KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 7

Nếu máy bay QS thì cất cánh từ thì có thể từ SB Kép, YB, hoặc NB lên đó đi tuần đới.

sáng nay e mới thấy Su ở BH lại bay tập mà.thời tiết nhiều mây quá nên k làm được kiểu ảnh nào.

Chính xác là ở Nội Bài vì chỗ đó là chõ quay đầu vòng về

Làm con DSC-H5 của Sony hay con G7 của Canon là ok

Chính xác là ở Nội Bài vì chỗ đó là chõ quay đầu vòng về
[/quote]
Vòng hạ cánh như thế thì xa lắm, thông thường chỉ cần khoảng 6NM (12km) để nhập cạnh 5 hạ cánh thôi bác ạ. Như nhà em biết thì đó là đường bay chuyển sân giữa NB và YB, còn chả ai huấn luyện trên khu thành phố, đông dân cư cả. Chỉ có mấy thằng chụp ảnh máy bay thích thế thôi.

Su bay lại rồi hở, bác có chắc không đấy hay lại chém gió. Em đang mong các bạn ý bay lại đây.

Vòng hạ cánh như thế thì xa lắm, thông thường chỉ cần khoảng 6NM (12km) để nhập cạnh 5 hạ cánh thôi bác ạ. Như nhà em biết thì đó là đường bay chuyển sân giữa NB và YB, còn chả ai huấn luyện trên khu thành phố, đông dân cư cả. Chỉ có mấy thằng chụp ảnh máy bay thích thế thôi.
[/quote]
Đúng vậy bác ạ. Ở NB, những hôm trời đẹp, đứng ở quán nước mía (ven QL.3), ngay sát đường cất hạ cánh, có thế nhìn thấy bằng mắt thường MiG-21 vòng và hạ cánh. Đôi khi (cách đường băng khoảng 3km), có chú phi công hình như là xả dầu, thành một cụm khói đen kịt, trước khi đáp xuống.

Vòng hạ cánh như thế thì xa lắm, thông thường chỉ cần khoảng 6NM (12km) để nhập cạnh 5 hạ cánh thôi bác ạ. Như nhà em biết thì đó là đường bay chuyển sân giữa NB và YB, còn chả ai huấn luyện trên khu thành phố, đông dân cư cả. Chỉ có mấy thằng chụp ảnh máy bay thích thế thôi.
[/quote]
Ý em là Mig 21 bay từ NB xuống HY sau vòng qua HT cũ qua PT rồi về

Xả dầu thì ra luồng khí nén trắng chứ sao lại đen được bác, chắc em Mig đó bị hở bạc .

Xả dầu thì ra luồng khí nén trắng chứ sao lại đen được bác, chắc em Mig đó bị hở bạc .
[/QUOTE]
Không hiểu xã dầu lúc mưa giông có sao không bác?