1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 9

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi newinvestor, 05/12/2009.

  1. Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Trang 26/99
  1. ov10

    ov10 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    26/02/2006
    Bài viết:
    6.093
    Đã được thích:
    6
    Dòng máy bay Su-27x không phải là loại máy bay để triển khai ở các căn cứ tiền duyên... trừ mấy thằng điên.
    ov10, 31/12/2009
    #251
  2. Excocet

    Excocet Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    05/01/2005
    Bài viết:
    4.450
    Đã được thích:
    79
    Nhiều trường hợp đánh nhau hết dầu, hoặc bị trục trặc cần đáp khẩn cấp
    Excocet, 31/12/2009
    #252
  3. ov10

    ov10 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    26/02/2006
    Bài viết:
    6.093
    Đã được thích:
    6
    Cũng không thể vì thế mà kéo dài đường băng gấp 3 lần, không khả thi.
    ov10, 31/12/2009
    #253
  4. Excocet

    Excocet Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    05/01/2005
    Bài viết:
    4.450
    Đã được thích:
    79
    Ko, việc kéo dài đường băng có thể cho các việc khác, vd như vận tải chuyển hàng, săn ngầm hay tuần tiễu tiếp dầu...Còn Su có khẩn cấp đáp ké thì cũng phải có cái gangra cho em nó chui vào
    Excocet, 31/12/2009
    #254
  5. minhmeo2009

    minhmeo2009 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    25/06/2009
    Bài viết:
    309
    Đã được thích:
    0
    Su có tập bài hạ cánh xong lại cất lên chắc dùng cho trường hợp này
    minhmeo2009, 31/12/2009
    #255
  6. Mr_Hoang

    Mr_Hoang Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    23/12/2004
    Bài viết:
    8.879
    Đã được thích:
    10.411
    Dùng để cắt đuôi.
    Chứ máy bay hỏng thì chạm đường băng rồi cất lên lại để làm gì ?
    Mr_Hoang, 31/12/2009
    #256
  7. Excocet

    Excocet Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    05/01/2005
    Bài viết:
    4.450
    Đã được thích:
    79
    Bài này dùng khi có sự cố lúc đang hạ cánh, chứ nếu đã hết dầu thì phải hạ luôn chứ bác
    Excocet, 31/12/2009
    #257
  8. hydrodesign

    hydrodesign Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    22/12/2009
    Bài viết:
    33
    Đã được thích:
    0
    Ngồi im nghe các bác, các chú nói; cứ hớt lẻo - không nói có ai bảo là bị câm đâu!
    hydrodesign, 31/12/2009
    #258
  9. ov10

    ov10 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    26/02/2006
    Bài viết:
    6.093
    Đã được thích:
    6
    Giá thành 1Km đường băng ngoài TS bằng cái cầu Phú Mỹ đới. Trong 10 năm tới chưa mơ được, trước mắt chỉ dùng cho tàu nhẹ cánh quạt thôi.
    Su đánh biển có gặp chuyện gì thì cố bay vào bờ chứ không ai tính chuyện hạ ở TS cả Ếch ạ. Chết trước khi thấy phi đạo.
    ov10, 31/12/2009
    #259
  10. phidoitruong

    phidoitruong Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    14/12/2009
    Bài viết:
    341
    Đã được thích:
    2
    hạ cánh rồi có về đc đất liền với cái đường băng 6xx m k nhỉ?
    Được phidoitruong sửa chữa / chuyển vào 23:44 ngày 31/12/2009
    phidoitruong, 31/12/2009
    #260
Trang 26/99

Chia sẻ trang này