Kỹ năng chạy xe môtô

Lại bốp chát từng lời nhau làm gì ko biết ... các anh này ...
Ah cho em hỏi, mã lực chỉ 80kw tức là trên 100bhp một tẹo, cách nào mà nó lên được 280kmh với cái thân hình phì nhiêu 237kg này ?!?
Không tin thằng này có thể gõ đầu CBR600RR được, chứ đừng nói những thằng 600 khác từ Kawa hoặc Yamaha, Suzuki.
Mà ... mình có hơi off topic không nhỉ Đây là nơi luận bàn về kỹ năng điều khiển xe mà
Regards.

"Trăm nghe không bằng mắt/one thấy". Về tốc độ xe phải thử mới biết được các bác ạ!Tháng 5 này hy vọng có nhiều khủng long về VN...để a e ta thử rồi phán xét chính xác hơn
@All: Đừng chỉ trích nhau qua làm gì, anh em trong này tiếp xúc thường xuyên dần có cảm tình với him rồi

E mới tìm được cái trang này nó có một số reviews về speed của các dòng xe Honda. Thấy dòng chữ "all the values reported in the table are real values and not factory declared values!" cũng có vẻ ok.
http://www.geocities.com/MotorCity/3906/honda.html
Cheers!

Túm lại la2 2 dòng xe này ko thể so sánh với nhau đuợc vì mục đích sử dụng khác nhau.
Vào track thì CRB600 ưu thế hơn nhưng trên đường phố thì VFR800 ăn đứt rồi vì dễ điều khiển hơn, nếu ko thì Honda đã khuyến cáo Police sử dụng CRB1000 hết rồi.

@mag na 750: Ý của chú Hải nói là nếu police chạy con này mà để dí theo mấy ganster chạy mấy con CBR600 thì đúng là khó có thể làm được điều đó.
Theo em nghĩ, police chỉ quan trọng xe của họ dễ điều khiển, độ an tòan cao và tất nhiên là tốc độ cũng phải cao. Nhưng để "gõ đầu" mấy anh CBR600 hay 1000 gì đó thì họ cần có 01 team hết sức ăn ý, và hơn nữa thì họ có sự hổ trợ của hệ thống kiểm sóat giao thông điện tử và cả helicopter nữa. Nên chuyện đó cũng dễ hơn và cũng chẳng cần xe super bike làm gì.
Quan trọng nhất là kỹ năng đeo bám đối tượng tốt, không gây tai nạn cho chính mình và người đi đường, đó mới chính là kỹ năng lái xe tốt của police.
Nhắc lại vụ đầu tư mấy chục chiếc Rebel cho CSGT, chúng ta có thể thấy lọai xe này không thể hiện được các tính an tòan, tốc độ khi đeo bám hay truy đuổi đối tượng, do đó tờ báo nào nói xe này để làm cảnh...cũng có phần đúng..
Ý kiến các bác thế nào??

Mứ, thế mà thằng tây nó bảo em CBR600 chỉ là hàng cỏ, dân chơi tốc độ nó không thịnh, CBR1000 mới đáng nói, còn VFR800 là quá đỉnh .

Police k0 chạy phoọc chồm, cái dáng chúi chúi ấy nó làm hỏng hết hình ảnh của Công An đi
VFR800 cũng giống như K1200 của BMW thuộc dòng Sport Touring, chạy trên phố rất bề thế và có uy. Tuy nhiên về khả năng xoay trở thì Sport bike vẫn là nhất rùi các bác ạh.
Như bác Khoa nói đấy, bắt mấy em Gangs thì nó thường phối hợp với đội xe hơi + heli này nọ, hehe
Được motormaniac sửa chữa / chuyển vào 09:23 ngày 22/01/2007

chú khoe cứ bình tõm - cứ ga loạn lên làm chi vậy - 280 km/h là con số hiển thị trên đồng hồ - còn có chạy max được hay không thì còn phụ thuộc vào người đk nữa chú khoe ah , còn chú muốn tư liệu thì anh đưa cho nhé ( đây là đồng hồ dạng cơ chứ chưa lên digital nhưng chắc cũng tương đương vì đời em lày tuyền trên 2000 thui ) :

em này đời thấp hơn tí ti nhưng vưỡn hiển thị 2 lít 8 :

Được young_of_danger sửa chữa / chuyển vào 10:01 ngày 22/01/2007

VFR800P mới chính là phiên bản cho police, và mới được đưa vào cho ngành police Nhật năm 2004, chắc chắn là không sử dụng dồng hồ cơ như bác đã đưa.
và đây là thông số của VFR800P date 05 mà CS HK đã sử dụng.
2005 Honda VFR800P 規格表

."Z形式
>>衝水?DOHC 16活"90° V4汽缸

缸' x 衝
80ps/9,500rpm

o?大?S>
6.9kg-m / 7,500rpm

Sz形式
?? PGM-FI >子?f油T注系統

?,'( R)
25°55"

距(T)
97mm

??Z>系統
-管??

O?Z>系統
PRO-LINK-'避o?

輪fZ(?)
120/70 - ZR17

輪fZ(O)
180/55 -ZR 17

?ZTY^o距 125mm
座~
800mm

乾?
247kg (ABS ?^)

油缸容?
20.

Không hiểu, thông số trên có đúng với tư liệu của bác hay không?? tất nhiên, điều quan trọng ở đây là không bàn về xe của police mà bàn về kỹ năng lái xe đấy bác. Hy vọng bác hiểu và cũng nói rõ là em chỉ đưa ý kiến chứ không phải chứng tỏ cái tôi đâu bác nhé...
Em thấy bác xưng anh thì cũng coi là lớn tuổi hơn em, nhưng xem ra thấy bác..hơi trẻ tính quá đấy..

ui ca''c bác cứ cãi nhau mãi, max speed thì ăn nhau cái gì, nếu đuổi ngòai xà lộ nó dùng trực thăng ấy
nói về trong thành phố thì phải xem torque:
CBR600RR: Max torque 66Nm/11250 rpm
VFR800: Max. Torque 80Nm/8,750min,
chưa kể là phiên bản Police có gì đặc biệt không còn về độ linh họat thì sportbike hơn chỗ lạng, chứ lách và quay đầu xe thì hơi cực (trừ khi nó chơi giống trong phim Torque hehe!!)
Source:
http://www.mc.honda-eu.com/uk/en/mc/supersport/cbr600rr/specifications/specifications.jsp
http://www.mc.honda-eu.com/uk/en/mc/sport_touring/vfr/specifications/specifications.jsp