Khoá từ an toàn thật sự?

Hehhe...đẩy cái xe đấy về rùi bỏ ra vài ngàn $ để thay nguyên cái cụm ECU, và khoá hả anh ?

Có lần tôi đi Mũi Né Phan Thiết bằng xe FX lúc muốn xuống biển để chụp hình ( Từ trên đường phải đi bộ xuống dưới dốc) tôi chỉ việc khóa cổ và tháo nắp chụp bugi ra đút vào túi và đi vô tư, đố có chú nào có sẵn nắp chụp FX để gắn vào và trộm vào ngay lúc đó.Các bạn thấy ý tưởng đó có vui không?

Híc, thế bạn k0 biết là cái đầu dây điện cao áp đó cắm thẳng vào đầu bugi thì xe vẫn chạy được àh?

Nó về tháo đồ bán parts trên Ebay chứ đâu có chạy xe đó được. Ở nước ngoài đả báo mất xe rồi thì số máy, số sườn vào hồ sơ rồi, đem đi đăng ký đâu được nửa trừ khi lấy xe đó làm thành xe đua đem vào trường đua đua thôi.

Bác Khome không biết là máy của xe FX làm bugi âm trong lòng à! Nếu cắm dây bôbin vào được bugi thì có cả ngày.

Có lẽ thiết kế bugi của FX125 nằm trong thân máy cũng giống như với xe NV400-750 thôi (theo tôi hình dung là vậy vì chưa chạy xe Fx bao giờ ). Tuy nhiên theo mình nghĩ, việc tìm ra tiếp điểm để bắt dây chắc chắn cũng chẳng phải khó khăn gì vì tớ cũng từng thử với xe NV của pbn rồi, sờ phát thấy ngay

Magma của em tháo cái cùi chỏ chỗ cần số , thế là không đạp số được ke ke, muốn đẩy thì cong đít lên vì nặng. Em ra ngoài HN toàn thấy xe người ta sắm cái khóa bánh trước, không thể tìm được trên hầu hết các xe trong SG. Chắc ngoài ý đá xe nhanh gọn hơn nên pà con cảnh giác hơn.