KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 9

Xin lỗi, đọc xong cũng thấy lạ lạ, thôi, 3/4 con Talwar vậy, bác vừa lòng chưa

Nghe tây "đồn" Việt nam đang muốn mua hai chiếc
Chơi sang wa
[/quote]
Thằng "Tây" nào thẩm du gớm thế? C-17 là 200+Mil/chiếc, 2 chiếc, vị chi cho máy bay, đào tạo, phụ tùng v.v... là khoảng $450Mil đi nhiêu đó mua được những gì nào?
2-3 Gepard 3.9+, hay
3/4 con Talwar + khoảng 100Mil nữa nếu muốn nguyên con (nếu được , hình như Nga đóng xong hết cho Ấn rồi), hay
8 SU-30 (không vũ khí), hay
1 - 2 Kilo, hay
12-15 MIG-29 SMT, hay
1 giàn S-300 PMU2+++, hay
Vài giàn Tor-M1, hay
Nâng cấp xe thiết giáp và trang bị cho lục quân đã đời (để đỡ tủi thân )
... nên, mua mấy cái trên cho nó "hiền" hơn ...
C-17 là để bọn lắm tiền dư của mới mua thôi, chứ VN mua làm gì? Tiền đó còn mua đồ khác có ích hơn đấy bác ạ.
Được NinjaVN2007 sửa chữa / chuyển vào 08:48 ngày 19/01/2010
Được NinjaVN2007 sửa chữa / chuyển vào 10:41 ngày 19/01/2010
[/quote]
Giả như vụ Haiti vừa rồi ấy!
Mình quẳng vèo 1 cái 1 trung đoàn vào điểm nóng, trong khi chú Khựa ngồi máy bay dân dụng khướt mới tới nơi

Vậy lúc bị đánh vào miền Bắc như năm 1979 thì lấy Su-30,Mig-29,tàu chiến chở quân từ miền Nam ra cứu viện hả bác ???.Cái gì cũng có lí do hết.
Còn chuyện Tây đồn là có mạnh thường quân nào đó lobby với Mĩ vừa tặng thêm tiền để mua "cho" VN..Sướng nhá.

Nếu có chuyện như 1979 mà miền Bắc không cầm cự được ít nhất 1 tuần để xe lửa đem quân vào thì có đem 2 chiếc C-17 lên cũng để bị thịt thôi bác ạ. C-17 chở cùng lắm là 130-140 lính thôi, còn nếu nhét như xe đò thì chắc được gấp 2, làm được gì khi có chuyện chứ. KHông mua C-17 cũng có lý do của nó , cho dù có "mạnh thường quân" mua "cho" đi nữa cũng chẳng hữu dụng cũng tiền như vận hành và bảo dưỡng 2 em này cũng đủ hộc máu rồi. Trên thế giới này chỉ có đếm trên đầu ngón tay những nước có hoặc vận hành C-17, mà mấy nước đó đều giàu hơn rất rất rất nhiều lần nước mình. Ví dụ như Canada và Úc, chỉ có 4 chiếc mỗi nước, làm gì VN có cửa chứ.
Được NinjaVN2007 sửa chữa / chuyển vào 13:26 ngày 19/01/2010

Bây giờ hết Liên xô rồi không ai mà mang máy bay cho mượn nhé

2 chiếc C-17 mất toi 500 triệu! Các bác nhà mình có nj u thế không? Với số tiền này làm 8 chiếc C-130J cùng với 8 C-295 sẽ mua của châu Âu, thay dần đám An-26 là vừa.

Hai con đó xuống Cát dài được

Các bác đừng lo cho vấn đề chuyển quân bắc nam, 1 chuyến air bus khoảng 250 chú, 1 chuyến boeing khoảng 300 + chú, 1 đoàn tàu lửa 1500 chú là ít. chưa tính huy động hết xe dù, xe khách xe bus, 1 ngày vận chuyển 20.000 quân bắc nam là vô tư.

con này chở cup vàng FIFA sang hả các kụ??

Cái khoản lính tráng chưa nói tới mà về các vũ khí ,khí tài quan trọng như S-300,Bastion-P,ra đa ,tên lửa,...nói chung là hàng cồng kềnh có bỏ lên được Airbus hay Boeing hay không? Rồi các loại máy bay đó cần đường bay loại nào mới đáp được?Có khả năng tụ xoay sở trong không gian hẹp như C-17 hay không nữa kìa.
Không nói đến Trường Sa vì TS mà bị tấn công thì rất khó giữ vì quá nhỏ bé.Chỉ nói đến kiểu như năm 1979 thôi nếu Liên Xô không dùng "cầu hàng không" để vận chuyển vũ khí,trang bị,con người từ K về thì chắc còn lâu mới về kịp (ko nói đến sức ép của Liên Xô lên Trung Quốc nha).
Nói chung mua C-17 là ngoài tầm của VN nhưng tầm quan trọng của các loại máy bay như vậy cũng rất lớn.Phương án mua C-130J của bác Triumf cũng khá hay và hợp lí hơn.