Khả năng đối đầu quân sự ở Đông Á phần 2

Còn thằng nào dám chê KQTQ ?

Đại bàng vàng T-50 Hàn Quốc “gẫy cánh”, 2 phi công tử nạn

Thứ tư 28/08/2013 22:36
ANTĐ - Chiều 28-8, một chiếc tiêm kích hạng nhẹ của không quân Hàn Quốc đã bị rơi trong khi huấn luyện, khiến 2 phi công thiệt mạng.

• Cường kích Q-5 Trung Quốc đâm nát ruộng ngô, phi công tử nạn
• F-16 Đài Loan rơi xuống biển, phi công nhảy dù thoát chết
• Hàn Quốc tung 1 tỷ USD mua tiêm kích đa năng hiện đại
• Su-27 của Trung Quốc rơi, 2 phi công thiệt mạng
• Tàu chiến và máy bay Hàn Quốc: Lựa chọn tối ưu cho Đông Nam Á

Tờ “Nhật báo Trung ương” Hàn Quốc (JoongAng Ilbo) ngày 28/08 cho biết, vào khoảng 13h chiều 28/08, một chiếc máy bay huấn luyện chiến đấu T-50 Golden Eagle của không quân Hàn Quốc đã bị rơi ở khu vực tây nam thành phố Gwangju, khiến cả 2 phi công đều thiệt mạng.
Chiếc máy bay tiêm kích nhẹ này bị rơi, khi đang tiến hành bay huấn luyện, một số nhân chứng cho biết, chiếc máy bay đang thực hiện động tác nhào lộn thì đột nhiên phần đuôi phụt khói đen rồi nhanh chóng rơi xuống đất và phát nổ.
Toàn bộ máy bay hầu như đã bị phá hủy hoàn toàn, chỉ còn lại phần đuôi khá nguyên vẹn, cả 2 phi công đều không kịp nhảy dù. Rất may là vụ việc xảy ra ở khu vực xa dân cư, nên không gây ra thiệt hại gì cho dân chúng.

Máy bay huấn luyện chiến đấu T-50 Golden Eagle


​

Đây là vụ tai nạn thứ 2 xảy ra đối với máy bay huấn luyện chiến đấu phản lực này, trong vòng hơn một năm trở lại đây. Trước đó, vào tháng 11 năm ngoái, một chiếc T-50 đã gặp nạn ở vùng núi phía Tây Bắc làm phi công điều khiển thiệt mạng.
T-50 là mẫu máy bay huấn luyện chiến đấu phản lực siêu âm hạng nhẹ do Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Hàn Quốc (KAI) và Tập đoàn Lockheed Martin (Mỹ) hợp tác phát triển, nó chính thức được biên chế trong không quân Hàn Quốc năm 2005.
T-50 có chiều dài 12,98m, sải cánh 9,17m, cao 4,78m, trọng lượng không tải 6500 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 12,3 tấn. Nó có khả năng bay với vận tốc tối đa 1600km/h, tầm bay hơn 1800km, trần bay cao tối đa 14km.

Hiện trường nơi máy bay đâm xuống đất


​

Khi tác chiến, T0-50 có thể mang theo khá nhiều loại vũ khí trên 7 giá treo như: 2 quả tên lửa không đối không AIM-9 Sidewinder hoặc AIM-120 AMRAAM, 6 quả tên lửa không đối đất AGM-65 Maverick, hệ thống rocket Hydra 70, bom Mk-20/82/83/84, bom chùm CBU-58 và 1 khẩu pháo M61A1 Vulcan 20mm.
Vừa qua, KAI đã ký thành công hợp đồng cung cấp 16 chiếc T-50 cho Không quân Indonesia.

Q-5 bay hơn 10 năm mới rớt 1 chiếc, T-50 mới toanh rớt liên tục

Kho tên lửa đối hạm/chống radar khủng khiếp của Trung Quốc

TPO - Trung Quốc hiện đang chế tạo và cung cấp các hệ tên lửa có khả năng sử dụng trong tác chiến từ phòng thủ bờ biển, môi trường biển nông/duyên hải và tác chiến tầm xa ngoài đường chân trời.
Triển lãm hàng không Trung Quốc tháng 11/ 2006 tổ chức ở Chu Hải (Zhuhai), đánh dấu một bước ngoặt trong lộ trình phát triển tên lửa đối hạm Trung Quốc. Lần đầu tiên, Tập đoàn công nghiệp và khoa học hàng không vũ trụ Trung Quốc (CASIC) đã trưng bày bốn tên lửa khác nhau tất cả đều đã được khẳng định là qua thử nghiệm, đang trong giai đoạn chế tạo và sẵn sàng xuất khẩu. Thông lệ tiêu chuẩn của Trung Quốc là chỉ chào hàng một vũ khí khi đã có một hệ thống kế tiếp sẵn sàng đáp ứng nhu cầu trong nước.

Tại Chu Hải, CASIC đã giới thiệu một cách chi tiết một khái niệm hệ thống phòng thủ bờ biển tích hợp có khả năng giao chiến với các mục tiêu ở tầm từ 8 km đến 280 km - chưa từng thấy một hệ thống nào như vậy từ trước tới nay.
Có bốn thiết kế tên lửa cơ bản trong khái niệm phòng thủ này, ít nhất hai trong số bốn mẫu thiết kế tên lửa đó đã được xuất khẩu và tất cả các mẫu tên lửa đều sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của bất kỳ khách hàng nào đặt mua.
Trung Quốc đang ngày càng tập trung những nguồn lực vào thiết kế và chế tạo hàng loạt hệ thống vũ khí tiên tiến khác nhau. Về lĩnh vực phát triển tên lửa chiến thuật, thì chỉ có tên lửa đối hạm được đánh giá là phát triển có chiều sâu và tốc độ nhanh nhất.
Vì vậy, cơ sở công nghiệp và nghiên cứu của Trung Quốc hiện nay có nhiều trung tâm đầu tư hiện đại chuyên thiết kế tên lửa đối hạm, và những ngày mà khả năng tiến công trên biển của Trung Quốc dựa vào những thiết kế tên lửa đối hạm cổ điển của Liên Xô thập niên 60 đã đi vào dĩ vãng.
Hiện nay, Trung Quốc đã có đủ năng lực chế tạo tất cả các phân hệ then chốt cần thiết của một tổ hợp tên lửa hiện đại, bao gồm từ động cơ phản lực cỡ nhỏ, các loại đầu tìm, hệ thống đạo hàng, đến các đường truyền dữ liệu tầm xa. Kết quả là một họ họ vũ khí đa dạng chưa từng có được thiết kế để phóng từ trên bộ (mặt đất), trên không (máy bay), trên biển (tàu chiến), ít nhất về lý thuyết, có đủ khả năng tiêu diệt bất kỳ kiểu loại mục tiêu trên biển nào.
Trung Quốc hiện đang chế tạo và cung cấp các hệ tên lửa có khả năng sử dụng trong tác chiến từ phòng thủ bờ biển, môi trường biển nông/duyên hải và tác chiến tầm xa ngoài đường chân trời (ngoài khơi xa). Thành công này đạt được là nhờ một quá trình tiến hoá với sự tiến bộ theo từng giai đoạn.
Đồng thời Trung Quốc đã cho thấy rằng họ có thể đi vào những khái niệm vũ khí hoàn toàn mới đáp ứng yêu cầu tác chiến cơ bản của lục quân, hải quân và không quân Trung Quốc.
Khả năng sử dụng tên lửa đường đạn chống các mục tiêu trên biển là một minh chứng điển hình cho đánh giá này và ý đồ thúc đẩy tiến trình thể hiện khá rõ qua việc Trung Quốc đã dành nhiểu thời gian phân tích phương thức tốt nhất để có thể vô hiệu hoá lực lượng hải quân Mỹ trong vùng biển Thái Bình Dương - đặc biệt là các cụm tàu sân bay tấn công.
Hơn nữa, quân đội Trung Quốc không hề giảm tốc độ mua sắm các hệ thống vũ khí của nước ngoài nhằm lấp những khoảng trống về khả năng quốc phòng, ngược lại họ còn đẩy mạnh việc khuếch trương giới thiệu các hệ thống tên lửa phát triển trong nước ra thị trường xuất khẩu quốc tế.
Tóm lại, Trung Quốc đã cho thấy rằng họ có khả năng gia tăng các chu trình phát triển các sản phẩm truyền thống, đặc biệt khi phối hợp hoặc liên doanh với các đối tác nước ngoài, và việc thiết lập các chương trình hợp tác phát triển tên lửa cho các khách hàng nước ngoài sẽ là bước khởi đầu mới đối với Trung Quốc.

1, Tổ hợp tên lửa đối hạm C-701
Trưng bày công khai lần đầu tiên vào cuối thập kỷ 90 của thế kỷ 20, tên lửa C-701 (ký hiệu của Trung Quốc là YJ-7) là một tên lửa khối lượng nhẹ, kết cấu vững chắc, sử dụng trên các tàu tấn công nhỏ hoặc triển khai trên các bệ phóng cơ động trên mặt đất. Các quan chức Trung Quốc đã giới thiệu về một phiên bản phóng từ trên không sử dụng trên các máy bay lên thẳng, nhưng chưa thấy có bằng chứng cho thấy sự hiện diện của phiên bản tên lửa này.
Tên lửa C-701 nặng 100 kg, tầm bắn tối đa 15 km, đầu chiến đấu bán xuyên giáp nổ phá nặng 30 kg. Hai phiên bản đã được phát triển: C-701T với đầu tìm quang điện tử hoặc truyền hình (EO/TV) và C-701R với đầu tìm rađa chủ động.
C-701 chưa thấy xuất hiện trong trang bị của quân đội Trung Quốc nhưng đã được bán cho I-ran, để trang bị cho số lượng lớn tốc hạm tấn công và lắp trên các bệ phóng đặt trên xe vận tải.


C-701R (Kosar) trong diễn tập của quân đội Iran.
Như là một dấu hiệu về sự thay đổi chiến lược của Trung Quốc, phiên bản tên lửa tiên tiến C-701R đã được xác nhận là có trong trang bị của quân đội I-ran xuất hiện trong cuộc diễn tập mang tên Zarbet - eZolfaghar tháng 10/2006. Các phiên bản của tên lửa C-701 trong trang bị của quân đội I-ran là một phần của họ tên lửa Kosar.

2, Tên lửa đối hạm C-704:
Những tin đồn về hệ tên lửa này chỉ mới chấm dứt, sau khi CASIC lần đầu tiên trưng bày công khai tên lửa với tên gọi C-704 vào tháng 11/2006. Hiện nay, với tư cách là một bộ phận của họ sản phẩm này được quảng cáo, tên lửa C-704 còn là một phiên bản khác của các vũ khí được chế tạo theo đơn đặt hàng riêng cho I-ran và có nhiều tên gọi khác nhau. Năm 2004, Tập đoàn công nghiệp hàng không Hongdu Trung Quốc đã trưng bày hai thiết kế tên lửa được ký hiệu là TL-6 và TL-10. Những tên lửa này giống với hai tên lửa của I-ran là Nasr (TL-6) và Korsa (TL-10) - cả hai tên lửa đều được công bố là những sản phẩm chế tạo trong nước của Tổ hợp công nghiệp hàng không vũ trụ I-ran (IAIO).
Tuy nhiên, dư luận cũng nhanh chóng nhận ra rằng hai chương trình tên lửa bí mật đã được CATIC (Công ty xuất nhập không công nghệ hàng không quốc gia Trung Quốc) công khai cách đây hai năm (TL - 8 và TL - 9) chính là tên lửa TL-10 và TL- 6 dưới một tên gọi mới.
Vào năm 2006, tên lửa TL-6 và TL-10 một lần nữa lại không thấy xuất hiện (biến mất). Thực tế, tên lửa TL-10 đã được trưng bày tại Triển lãm hàng không Trung Quốc 2006, mà không được nhận biết, nó được treo dưới cánh của một máy bay tấn công hạng nhẹ hoặc máy bay huấn luyện hiện đại L-15 Hongdu.
Còn tên lửa TL-6 không thấy có một dấu hiệu nào, ngoại trừ việc CASIC trưng bày một tên lửa giống một cách cơ bản nhưng lại mang một ký hiệu khác, đó là C-704. Các quan chức CASIC phủ nhận một cách quyết liệt rằng C-704 không hệ có liên quan đến bất kỳ chương trình tên lửa nào trước đây của Trung Quốc, đồng thời khước từ đưa ra bất kỳ những chi tiết nào về tên lửa hay lịch sử phát triển của chúng.
Tuy nhiên, số liệu kỹ thuật do CPMIEC (Công ty xuất nhập khẩu máy chính xác Trung Quốc - một tổ chức của chính phủ Trung Quốc chịu trách nhiệm về xuất khẩu tên lửa ra nước ngoài) cung cấp, lại cho thấy tên lửa C-704 và TL-6 là gần như giống nhau hoàn toàn. Một vài tham số tính năng của tên lửa C-704 "thực" được cải thiện khi so với thiết kế tên lửa TL-6 vào năm 2004, còn những khía cạnh khác thì hai tên lửa hoàn toàn giống nhau (không thể phân biệt được).
Vì nhiều lý do đã bị chìm lấp trong mớ bùng nhùng của thói quan liêu trong ngành công nghiệp của Trung Quốc, chương trình C-704/TL-6 giờ đây được đặt dưới sự chỉ đạo của CASIC, và công ty này đã phát triển đến giai đoạn đưa vào chế tạo và đưa ra thị trường xuất khẩu.
Thông tin do CPMIEC công bố cho thấy rằng C-704 thực chất đang được chế tạo quy mô (số lượng lớn) và khi tên lửa TL-6 được bàn thảo với các nhà thiết kế Hongdu năm 2004, họ đã khẳng định rằng đó là một chương trình xuất khẩu cho I-ran. Từ đó đến nay, hãng Janes đã có thêm bằng chứng khẳng định rằng sự hợp tác của Trung Quốc và I-ran đã tiến thêm một bước.

3, Tên lửa đối hạm C-801 và C-802:
Loạt tên lửa C- 801 và C-802 - sản phẩm của một quá trình tiến triển lâu dài và bền bỉ - là hệ tên lửa đối hạm của Trung Quốc có ý nghĩa nhất trong kho vũ khí trang bị hiện có và đang chế tạo cho tới nay.
Phiên bản đầu tiên C-801 (YJ-8) được đưa vào trang bị cuối những năm 1980 của thế kỷ 20 và đã được xuất khẩu cho nhiều nước trên thế giới kể cả cho Thái Lan.
Tên lửa C-801 được mô tả như là “Exocet Trung Quốc” vì nó bắt chước thiết kế tên lửa MM38/MM39 Exocet của Pháp.
Phiên bản phóng từ trên không C-801 K (YJ - 8K) được trang bị cho máy bay cường kích JH -7 của không quân hải quân Trung Quốc, còn phiên bản phóng từ tàu ngầm (C-801 Q/YJ - 8Q) đã được đưa vào trang bị của hải quân Trung Quốc trên các tàu ngầm Type - 039 lớp Song, và có thể đã xuất khẩu cho I-ran.
Mẫu tên lửa tiếp sau C - 802 (YJ-82) là một cải tiến đáng kể của thiết kế cơ bản. Tên lửa C-802, dài hơn và nặng hơn, sử dụng động cơ đẩy tuabin phản lực để tầm bắn xa hơn và tầm hiệu quả đạt trên 120 km. Tính năng này đạt được có thể là nhờ lắp thêm động cơ tua bin siêu nhỏ TRI-60-2 Microturbo do Pháp chế tạo, (sau này, động cơ TRI-60-2 đã được chế tạo tại Trung Quốc).


C-802 bắn từ bệ phóng mặt đất.
Năm 2005, tên lửa C-802 đã được cải tiến theo tiêu chuẩn C-802A với tầm bắn tăng lên tới 180 km và được lắp một đường truyền dữ liệu để cập nhật số liệu chỉ điểm mục tiêu cho tên lửa trên đường bay. Tên lửa C-802A hiện nay đóng vai trò tên lửa đối hạm phòng tuyến bên trong tầm xa của Trung Quốc với khối đầu đạn bán xuyên giáp nổ phá nặng 165 kg.
Ngoài ra, đã có thông tin cho rằng một hệ thống dẫn đường qua vệ tinh đã được phát triển cho tên lửa C- 802A, đem lại khả năng tấn công mục tiêu mặt đất cho hệ tên lửa này.
Năm 2006, CASIC đã trưng bày một phiên bản tên lửa C-802 phóng từ trên không lần đầu tiên với tên gọi C-802KD, mặc dù sự tồn tại của một phiên bản tên lửa phóng từ trên không đã được nhắc đến một đôi lần và người ta cho rằng nó đã được xuất khẩu cho I-ran và được lắp trên các máy bay Su-24 của không quân.
Sự xuất hiện của phiên bản C-802KD đã được một số nhà phân tích coi đó là bằng chứng khẳng định về một phiên bản mới có điều khiển chính xác của tên lửa C-802 hiện đã tồn tại và được sử dụng để chống các mục tiêu mặt đất và trên biển.
Trung Quốc có thể đang phát triển một phiên bản tên lửa bay với vận tốc siêu âm thế hệ kế tiếp của họ tên lửa này, được mang ký hiệu C-803 (YJ -83), mặc dù có những bằng chứng ban đầu và thông báo liên tục về hệ vũ khí này, nhưng chắc chắn hệ tên lửa này chưa có trong trang bị và không được khẳng định.

4, Tên lửa đối hạm C - 602:
Tên lửa C - 602 được xem là một đột phá về tên lửa đối hạm của Trung Quốc bởi vì đây là một sự khởi đầu quan trọng về độ chính xác và tầm bắn. Thực chất đây là một tên lửa hành trình, được thiết kế lại để dùng cho vai trò tấn công mục tiêu trên biển. Thiết kế cơ bản của tên lửa rõ ràng là một bước tiến và tính năng của C- 602 hiện nay có thể mới đạt ở mức thấp trong những khả năng theo lý thuyết của cấu hình này tên lửa. Kể từ năm 2005 tên lửa C- 602 đã được tiếp thị trên thị trường xuất khẩu.
Về hình dáng, tên lửa xuất khẩu C- 602 khá giống với tên lửa cổ điển C- 601 (họ tên lửa YJ -6/YJ-61), một thiết kế của Trung Quốc vào thập kỷ 60 dựa trên mẫu tên lửa SS-N-2 Styx của Liên Xô. Tuy nhiên, C- 602 lắp động cơ tuabin phản lực lại là một thiết kế hoàn toàn mới, rất hiện đại với tầm bắn tới 280 km.


Tên lửa C-602.
Được phát triển tại Trung Quốc với tên gọi YJ -62, tên lửa hiện nay đang được đưa vào trang bị cho các tàu khu trục lớp Lan Châu Type 052C của hải quân Trung Quốc, được hạ thuỷ đầu tiên vào năm 2004. Khi triển khai trên biển, hệ thống tên lửa sử dụng các bệ phóng 4 tên lửa được bố trí thành từng cặp. Khi triển khai trên bờ một đơn vị chiến đấu gồm 4 xe bệ phóng, mỗi xe ba tên lửa, cùng với các xe chỉ huy và bảo đảm khác.
Động cơ đẩy thuốc phóng rắn sẽ phóng tên lửa C-602 từ ống phóng hình trụ, trước khi động cơ tua bin phản lực (với một cửa hút khí bố trí dưới thân tên lửa) khởi động để duy trì đường bay. Tên lửa được thiết kế để bay hành trình ở độ cao 30 m trước khi hạ thấp xuống độ cao tấn công nằm trong khoảng từ 7 m đến 10 m. Vận tốc bay thay đổi trong khoảng 0,6 và 0,8 Mach.
Tên lửa có thể tác chiến trong điều kiện biển động cấp 6 để chống các mục tiêu di chuyển với vận tốc 30 hải lý /giờ, tiết diện phản xạ rađa hiệu dụng 3000 m2. Đầu tìm rađa xung đơn, linh hoạt tần số của C- 602 có tầm hiệu quả 40 km và góc quan sát (+ -) 40 độ.
Để dẫn đường giai đoạn giữa, tên lửa được lắp một hệ thống đạo hàng quán tính hướng xuống dưới và một máy thu GPS kết hợp. Đầu chiến đấu nửa xuyên giáp nổ phá nặng 300 kg sử dụng ngòi tiếp xúc giữ chậm cơ điện tử.
Phần lớn những gì Trung Quốc đạt được trong phát triển những khả năng của tên lửa đối hạm đều ngang tầm với những phát triển của Mỹ, Tây Âu và các quốc gia khác. Nhưng một thành tố trong chiến lược diệt tàu chiến của Trung Quốc nổi bật lên đó là việc ứng dụng công nghệ một cách hoàn hảo, và đó là một mối đe doạ không lường trước được.
Theo cách nói của người Trung Quốc, đây là vũ khí tấn công - vũ khí vạn năng (viên đạn bạc) - mà hiểu theo nghĩa đen nó sẽ rơi từ trên trời rơi xuống.
Theo một báo cáo của Cơ quan tình báo hải quân Mỹ năm 2004 cho thấy Trung Quốc đang phát triển khả năng sử dụng các tên lửa đường đạn chiến thuật DF -21 để chống các mục tiêu trên biển. Tên lửa DF-21 mang một đầu đạn nặng khoàng 500/1000 kg, tầm bắn 1500 km đến 2000 km hoặc xa hơn.


DF-21 của TQ.
Được thiết kế để mang đầu đạn hạt nhân, song tên lửa DF -21 cũng có thể lắp đầu đạn thông thường. Nếu đây là sự thực, thì hệ tên lửa này sẽ là một vũ khí diệt tàu sân bay mà không một vũ khí nào có thể sánh được.
Đầu năm 2002 các kỹ sư Trung Quốc công bố tên lửa DF-21 sử dụng một đầu tìm radar giai đoạn cuối cho phép tác chiến chính xác với các mục tiêu tương đối nhỏ, nhưng kể từ đó, Trung Quốc đi vào phát triển các đầu đạn cỡ khả năng vận động sử dụng cho tên lửa đường đạn chiến thuật có khả năng thích ứng với cả nhiệm vụ phòng thủ tên lửa đột nhập hoặc có thể sử dụng để đánh tàu chiến.
Sự khác biệt về vận tốc tương đối giữa các đầu đạn đang bay đến và mục tiêu sẽ khiến cho mọi sự vận động nhằm tẩu thoát của tàu trở thành vô nghĩa.
Để làm cho hệ tên lửa này tác chiến hiệu quả, Trung Quốc không chỉ cần một tên lửa hiện đại mà còn cần một hệ thống phát hiện và chỉ thị mục tiêu tầm xa tinh vi tương xứng. Vì vậy, quân đội Trung Quốc đang có những nỗ lực quan trọng nhằm triển khai các vệ tinh trinh sát radar và giám sát quang điện tử vào cuối thập kỷ này.
Mạng lưới chỉ điểm mục tiêu đặt trên vũ trụ của Trung Quốc dựa trên họ vệ tinh Kondor, được chế tạo tại Nga bởi NPO Mash. Loạt vệ tinh radar và quang điện tử đầu tiên này được Trung Quốc đặt tên là KJ-1, dự kiến sẽ được phóng lên quỹ đạo vào năm 2007, số lượng theo kế hoạch là mỗi loại bốn quả sẽ đưa vào hoạt động trong những năm tiếp theo.
Radar đặt trên vũ trụ của hãng NPO Mash (Nga), theo công bố có khả năng cung cấp ảnh độ phân giải 1 m, quá đủ để tìm và định vị một cụm tàu sân bay chiến đấu, nhưng Trung Quốc còn đưa ra những khái niệm tác chiến tinh vi hơn như: các vệ tinh mang radar bay thành từng cặp trong đội hình đảm bảo cung cấp dữ liệu chỉ thị mục tiêu cực kỳ chính xác.
Vệ tinh sẽ là một phần của hệ thống giám sát và điều khiển lớn hơn gồm các loại máy bay và tàu mặt nước, được thiết kế với mục đích duy nhất đem lại thời cơ chiến đấu cho các tên lửa của Trung Quốc.
Nguồn tin của hãng Jane’s cho rằng nhiều lần thử kiểm chứng DF-21 trong vai trò đối hạm đã được tiến hành. Ngoài ra, một đầu đạn chứa đạn con mới đã được phát triển cho tên lửa DF- 21, sử dụng chuyên cho vai trò đối hạm.
Để thực hiện vai trò này, đầu đạn tiêu chuẩn được thay bằng một chùm các thanh xuyên hình tên không phát nổ, được thiết kế để tung ra một trận mưa đạn bắn vào tàu với vận tốc cao. Các thanh xuyên hình tên không tiêu diệt kíp thuỷ thủ không được bảo vệ, và điều quan trọng hơn là phá huỷ radar, thiết bị thông tin và các mạng xenxơ khác của tàu. Nếu hệ vũ khí này có đủ độ chính xác, thì chỉ với số lượng tên lửa khiêm tốn (tương đối ít) Trung Quốc cũng có thể loại khỏi vòng chiến những tàu chủ lực của đối phương chỉ bằng một chiến thuật “diệt mềm” không cần đánh đắm chúng nhưng làm cho chúng trở thành vô dụng.

Cũng có một đánh giá không được công bố của Trung Quốc rằng việc ngăn chặn lực lượng đối phương (đặc biệt là lực lượng Mỹ) mà không đánh chìm hoặc tiêu diệt nhiều sinh lực sẽ là thay đổi cục diện chính trị của cuộc xung đột, và có thể làm chậm hoặc đánh đòn phủ đầu tất cả các đổi thủ.
Mặc dù những thành đạt của Trung Quốc trong phát triển tên lửa trong nước là không thể phủ nhận, song Nga vẫn là đối tác cung cấp trang bị quân sự quan trọng nhất cho Trung Quốc, ngược lại Trung Quốc được quyền lựa chọn những vũ khí và công nghệ quân sự tốt nhất mà Nga chào hàng.
Điều này đặc biệt đúng trong lĩnh vực tên lửa đối hạm, một lĩnh vực mà những mua sắm từ phía Nga đã được sử dụng để lấp vào những khoảng trống về khả năng trong kho vũ khí trang bị của quân đội Trung Quốc. Ba loại tên lửa đứng đầu danh mục mua sắm của Trung Quốc là: tên lửa 3M80 Moskit của Raduga (SS-N-22 "Sunburn"), Kh-59 MK (AS-18 "Kazoo") và Kh-31 Zvezd Strela (AS-17 "Krypton").

Tên lửa 3M80 là một tổ hợp vũ khí lớn phóng từ tàu dùng động cơ đẩỷ phản lực dòng khí thẳng (ramjet) vận tốc cao, có tầm bắn 250 km. Tên lửa có khối lượng phóng gần 4 tấn, với một đầu đạn nổ phá/ nổ mảnh nặng 300 kg. Kích thước tương đối nhỏ của đầu đạn tên lửa Moskit được thiết kế với ý đồ khai thác hiệu ứng động năng được tạo bởi vận tốc đâm vào mục tiêu đạt trên 2 Mach.
Vận tốc bay giai đoạn cuối rất cao của các tên lửa như Moskit (Nga hiện tại đã có những vũ khí lớn, vận tốc bay rất cao khác trong trang bị) có nghĩa là nếu bị các vũ khí tầm gần trên tàu bắn chặn thành công, thì tàu mục tiêu vẫn có thể có nguy cơ bị các mảnh đầu đạn tên lửa bay với vận tốc siêu âm đánh trúng.
Hiện nay, hải quân Trung Quốc có bốn tàu khu trục lớp Soveremenny Project 956 được trang bị tổ hợp tên lửa 3M80 Moskit và hai tàu mới đóng (số hiệu 138 và 139) có thể đã được chuyển giao trang bị một phiên bản cải tiến, tầm xa mới của hệ Moskit (tầm bắn tới 250 km); Trung Quốc có ý định mua thêm hai tàu lớp Sovremenny nữa.
Gần giống như tên lửa 3M80 nhưng nhỏ hơn, tên lửa Kh - 31 theo công bố có tính năng vận tốc bay tương tự (trên 2 Mach), cấu hình nhỏ gọn để phóng từ trên không (máy bay). Giống như Moskit, Kh - 31 là tên lửa bay là là mặt biển, dùng động cơ phản lực dòng khí thẳng, phương Tây không có hệ vũ khí nào tương tự.

Trung Quốc đã đặt mua cả hai mẫu tên lửa: Kh-31A lắp đầu tìm radar chủ động; Kh-31P lắp đầu tự dẫn radar thụ động.
Tên lửa Kh-31 P là một tên lửa chống radar vận tốc bay lớn được thiết kế để tiến công các hệ thống radar của phương Tây, kể cả hệ radar hải quân SPY-1 của Mỹ. Do đây là hệ vũ khí thụ động, tự dẫn theo nguồn phát radar của tàu mục tiêu, nên Kh-31 không bị các hệ thống trinh sát điện tử phát hiện.

Những phiên bản đầu tiên của Kh-31được đặt hàng với các đầu tìm tách riêng bao quát các dải tần của nguồn phát đặc biệt, nhưng trong các phiên bản nâng cấp của tên lửa Kh-31PM/PMK mới nhất, đầu tìm nhiều băng tần đã được tích hợp, tầm hiệu quả mở rộng tới khoảng 200 km.
Trung Quốc đã tiếp nhận tên lửa Kh-31 để trang bị cho các máy bay tiêm cường kích hạng nặng Su-30MK2, được phân công đảm nhận vai trò tiến công mục tiêu trên biển đặc thù trong lực lượng không quân hải quân Trung Quốc. Tên lửa Kh-31 có thể còn được trang bị cho máy bay JH-7 Xian.

Trong trang bị của không quân Trung Quốc, Kh-31 được biết đến với tên gọi YJ-91 và hiện nay Trung Quốc đã chế tạo trong nước mẫu tên lửa này. Các chiến thuật tiến công hạm tàu của Nga áp dụng cho tên lửa Kh-31 đòi hỏi nhiều tên lửa cùng đánh (một tập hợp các tên lửa đầu tìm chủ động và thụ động), tất cả tiếp cận từ nhiều hướng khác nhau và thời gian tiếp cận mục tiêu gần như đồng thời để phá vỡ các hệ thống phòng thủ.
Hai loại tên lửa 3M80 Moskit và Kh-31 đều không có gì độc đáo đối với Trung Quốc, chỉ có tên lửa đối hạm thứ 3 của Nga: Kh-59MK là đáng chú ý hơn cả. Đây là một phiên bản tầm xa, dẫn bằng radar của mẫu tên lửa cơ bản Kh-59 (AS-13 "Kingbolt") được phát triển dành riêng cho máy bay Su -30 MK2 của Trung Quốc. Trong năm 2005, đại diện của công ty chế tạo tên lửa cho biết sẽ đưa vào sản xuất hệ tên lửa này vào năm 2006 và truyền hình Trung Quốc cũng đã phát đi những hình ảnh về các đợt bắn thử tên lửa Kh-59MK từ máy bay Su-30 MK.


Tên lửa đối hạm X-59MK.
Điều đáng chú ý của phiên bản tên lửa Kh-59MK là hiện nay tầm bắn của tên lửa đã đạt được từ 250 km đến 300 km nhờ một động cơ tua bin phản lực mới và một đầu tìm rađa được kết nối dữ liệu.

Trung Quốc và Iran
Trung Quốc và Iran đã có sự hợp tác mạnh mẽ trong lĩnh vực công nghệ tên lửa. Cả hai quốc gia đã chuyển thẳng từ quan hệ bên mua - bên bán sang mối quan hệ chuyển giao công nghệ, và cùng phối hợp phát triển vũ khí.
Iran bắt đầu các mối quan hệ với Trung Quốc trong những năm giữa thập kỷ 80 khi nước này bắt đầu mua các hệ thống tên lửa đối hạm lạc hậu, nhưng vẫn hiệu quả như tên lửa đối hạm CSS-C-2 ‘Silkworm’ (HY-1) và CSS-C-3 ‘Seersucker’ (HY-2).
Năm 1990, Trung Quốc và Iran theo thông báo đã ký một hiệp định hợp tác trong lĩnh vực công nghệ quân sự trong 10 năm. Ý nghĩa nhất trong hiệp định này là việc Iran mua các tên lửa đối hạm C-801 và C-802 do Trung Quốc chế tạo.
Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ Iran (IAIO) sau đó bắt đầu chế tạo tên lửa C-802 trong một dự án mang tên Project Noor.
Hiện nay, Iran không chỉ đơn thuần lắp ráp các tên lửa C-802 từ các cấu kiện do Trung Quốc chế tạo mà còn đang chế tạo tất cả các cấu kiện cần thiết trong nước, kể cả động cơ turbin phản lực nhỏ quan trọng của tên lửa. Hệ thống đẩy này - chính bản thân Trung Quốc sao chép từ thiết kế động cơ Tri - 60 -2 Microturbo của Nga - giờ đây được Tổ hợp công nghiệp chế tạo động cơ turbin (TEM) đặt tại Tehran chế tạo tại Iran, với một tên gọi mới Toloo 4 (Sunrise 4).
Iran đã vận dụng kinh nghiệm rút ra được thông qua chương trình hợp tác này để phát triển động cơ tiên tiến tốc độ cao có thể dùng làm động cơ cho tên lửa siêu âm. Sự tồn tại của chương trình này, giờ đây đang trong giai đoạn thiết kế chi tiết, đã được công khai vào tháng 1/2005 và đã được tổ hợp công nghiệp TEM khẳng định lại một lần nữa vào cuối năm 2006. Có thể là Iran có kế hoạch phát triển một tên lửa mới vận tốc bay cao có liên quan đến dự án tên lửa C-803 của Trung Quốc.
Iran cũng đã đưa vào trang bị tên lửa đối hạm tầm xa Ra’ad. Mẫu tên lửa này dường như là sự cải tiến của tên lửa CSS-C -3 Seersucker, mà Iran đã đặt mua hàng trăm quả.
Tên lửa Ra’ad đã được lắp một động cơ đẩy turbin phản lực và có thể được tích hợp một khối dẫn đường cải tiến gồm một đầu tìm radar chủ động để dẫn giai đoạn cuối.


CSS-C-3 (HY-2) của Iran.
Báo chí Iran đưa tin tên lửa có tầm bắn 150 km - một sự cải thiện chút ít so với tên lửa HY-2 dùng động cơ đẩy rocket - nhưng thiết kế cơ bản của tên lửa Ra’ad rõ ràng tối ưu hơn ở tầm xa hơn. Tên lửa có thể được phóng từ tàu hoặc phóng từ bờ, có thể có cả phiên bản phóng từ trên không được chế tạo, tương tự như Trung Quốc đã làm với tên lửa YJ-6 ( một tên lửa đối hạm phóng từ trên không dựa trên tên lửa HY-2).
Một hướng phát triển khác trong mối quan hệ hợp tác chế tạo tên lửa giữa Iran và Trung Quốc, hai nước đang nghiên cứu một họ tên lửa hải quân chiến thuật mới, có thể đã được chính phủ Iran ký hợp đồng, sau khi hoàn thành thiết kế và phát triển tại Trung Quốc.
Tên lửa đầu tiên trong họ tên lửa này là C-701, được chào hàng bởi công ty CASIC Trung Quốc, nhưng cũng được IAIO trưng bày tại Iran, và công bố đây là một chương trình phát triển hoàn toàn trong nước. Tên lửa C-701T được dẫn đường bằng đầu tìm quang điện tử đã được chuyển giao cho Iran với tên gọi mới Kosar 1, còn C-701R dẫn đường bằng đầu tìm rađa được biết đến với tên gọi Kosar 3.
Một điều khá phức tạp là, thiết kế tên lửa TL-10 mới của Trung Quốc cũng được gán tên gọi là Kasar ở Iran (mà không có bất kỳ kí hiệu phía sau). Thông tin do Tập đoàn công nghiệp hàng không Iran (IAIO) tiết lộ cho ta những bằng chứng và những chỉ tiêu kỹ thuật cho ba loại tên lửa Kosar nói trên, tất cả đều rất giống với những tên lửa cùng loại của Trung Quốc.
Trong số hai tên lửa mới cung cấp cho Iran xuất hiện trong khoảng thời gian từ năm 2004 và 2006 là TL-6/C-704 và TL-10 - thiết kế TL-10 của Hongdu hiện đại hơn. Quá trình nghiên cứu phát triển bắt đầu vào giữa thập kỷ 90 và tài liệu công khai của Hongdu (năm 2004) cho thấy tên lửa TL-10 đã được phóng thử từ một tàu hải quân không công bố số hiệu.
Cũng năm đó, đại diện của công ty Hongdu tiết lộ rằng việc chuyển giao phiên bản tên lửa TL-10A đầu tìm quang điện tử (EO) cho một khách hàng nước ngoài đã được tiến hành.
Năm 2004, Hongdu còn lưu ý rằng phiên bản tên lửa lắp đầu tìm radar của cả TL-10 và TL-6 (C-704) cũng sẽ được chuyển giao sau hai năm, và năm 2006 tên lửa C-704 đã xuất hiện. Tên lửa C-704 của Trung Quốc rất giống với tên lửa Nasr của Iran và là một phần trong chương trình phát triển song song (với tên lửa TL-10/Kosar) dường như đã kết thúc thành công. Tên lửa C-704/Nasr hiện nay đang đưa vào sản xuất cùng với tên lửa TL-10/Kosar.
Tên lửa C-701/Kosar 1 và 3, C-704/Nasr và TL-10/Kosar cho thấy Trung Quốc đã thiết lập vị thế của mình như thế nào để trở thành một nhà cung cấp tên lửa đối hạm cho những nước có nhu cầu để tránh lệ thuộc vào vũ khí của phương Tây. Những tên lửa này cũng chứng minh khả năng làm chủ công nghệ tên lửa một cách hiệu quả của Trung Quốc nhằm đáp ứng với mối đe doạ trên biển mà Trung Quốc dự kiến sẽ phải đối phó.
TPO tổng hợp

Thằng Tầu anh hùng éo sợ ai ngoài sợ Nhật và Nga. Khổ, bị 2 thằng đó hiếp nhiều quá đâm ra sinh hoang tưởng chủ nghĩa dân tộc.

Trung Quốc sẽ tiến hành tác chiến đổ bộ trực tiếp tấn công Đài Loan?
Quote:
Khả năng xung đột quân sự Trung-Đài vẫn tồn tại, TQ có thể đồng thời tiến hành răn đe quân sự, tác chiến phong tỏa và tấn công hỏa lực



Tàu vận tải đổ bộ Type 071 của Hải quân Trung Quốc


Tờ "Thời báo Hoàn Cầu" Trung Quốc vừa có bài viết cho rằng, gần đây Bộ Quốc phòng Đài Loan đã trình lên Viện Lập pháp (Quốc hội) "Báo cáo sức mạnh quân sự Trung Quốc năm 2013" phiên bản mới nhất, cho rằng trong tương lai không loại trừ Trung Quốc triển khai tác chiến đổ bộ trực tiếp tấn công Đài Loan. Gửi kèm theo báo cáo này còn có Báo cáo ngân sách năm tài khóa 2014, đề xuất sẽ cấp ngân sách lớn mua sắm vũ khí trang bị của Mỹ.

Mạng Tin tức Đông Sâm, Đài Loan bình luận, Quân đội Đài Loan muốn nhấn mạnh đến mối đe dọa quân sự từ Trung Quốc để ngân sách mua sắm vũ khí trang bị được thông qua một cách thuận lợi.

Tờ "Thời báo Tự do" Đài Loan ngày 31 tháng 8 cho biết, "Báo cáo sức mạnh quân sự Trung Quốc năm 2013" mới nhất của Bộ Quốc phòng Đài Loan cho rằng, mặc dù trong ngắn hạn, khả năng Trung Quốc gây chiến ở eo biển Đài Loan thấp, nhưng khả năng xung đột quân sự hai bờ vẫn tồn tại.

Hiện nay, Trung quốc đã có năng lực tiến hành răn đe quân sự, phong tỏa, tấn công hỏa lực và đánh chiếm ngoài đảo đối với Đài Loan, đồng thời có kế hoạch trước năm 2020 sẽ xây dựng được sức chiến đấu có thể tấn công vũ lực đối với Đài Loan quy mô lớn.



Tên lửa đạn đạo dòng Đông Phong, Quân đội Trung Quốc


Báo cáo tháng 5 năm 2013 của Bộ Quốc phòng Mỹ cũng chỉ rõ, Trung Quốc đang thúc đẩy xây dựng năng lực ngăn chặn có hiệu quả sự can thiệp của quân đội nước ngoài, cho thấy tư duy "sử dụng vũ lực thúc đẩy thống nhất" của Trung Quốc hoàn toàn không thay đổi, hoàn toàn không từ bỏ sự lựa chọn sử dụng vũ lực đối với Đài Loan.

Báo cáo cho rằng, trong tương lai, Trung Quốc có thể lần lượt đồng thời áp dụng các phương thức như răn đe quân sự, tác chiến phong tỏa và tấn công hỏa lực, thông qua gây hoang mang trong nội bộ Đài Loan, buộc Đài Loan phải khuất phục, cầu hòa; có một khả năng hơn nữa là, trong tình hình giành được quyền kiểm soát điện từ, quyền kiểm soát trên không và quyền kiểm soát biển, tiến hành tấn công đối đất đối với Đài Loan nhằm tốc chiến tốc thắng, tranh thủ tấn công Đài Loan trước khi các thế lực bên ngoài can thiệp.

Đồng thời, Báo cáo ngân sách năm tài khóa 2014 của Bộ Quốc phòng Đài Loan đề nghị cấp 312,7 tỷ Đài tệ, trong đó ngân sách có liên quan đến mua sắm, chế tạo trang bị quân sự mới tăng mạnh, gồm 5,6 tỷ Đài tệ mua 2 tàu hộ vệ tên lửa lớp Perry để phục vụ cho chiến lược hải quân, chi 280 triệu Đài tệ xây dựng "hệ thống bảo vệ điện tử trạm radar và đơn vị quản lý chỉ huy quan trọng" để đề phòng Trung Quốc có thể sử dụng bom xung điện từ tấn công hạ tầng radar của Đài Loan

Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 2858x1900.Hình ảnh này đã được thu nhỏ lại. Hãy click vào đây để xem hình gốc. Kích thước gốc là 2858x1900.
Tàu hộ vệ tên lửa lớp Perry do Mỹ chế tạo


Đài Loan chi 2,4 tỷ Đài tệ tiến hành nâng cấp tính năng của máy bay chiến đấu Kinh Quốc, làm cho máy bay chiến đấu này có năng lực phóng hệ thống vũ khí Vạn Kiếm, thực hiện nhiệm vụ "tác chiến chế áp cự ly xa" và "tác chiến chế áp phòng không".

Để đáp trả những cuộc tấn công chính xác như tên lửa hành trình của Quân đội Trung Quốc, Quân đội Đài Loan còn có kế hoạch mua 65 máy gây nhiễu hệ thống vệ tinh toàn cầu (GPS) để nâng cao năng lực “sống sót” cho các công trình quan trọng của Đài Loan trong đợt tấn công bão hòa đợt đầu tiên.

Chuyên gia Đài Loan cho rằng, những năm gần đây, sức mạnh quân sự hai bờ đã mất cân bằng nghiêm trọng, Bộ Quốc phòng Đài Loan hy vọng thông qua nhấn mạnh đến mối đe dọa từ Trung Quốc, tìm lý do tìm kiếm sự viện trợ của Mỹ và tăng cường quân bị, đồng thời cũng thể hiện quyết tâm tăng cường thực lực tự thân của Quân đội Đài Loan nhằm xóa bỏ sự bất mãn của người Đài Loan.

Nhưng, có tướng lĩnh Đài Loan ngầm tiết lộ, mấy năm tới, quốc phòng Đài Loan sẽ rơi vào điểm thấp nhất, trước hết khó khăn tài chính của nhà cầm quyền khiến cho mức chi ngân sách giảm xuống, tiếp theo là chế độ tuyển quân sẽ tiêu tốn rất nhiều ngân sách, kinh phí duy trì huấn luyện tác chiến không đủ sẽ khiến cho tỷ lệ sử dụng thích hợp trang bị giảm đi, sự phát triển tương lai của Quân đội Đài Loan “thực sự gây lo ngại”.



Tên lửa Vạn Kiếm do Đài Loan chế tạo


Máy bay chiến đấu F-CK-1 Kinh Quốc của Quân đội Đài Loan.


Tên lửa hành trình Hùng Phong-2E do Đài Loan chế tạo


Máy bay chiến đấu F-16A của Quân đội Đài Loan


Đài Loan tiến hành diễn tập bắn pháo hạng nặng (ảnh tư liệu)


Lực lượng đánh bộ Quân đội Đài Loan diễn tập phóng tên lửa phòng không (ảnh tư liệu)


Binh sĩ Lục quân Đài Loan


Xe bọc thép CM-32 Clouded Leopard của Quân đội Đài Loan.


Xe chiến đấu đổ bộ AAV7 của Thủy quân lục chiến Đài Loan diễn tập đổ bộ (ảnh tư liệu)

http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc-...Loan/315167.gd

Ủng hộ cho sự nghiệp thống nhất tổ quốc của Trung Quốc

Các cao thủ so sánh 2 em này xem ?

TQ hối hả nâng cấp J-11 vì sợ F-15 Hàn Quốc?

(Vũ khí) - Sau khi Hàn Quốc gần như đã lựa chọn biến thể tàng hình của loại chiến đấu cơ tiên tiến F-15SE Silent Eagle của Mỹ, Trung Quốc đã quyết định nâng cấp các chiến đấu cơ J-11 của họ lên khả năng tàng hình, tờ Want Daily cho biết hôm 3/9.

• J-10, J-11 Trung Quốc tác chiến tấn công trên cao nguyên
• Mỹ dự báo TQ sẽ sao chép công nghệ Su-35 cho J-11C
• Chuyên gia kiến nghị Brazil mua J-11B

J-11 của Trung Quốc

Tờ báo này trích dẫn báo cáo của tờ JoongAng IIbo của Hàn Quốc nói rằng, loại chiến đấu cơ Silent Eagle do Boeing thiết kế, hay phiên bản nâng cấp từ máy bay tấn công F-15K Slam Eagle, có một khả năng tương tự như những máy bay tàng hình F-35 Lighting II mới nhất của Mỹ hiện nay.

Want Daily cho rằng, F-15SE không phải là một lựa chọn tốt nhất trong chương trình mua 60 chiến đấu cơ tàng hình mới của Không quân Hàn Quốc, nhưng chi phí mua các máy bay F-35 đã vượt quá ngân sách của Seoul nên họ bắt buộc phải chọn chiến đấu cơ của Boeing làm nòng cốt cho các phi đội máy bay chiến đấu tương lai.
Chiến đấu cơ tiên tiến F-15SE Silent Eagle của Mỹ

Tuy nhiên, với khả năng tàng hình, F-15SE được cho là sẽ gây ra một thách thức tiềm tàng đối với Không quân Trung Quốc trong một cuộc xung đột trong tương lai. Kết quả là các máy bay J-11 của Trung Quốc bắt buộc phải thiết kế lại để có được khả năng tàng hình giống như Silent Eagle.

Tờ báo Trung Quốc nói rằng, tất cả từ lớp sơn phủ hấp thụ tín hiệu sóng radar, buồng lái, cửa hút gió và cánh dọc, cùng hàng loạt bộ phận khác trên máy bay J-11 sẽ được sửa đổi lại, tạo ra một phiên bản J-11 nâng cấp có thể tàng hình.

Tuy vậy, các phân tích từ Trung Quốc đã chỉ ra rằng, việc sửa đổi J-11 cũng không thể giúp các máy bay này địch được F-15 Silent Eagle.

Đài Loan lo ngại xung đột quân sự với Trung Quốc

(Kienthuc.net.vn) - Trong báo cáo mới đây, Bộ Quốc phòng Đài Loan lo ngại Trung Quốc có thể triển khai cuộc đổ bộ tấn công trực tiếp nước này trong tương lai.

• Uy lực vũ khí Đài Loan đe dọa Trung Quốc
• Quân đội Đài Loan tập trận đổ bộ đường biển

Gần đây, Bộ quốc phòng Đài Loan đã đệ trình “Báo cáo Sức mạnh Quân sự Trung Quốc năm 2013” phiên bản mới lên Viện lập pháp Đài Loan.
Theo báo cáo này, mặc dù trong thời gian ngắn, khả năng “phát động cuộc chiến tranh hai bờ eo biển” không cao, nhưng vẫn còn tiềm ẩn khả năng xảy ra một cuộc xung đột quân sự.
Hiện nay, Trung Quốc đã có đủ khả năng tiến hành đe dọa quân sự, phong tỏa, tấn công hỏa lực chiếm các đảo đối với Đài Loan. Đã có thông tin là Trung Quốc đang có kế hoạch thiết lập lực lượng chiến đấu trước năm 2020 có thể dùng vũ lực quy mô lớn để tấn công Đài Loan.
Trong báo cáo tháng 5/2013 của Bộ quốc phòng Mỹ cũng chỉ ra rằng, Trung Quốc đang thúc đẩy thiết lập lực lượng tấn công Đài Loan và ngăn chặn hiệu quả sự can thiệp quân sự từ bên ngoài.

Quân đội Đài Loan thường xuyên tổ chức tập trận.
​

Báo cáo cho rằng, trong tương lai Trung Quốc có thể đồng thời sử dụng phương thức đe dọa quân sự, tác chiến phong tỏa và tấn công hỏa lực, tạo sự hoảng loạn trong nội bộ Đài Loan, buộc nước này phải chịu cầu hòa. Trung Quốc cũng có nhiều khả năng thực hiện tấn công đổ bộ đối với Đài Loan trong tình hình giành được quyền kiểm soát điện từ, quyền kiểm soát trên không và trên biển, cố gắng đánh bại lực lượng Đài Loan trước khi phía bên ngoài can thiệp.
Ngoài báo cáo sức mạnh quân sự Trung Quốc, Bộ Quốc phòng Đài Loan còn đệ trình báo cáo ngân sách quốc phòng năm 2014. Trong đó, ngân sách liên quan đến mua và đóng thiết lập trang thiết bị quân sự kiểu mới được nâng cao đáng kể.
Theo đó, Bộ Quốc phòng Đài Loan muốn mua 2 tàu hộ vệ tên lửa cũ Perry của Mỹ để nâng cao sức mạnh hải quân. Nước này cũng muốn xây dựng “đơn vị chỉ huy quản lý hệ thống phòng vệ trạm radar điện tử” để phòng ngừa Trung Quốc có thể sử dụng bom xung điện từ tấn công các cơ sở hạ tầng radar Đài Loan. Cuối cùng là tiến hành nâng cấp tính năng của tiêm kích F-CK-1 cho phép chúng có khả năng tên lửa hành trình đối đất tầm xa Vạn Kiếm (tầm phóng khoảng 200km).

Đài Loan muốn nâng cấp tiêm kích nội địa F-CK-1 mang tên lửa tầm xa.
​

Để đối phó với các cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình của Trung Quốc, Quân đội Đài Loan còn có kế hoạch mua 65 bộ thiết bị gây nhiễu hệ thống định vị toàn cầu GPS để trang bị cho quân đội. Thông thường thì tên lửa hành trình đối đất hay được trang bị hệ thống định vị GPS.
Chuyên gia phân tích Đài Loan bình luận, những năm gần đây sức mạnh quân sự hai bờ đã mất cân bằng nghiêm trọng, Bộ quốc phòng Đài Loan hy vọng thông qua việc làm rõ nét mối đe dọa của Quân đội Trung Quốc đối với nước này để tìm kiếm sự giúp đỡ từ Mỹ và nâng cấp vũ khí quân sự, đồng thời cũng thể hiện quyết tâm của Quân đội Đài Loan trong việc tăng cường sức mạnh của mình.
Nhưng có quan chức quân sự Đài Loan tiết lộ, trong mấy năm nữa quốc phòng Đài Loan sẽ rơi vào điểm thấp nhất, đầu tiên là khó khăn về tài chính dẫn đến ngân sách sẽ giảm, tiếp theo là chi phí cho lính đánh thuê lớn, kinh phí duy trì huấn luyện tác chiến không đủ sẽ làm cho trang bị giảm.

Thằng Đài đái ra máu rồi

Trung Quốc + Nga liên thủ hù dọa Nhật lùn

Nhật Bản điều động tiêm kích chặn máy bay Nga


TPO – Bộ Quốc phòng Nhật Bản ngày hôm qua, 25/8, phải báo động lực lượng không quân sau khi phát hiện hai máy bay chống ngầm IL-38 của Nga bay ngang gần không phận Nhật Bản.



ChannelNewsAsia dẫn nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết, quân đội nước này đã phải điều động máy bay chiến đấu xuất kích và “sẵn sàng cho mọi tình huống”.

IL-38 là loại máy bay chống ngầm được thiết kế để tìm và tiêu diệt tàu ngầm, trinh sát hàng hải, tìm kiếm cứu nạn, và thả hàng rào chắn bằng mìn. Phía Nhật cho rằng, hai chiếc máy bay IL-38 của Nga đã bay vùng biển Nhật Bản gần khu vực đảo phía bắc Hokkaido, sau đó quay về hướng tây. Nguồn tin cũng khẳng định, các máy bay Nga không đi vào không phận Nhật Bản. Trước đó, truyền thông Nhật Bản đưa tin vào hôm 22/8, hai máy bay ném bom TU-95 của Nga đã bay vào không phận Nhật Bản, gần đảo Okinoshima ở miền nam nước Nhật, trong vòng hai phút vào giữa trưa.
Bốn máy bay ném bom F-2 của Lực lượng phòng vệ Nhật Bản liền được phái đi “nghênh đón”. Bộ Ngoại giao Nhật Bản đã chính thức phản đối với đại sứ quán Nga ở Tokyo về vụ vi phạm không phận này, và yêu cầu phải tiến hành điều tra.
Hồi tháng 2/2013, Nhật Bản cũng “tố” hai chiến đấu cơ Su-27 của Nga cũng đã tiến vào không phận Nhật Bản phía Hokkaido.




4 chiếc tiêm kích Nhật truy đuổi 2 chiếc Su-27 của Nga ở Hokkaido

Thứ bảy 09/02/2013 20:24
ANTĐ - Trang mạng Đông Phương của Trung Quốc đã dẫn nguồn tin của “Kyodo News” - Nhật Bản về vụ việc 2 chiếc máy bay Su-27 của Nga đã xâm phạm không phận của Nhật.

Ngày 07/02, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã ra thông báo về vụ việc 2 chiếc máy bay tiêm kích Su-27 của không quân Nga đã xâm phạm không phận của nước này ở khu vực phụ cận đảo Rishiri, Hokkaido về phía tây nam trên khu vực biển phía bắc Nhật Bản lúc 02h59 phút ngày 07/02.
Lực lượng không quân Nhật Bản đã cử 4 máy bay chiến đấu F-2 từ căn cứ không quân Misawa ở huyện Aomori khẩn cấp bay lên ngăn chặn. Cục ngoại vụ Nhật Bản cũng đã gửi kháng nghị chính thức lên Đại sứ quán Nga ở Nhật Bản, yêu cầu phía Nga nghiêm túc điều tra và đưa ra câu trả lời thích đáng.
Nhật Bản cho biết, tư năm 2006 đến nay, máy bay Nga đã 3 lần xâm phạm không phận Nhật Bản. Lần đầu tiên vào năm 2006 ở khu vực phía bắc đảo Rebun cũng ở khu vực Hokkaido, lần thứ 2 vào tháng 2/2008, máy bay Nga đã xâm nhập khu vực phụ cận đảo Izu với mục đích “bất minh” làm Nhật Bản phải điều máy bay lên ngăn chặn.

Ảnh chụp một chiếc Su-27 của Nga bay vào không phận Nhật​

Từ khi 2 nước Nga và Nhật Bản ký “Hiệp ước thương mại hữu nghị Nga – Nhật”, thừa nhận chủ quyền của Nhật ở khu vực Etorofu, Chính phủ Nhật đã quyết định lựa chọn ngày 07/02 là một ngày lễ trong năm của Nhật và gọi là “Ngày lãnh thổ phía bắc”.
Theo tường thuật của người phát ngôn Bộ Quốc phòng Nhật, 2 chiếc Su-27 của Nga đã di chuyển theo hướng từ phía bắc xuống phía nam tại khu vực phía tây Hokkaido sau đó lại quay ngược lên phía bắc. Lúc 02 giờ 59 phút 29 giây, 2 chiếc máy bay đã xâm phạm không phận của Nhật tại khu vực phụ cận đảo Rishiri, bay trong không phận Nhật khoảng 1 phút 11 giây.
Vào thời điểm đó, radar đối không của căn cứ Misawa đã phát hiện đã phát hiện hành tung của 2 chiếc Su-27, Nhật đã đưa 4 chiếc F-2 lên để ngăn chặn, sở chỉ huy phòng không Misawa đã ra lệnh cho phi công F-2 phát tín hiệu thoại vô tuyến điện cảnh cáo máy bay Nga, sau đó 2 chiếc Su-27 đã ra khỏi không phận của Nhật và bay lên phía bắc.


Chiến đấu cơ Nhật cất cánh khẩn cấp chặn oanh tạc cơ Trung Quốc

(Soha.vn) - Hai chiếc máy bay ném bom H-6 của Trung Quốc bị phát hiện bay qua vùng biển gần đảo Okinawa Nhật Bản ngày hôm qua (8/9).

Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết hai chiếc máy bay này đã đã thực hiện hành trình bay từ biển Hoa Đông tới Thái Bình Dương, qua vùng biển gần quần đảo Okinawa nhưng chưa xâm phạm không phận Nhật Bản.
Tuy nhiên, để đề phòng máy bay Trung Quốc tiến sâu hơn, Lực lượng Tự vệ Trên không Nhật Bản đã khẩn cấp điều máy bay chiến đấu tới vùng biển trên.

Máy bay ném bom H-6 Trung Quốc
​

Nhật Bản đã nhiều lần điều máy bay chiến đấu để chặn các máy bay quân sự của Trung Quốc, kể từ khi tiến hành quốc hữu hóa 3 trên 5 hòn đảo trong quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư hôm 11/9/2012.
Theo Bộ Quốc phòng Nhật Bản, hai máy bay ném bom H-6 đã quay trở về Trung Quốc cùng ngày sau khi bay trên vùng trời giữa đảo chính Okinawa và quần đảo Miyako.
Đây là lần đầu tiên bộ trên ra thông báo sau khi xác nhận máy bay ném bom Trung Quốc bay qua chuỗi đảo ngoài khơi Tây Nam Nhật Bản.
Chiếc máy bay quân sự đầu tiên bay vào khu vực giữa đảo Okinawa và quần đảo Miyako được xác định là một máy bay cảnh báo sớm của Trung Quốc hồi cuối tháng 7 vừa qua.

Một người Hàn Quốc định đốt cháy ngôi đền "quân phiệt" Nhật Bản
Quote:


© Photо: en.wikipedia.org/ David Monniaux /cc-by-sa 3.0
Hôm Chủ Nhật, một công dân Hàn Quốc bị bắt tại Nhật Bản vì xâm nhập bất hợp pháp vào lãnh thổ đền Yasukuni mà các nước châu Á coi là có liên quan đến chủ nghĩa quân phiệt, để đốt đền. Người thanh niên này đã trốn đằng sau nhà vệ sinh khi bị truy lùng và bị cảnh sát phát hiện, hãng Kyodo đưa tin hôm thứ Hai. Nhân viên bảo vệ pháp cố gắng đưa người vi phạm ra khỏi đền thờ, nhưng người này lấy một cái chai có lẽ đựng toluene ra khỏi túi và ném nó xuống đường lát đá. Khi khám xét, cảnh sát phát hiện trong người anh ta có một cái bật lửa mà kẻ tấn công không có thời gian để sử dụng. Vụ việc đang được điều tra.
Đền Yasukuni thờ linh hồn những người lính đã hy sinh cho "hoàng đế vĩ đại và Nhật Bản." Ở đây có bảng ghi tên tuổi của 2,5 triệu người lính đã chết cho Nhật Bản trong cuộc chiến tranh khác nhau. Các tội phạm chiến tranh Thế chiến II được nêu tên trong 14 bảng.

http://vietnamese.ruvr.ru/2013_09_23/121803291/

Ủng hộ hành động của Hàn Quốc, Trung Quốc cũng như HQ hay các sắc dân ĐNA vậy rất căm thù tội ác của bọn chó đẻ Nhật Lùn đã gây ra trước đây (vd như ở VN chúng đã giết hại hơn 2 triệu dân miền bắc vô tội), tuy nhiên cả 2 quốc gia đã hùng cường thịnh vượng, nên ko cần đồng Yên ODA rẻ rách nào nữa, do vậy ko phải nhún nhường khúm núm như ai kia....

@sinofan à. Chú là khựa con thì biến về nước ba tàu đi nhé[] ở VN ko hoan nghênh cái lũ tàu khựa như chú đâu

Nhật Bản đặt xong thế trận bao vây Hải quân Trung Quốc

(Lực lượng vũ trang) - Bộ Quốc phòng Nhật Bản cơ bản đã quyết định xong vấn đề đặt trạm chặn thu thông tin ở đảo Iwo Jima, để chặn thu thông tin liên lạc giữa máy bay và tàu thuyền của Trung Quốc. Chỉ 1 trạm chặn thu thông tin này nhưng đã làm Trung Quốc rất lo lắng.

• Lực lượng UAV mới dùng tranh chấp Biển Đông, Hoa Đông
• Không quân Nhật Bản đe dọa hải quân TQ ở Hoa Đông
• Trung Quốc áp dụng chiêu hiểm độc Biển Đông cho Hoa Đông

Trong chương trình “Tầm nhìn toàn cầu” của Đài truyền hình Trung Quốc (CCTV), chuyên gia quân sự Trung Quốc Lí Lợi cho biết, Iwo Jima là một trọng điểm chiến lược, Tokyo tiến hành đặt trạm nghe lén thông tin ở đây chính là chặn thu thông tin các tàu chiến của Bắc Kinh hoạt động viễn dương, phản ánh thực tế là hiện nay, Nhật Bản đang làm mọi cách để ngăn chặn hoạt động của hải quân Trung Quốc.

Theo các phương tiện truyền thông Nhật, công trình này sẽ tiêu tốn khoảng 12 tỷ yên, tương đương 750 triệu nhân dân tệ, dự kiến đến năm 2017 sẽ hoàn thành.
Thượng tuần tháng 10 tới, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Itsunori Odonera sẽ trực tiếp đến Iwo Jima để khảo sát hiện trạng của hòn đảo này.
Hải quân Trung QuốcCác phương tiện truyền thông Nhật cũng cho biết, nguyên nhân thúc đẩy Nhật tiến hành các hoạt động như vậy là do sức ép từ sự gia tăng hoạt động ngày càng “trắng trợn” hơn của hải quân và không quân Trung Quốc, lần đầu tiên các máy bay ném bom chiến lược và máy bay trinh sát không người lái của Trung Quốc đã hiện diện ở vùng biển của Nhật.

Tuy nhiên, lí do tại sao Nhật lại chọn đảo Iwo Jima làm địa điểm xây dựng trạm chặn thu thông tin Trung Quốc thì ít người biết đến. Trong thời kỳ chiến tranh thế giới thứ 2, Nhật và Mỹ từng có những chiến dịch quân sự rất lớn ở khu vực này.
Hiện nay, Iwo Jima cũng là một mắt xích quan trọng trong chuỗi đảo thứ 2, mặc dù có diện tích nhỏ nhưng ý nghĩa chiến lược của nó thì cực kỳ to lớn.

Về vị trí địa lý, Iwo Jima là một hòn đảo nhỏ có vị trí chiến lược rất quan trọng, án ngữ đường ra Thái Bình Dương, nằm ở giữa Tokyo và đảo Saipan.
Trong thời kỳ chiến tranh thế giới thứ 2, máy bay ném bom của Mỹ oanh tạc Tokyo, đều cất cánh từ Saipan bay qua Iwo Jima, khiến hòn đảo này trở thành một tiêu điểm tranh đoạt giữa 2 bên.
Vị trí chiến lược của Iwo Jima giữa Tokyo và SaipanLúc đó, quân Nhật đóng ở đây này đều nắm được hành động quân sự của Mỹ và tổ chức đánh chặn máy bay, ngăn cản phần lớn hoạt động oanh tạc thủ đô của Nhật.
Trong chiến dịch Iwo Jima, cả Nhật và Mỹ đều dốc toàn lực kịch liệt giành giật và bám trụ lại hòn đảo này. Mức độ thảm khốc của cuộc chiến thể hiện ở điểm, 23.000 quân Nhật trấn thủ đảo cuối cùng chỉ còn lại 1083 người sống sót.

Hiện nay, trước sự gia tăng hoạt động của hải quân Trung Quốc, trong tương lai, Iwo Jima sẽ đóng một vai trò quyết định trong thế trận đón lõng của người Nhật.
Tháng 7 năm nay, biên đội 5 tàu chiến của hải quân Trung Quốc kết thúc cuộc diên tập quân sự liên hợp ở Nga đã lần đầu tiên tiến vào eo biển Soya, đi qua biển Okhotsk, qua tây Thái Bình Dương, hành trình 1 vòng xung quanh quần đảo Nhật Bản để trở về Trung Quốc. Điều này đã làm Nhật cảm thấy bất an.
Iwo Jima sẽ là nút thắt của cái rọ chắn ngang đường ra Thái Bình Dương của hải quân Trung QuốcHiện nay, Nhật đã triển khai trạm chặn thu thông tin ở đảo Miyako, đồng thời chuẩn bị xây dựng 1 trạm radar ở Yonaguni, cách Đài Loan vỏn vẹn 110km.
Vòng cung triển khai các trạm nghe lén của Nhật sẽ chạy dọc theo quần đảo Nhật Bản, từ Hokkaido qua Niigata, đến Kagoshima là đoạn thứ nhất, đoạn thứ 2 được nối từ Kagoshima chạy qua Miyako, kết thúc ở Yonaguni.
Trong đoạn thứ 2 này, Iwo Jima sẽ là điểm nhấn quan trọng nhất, là nút thắt của cái rọ chắn ngang đường ra Thái Bình Dương của hải quân Trung Quốc.
Có thể nói là song song với 2 “chuỗi đảo hữu hình” của Mỹ, khống chế Trung Quốc bằng vũ khí chiến tranh sát thương, người Nhật đã xây dựng một “chuỗi đảo vô hình”, sử dụng “vũ khí sát thương mềm”, khống chế toàn bộ đường ra vào Thái Bình Dương của hải quân Trung Quốc, đồng thời giám sát toàn bộ hoạt động của tàu thuyền và máy bay Trung Quốc xung quanh quần đảo Nhật Bản. Một thế trận bao vây - phòng thủ vô hình đã được người Nhật giăng ra đợi Trung Quốc.

Vì sao Hàn bất ngờ chối mua tiêm kích F-15SE Mỹ?

(Lực lượng vũ trang) - Ngày 24/9, tại cuộc họp của Ủy ban Quản lý Chương trình mua sắm quốc phòng (DAPA) của Bộ Quốc phòng Hàn Quốc, Hàn Quốc đã chính thức thông báo, tiêm kích F-15SE không còn nằm trong chương trình mua sắm của Không quân Hàn Quốc.

• Hàn Quốc điều F-15K đi Mỹ tập trận
• Khám phá tiêm kích F-15SE thắng thầu tại Hàn Quốc?

Hàn Quốc từ chối F-15SE
Tuyên bố trên được đích thân Bộ trưởng Quốc phòng Hàn Quốc Kim Kwang-jin thông báo. Trước đó, trong gói mua sắm trị giá 8.300 tỷ won (khoảng 7,34 tỷ USD), DAPA đã cân nhắc ba loại máy bay chiến đấu, gồm F-15SE của Boeing, F-35 của Lockheed Martin, Eurofighter Typhoon của Tập đoàn hàng không vũ trụ quốc phòng Châu Âu (EADS).
Sau khi cân nhắc, cuối cùng Hàn Quốc đã loại F-35 khỏi danh sách chạy đua cho gói thầu mua tiêm kích của nước này, hay còn gọi là chương trình FX-3. Lý do được phía Hàn Quốc đưa ra là giá mời thầu của F-35 quá cao.
Khi vào chung kết, cùng chung số phận với F-35 là Eurofighter Typhoon của Tập đoàn hàng không vũ trụ quốc phòng Châu Âu (EADS) và F-15SE của hãng Boeing coi như là người chiến thắng.
Một nguồn tin tiết lộ hai loại máy bay của Mỹ và châu Âu kể trên đã đáp ứng yêu cầu về giá của của Hàn Quốc cho 60 chiếc máy bay tiêm kích “thế hệ tiếp theo” mà Hàn Quốc muốn mua. Tuy nhiên, cuối cùng chỉ có máy bay F-15SE là ứng cử viên duy nhất cho gói mua sắm này của chính phủ Hàn Quốc.
Tiêm kích F-15SETại gói thầu FX-3, Boeing đã giới thiệu cung cấp cho Hàn Quốc phiên bản mới nhất của dòng chiến đấu cơ F-15 là F-15SE Sillent Eagle. Đại diện hãng Boeing khẳng định, nếu F-15SE thắng thầu, Hàn Quốc sẽ tham gia sản xuất linh kiện cho dòng máy bay này và được chuyển giao một số công nghệ hàng không mới. Việc hợp tác trên sẽ “tái đầu tư“ lại cho Hàn Quốc khoảng 1,4 tỷ USD.
Tuy nhiên, ứng cử viên cuối cùng là F-15SE cũng bị DAPA từ chối.
Phát biểu với báo giới sau cuộc họp của DAPA ngày 24/9, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Kim Min-Seok cho biết, DAPA đã xem xét toàn diện tình hình an ninh, các diễn biến trong khu vực cũng như sự phát triển nhanh chóng của công nghệ hàng không, và đa số các thành viên trong ủy ban này cho rằng máy bay F-15SE không đủ các tính năng chiến đấu đáp ứng các yêu cầu hiện nay.
Quyết định này đã đưa chính phủ Hàn Quốc sẽ phải khởi động lại chương trình mua sắm nhằm thay thế đội máy bay chiến đấu F-4 và F-5. Một nhóm quan chức thuộc Bộ quốc phòng và DAPA sẽ xem xét nhiều lựa chọn, trong đó có khả năng điều chỉnh số lượng máy bay, tăng ngân sách và mua kết hợp nhiều loại máy bay khác nhau.
Tương lai của Không quân Hàn Quốc
Ngày 23/9, hãng thông tấn của Nhật- Kyodo News, đã có bài bình luận, đánh giá Hàn Quốc đang bế tắc trong kế hoạch phát triển năng lực tác chiến của lực lượng không quân.
Hiện nay, Hàn Quốc đang lựa chọn một thế hệ máy bay chiến đấu mới để trang bị cho lực lượng không quân bắt đầu từ năm 2017, tuy nhiên sự lựa chọn của họ vẫn mang tính bất định.
Trong quá trình tranh thầu ở Hàn Quốc, F-15SE của hãng Boeing là loại máy bay chiến đấu duy nhất đáp ứng đủ yêu cầu dự toán ngân sách của chính phủ Hàn Quốc không quân nước này. Tuy nhiên đằng sau lựa chọn này vẫn có rất nhiều vấn đề.
Bài báo cho biết, dù F-15SE là phiên bản mới nhất của tiêm kích dòng F-15, tuy nhiên về khả năng tàng hình của loại máy bay là tương đối thấp, trong khi đó Không quân Hàn Quốc đề nghị mua sắm loại máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 của hãng Lockheed Martin là F-35A nhưng cuối cùng yêu cầu của họ không được thỏa mãn, còn lực lượng tự vệ trên không Nhật Bản lại được phép mua sắm F-35A thậm chí là có thể cả F-35B.
Bài báo cho biết thêm, tuy ban đầu hãng Boeing dự định sẽ trang bị những tính năng tàng hình nhất định cho F-15SE, nhưng sau đó, chính phủ Mỹ tập trung đầu tư nghiên cứu vào 2 dự án máy bay chiến đấu tàng hình hoàn toàn mới thuộc thế hệ thứ 5 là F-35 và F-22 nên công tác nghiên cứu phát triển F-15SE không hoàn thiện, dẫn đến tính năng tàng hình thấp, còn thua kém F-35 rất xa.
Từ lâu, không quân Hàn Quốc cũng ý thức được sự yếu kém của không quân nước mình so với Nhật Bản và Trung Quốc, nhất là khi 2 nước này liên tục công bố những tiến triển vượt bậc trong các dự án máy bay chiến đấu tàng hình nên rất lo lắng.
Vì vậy, một số cựu quan chức Quốc phòng gửi thư kiến nghị đến Tổng thống Park Geun-hye, đề nghị trong xét tuyển ứng viên máy bay chiến đấu trong tương lai của không quân Hàn Quốc phải đặc biệt coi trọng tính năng tàng hình.
Theo phân tích của Kyodo News, nguyện vọng này khó có thể được thực hiện vì khi vận động tranh cử, nữ Tổng thống Park Geun-hye đã cam kết tăng cường các nguồn lực để bảo đảm an sinh xã hội nên không thể đầu tư quá nhiều cho quốc phòng.
Vì vậy, tương lai không quân Hàn Quốc chỉ còn hy vọng vào dự án chế tạo máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 của nước mình là KFX, vốn không có nhiều tiến triển khả quan.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
TQ nổ J-15S sánh ngang F-18 Super Hornet của Mỹ

(Vũ khí) - Theo tờ Hoàn Cầu, loại chiến đấu cơ hai người ngồi J-15S trang bị trên tàu sân bay Liêu Ninh có sức mạnh chiến đấu ngang ngửa F-18F Super Hornet của Hải quân Mỹ.

• Chuyên gia Nga mổ điểm yếu tiêm kích J-15
• TQ công bố ảnh phi đội J-15 trang bị cho Liêu Ninh
• Mỹ thử biến thể của "ong bắp cày" tàng hình F-18

Sau khi hoàn thành các cuộc thử nghiệm trên mặt đất gần đây, phiên bản hai người ngồi của loại chiến đấu cơ trên tàu sân bay J-15S của Trung Quốc đã sẵn sàng bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm.

Cho biết thông tin trên vào hôm 23/9, tờ Hoàn Cầu của Trung Quốc đã hết lời tâng bốc loại chiến đấu cơ J-15S của họ là ngang ngửa so với loại chiến đấu cơ trên hạm F-18F Super Hornet tiên tiến nhất của Hải quân Mỹ hiện nay.

Được thiết kế tại Hiệp hội Sản xuất máy bay Thẩm Dương dựa trên loại máy bay tiêm kích hạm Su-33 của Nga, J-15S là phiên bản chiến đấu cơ hai người ngồi mới nhất được trang bị trên tàu sân bay - sau các loại F-14 Tomcat, F-18F của Mỹ và Su-33 của Nga.
Tiêm kích F-18F Super HornetHoàn Cầu nói rằng, máy bay J-15S được trang bị các tên lửa hành trình chống tàu siêu âm YJ-12 và CM-400AKG cùng các hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, giúp nó có khả năng chiến đấu vượt trội so với nguyên bản Su-33 của Nga.

Theo tờ Nhân dân Nhật báo, hệ thống điện tử hàng không của máy bay J-15 tiên tiến hơn nhiều so vứi hệ thống ARINC429 đã lỗi thời trên Su-33, trong khi máy tính điều khiển hỏa lực TS-100 của Su-33 có tốc độ xử lý chỉ đạt 170.000 phép tính/giây, thì máy tính trên J-15 đạt tốc độ xử lý tới hàng triệu phép tính/giây.

Sau khi Hải quân Mỹ cho nghỉ hưu các phi đội tiêm kích hạm F-14 Tomcat, F-18E/F Super Hornet hiện là loại chiến đấu cơ duy nhất trên tàu sân bay có thể chống lại được J-15 của Trung Quốc. Theo Hoàn Cầu, một khi J-15 được đưa vào phục vụ, nó sẽ trở thành mối đe dọa nghiêm trọng đối với Hải quân Mỹ trên khu vực Thái Bình Dương.