KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 7

Hôm nay bác TimeBreak cao hứng làm 01 bài hịch thâu tóm toàn bộ quá trình hoạt động và PT của Vệ phủ ta cũng như các cao thủ trong này, lời văn giản dị mà xúc tích, cụng bác 01 ly nha

Cảm ơn các Bác đã động viên, mấy hôm nay sốt dịch nằm queo ở nhà, nhàn tảng, thấy anh em ta tự sướng hàng về hơi thái quá, e có hại đến nguyên khí, em mới đổi đề tài 1 tí cho vui ... hế hế

Vậy là từ trước đến giờ em vẫn hiểu sai vấn đề, hoá ra radar mảng pha nó vẫn phải xoay và lắc như mấy cái radar kiểu cũ hả bác?

Tôi không cho rằng bác hiểu sai, chẳng qua thông tin nhiễu loạn nên gây cho chúng ta nhầm lẫn. Diễn nôm thế này, Máy bay của Bác bay song song mặt đất, Rada mũi máy bay của bác (mảng pha) gắn cố định -> Tầm quan sát của máy bay ở phía trước sẽ bị giới hạn (góc nhất định). Trường hợp máy bay của bác muốn nhìn (rada) xuống đất thì làm thế nào -> Máy bay phải nghiêng góc xuống đất? Thay vào đó, người ta hướng rada xuống (thay đổi góc)=> Máy bay không đổi hướng vẫn quan sát được mặt đất khi cần => Trường hợp này thường trang bị cho máy bay đa năng. Diễn nôm như vậy nếu Bác thấy điểm nào sai cứ chỉ bảo thêm, chúng ta cùng thêm kiến thức. Bài viết về rada muốn xem chi tiết hơn+thông số đầy đủ, thì xem mấy bài của HP, Minhmai bên box Quân sự nước ngoài đã viết khá đầy đù (chỉ hơi thừa phần chửi thôi - đừng đọc phần này nhé)
Được mig10001 sửa chữa / chuyển vào 14:09 ngày 21/05/2009

Nói thật với bác là bài của HP thì em chỉ lướt qua cho vui thôi vì nó cực đoan quá, cái gì của Nga cũng là số 1 còn Mỹ thì tụt hậu tới hàng chục thậm chí hàng trăm năm.
Ở đây có 1 vấn đề cần phải xem xét đó là giáo sư HP và bác Kiên ở trên tuyên bố là radar AGP-63 của F15 phải lắc tít mù mới thu và phát được tín hiệu trong khi AGP-63 cũng là 1 cái radar đa mảng pha đa chế độ thì làm gì có chuyện nó phải lắc tít mù như những cái radar đời cũ.

Trích từ bài viết của mig10001 Gửi lúc 14:06, 21/05/09
--------------------------------------------------------------------------------
Tôi không cho rằng bác hiểu sai, chẳng qua thông tin nhiễu loạn nên gây cho chúng ta nhầm lẫn. Diễn nôm thế này, Máy bay của Bác bay song song mặt đất, Rada mũi máy bay của bác (mảng pha) gắn cố định -> Tầm quan sát của máy bay ở phía trước sẽ bị giới hạn (góc nhất định). Trường hợp máy bay của bác muốn nhìn (rada) xuống đất thì làm thế nào -> Máy bay phải nghiêng góc xuống đất? Thay vào đó, người ta hướng rada xuống (thay đổi góc)=> Máy bay không đổi hướng vẫn quan sát được mặt đất khi cần => Trường hợp này thường trang bị cho máy bay đa năng. Diễn nôm như vậy nếu Bác thấy điểm nào sai cứ chỉ bảo thêm, chúng ta cùng thêm kiến thức. Bài viết về rada muốn xem chi tiết hơn+thông số đầy đủ, thì xem mấy bài của HP, Minhmai bên box Quân sự nước ngoài đã viết khá đầy đù (chỉ hơi thừa phần chửi thôi - đừng đọc phần này nhé)

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nhà em thì lại rất khoái bác HP cả trình độ lẫn tính cực đoan của bác ta, nhiều đoạn đi về KT em ko đủ trình để hiểu, và bác ta chửi cũng rất hay he he

hic, lại một @ mầm non
Radar APG 63 của F15 cực nhiều vơ zần, đến V3 mới là aesa, còn trước là mạng pha dùng chảo lắc, không có khái niệm quét tia bằng điện tử.
tại sao đã mạng pha lại còn lắc. Cái này nói với @ e cần thời gian dài lâu, bởi đặc trưng @ là chỉ tin quảng cáo đồng thời quên tiệt (hoặc chưa hề biết) các kiến thức phổ thông vật lý.
Nôm na là xưa thì dùng chảo parabol, sóng radar được phát từ tâm chảo, gặp hình dáng của chảo phản xạ lại thì thành chùm tia giống như cái đèn pin ý. cái chùm này cố định như đèn pin, muốn nhìn chỗ khác thì phải đảo cái chảo đi tý, vậy thì muốn quét một vùng không gian nào đó thì chảo phải lắc, soi tuần tự hết không gian được yêu cầu. Vậy gọi là chảo lắc cơ khí (vì cái chảo này lắc bằng các cơ cấu truyền động cơ khí, mặt chảo đảo lia lịa)
Sau thì có sáng tác ra cái thay chảo parabol, là "chảo" phẳng, muốn có tác dụng như parrabol thì dùng cách thay đổi pha của sóng để mô phỏng cái sự lệch pha khi phản trên chảo parabol thật. Cái thay đổi pha này bằng những đường dẫn làm trễ cố định, không điều khiển. Cái kỹ thuật siêu phàm này được F-15 dùng đại trà đến nay, cho nên nó chỉ là cái chảo parabol dạng phẳng, lắc điên cuồng nếu muốn quét 1 vùng không gian, nếu không lắc, chỉ thấy được đúng 1 tuyến to bằng cái mặt radar.
Đây, cái chảo ấy đây:


(Đây là ảnh của APG 63 cải tiến cho đánh đất, đặt tên là APG-70)
Vậy thấy rõ, chảo lắc không chịu quay thì chết.
Sau kỹ thuật siêu phàm kia, người ta nghĩ rằng đã hội tụ được tia radar bằng cách điều pha mô phỏng mặt parabol thì cũng hoàn toàn có thể làm được chuyện là mô phỏng được hướng của cái chảo này. Chỉ có khác cái, trong trường hợp này, việc điều pha phải tiến hành linh hoạt , nghĩa là các kênh dẫn sóng phải làm lệch pha sóng một cách chủ động có điều khiển. Ai tạo được kênh dẫn sóng điều pha linh hoạt được thì người đó có cái radar solid state được.
Radar của Mig, Su ... từ những năm 80 thế kỷ trước là thứ đó, nó quét tia bằng điện tử, nghĩa là sóng được truyền theo các kênh khác nhau đến mặt phẳng phát của radar, các kênh này điều chỉnh được pha của sóng theo yêu cầu, bằng tín hiệu điện, nên nó được gọi là radar quét sóng bằng điện tử.
Giờ mới đến chuyện tại sao cục solid đó lại phải lắc. À là vì sóng điều chế bằng điện tử vẫn có nhược 1 tý, là do mặt radar có hướng cố định thì theo nguyên tắc đơn giản nhất của vật lý, mặt cắt của nó trên đường sóng về sẽ càng hẹp nếu vật thể ở càng xa trục chính của radar. Tới mức nào đó, sóng về yếu làm giảm tầm của radar. Các radar này chỉ có góc quét giới hạn vài chục độ nếu đặt đứng yên. Như vậy để soi xuống đất, lên giời, mở rộng góc quét của radar, chịu khó lắc radar đi 1 tý thì rẻ hơn so với tăng công suất sóng, hay mở rộng mặt radar....
và nông dân Ngố chọn cách rẻ này, họ thiết kế những radar quét rất tốt với góc hẹp, muốn nó rộng ra, họ dịch đít nó bằng những cơ cấu thủy lực rẻ bèo (dùng thủy lực nhé, còn F-15 thì không dùng thủy lực được vì không điều khiển chính xác được và tốc độ quét quá chậm)
Thế rồi các @ nhẩy tưng lên, ờ bọn Ngố cũng lắc
Các radar mạnh nhất, hiện đại nhất của tất cả các bên, hiện tại là hệ thống như trên, tiếng Anh gọi là PESA . Cái PESA này cũng là thủ thuật ma két tinh của Mỹ thôi, passive thì rõ là kém active rồi nhưng cái điểm phát pasive trên radar passive thì có kênh truyền active, còn radar active thì kênh truyền passive, người Mỹ khôn ngoan không nói cho các @ điều này, và thế là cả thế giới @ tung hô : ACTIVE, ACTIVE
Châu Âu văn minh thì ít @ hơn, số còn lại đều biết là cái kênh truyền active của radar pasive có trình độ công nghệ hơn hẳn cái kênh truyền pasive của radar active. Vì sao hơn ư? Bài sau em nói

ặc, tối thiểu muốn thoát kiếp @ là phải biết gúc và wiki khi lên diễn đàn.
http://en.wikipedia.org/wiki/APG-63_and_APG-70
đọc đi, dịch đi, hiểu nội dung đi rồi loăng quăng cũng chưa muộn cơ mà

Mình nghĩ nếu có khả năng thì VN nên mua hàng của Mig, đắt cũng được, coi như trả ơn các bạn LX nói chung và giúp đỡ hãng máy bay MiG trong tình cảnh suy thoái hiện nay vì đã đóng góp 1 phần công sức, của cải vào chiến thắng của VN trong cuộc kháng chiến chống Mỹ.
Giúp đỡ "bạn bè" khi gặp khó khăn luôn là tính cách của người VN mà.

Hàng mới?