KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 7

Thôi cho lạc luôn vậy
Bạn nói gần đúng đấy. Nhưng không phải vòng chờ mà là làm phương thức tiếp cận. Thực hiện theo nguyên tắc cái nào đến trước vào hạ cánh trước. Đài chỉ huy (Twr) chỉ là 1 mắt xích trong hệ thống không lưu, thứ tự hạ cánh là do cơ quan kiểm soát tiếp cận ấn định.
Thông thường tàu bay hạ cánh theo hướng ngược chiều gió, nhưng có thể hạ cánh vào 1 hướng khác do đài kiểm soát tại sân ấn định. Mục đính cao nhất là để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Nội bài hạ cánh chính ở đầu 11 (nghĩa là phía Bắc đâm xuống), còn hôm bạn đi là hạ cánh đầu 29 nên phải bay xuống phía Hải Phòng (25Km)rồi mới đối trục đường băng. Do phải làm phương thức tiếp cận, và bay tránh khu vực cấm bay tuyệt đối - Thủ đô.
Đây là bản đồ bay Hàng không,phần FIR Hồ Chí Minh

Hình này được chụp ở triển làm HK Paris, còn đeo biển số nước ngoài vì đang test. Chưa bàn giao nên vậy, bây giờ em nó đeo biển số khác rồi

đâu có đâu,nhìn kỹ phiá đuôi thì thấy hình như đã sơn VN-xxxx rồi đó bác,cái F-WW OZ là số gì thôi

Không biết tới chư?ng na?o VN mới đo?i lại được phần phía Bắc FIR Hồ Chí Minh đây!

Chúng ta đang và luôn đòi cái phần mà các bạn BC đang chiếm, gọi là SANYA AOR (Sanya Area Of Responsibility ) - Ranh giới đỏ trong bản đồ đường bay. Thực ra chỗ này ta mới bị mất năm 1991, khoảng 15 phút bay quá cảnh trên đường Hàng không tấp nập Tây - Đông A1/ P901

Sanya là Tam Á Hải Nam hả bro?

Nói rằng vùng SANYA ta mới bị mất năm 1991 thực ra cũng chưa chuẩn xác lắm, nói đó là phần bị đưa vào diện tranh chấp thì chuẩn hơn.
Giá mà RAN tổ chức khoảng 5 năm 1 lần chứ không phải 10 năm 1 lần thì các cụ nhà ta đã kiên quyết giữ phương án đòi toàn bộ FIR Saigon, không phải chấp nhận đòi 1 nửa, 1 nửa đàm phán tiếp như bây giờ.
Cũng phải công nhận sức ảnh hưởng của BC trên bàn đàm phán đa phương quá lớn, nhiều nước khi đó vì ngại BC mà phải giữ thái độ trung lập trước phương án đòi lại toàn bộ FIR của ta. Kinh nghiệm xương máu từ vụ đàm phán ở RAN 3 đã cho thấy, bây giờ mà đem vấn đề tranh chấp biển đảo của ta ra đàm phán quốc tế đa phương thì cũng chưa phải là ý kiến hay.

độc 1 tấm duy nhất tặng các bác . không quân vn

quá pro dúng không ?
sao ko lên hình nhỉ ? bác nào mất công úp hộ cái link đây :
http://www.flugzeugforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=445180&stc=1&d=1245570909
Được dodien1305 sửa chữa / chuyển vào 22:56 ngày 12/07/2009

Tại nó đòi pass bác ạ.

Nhìn bản đồ cũng hay, ít đường bay qua Tung Của, bị tảy chay à?