KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 7

KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 7

Topic KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM phần 1 đã gần kết thúc, em bắt chước các bác mở phần 2 bằng bài viết về các chiến sĩ trực chiến trên Thanh Niên.

Canh trời


12/05/2009 14:55
Một phi công đang sẵn sàng xuất kích
Thượng úy Nguyễn Văn Bình, Biên đội trưởng đơn vị C21 thuộc đoàn B71 nói: ?oKhông có thời gian để suy nghĩ điều gì khác ngoài việc tập trung hết tinh lực để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao?. Không riêng gì Bình, nhiều chiến sĩ ở đây đều luôn ở tư thế sẵn sàng xuất kích...
Trên đường đến đơn vị Không quân B71, thượng tá Quách Như Thành, Phó phòng tuyên huấn, quân chủng Phòng không ?" Không quân nói với chúng tôi: ?oĐến với đoàn Không quân tiêm kích B71 là đến với cái nôi của lực lượng không quân. Đây là đơn vị anh cả của Không quân Nhân dân Việt Nam...?. Qua tìm hiểu, chúng tôi biết rằng nhận xét của thượng tá Quách Như Thành vẫn còn chưa đủ. Vì từ đơn vị này, nhiều cán bộ không quân đã trưởng thành và giữ nhiều trọng trách cao của quân chủng, của quân đội. Đơn vị đã được tặng thưởng nhiều phần thưởng cao quý: 8 tập thể, 33 cá nhân được tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân và hàng nghìn huân chương, huy chương các loại như Huân chương Độc lập, Huân chương Quân công và Chiến công các loại. Ngày 31.12.1982, đơn vị được phong tặng danh hiệu anh hùng.


Tên lửa của đơn vị 77 sẵn sàng chiến đấu

Khu vực trực ban chiến đấu của một biên đội của đơn vị C21 thuộc đoàn B71 khi chúng tôi đến đang vào giờ nghỉ trưa. Tuy thế các phi công vẫn không rời bộ đồ bay với đầy đủ đồ đạc, vũ khí cá nhân lỉnh kỉnh bên người vì các anh đang trực sẵn sàng chiến đấu. Cảm nhận đầu tiên của chúng tôi với các phi công ở đây là họ còn rất trẻ và luôn trong tư thế sẵn sàng xuất kích làm nhiệm vụ.

Thượng úy Ngô Quang Huy - Phó phi đội 1, người có hơn 350 giờ bay cho biết: ?oĐể trực tiêm kích phòng không, biên đội chúng tôi phải tiếp thu máy bay lúc 4 giờ 30 phút sáng và từ đó đến lúc xuống ca, luôn trong tư thế xuất kích, chỉ sau vài phút ngắn ngủi khi có lệnh, chúng tôi đã có mặt trên không...?. Là phi công chiến đấu thuộc đơn vị anh cả của không quân, các chiến sĩ ở đây phải hy sinh rất nhiều điều. Tuy nhà cửa, vợ con ở ngay ngoài doanh trại nhưng có khi cả tháng hơn họ mới về nhà một lần. Ở gần thủ đô nhưng vào những ngày thứ bảy, chủ nhật, họ không có được thú vui uống cà phê hay nghe nhạc như những người cùng trang lứa vì những ngày ấy hay rơi vào những ca trực hay bay huấn luyện...

Đại úy Nguyễn Năng An ?" Chính trị viên phi đội 1, nói: ?oChúng tôi rất thích bay vì nếu không có lòng đam mê thì không thể cất cánh được. Mỗi lần cất cánh, chúng tôi cảm thấy vô cùng tự hào vì đang góp phần bảo vệ vững chắc vùng trời thủ đô...?. Ngoài nhiệm vụ trực 24/24, các phi công thường phải trực tăng cường những lúc có hội nghị lớn, hay có các chuyến bay chuyên cơ trong và ngoài nước chuẩn bị cất và hạ cánh, những lúc ấy họ thường ngồi sẵn trên máy bay sẵn sàng làm nhiệm vụ.

Tấn Tú

link phần 6: http://ttvnol.com/forum/gdqp/1165669.ttvn
Link phần 5: http://www10.ttvnol.com/forum/gdqp/1097957.ttvn
Link phần 4: http://www10.ttvnol.com/forum/gdqp/1051597/trang-1.ttvn
Link phần 3 :http://www10.ttvnol.com/forum/gdqp/995113.ttvn
Link phần 2: http://www8.ttvnol.com/forum/gdqp/910000.ttvn
Link phần 1: chưa tìm thấy
Em xin lỗi, em nhầm phần 7 thành phần 2 và có 1 số chi tiết chưa đúng, nhưng không biết tại sao em k sửa được. Em sẽ cố...mong các Pác thông cảm
Được qvietdn sửa chữa / chuyển vào 14:10 ngày 13/05/2009
Được qvietdn sửa chữa / chuyển vào 14:11 ngày 13/05/2009

Việt Nam sắp có 12 Su -30,không biết tin này có tính xác thực tới đâu.
http://lenta.ru/news/2009/05/14/fighters/

theo bài báo này thì phía Nga sẽ bắt đầu gia hàng cho Việt Nam đầu 2010.Giá trị của hợp đồng 12 em Su 30MK2 không kèm theo vũ khí này lên tới 0.5 tỉ đôla.
"sак ?ассказали изданиZ ис,о?ники, знаком

Nguồn lenta.ru thì chuẩn rồi, chỉ không biết 12 cái này có dính tới 4 em mới về trong 2 năm vừa qua không nhỉ

sao đắt thế nhỉ, mỗi em hơn 40tr đô cơ à, mà lại chưa có vũ khí đi kèm chú, chắc là hàng độ nhiều đây...

Việt Nam sẽ có thêm 12 Su-30MK2 đầu năm 2010
lenta.ru - Trong một hợp đồng đã được ký kết giữa Bộ quốc phòng Việt Nam và Rosoboronexport về việc sẽ cung cấp cho Việt Nam 12 Su-30MK2 vào đầu năm 2010 , hợp đồng được ký kết và không bao gồm vũ khí đi kèm , chính thức đại diện phía Rosoboronexport cho biết và với hợp đồng này 12 Su-30MK2 có giá khoảng 0,5 tỷ đô la Mỹ .
Quân đội nhân dân Việt Nam đã được trang bị các loại vũ khí của Liên Xô từ thời chiến tranh cho tới nay , bây giờ Việt Nam tiếp tục là bạn hàng của Nga . Theo sách quốc phòng của Nga cho biết thì Việt Nam hiện nay có khoảng 140 Mig-21 và hơn 53 chiến đấu cơ loại Su-22M3/M4 . Trong những năm 90 Việt Nam đã nhận 12 Su-27SK/UBK và năm 2004 nhận 4 Su-30MKK . Chuyên gia trung tâm phân tích chiến lược Nga Konstantin Makiyenko cho rằng việc Việt Nam trang bị thêm 12 Su-30MK2 sẽ nâng cao khả năng của quốc phòng Việt Nam lên tầm cao hơn nữa , các máy bay này theo hợp đông chưa có vũ khí trên 500 triệu đô la Mỹ và trang bị thêm các tên lửa nữa khoảng vài trănm triệu nữa .
Trong tháng tư vừa quan Việt Nam cũng đã được đồng ý hợp đồng 6 tàu ngầm lớp Kilo thế hệ thứ 5 của Nga ...
HTN lược dịch
Các phiên bản Su-30
Su-30
Su-27PU
Máy bay tiêm kích đánh chặn tầm xa dựa trên Su-27UB huấn luyện hai chỗ. Sau đổi tên thành Su-30.
Su-30
Máy bay thử nghiệm tĩnh với cánh mũi.
Su-30K
Phiên bản thương mại của Su-30 cơ bản. 50 chiếc đã được bán cho Ấn Độ và sau đó được nâng cấp thành Su-30MKI.
Su-30KI
Một phiên bản đề nghị của Sukhoi nâng cấp máy bay một chỗ Su-27S của Không quân Nga. Cũng có một phiên bản xuất khẩu trong kế hoạch cho Indonesia, 24 chiếc được đặt hàng nhưng sau đó hủy bỏ do khủng hoảng tài chính Châu Á 1997[1], chỉ là một mẫu máy bay ghế đơn trong gia đình Su-30.
Su-30KN
Phiên bản nâng cấp chiến đấu 2 chỗ của Su-27UB, Su-30 và Su-30K.
Su-30M
Về bản chất là Su-27PU nâng cấp, đây là máy bay đa chức năng đúng thật sự đầu tiên trong gia đình Su-27.
Su-30MK
Phiên bản thương mại của Su-30M, được xuất hiện vào năm 1993.
Su-30M2
Su-30MK nâng cấp với cánh mũi và TVC.
Su-30MKI
Hợp tác phát triển với công ty Hindustan Aeronautics Limited của Ấn Độ để sản xuất máy bay Su-30MK cho Không quân Ấn Độ. Nó được trang bị động cơ đẩy vec-tơ (Thrust Vectoring Control (TVC)) và cánh mũi. Trang bị với một hệ thống điện tử phức hợp đa quốc gia từ Israel, Ấn Độ, Nga và Pháp. [2]
Su-30MKK
Phiên bản xuất khẩu cho Trung Quốc.
Su-30MKM
Phiên bản dựa trên MKI, đây là một phiên bản chuyên dụng cho Không quân Hoàng gia Malaysia với một số bộ phận tương tự như MKI, nhưng có hệ thống điện tử kết hợp giữa Pháp, Nam Phi và Nga. Nó có màn hình hiển thị trước mũi (HUD) hiện đại, hệ thống dẫn đường hồng ngoại tiên tiến (NAVFLIR) và thiết bị Damocles Laser Designation (LDP - thiết bị chỉ thị mục tiêu bằng laser) từ Thales Group của Pháp, cảm biến cảnh báo tên lửa MAW-300 (MAWS) và cảm biến cảnh báo laser (LWS) từ SAAB AVITRONICS (Nam Phi)[1], cũng như radar NIIP N011M BARS PESA, hệ thống tác chiến điện tử (EW), và buồng lái kính của Nga.[2]
Su-30MKV
Phiển bản xuất khẩu cho Venezuela có nhiều điểm giống với Su-30MK2. Có 2 chiếc được tham gia vào Lễ duyệt binh ở Caracas vào tháng 7-2006, những chiếc máy bay này được KNAAPO sản xuất và có số hiệu là 0460 và 1259. Venezuela xác nhận rằng những chiếc Su-30 được Venuela mua là Su-30MK2
Su-30MK2
Su-30MKK nâng cấp hệ thống điện tử cho phép hỗ trợ tên lửa chống tàu
Su-30MK2V
Phiên bản Su-30MK2 xuất khẩu cho Việt Nam với những cải tiến phụ.
Su-30MK3
Su-30MKK với radar Zhuk MSE và hỗ trợ tên lửa chống tàu Kh-59MK.
Su-30MKA
Phiên bản xuất khẩu cho Algeria có nhiều điểm tương tự như MKI, nhưng phần lớn hệ thống điện tử trang bị của Pháp và Nga. Nó sẽ được trang bị các thiết bị hiển thị phía trước buồng lái và đa chức năng từ Thales Group và Sagem của Pháp. Để đáp ứng điều kiện chiến tranh mới, vào năm 1993, các công trình sư của Nga đã thiết kế, phát triển chiếc Su-30MK2 từ máy bay tiêm kích Su-30. Đây là chiếc máy bay đa năng phục vụ việc tìm diệt các mục tiêu trong mọi điều kiện và cả ban đêm lẫn ban ngày trong mọi tình huống. Chiếc máy bay này được trang bị các loại vũ khí kể cả vũ khí tự động, bom, các loại tên lửa không đối không, rồi ?otên lửa tầm thấp?. Lần đầu tiên Su-30MK2 được quốc tế biết đến là khi nó được giới thiệu tại Hội chợ hàng không Dubai (Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất) vào năm 1993 và gây được sự chú ý với giới quân sự quốc tế.
Su-30MK2 chở được 8.000 kg vũ khí, đạn dược. Trên thân và cánh máy bay có 12 bệ gắn, 10 trong số đó dùng để cài đặt đến 10 trái tên lửa. Trong trường hợp không chiến, Su-30MK2 sẽ sử dụng những tên lửa nhỏ điều khiển bằng sóng từ cũng như các đầu đạn tự động R-27R1, R-27RE, R27T. R-27E, RVV-AE, còn khi cận chiến có thể sử dụng tên lửa không đối không R-73 và R-73E.

Tên lửa R-27R1 được trang bị cho Su-30MK2
Đối với các mục tiêu trên mặt đất và trên biển, Su-30MK2 sẽ sử dụng loại tên lửa chống sóng radar H-31P, hoặc tên lửa định vị bằng sóng vô tuyến, bằng tia laser H -25ML, H-29L và H-29T, tên lửa có cánh H-59M cũng như các loại bom thông thường. Đặc biệt, vũ khí tấn công mặt đất và trên biển của Su-30MK2 cực kỳ hiệu quả. Chẳng hạn tên lửa H-59M điều khiển bằng sóng vô tuyến có thể bắn phá mục tiêu từ khoảng cách 100 km. Trên đường bay tới mục tiêu thì trên màn hình của sở chỉ huy hiện rõ đường đi của đầu đạn tự động được gắn với tên lửa và sau khi viên phi công ngắm mục tiêu và ?ora lệnh? thì nó sẽ công phá chính xác mục tiêu.
Ngoài ra, Su-30MK2 còn được trang bị tên lửa H-29TM, do Tổng công trình sư Igor Seleznev kết hợp với nhóm thiết kế hệ thống vũ khí của loại máy bay này phát triển. Đây là loại tên lửa có chế độ hoạt động hoàn toàn tự động (theo nguyên tắc ?obấm nút và quên luôn?).
Với H-29TM, loại tên lửa có hệ thống điều khiển bằng laser, thì phi công chỉ cần ngắm và xác định mục tiêu sau đó ghi vào bộ nhớ của hệ thống điều khiển rồi bấm nút, còn lại tên lửa sẽ tự tìm và tiêu diệt mục tiêu. Riêng loại tên lửa H-31P thì có thể tiêu diệt mọi bệ phóng tên lửa có cánh tầm trung và tầm xa trên mặt đất trong khi Su-30MK2 không cần phải bay vào tầm hoạt động của các loại vũ khí này. Cũng giống như máy bay tiêm kích SU-27, chiếc SU-30MK2 được trang bị loại súng liên thanh GS-31 với cơ số đạn là 150 viên.
Với chức năng đáp ứng nhiều công năng trong tác chiến, nên Su-30MK2 được trang bị hệ thống an-ten dò tìm thế hệ mới có đường kính 1 mét. Hệ thống này cùng một lúc có thể phát hiện 10 mục tiêu trên không trong khoảng cách 100 km và ngay lập tức chọn lựa hai mục tiêu để tấn công trong khoảng cách 65 km. Ngay khi phát hiện, xác định xong mục tiêu, hệ thống điều khiển vũ khí của Su-30MK2 sẽ chuyển qua chế độ hoạt động tự động, sẵn sàng tiêu diệt mục tiêu. Một khi phi công hạ lệnh tấn công thì trên màn hình trong khoang lái sẽ hiển thị toàn bộ quá trình này. Chế độ tự tìm diệt này thích ứng với cả ban ngày, lẫn ban đêm. Đây chính là những tính năng mà khách hàng đặt mua đánh giá cao ở Su-30MK2, bởi họ cho rằng nhờ thế mà nó có thể là đối trọng với các loại tiêm kích có tính năng tương tự của phương Tây.
Do hệ thống điều khiển vũ khí cùng một lúc đáp ứng nhiều yêu cầu cao, nên các trang thiết bị phục vụ hệ thống này cũng được cải tiến với các công nghệ cao. Với khoang lái tiết kiệm diện tích nên một số trang thiết bị được gắn bên ngoài thân máy bay, ở những góc phù hợp, ví dụ hệ thống dò tìm bằng laser, sóng từ hay các bộ phận định vị, các đầu đạn tự hành hay hệ thống cảm ứng nhiệt độ. Tất cả đều có thể hoạt động hoàn hảo trong bất kỳ điều kiện thời tiết, địa hình nào.

Su-30MK2 với đầy đủ vũ khí - Ảnh: Lenrta, Newsru
Trong khi tác chiến, hai phi công ở hai khoang lái (trước và sau) đều có thể thay thế nhau làm nhiệm vụ, bởi tại vị trí ngồi của họ các hệ thống điều khiển bay và điều khiển vũ khí đều như nhau. Việc một trong hai người ngồi tại chỗ mà vẫn có thể đảm nhiệm việc lái máy bay, hay tấn công mục tiêu đã giảm bớt sức ép tâm lý, đảm bảo cho các phi công hoàn thành tốt nhiệm vụ chiến đấu.
Để thực hiện các nhiệm vụ chiến thuật và chiến lược nhằm tiêu diệt các mục tiêu trên không, hay tấn công các hệ thống phòng không của đối thủ, khi được tiếp nhiên liệu trên không, Su-30MK2 có thể bay liên tục trên không 10 giờ đồng hồ. Để quảng bá tính năng cực kỳ ưu việt này, vào năm 1994 tại hội chợ máy bay ở Santiago, Chile, Su-30MK2 thực hiện chuyến bay vượt đại dương mà không cần tiếp nhiên liệu làm kinh ngạc giới quân sự lúc đó.
Tuy nhiên phải đến cuộc triển lãm hàng không năm 1995 tại Nga, khi Su-30MK2 được trang bị đầy đủ vũ khí (tên lửa và bom) trình diễn các động tác nhào lộn, xoay vòng trên không đến chóng mặt thì các chuyên gia quân sự phương Tây phải thừa nhận: Họ chưa thể có loại máy bay hiện đại như thế. Chiếc máy bay này luôn là nguồn hứng khởi cho các triển lãm hàng không tại Trung Quốc, Malaysia, Ấn Độ và nhiều nước khác sau đó. - vietbao
(blog Ho Trung Nghia)

Tin tức dồn dập quả là tin vui cho QĐNDVN và mọi người VN
Mặc dù còn nhiều khó khăn nhưng các bác nhà mình rất quyết liệt chi mạnh cho KQ và HQ như vừa qua.
Có lẽ khả năng MiG-29SMT được mua trong thời gian tới là hoàn toàn có thể tin cậy được.
Hàng về đồng bộ và đúng thời điểm như vậy sẽ tăng sức mạnh quân sự và sức mạnh đàm phán cho VN rất nhiều.
Giờ thì mừng chim bay cá lặn đông vui nhà mình rồi các bác nhỉ
Được su30k2v sửa chữa / chuyển vào 13:09 ngày 14/05/2009

Không phải là 12 chiếc Su-30MK2V mà là 15 chiếc, trong đó có 1 chiếc có radar đặc biệt để làm mini AWACS (gần giống phiên bản Su-35BM và giống với cách làm Su-27SK/UBK + Su-27PU hay Su-30 đời đầu), chỉ huy 14 chiếc còn lại. Vụ MiG-29SMT có lẽ không có thực. Vậy là...
Sắp tới MiG-29SMT mới là lựa chọn hợp lý. MiG-29SMT (và cả MiG-21Bis) sẽ đảm nhiệm vai trò tiêm kích tầm gần, vừa có khả năng đánh chặn trong nội địa, đồng thời sẽ chẹn họng và quấy rối tàu cũng như máy bay TQ trên vùng trời bắc Biển Đông (từ qđ Hoàng Sa) hất lên phía Bắc, trong bán kính khoảng 500-600km. Trong khi đó Su-22M4 sẽ quấy rối lực lượng TQ trên vùng bán kính 800km (có sự dẫn đường mặt đất), còn Su-27/30 mặc sức tung phóng đến hết bán kính tác chiến 1500km. Như vậy lực lượng không quân của ta chia thành 3 lớp, lớp trong cùng có MiG-21Bis và MiG-29SMT (trong nữa thì có các loại SAM-2/3/6/7/9/13/16 và PMU1+++), ngoài một chút thì có Su-22M4 đã nâng cấp, lớp ngoài cùng thì có Su-27/30. Tất nhiên là chẹn họng TQ bằng Su-27/30 thì quá tuyệt với. Tiếc là nhà ta có lẽ chưa đủ lực để trang bị thêm hẳn 1 trung đoàn ở phía Bắc, nhưng không loại trừ khả năng này.
...MiG-29SMT được chuyển thành thành Su-30MK2. Vui quá xá các bác nhể!!!
http://ttvnol.com/forum/gdqp/1160821/trang-18.ttvn
Được Triumf sửa chữa / chuyển vào 13:31 ngày 14/05/2009

không có đưọc cả 1 phi đội Mig 31 sao nhà mình không đặt hàng lấy 2-3 con vừa làm mini Awacs , vừa đánh chặn tầm xa mấy con tiếp dầu+ acwacs của đối phương nhỉ??
có mấy con này đảm bảo khựa sẽ không dám cho máy bay đi dò đường trước mà chỉ có thể dẫn đường qua vệ tinh mà thôi