KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 9

Sâu chuỗi 2 chi tiết này lại thì thấy câu sau vả câu trước đôm đốp!!!

Bay hay không chưa biết... Nhưng mấy bác bên BQP phán cho 1 câu, nếu quay cánh quạt thì không đc đảo trục, còn đảo trục thì không đc quay cánh quạt. Chắc là bay trên mặt đất.

Vẫn bay lên đc đó bạn nhưng mà do lực thăng bằng từ cánh đuôi tạo ra chưa ổn định nên máy bay bị đảo và quay... khó để giữ thăng bằng...nguyên nhân là do trình độ của "hai lúa"chưa được cao lắm(dù sao cũng hơn khối người) ,nhưng mà những ng như thế này đáng đc khen ngợi từ tất cả mọi người..mong sao nhà nước tạo điều kiện để cho họ có điều kiện làm ra nhiều cái hay hơn,góp ích cho nước nhà

Nếu nhà nước có dư $ thì cũng phải để cho mấy bác chuyên về hàng không nghiên cứu chứ sao lại đưa cho 2 bác nông dân này, nói không phải chứ chắc gì mấy bác này chẳng biết đến cơ học bay , thiết kế máy bay với khí động lực học... bla..bla... đâu, nếu có $ thì kỹ sư VN có thể làm được còn hơn mấy bác ấy nữa chứ, nhưng chắc cũng hok bằng người ngoài làm được, vậy thà vác $ đi mua cho nó nhanh, chờ khi nào nội lực đủ để mơ xa hẵng tính

Clip này rõ quá
[/quote]
Đang khát nước thì bác lại dùng cái emo này!

các bác này quá nhiệt tình tự làm thôi chứ ai mà giao cho các bác này được

Sân bay nào vậy bác ? Hình như không phải BH ?

mình nghĩ là do chỉnh zoom của máy đấy chử?làm gì có khúc xạ ở đây? các bác cứ nâng cao quan điểm

thế các bác không thấy cái của bác Hungson à?

Uầy mấy cha ơi, cắt cái đoạn cất cánh đi chứ, lộ miẹ nó khoảng cách cất cánh mất rồi còn gì.
Mà bọn máy bay phệ này cất cánh ngắn thật