Ký sự Malaysia Singapore

Đảo Cua
Đi Đảo Cua rất rẻ, tổng cộng chi phí đi lại cả đi về từ KUL chỉ tròm trèm chưa đầy 180 VNĐ/người. Thế mà trên mấy tờ rơi tại KS và điểm tham quan chát tới USD 60, khoảng 1.1 triệu VNĐ, có lẽ kèm thêm bữa ăn trưa chăng?
6h sáng, hai anh em chúng tôi khởi hành từ KUL. Hai bát mỳ tôm nấu vội, cho một ngày dài. Trung tâm thành phố ở Bukit Bintang vắng lặng đến lạ.

6h 15: Chuyến tàu đầu tiên đến ga cuối KL Sentral. Những bước đi vội vã của người đi đường. Dường như mới chỉ 4h sáng giờ Hà nội. Một quán bán hàng ăn sáng, mang mác giống khu phố người Hoa...

Từ KL sentral muốn đến đảo Cua phải đi tàu điện đường sắt gọi là KTM, đối với tôi thông tin chỉ có thế. Nhưng cũng tìm rất dễ, ngay trên tầng 2 của bến xe Bus.

KTM là hệ thống tàu điện chạy bằng ray đường sắt xung quanh khu vực thủ đô KUL, có hai tuyến chính đỏ và đen thỉ phải. Đọc tờ hướng dẫn, chúng tôi biết phải đi theo đường đỏ đến P.KLANG, giá 4.30 RM/người tương đương 22k, đỗ tại sảnh số 5.
Do không biết giờ tàu chạy nên chờ cũng khá lâu, chừng 30 phút, Mỗi người tranh thủ ngủ dựa lưng vào ba lô một lát. 7h20p tàu mới chạy. Toa đông nghịt, không có chỗ ngồi, có lẽ người dân đi làm từ thành phố đi ngoại ô thì phải. Tàu KTM cũng na ná như tàu điện cao tốc của Thailand, bố trí khác nhiều chỗ đứng. Êm ru, chỉ tội dừng nhiều ga quá. Từ KUL lên KLang chỉ chừng 90km, dừng tới 13 ga.
......................

Đảo Cua (tiếp)
Vé tàu:

Không biết đường hai anh em chúng tôi dừng lại ở một ga giữa, có tên là KLANG mà không hề để ý tới tấm vé ghi rất nhỏ địa danh cần đến: P,KLANG. Hoá ra đây là thị trấn KLANG chứ không phải là cảng KLANG. Thị trấn nhỏ cũng thú vị, với những căn nhà kiểu Pháp hay Bồ đào nha, hai tầng nằm trên dãy phố nhỏ. Cũng không giống Hội an hay một nơi nào khác.





Loay hoay đứng chụp ảnh một hồi, tôi chấp nhận bỏ thêm 15 RM để đi taxi tới Port KLANG, cái điểm mà tôi đã vội vã nhảy xuống ở ga giữa.
9h sáng. Đến Port KLANG. Đất nước Malay có nhiều đảo, chính vì vậy mà hệ thống giao thông đường bộ cũng như đường biển rất phát triển. Nhìn trên bảng chỉ dẫn có tàu đi các nơi trên Malay, thậm chí có cả giờ tàu đi SINGAPORE. Nghĩ lại hơi tiếc vì đã chót đặt vé máy bay cả đi lẫn về từ SGN - KUL bằng tiger mất rồi.
Theo chỉ dẫn, hai anh em đến bến phà ngồi chờ. Vắng tanh không một bóng người. Hỏi ra hoá ra phà vừa đi mất. Một tiếng một lần. Xuất phát vào lúc 9h 45, 10h45... tại mỗi đầu. Ngồi ngắm cảnh biển ở đây cũng thích. Được cái ngư dân ở Malay dễ chịu, ai cũng nhiệt tình và đặc biệt là nói tiếng anh tương đối tốt.


9h 30: Phà cập bến. Lúc đầu tôi tưởng là phà là kiểu để chở ô tô, người và hàng hoá như của VN nhưng không phải. Thực chất cấu giống hệt tàu cao tốc đi Cát Bà, mà người ta hay gọi hoa mĩ là: express boat. Giá vé 7RM (35k.người). Toàn dân trên đảo và một số khách du lịch Malay. Để ý tịnh không có một bóng tây ba lô nào như chúng tôi. Có lẽ hai anh em ra đảo sớm nhất chăng?.
9h 45 tàu xuất phát. Trên tàu trang bị chật cứng áo phao cứu hộ, không như VN mình, quy định hàng hải quá kém. Lướt qua hải cảng KLANG, với những con tàu tấp nập ra vào. Cảm nhận một không khí hoàn toàn khác đô thị ở KUL.
Con tàu lướt qua nhanh hải cảng Klang. Cũng những cổng trục dỡ hàng, những công ten nơ kéo dài dằng dặc. Chợt đâm ra so sánh với Hải phòng và Nhà rồng. Klang rộng và thoáng hơn, tàu bè cũng dường như dễ thở hơn so với việc đi vào sâu cả chục km chen chúc vào những bến đậu bé xíu. Nói vậy thôi chứ không có khen chê gì cảng nước bạn và ở Vn lận
..............

Bảng giờ tàu:

Tôi yêu biển, biển ở đâu cũng vậy. Đến cảng Klang làm tôi nhớ Việt nam, sự thanh bình vốn có mà hiếm khi gặp trong ?onhững cái hộp? ở KUL và Sin. Một chút tĩnh tâm đứng trước biển trong cả lịch trình dày đặc...
Tàu lướt qua một eo biển hẹp, dày đặc những cây tràm (hay cây đước?) cắm rễ xuống nước. Được may mắn chen lên buồng trên ngồi cạnh bác lái tàu để ngắm biển. Nhẹ nhàng lướt trên con sóng, và rừng cây..


Xa xa rồi đảo Cua cũng hiện ra trước mặt. Một dãy nhà lô nhô cắm trên những cọc bê tông. Chúng tôi cập bến, lên bờ, hẹn chủ tàu một tiếng sau quay lại.

Thực chất đảo Cua không phải là một điểm du lịch hấp dẫn du khách, nhưng nó có những đặc trưng riêng của đảo mà ở Việt nam tôi chưa nhìn thấy bao giờ. Hầu hết nhà cửa, công trình công cộng, đường sá đều xây dựng trên Đầm lầy trũng, được chống bằng hàng vạn chiếc cọc tre, cọc bê tông đâm xuống đầm lầy. Nhà cửa đa số xây bằng gỗ, bằng tre, thép hay một số ít nhà được xây gạch ngói. Hiếm thấy một công trình nào làm hai tầng. Tôi để ý vào trung tâm đảo có hẳn một trường học cấp I, II kèm theo một sân bóng đá (cũng làm bằng những ván cọc bê tông cắm xuống đầm lầy!).
Hai anh em tôi thuê một chiếc xe đạp (5RM/giờ) đi lượn lờ quanh đảo. Có mấy bác người Malai đi du lịch hỏi: Bọn cháu đi Honey moon à? Cùng tủm tỉm cười. Kể ra hai đứa chúng tôi trông cũng giống vợ chồng đi trăng mật thật. Mà đạp xe trên đảo khó ghê, điểm này thì anh chị em nhà ê mông đem xe Treck hay giant lên đây tập khỏi bàn. Thỉnh thoảng em ngồi sau xe lại nhéo phát, vì những cú xóc nảy mông, chắc là không quen, phải cho rèn luyện phát.


Đền (chùa) trên đảo:

Đạp xe: Quả này thú vị phết, vừa đi vừa hồi hộp vì chưa quen địa hình.


Đầm lầy ở đảo: Chắc chắn là có nhiều Cua và cá sấu rồi. Không may đạp xe mà rớt xuống có mà tiêu đời.

Có lẽ Đảo Cua chỉ có vậy. Mà cũng có nhiều hơn thứ để nghĩ, xem và khám phá hơn quãng thời gian một tiếng đồng hồ. Chỉ một tiếng trên đảo thôi, cũng đủ bảo rằng: Đi đảo Cua rồi đấy nhé.
Tien2010

Tele cũng nghe bạn bè nói rằng đảo cua có những điểm độc đáo mà những nơi khác chưa có, đó là toàn bộ các công trình, nhà cửa,.... đều được xây dựng trên những chiếc cọc, qua những bức hình mà Tiên00 pót lên thì đúng là đảo cua thú vị thật. Cũng nói thêm rằng Cảng Klang là 1 trong những cảng tấp nập nhat Malaysia

Năm ngoái tớ đi Genting, không ngủ ở khách sạn mà lội bộ xuống dốc, hỏi thuê một căn phòng ở khu chung cư, giá 50 RM/đêm, phòng rộng thênh thang; đặc biệt từ đây nhìn về KL cũng được mà nhìn lên khu Genting rất lung linh huyền ảo trong sương. Bà chủ nhà nói được một ít tiếng Hoa và tiếng Anh, cũng có bán cơm, giá bình dân. Ở chung cư thấy yên tĩnh hẳn, chả phải chen chúc trong cái quần thể khách sạn ồn ã í. Các bác lần sau có đi thử xem nhé.

Cách đó khoảng bao xa ha? bạn ơi? ban có lấy sdt của bà chủ nhà đó ko vây? nếu có thi cho Tele nhé. Tôi sẽ đi lại Malay 1 lần nữa. nhưng theo kiểu " Home stay " thôi

@tele: May quá, tớ còn giữ cái card của chung cư ấy đây. C&T Properties Management SDN. BHD; gặp Mr. Chai, Handphone 0122316675, 0176932357, Reservation qua fax: 03-61012457.
Theo tớ, bạn cứ đi ngược xuống dốc khoảng 200m gì đấy (ngoài ra còn có 1 cái chung cư ở ngay dưới chân khu giải trí nhưng tớ chưa thử). Có hai cái chung cư to vật, từ ngoài cổng chung cư cho thuê cá nhân nằm bên tay phải, khu B, lên tầng 3, phòng của chủ nhà 3417.
Nên đến tận mục sở thị, chọn phòng có view phù hợp hãy thuê, không khuyến khích đặt trước.