La Bourget airshow 2003

Thứ ba, 17/6/2003, 12:05 GMT+7
Căng thă?ng Pháp - Myf nhi?n qua Paris Airshow
Triê?n lafm ha?ng không Paris 45 khai mạc trong không khí ngơ? vực, không một quan chức cấp cao na?o cu?a giới ha?ng không Myf tham dự. Sự tức giận cu?a Washington với Paris vâfn dai dă?ng, khiến Lâ?u Năm Góc gia?m quy mô tham gia, gây sức ép ngăn ca?n các công ty Myf.
Năm nay số lượng công ty Myf tham dự chi? có 183 so với 350 tại triê?n lafm 2001. Việc gia?m số lượng thiết bị cufng như nhân sự tới triê?n lafm ơ? Paris được giới phân tích cho la? một cú tra? đufa cu?a Bộ Quốc pho?ng Myf. Tuy nhiên, tại sự kiện vốn luôn la? cuộc cạnh tranh gay cấn giưfa hai hafng chế tạo máy bay khô?ng lô? trên thế giới, Airbus va? Boeing, nha? sa?n xuất cu?a Myf đaf trắng tay hoa?n toa?n trong khi đối thu? truyê?n kiếp gia?nh được đơn đặt ha?ng lớn nhất trong lịch sư? ha?ng không dân dụng.
Emirates Airlines cu?a Các tiê?u vương quốc a?rập thống nhất đaf quyết định mua cu?a Airbus 21 máy bay khô?ng lô? A380, 18 máy bay vận ta?i A340-500, tô?ng giá trị đơn ha?ng lên tới 12,5 ty? USD. Đây cufng la? lâ?n đâ?u tiên trong 30 năm cạnh tranh quyết liệt, hafng Pháp qua mặt được Boeing.

Một ca?nh sát viên Pháp tuâ?n tra ba?o vệ máy bay Boeing 777 cu?a Myf tại triê?n lafm ha?ng không.
Mối quan hệ căng thă?ng giưfa đôi bơ? Đại Tây Dương hôm thứ ba?y lại bị dội thêm một gáo nước sôi, khi Bộ trươ?ng Quốc pho?ng Pháp Michele Alliot-Marie chi? trích ngươ?i đô?ng nhiệm Myf. "Bộ trươ?ng Quốc pho?ng Myf cho ră?ng Myf la? cươ?ng quốc quân sự, kinh tế va? ta?i chính duy nhất trên thế giới. Nhưng chúng tôi không đô?ng ti?nh với quan điê?m đó", nưf bộ trươ?ng nói trên tơ? Le Monde.
Ba? Alliot-Marie cufng tố cáo nga?nh công nghiệp Myf đang tiến ha?nh "chiến tranh kinh tế" bă?ng cách "chiếm dụng vốn" cu?a các nga?nh liên quan đến quân sự ơ? châu Âu. Bộ trươ?ng kêu gọi "công nghiệp châu Âu đoa?n kết chống lại họ (Myf). Lập tức, Lâ?u Năm Góc pha?n ứng bác bo? tuyên bố cu?a ba? Alliot-Marie va? cho ră?ng đó chi? la? "quan điê?m cá nhân".
Trong khi đó thi? ông Rumsfeld mơ? đo?n công kích Bi? xung quanh luật cu?a nước na?y cho phép truy tố các công dân Myf phạm tội ác chiến tranh, va? đe doạ ră?ng Washington có thê? dơ?i trụ sơ? NATO đi nơi khác. Tơ? Sydney Morning Herald trích lơ?i một nha? ngoại giao Liên minh quân sự bi?nh luận ră?ng lơ?i lef cu?a Bộ trươ?ng Quốc pho?ng Myf thật "thiếu tế nhị", bơ?i đáng ra vấn đê? pha?i được đê? cập theo cách kín đáo hơn. Bộ trươ?ng Quốc pho?ng Bi? Andre Flahaut tư?ng phát biê?u ră?ng điê?u luật có thê? được sư?a đô?i. Nhưng sau tuyên bố cu?a ông Rumsfeld, Thu? tướng Guy Verhofstadt công khai khă?ng định điê?u luật hiện ha?nh "cha? có vấn đê? gi?", va? xâm phạm va?o nó vi? mục tiêu chính trị la? điê?u không thê? chấp nhận.
Hiện một số nha? lập pháp cu?a Hạ viện Myf đaf bắt đâ?u vận động cho một triê?n lafm ơ? bơ? tây Đại Tây Dương, cạnh tranh với Paris Airshow vốn đaf nô?i danh tư? ha?ng chục năm nay. Địa điê?m có thê? la? Dayton ơ? bang Ohio. Dân biê?u Cộng hoa? John Mica, chu? tịch tiê?u ban ha?ng không thuộc u?y ban Giao thông hạ viện mới đây đaf bút phê va?o một dự luật cho phép Cơ quan Ha?ng không Liên bang được yêu câ?u Bộ Giao thông Myc nghiên cứu kha? năng tô? chức triê?n lafm ha?ng không tại nước na?y.
Được ho?i vê? nhưfng diêfn biến trên, ông Yves Bonnet, nha? tô? chức Paris Airshow, khoát tay lên trơ?i va? nói: "Chúc may mắn, nếu họ tha?nh công".
T. Huyê?n (theo CSM, NYT)

===========================================================================================
Hì hì

Các phi công dùng thủ thuật nào để lock máy bay đối phương và unlock khi bị tấn công...
Chỉ các máy bay bay phía sau đối phương mới có thể lock được đối phương đúng không
Thường lock đối phương nghĩa là cho đối phương vào tầm ngắm và chỉ cần nhấn nút trên cái joysteak là nã đạn hay phóng tên lửa cho đối phương ''tiêu tùng'' luôn vậy hệ thống nó dùng có phải là radar sensor hay thường là cái gì?
Các trò chơi như F-22 không cho phép mình làm các thủ thuật bay như thả xoáy ốc tự do và cobra... chắc họ không nghĩ đến là mình có thể sẽ điều khiển một chiếc máy bay thực như thế...
Bạn nào có thể giải thích rõ hơn cho mình biết cái AOA đó là như thế nào và trong điều kiện vị trí và thời điểm nào thì AOA có trị số lớn nhất và thấp nhất. Mình chỉ biết phi công trực thăng thì góc bắn ngon nhất là khi ở phía sau trên cao máy bay địch và nã chính xác vào cái ''chong chóng''...
Việt Nam mình có cái khoang lái giả lập nào dành cho luyện tập loại SUKHOI hay loại cao cấp hơnkhông... Mình vào đó mà chơi F-22 chắc đã phải biết nhưng hình như nó chỉ lắc và rung như trò trơi điện tử ''xèng'' thôi chứ xoay vòng thì đứt hết cáp mà mình chơi xong chắc dọn ''...'' từ sàn lên nóc luôn nhỉ... hi hi

​

Mấy loại máy bay mới có thể lock khi phi công quay đầu nhìn thấy máy bay địch nhưng để bắn tên lửa được thì chắc vẫn phải ở phía trước

Hồi em học lớp 11 vào triển lãm giảng võ có thấy flight simulation của mấy bác ở HVKTQS. Chỗ ngồi lái là 1 cái Mig 17, có 3 cái projector để tạo cảnh phía trước. Điều khiển có 3 cái computer, mỗi cái 1 màn hình. Cũng hay phết có điều em chỉ được ngồi xem mấy cái màn hình & projector chứ các bác ý không cho em chui vào lái


Diệt cường địch báo hoàng ân

Theo em biết chỉ có bọn Su27 và các cải tiến đời sau của nó làm được trò này à bác ơi .Mig29 chỉ chịu được 4g (4 lần gia tốc trọng trường ) nên khi làm trò Cobra nhiều khi lên đến 6g 7g thì chỉ có bọn Su27 chịu đến 9g là cầm cự được .Bọn Mig29 F15 F16 mà bắt chước chỉ có bị xé thành từng mảnh hoặc crash mà thôi.Thậm chí 2 đời cải tiến mới nhất của Mig là Mig31 và Mig35 hình như cũng không có khái niệm Cobra vì bọn này là Intercerpter chỉ dùng để chiến đấu tầm trung và tầm xa là chính không có đánh tầm gần nên cũng chả cần đến Cobra mà có làm Cobra cũng không được vì nó được thiết kế để chiến đấu tốc độ cao là chính Cobra gì nổi làm 1 phát 12g 13g đừng nói máy bay chịu không nổi anh phi công chắc cũng gảy cổ sau vụ chơi liều này.
Còn về bắn tên lửa thì ngày nay các loại tên lửa bắn tầm cực gần có thể tiến công đến 360 độ bác ui vấn đề là khả năng đổi hướng của tên lửa có cho phép nó tấn công mục tiêu khi sơ tốc rất cao (khi máy bay đang bay nhanh ) Nhưng khi ở thế Cobra sơ tốc gần như là 0 thì tên lửa tiến công tầm gần như AA11 có thể bắn mọi hướng tha hồ mà bấm nút nhé.

With these advanced weapon the WW3 will be fought ,but in the WW4 they will fight with sticks and stones (Albert Einstein)

http://wmilitary.neurok.ru/su37/su37video.zip
Đây là cái video cảnh su37 làm trò nhào lộn nhưng mình không hiểu tại sao khi làm trò Cobra như Antey2500 nói gia tốc trọng trường lại tăng cao đến như vậy được vì hầu như cả quá trình di chuyển trong động tác máy bay di chuyển một khoảng tương đối ngắn ( tốc độ không thay đổi đột ngột => ít chịu sức ép của áp suất không khí => không có thêm lực tác động vào máy bay chỉ có lực cản của không khí vào thân và cánh ) vậy làm sao tăng được trọng trường lên 11-12g được... chỉ cần máy bay có thiết kế phải thật linh hoạt và kết cấu chắc chắn là có thể làm được trò này thôi chứ ( khoản này máy bay mỹ thua xa máy bay nga )...
Còn quả Cobra mà máy bay bắn tên lửa chết thằng sau gáy thì khủng khiếp thật đấy... thằng nào thấy su chơi trò này chỉ còn nước bổ nhào xuống đất trốn thôi... mình thấy cái trò này chủ yếu để doạ đối phương và chiếm thế thượng phong.... có ai biết trò nào nữa không..

​

Được fugaka sửa chữa / chuyển vào 09:49 ngày 26/06/2003

Có lẻ đoạn phim bác coi thằng Su37 lượn ở tốc độ thấp nên bác cảm giác đơn giản nhưng chả đơn giản tí nào bác ạ dù ở tốc độ thấp như thế .
Bác xem lại 2 tấm hình lượn kiểu Cobra rỏ ràng máy bay lượn trên 1 vòng tròn bán kính rất thấp .Thấp hơn bán kính của máy bay đối phương nhiều nên nó có thể cắt đuôi và tiến công .
Về gia tốc pháp tuyến hay trong chuyển động tròn đều ta gọi là gia tốc hương tâm ở 1 thời điểm bất kỳ trên cung tròn gia tốc = V*V/R vậy khi R càng nhỏ gia tốc càng cao .Ngoài ra vận tốc càng cao gia tốc cũng càng cao .Cobra không thể làm khi vận tốc cao cở vận tốc âm thanh mà phải thắng bớt lại bằng cách tắt động cơ và bật air brake ở trên lưng ra rồi Cobra nhưng kiểu này cũng rất nguy hiểm vì gia tốc có thể lên đên 7-8g là thường lở mà quá 9g thì máy bay gảy vụn còn phi công cũng có thể gảy cổ.

With these advanced weapon the WW3 will be fought ,but in the WW4 they will fight with sticks and stones (Albert Einstein)

Đây là trò cobra maneuver
http://aeroweb.lucia.it/~agretch/Movies/Testpilots1.MPG
107 Kb
Còn đây là trò Tailslide
http://aeroweb.lucia.it/~agretch/Movies/Testpilots4.MPG
169 Kb

​

Đấy nhìn kỹ 2 đoạn phim trên thì đoạn phim ở trên thằng làm Cobra bay cũng đến 400km/h mà quẹo gắt như thế thì bác biết nó kinh khủng cở nào rồi chứ.
Như ta ngồi xe buýt nó chạy chừng 40km/h mà quẹo cua ta còn bị ngã nghiên ngã ngửa nói chi làm trò đó ở 400km/h.
Còn ở đoạn phim dưới thì thằng làm Cobra sơ tốc chắc hơn March 1 tí bằng chừng là cái vòng lượn của nó khá lớn nhưng bọn F16 F15 F18 F14 thì vòng lượn lớn hơn thế nhiều xiềng là bị cắt đuôi rồi.

With these advanced weapon the WW3 will be fought ,but in the WW4 they will fight with sticks and stones (Albert Einstein)

Mình hơi kém về vật lý trọng trường nhưng mình thấy trong cảnh làm cobra các động tác rất nhanh và dứt khoát nên trọng trường có thể tăng lên gấp nhiều lần thật...

​