rất quan trọng là tốc độ của đạn pháo nhanh hơn so với tốc độ của tên lửa, thường thì quả đạn pháo thứ 2 được phóng đi thì tên lửa chống tăng mới đến đích. Sau khi thay đổi phương án tác chiến mới, trải qua 7, 8 lần thực luyện, lực lượng xe tăng đã thành thục phương án này, có khả năng phát hiện được địch trước 2 phút, các phân đội xe tăng trước đây bị trực thăng gây thiệt hại nặng nề đã hạ gục được các “sát thủ diệt tăng”.
Khi đó, lục quân Trung Quốc đã rút ra mấy kết luận: Thứ nhất là phương án tác chiến chống trực thăng tốt nhất vẫn phải là dùng trực thăng đấu với trực thăng, cũng giống như dùng xe tăng để đấu xe tăng; hai là cần phải nghiên cứu một loại đạn pháo và ngòi nổ có khả năng nổ trên không và chế tạo đạn tên lửa phóng qua nòng pháo cỡ lớn; Ba là các phương tiện tác chiến lưỡng thê, khi bơi trên biển ít nhất phải đạt tốc độ trên 25km/h mới hạ thấp được tỷ lệ thương vong.


Xe tăng chủ lực Type-99 của Trung Quốc
Vương Hồng Quang nhận định, hiện nay, sau mười mấy năm, các trang bị kỹ thuật trên đều đã được hoàn tất. Không chỉ như vậy, xe tăng thế hệ thứ 3 của Trung Quốc đã được trang bị hệ thống cảnh báo và làm mù laser, hệ thống phun khói mù, đồng thời được trang bị vỏ thép vật liệu tổng hợp, vật liệu Urani làm nghèo, giáp phản ứng nổ… Vì vậy, AH-64E Apache đã không còn là sự uy hiếp quá lớn đối với lực lượng tăng - thiết giáp Trung Quốc như những gì Đài Loan tuyên truyền.
Bàn về sự hơn kém giữa Apache và trực thăng vũ trang WZ-10 của Trung Quốc, vị Trung tướng này cũng phải thừa nhận, Apache có tính năng tác chiến tổng hợp mạnh hơn so với WZ-10, ưu điểm lớn nhất của nó nằm ở khả năng tấn công đối đất, lượng bom đạn lớn, tầm bay xa, vỏ thép chế tạo bằng công nghệ tiên tiến hơn. Nhược điểm của nó là tải trọng lớn nên khả năng cơ động kém. Những phiên bản Apache đời đầu không có khả năng không chiến, những phiên bản sau mới được trang bị tên lửa không đối không cải tiến từ tên lửa phòng không vác vai Stinger, có tầm bắn chỉ 4,8km, uy lực thấp.
Trong khi đó, trực thăng WZ-10 được thiết kế theo định hướng thiên về không chiến. Nó có trọng lượng nhẹ, tính năng cơ động tốt (công suất tải trọng hữu ích 0,4kW/kg, cao hơn Apache khoảng 25%), tại triển lãm trực thăng Thiên Tân vừa qua, nó đã làm người xem thán phục khi thực hiện được cả động tác bổ nhào thường chỉ thấy ở máy bay chiến đấu và một số động tác cơ động có tính hữu dụng trong thực chiến.
Tác giả là người đã từng chứng kiến WZ-10 cơ động theo hình con rắn, quay ngược và bay ngang với tốc độ cao, dừng đột ngột rồi đột nhiên tăng tốc, đang ở trạng thái nâng không đột nhiên chuyển thành trạng thái thả rơi đột ngột. Những động tác này tế còn hiếm khi được nhìn thấy tại các triển lãm hàng không quốc nhưng đã được phi công trực thăng Trung Quốc tập luyện thành thục.


Trực thăng vũ trang WZ-10 của Trung Quốc
Thế nhưng, điểm đặc biệt đáng lưu ý là WZ-10 được trang bị các tên lửa chiến đấu dòng TY (Thiên Yến). Đây là loại tên lửa chuyên dụng cho trực thăng duy nhất trên thế giới, tốc độ cao, tầm bắn xa, chuyên tấn công vào trục cánh quạt của trực thăng đối phương hoặc phá hủy phần vỏ thép mỏng phía đuôi trực thăng của AH-64E Apache, hơn nữa nó có trọng lượng nhẹ nên lượng vũ khí trực thăng mang theo được rất nhiều.
Loại tên lửa này được trang bị trên WZ-10 có tính năng cơ động cực cao thì “sát thủ săn tăng” của Đài Loan sẽ không xứng là đối thủ trong tác chiến trên không. Tổng công trình sư Ngô Thừa Phát - Chỉ nhiệm chương trình nghiên cứu, phát triển trực thăng vũ trang WZ-10 đã từng tuyên bố: “Nếu 1 đấu 1, trực thăng vũ trang Trung Quốc sẽ không chịu kém ai, hoàn toàn có khả năng đấu tay đôi với Apache”.
Hiện nay, cả AH-64E và WZ-10 đều là sản phẩm của công nghệ số hóa, tuy nhiên loại trực thăng của Mỹ có ưu điểm vượt trội so với trực thăng Trung Quốc là nó được trang bị radar Longbow, nâng cao rất nhiều khả năng tìm kiếm và tấn công tầm xa. Tuy nhiên, hiện nay Trung Quốc cũng đang nghiên cứu một loại radar chuyên dụng cho trực thăng. Trước khi hạng mục này được hoàn thành, nhóm trực thăng WZ-10 sẽ nhận các cảnh báo và chỉ dẫn tác chiến của một trực thăng chỉ huy trên không. Như vậy, nó vẫn có thể hoàn thành nhiệm vụ được giao.

TQ lập Vùng phòng không ở Hoa Đông, Nhật nổi cơn thịnh nộ

Thứ trưởng Ngoại giao Nhật Akitaka Saiki sẽ triệu Đại sứ TQ Trình Vĩnh Hoa để phản đối việc TQ lập Vùng nhận dạng phòng không ở Hoa Đông.
Theo Tân Hoa xã, Bộ Quốc phòng Trung Quốc ngày 23/11 đã công bố lập Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông và các quy định áp dụng tại khu vực này.

Thông báo của Bộ Quốc phòng Trung Quốc nêu rõ các quy định, theo đó tất cả các máy bay qua lại vùng phòng không nói trên phải thông báo trước kế hoạch bay; hồi đáp "lập tức và với thái độ chừng mực" qua sóng radio khi nhận được các yêu cầu nhận dạng từ nhà chức trách Trung Quốc; giữ liên lạc trong suốt quá trình bay; và máy bay phải gắn logo và cờ hiệu rõ ràng.

Các quy định trên có hiệu lực kể từ 10 giờ sáng 23/11. Trung Quốc sẽ đưa ra các biện pháp quân sự khẩn cấp nếu các máy bay bay qua khu vực nói trên không thông báo nhận dạng hoặc tuân thủ yêu cầu của nhà chức trách Trung Quốc.

Vùng phòng không nói trên bao gồm cả quần đảo mà Trung Quốc và Nhật Bản đều nhận chủ quyền. Bắc Kinh gọi quần đảo tranh chấp ở biển Hoa Đông này là Điếu Ngư (Diaoyu) trong khi Tokyo gọi là Senkaku.

Trước động thái nói trên của Trung Quốc, Nhật Bản đã ngay lập tức có những phản ứng mạnh mẽ.

http://soha.vn/quan-su/tq-lap-vung-...g-nhat-noi-con-thinh-no-20131123203326027.htm

Một quan chức Bộ Ngoại giao Nhật Bản cho biết Vụ trưởng Vụ các vấn đề châu Á - châu Đại Dương Junichi Ihara đã gọi điện cho Công sứ Đại sứ quán Trung Quốc tại Nhật Bản Hàn Chí Cường để bày tỏ sự phản đối, khẳng định hành động này của Bắc Kinh có thể làm gia tăng căng thẳng về vấn đề tranh chấp biển đảo hiện nay giữa hai nước.

Thứ trưởng Ngoại giao Nhật Bản Akitaka Saiki có kế hoạch sớm nhất vào ngày 25/11 sẽ triệu Đại sứ Trung Quốc tại Nhật Bản Trình Vĩnh Hoa tới để thể hiện lập trường của Tokyo về vấn đề này.

Một quan chức cấp cao thuộc Bộ Quốc phòng Nhật Bản coi động thái thiết lập ADIZ của Trung Quốc là "hành động nhằm khẳng định Senkaku thuộc chủ quyền của Bắc Kinh".

Bộ Quốc phòng và Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản có kế hoạch theo dõi sát sao hơn nữa mọi hoạt động của quân đội Trung Quốc trên biển Hoa Đông.

J-31 bị Hải quân Trung Quốc ghẻ lạnh

(Soha.vn) - Được cho rằng sẽ là chiến đấu cơ thay thế cho tiêm kích trên hạm J-15 nhưng J-31 lại không được Hải quân Trung Quốc ngó ngàng tới.
Trong khi nhiều người dự đoán máy bay chiến đấu tàng hình J-31 sẽ là tiêm kích trên hạm thế hệ tiếp theo của Trung Quốc để thay thế cho J-15, một nguồn tin từ ngành công nghiệp quốc phòng nước này tiết lộ với trang mạng quốc phòng Sina rằng thay vì lực lượng hải quân, Không quân Trung Quốc mới là đơn vị đầu tư cho dự án phát triển máy bay chiến đấu J-31.
Báo cáo tiết lộ kinh phí đầu tư của Không quân quân Trung Quốc vào tập đoàn sản xuất máy bay Shenyang (nhà thiết kế và phát triển chiến đấu cơ J-31) được lấy từ cùng một nguồn ngân quỹ dành cho việc phát triển tiêm kích tàng hình J-20, do tập đoàn công nghiệp sản xuất máy bay Thành Đô thiết kế. Nguồn tin cũng cho biết Hải quân Trung Quốc không đầu tư chút tiền nào vào dự án phát triển J-31.

Một chiếc máy bay chiến đấu tàng hình J-31.

Trang tin quân sự Sina cho biết dự án phát triển J-20 và J-31 có thể được coi là bằng chứng cho thấy Không quân Trung Quốc có khả năng vận hành hai loại máy bay chiến đấu tàng hình giống như Mỹ. Do Không quân Trung Quốc phải thực hiện cả hai sứ mệnh phòng thủ và tấn công trong tương lai nên báo cáo cho rằng chiến đấu trên không không phải là khả năng duy nhất mà chiến đấu cơ tàng hình tương lai của Trung Quốc cần có.
Báo cáo cũng cho biết Không quân Trung Quốc cần một máy bay chiến đấu tàng hình có thể thực hiện các sứ mệnh chống lại mục tiêu dưới mặt đất. Nó phải có khả năng thực hiện nhiều loại nhiệm vụ, bao hồm hỗ trợ trên không, đánh chặn, ném bom và vượt qua hệ thống phòng không của kẻ thù. Vì những lý do này, bài báo trên Sina cho rằng J-20 được thiết kế để chống lại các chiến đấu cơ của kẻ thù ở tầm cao, trong khi J-31 có khả năng sẽ được sử dụng để tấn công mục tiêu mặt đất ở độ cao thấp và trung bình.

J-31 này giống như JF-17, không có trong chương trình phát triển của Nhà nước TQ, tương lai không quân tung cẩu trang bị J-31 hình như đều là nhờ vào...báo chí Việt Nam cả đấy!

Máy bay Trung Quốc “dương oai” trên khu vực phòng không - tiếp tục khẳng định chủ quyền của Trung Hoa

(Kienthuc.net.vn) - Máy bay Không quân Trung Quốc đã thực hiện cuộc tuần tra đầu tiên trên khu vực nhận diện phòng không ở Hoa Đông.

Theo truyền thông Trung Quốc, không quân nước này đã thực hiện cuộc bay tuần tra trên không đầu tiên sau khi tuyên bố thiết lập khu vực nhận diện phòng không trên biển Hoa Đông.
Phát ngôn viên Không quân Trung Quốc (PLAAF) Shen Jinke tuyên bố, hai máy bay trinh sát đã thực hiện cuộc tuần tra với sự hỗ trợ từ chiến đấu cơ và máy bay cảnh báo sớm.
“Cuộc tuần tra này phù hợp với thông lệ quốc tế, và các chuyến bay bình thường của hàng không dân sự sẽ không bị ảnh hưởng”, ông Shen nói.
Ảnh minh họa.
Ông này nói thêm rằng các lực lượng vũ trang Trung Quốc có khả năng kiểm soát hiệu quả trên khu vực này và sẽ có biện pháp để đối phó với các mối đe dọa trên không bảo vệ an ninh không phận nước này.
Trước đó, chính phủ Trung Quốc đã tuyên bố về việc thành lập khu vực nhận diện phòng không trên biển Hoa Đông vào ngày hôm qua. Ngoài ra, Trung Quốc cũng ban hành thông báo về quy tắc nhận dạng máy bay và sơ đồ khu vực phòng không.
Điều đáng nói là khu vực phòng không mà Trung Quốc tuyên bố thiết lập bao gồm cả vùng trời trên quần đảo Điếu Ngư/Senkaku tranh chấp với Nhật Bản. Điều này đang khiến tình hình khu vực trở nên căng thẳng hơn bao giờ hết.