Ký sự 15 ngày lang thang trên đất nước Mặt Trời Mọc (tưởng Nhật Bổn thế nào ^^)

Vẫn xem bạn chủ topic up tiếp.
Lâu rồi mới thấy một topic hấp dẫn vậy.
Không biết bao h thu xếp được tầm 10 ngày đi bụi sang Nhật bổn, với lại còn phải thu xếp được vé máy bay giá hợp lý nữa.
Tien2010

phố đêm ở Shinjuku mà bác chủ top phán một câu xanh rờn là chẳng khác Hn là mấy thì... chẹp chẹp.. em nghĩ một trời một vực thì ko biết đã chuẩn chưa ( khách quan mà nói đấy ạ).
có j bác bỏ quá ạ !

Về giao thông mình đếm hình như có tất cả 6 tầng xe các loại thì phải .

Giá thấp nhất mình thấy hiện này là 650 khứ hồi của VNA đoá. Đang đợt khuyễn mãi đấy bạn. Mấy tháng trước mình fai trả 900 khứ hồi mà fai đi Transit 5 tiếng ở Incheon.
Bay từ Nhật về đợt này lại rẻ, có 4 man --> chưa tới 8 triệu (khứ hồi).

Reenggggg..., hé 1 mắt ra nhìn, 5h30p sáng. Mình ghét phải dậy vào giờ này, nhưng biết làm sao được, còn 5 ngày đào tạo nghiệp vụ tại Nhật Bản, xong rồi thích đi đâu thì đi, thích làm gì thì làm, he he.
Mùa này đang là mùa mưa nên nhiệt độ tại Tokyo khá mát mẻ. Sau bữa ăn sáng đơn giản tại Lawson, chúng tôi ra ga tàu điện để đến chỗ tập huấn. 6h30p, chúng tôi có mặt tại ga Kokubunji, và lúc này tôi mới nhận ra một điều rằng, đi tàu điện vào giờ cao điểm chẳng khác gì cơn ác mộng giữa đêm hè!
Xe bus các chú ra sao thì tàu điện của anh cũng chẳng chịu kém nhé:
[/URL]
Phụ nữ à, thì đã sao?

Lên được tàu rồi thì chịu khó đứng 1 chân, chen chúc tí cũng đừng kêu ca gì nhé:

Tuy nhiên, vẫn có những ưu đãi nhất định, trên mỗi khoang tầu đều có dãy ghế Priority dành cho người già, người tàn tật... Còn phụ nữ thậm chí còn có khoang riêng, sơn màu hồng trông khá đẹp.
Lối lên khoang dành riêng cho phụ nữ:

Nhưng không phải tuyến tàu nào cũng có khoang riêng, và việc ưu tiên này cũng chỉ có hiệu lực trong một số giờ nhất định.
Trẻ con Nhật Bản được tập cho tính tự lập từ rất sớm. Có rất nhiều các bé cấp 1 tự đi học bằng tầu điện:

Nếu các bé cấp 1 váy dài đến bắp chân thì các em cấp 2 váy ngắn hơn, đến đầu gối:

Còn đến cấp 3 thì, èo, váy chỉ còn đến đùi:

Trở lại chuyến tàu đến nơi tập huấn, sau 45p tàu chạy, chúng tôi được biết tới 1 khái niệm mới: ?oTắc tầu?. Không hiểu vì lý do gì mà tự nhiên tàu dừng lại & đứng yên luôn. Nhà tàu tuôn ra 1 tràng tiếng Nhật, mỗi tội mình ko hiểu, he he. Sau này đi tàu nhiều mới biết, tàu ở Nhật đôi lúc bị tạm ngưng vì tai nạn, gió và các loại hầm bà lằng lý do khác.
Sau khi ra khỏi ga Kiba, chúng tôi bắt Taxi đến trụ sở công ty đối tác. Điều lạ là ở Nhật lái xe taxi toàn là các bác già lụ khụ:

Máy móc trên xe thì cực kỳ loằng ngoằng:

Mỗi lần bạn lên xe là đã bị charge 710 yên (giống kiểu 10 ngàn/ km đầu bên nhà mình), còn phí tính trên km cũng khá cao. Buồn cười hơn nữa, không hiểu do địa chỉ bên này phân theo từng box, do Tokyo quá rộng hay do không biết đường mà rất nhiều lần các tài xế đi nhầm đường hoặc phải xuống xe hỏi đường người dân, he he! ​

Em xem đoạn video thằng ku bạn em nó quay: Cảnh nhồi thịt ở xe điện thì bác cứ phải rình giờ đến công sở à tan tầm đấy! Cứ mỗi cửa lại có 1 anh nhân viên đứng để ... đùn hành khách vào trong khoang tàu, sao cho hết người và đủ vừa cho cửa xe điện có thể đóng cửa được thì thôi. Dân NB thì vẫn xếp hàng nghiêm chỉnh, còn nhà tàu thì chưa bao giờ bỏ khách!

@ Mấy bạn Cosplay: Nhìn phát khiếp
@ Shinjuku: Lại nhớ mấy cảnh chém giết trong phim "Đại náo Shinjuku". Cũng phát khiếp
Anw, tiếp tục đi bác

Vãi chưởng
Kém gì VN đâu
Được ga_ri sửa chữa / chuyển vào 17:11 ngày 24/07/2009​

Đấy là Bác vào tokyo găp những ngưòi ít , chứ Bác vào những nơi khác như ngoại ôchẳng hạn( các công việc của nhà nước đa số dành cho người trên 50 tuổi ) . Còn muốn tìm được ngưòi trẻ để ngắm áh thật khó đấy , nhưng có cái vui khi họ lao động cực nhọc đến cuối tuần thì họ ăn nhậu từ tối đến sáng thì mới biết , cũng có người thật khó coi lắm như bê bết quần áo , muốn tè trên đường cũng kg sao cả . Mình ấn tượng nhất và thích nhất là HOKAIDO ở đó mọi người hiền lành mến khách . Mình đả bỏ quên cái máy ảnh ở trên ghế phòng chờ đợi vậy mà chỉ nhờ hướng dẫn viên tìm hộ ( xe tụi mình đả đi xa đến địa điểm khác ) khoảng 2 giờ sau đó được trả lại cho chủ của chiếc máy .

tớ thấy đường mở Nhật không đề tên hay đnáh số có đứng thế không vậy?