Kinh nghiệm đi xe máy đường trường - Những cung đường nguy hiểm nên đặc biệt chú ý.

vậy mà từ khi em chạy ô tô, em mới cảm thấy mình nên sửa lại cách đi xe máy (vì khi đi ô tô mới thấy thói quen đi xe máy ..hơi bị lạ của người khác và của mình trước kia)

đấy là tại bác quen đuờng VN nên như vậy là bình thuờng thôi, e ở nuớc ngoài đi khác lắm mà về VN cũng phải thay đổi nhiều đấy, đuợc cái là thích nghi tốt đuợc ngay chứ nếu ko thì khỏi phải nghĩ chuyện đi xe ở VN lun... mấy bác xe máy cứ thế chạy đuợc là chạy thôi, còn thiếu văn hoá lắm... có khi nên lập một topic về văn hoá giao thông các bác nhỉ?

cái này thì em không dám có ý kiến. Hôm qua đi trên đường Ng xí, đây là đọan đường hẹp (khúc ngược chiều), xe khách lại đông ở chiều ngược lại nên có rất nhiều xe tự ý chui ngang đầu xe khách để lách qua phần đường bên kia, kết quả là xe đi chiều bên này không tránh kịp thế là ủi vào.
Chiều qua đi bon bon hướng từ UVK về DBL, thế mà chị gái lách bên trái mình để vượt qua, ai ngờ gặp ngay ông thần chui từ bên kia đường ngang đầu xe tải ra, chị gái hỏang quá lại đâm vào xe mình, may mà mình lách kịp,còn chị gái lăng đùng ra gần 4m, cũng may là không sao.
Anh em đi đọan này chú ý nhé

coi là quãng đường tử thần của SG được hông a?

[
Một số kinh nghiệm bản thân khi đi đường trường và đặc biệt là ban đêm:
1/ Luôn giữ tốc độ kiểm soát được, bám vạch sơn trắng trên đường để giữ đúng làn xe.Đối với những đường không có dải ngăn cách hay vạch sơn, chạy chậm hơn.

Việc bám vạch son cần phải cẩn thận. QL1, hay dường vầ miền tây không nên áp dụng phương phá này vì thường xuyên có những cái gọi là " thắt cổ chai". Đường thì mở rộng nhưng không phai cây cầu nào cũng được mở rông bằng đường đâu nhé.vạch sơn trắng trong lề sẽ dễ làm các bác leo lên bệ của cầu đấy.mong các bác chú ý.đạc biệt khi den pha của xe khong tốt.

Riêng khu đường nội bộ tỉnh Bà Rịa -Vũng tàu đi Long Hải, Bình Châu, Ngãi Giao... thực tế nếu lái ô tô đi đêm mà cặp theo con lươn nhỏ nhỏ rất nguy hiểm, vì con lươn này đôi khi thắt cổ chai bất tử, nên khi vượt qua xe khác cần chú ý. Đã có nhiều xe lật chổng vó vì leo con lươn mắt dịch như vầy.

Úi, quả này là chính xác luôn đấy. Rất nhiều vạch sơn trắng bên phải mà kết thúc của nó là dẫn đến cái bục cầu. Nếu xui rủi cùng lúc ấy có 1 ô tô ngược chiều nó pha đèn thì chỉ có ông Trời mới đỡ nổi . Thanks Dt125 nhé.

Vừa rồi chạy QL5 e gặp ngay quả dây diều trắng toát nằm vắt ngang đường đúng tầm cổ e , may e có võ nên cúi kịp trong gang tấc .
Mùa hè thả diều nhiều các bác chú í tí ti nhe .

May mà né kịp, ko thì trắng toát bay hờ hững về nhà.

Chưa được gặp Bác CaKhoai nhưng cũng nghe nhiều về Bác ạ
Em cũng mới bị vụ dây diều đây Bác Nhục lắm, nhưng phải nhịn, không chúng nó oánh bỏ bu Chúng nó chơi bài : " .... ó cạy gần nhà, à cạy gần chuồng "
Chiều chủ nhật vừa qua, anh em trong HonDa 67 Club có qua Bắc Giang giao lưu tình cảm cùng anh chị em trên đó, khi về đến Bắc Ninh em lại phải phi đi Hà Nội ngay có công chuyện
Em hay đi Hà Nội bằng đường đê (một số Bác mới biết đường này) Troài, phải nói cứ vào mỗi buổi chiều khoảng từ 5 h trở đi, khoảng hàng trăm cánh diều tuổi thơ bay lung tung, mà cái bọn mang tiếng chơi diều, toàn bỏ tiền ra sắm, chẳng đứa nào chịu làm một cái mà chơi cả Thua dân quê em
Đã sẵn men trong người, và cả ngày chạy hơn 100km với cái nắng từ sáng đến chiều rồi, người như mộng du trên đường, tưởng mình đang bay, thấy bà chị đằng trước đùi trắng toát, tự nhiên đi chậm lại và phanh, em vọt lên còn cố nhìn nốt cái
Cuối cùng phanh đánh két cái Dây diều mà mình tưởng dây thòng lọng Đành nhẹ nhàng kéo hộ nó cho người đi sau khỏi đâm vào
Cũng may nó chạy ra, mặt ngượng nghịu: " Anh cho em xin "
Cố nhoẻn cưới với nó cái rồi lại lừ lừ tàu điện tốc 40km/h về quê
Thả diều là thú vui nhưng làm ảnh hưởng đến giao thông là không tốt, chưa nói đến chuyện vướng dây điện, rồi gây điện giật người cháy đen thui