KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 9

Nguồn của Tây với một bác nào ở diễn đàn này nói Igla Việt Nam có bản quyền sx là Igla-S nhưng nhìn hình Igla mình có từ trước đến giờ, kể cả tấm trên, thì em chả tin.

Việt Nam chắc chỉ lắp ráp Igla(A87) và đạn đi kèm vì đó là một loại vũ khí ứng dụng điện tử không đơn giản như AK-47 hay RPG-7(B-41).

hôm any đi học vè qua bao đương trường chỉnh tàng phòng không không quân thấy em này cùng em thuỷ phi cơ cũng của vịt nhà mình viet hoá lần trước ấy,ở trong sân chắc là hàng trưng bày nhìn mới lắmcơ mà em ko có máy ảnh để shot vài phát bác nào có qua shot vài phát cho anh em chiêm ngưỡng với

lắp ráp dạng IKD,mừng là phần tương đối quan trọng ( ko phải dầu dò hay dẫn đường ) đã dc sx trong nước,tương lai có thể sẽ có chống tăng Made in VN

Mấy bác cho em hỏi con Yak-52 tại sao lại bố trí càng đáp dạng dạng tam giác với một càng đáp nằm ở đầu để cho khi đậu máy bay nằm ngang, khác hoàn toàn với các máy bay thời World War II điển hình là Bf-109 với một bánh đáp ở đuôi và khi đậu máy bay nằm xiên.
Như này :

Đây là máy bay đầu tiên được chế tạo tại Việt nam thì phải

Có thể là để duy trì trọng tâm thôi. Yak động cơ nhẹ, bố trí thế cân bằng được. Chứ con Bf mà bố trí như Yak, nó chúc đầu xuống mất

Khác hoàn toàn có lẽ vì do nó ra đời khoảng 30 năm sau WWII , nên thiết kế chắc sẽ có khác , trọng lượng trọng tâm, vị trí máy, vị trí cánh và các phụ tùng khác. Với lại, cũng tuỳ version nữa bác ạ.
http://en.wikipedia.org/wiki/Yak-52
vào đấy có hình yak-52 có bánh đằng sau và đậu xiêng xiêng như chiếc bf-109
Được NinjaVN2007 sửa chữa / chuyển vào 14:20 ngày 21/01/2010
Được NinjaVN2007 sửa chữa / chuyển vào 14:23 ngày 21/01/2010