Lạch pạch Mậu Duệ Du Già nát một đời ong trong lũ bản Kẹp...

Có mặt ở Du Già giữa trưa ngày Rằm tháng Chín theo lịch người Tày, gặp ai cũng... thơm mùi rượu!
Địa danh Du Già - đối với nhà chúng cháu, ấy là nơi rừng thiêng nước độc, đường đi hiểm trở, cảnh đẹp hãi hùng, kẹo lạc cực rẻ (2k/gói có 10 phong kẹo) và xăng thì cực đắt (22k/lít)
Nhưng nếu cần vài con ốc vít siết vào xe thì quán không lấy tiền!
Ngoài ra, nơi đó còn chưa từng có vết bánh vespa...!
Được vespacutduoi sửa chữa / chuyển vào 21:35 ngày 13/11/2008

Mới mùa chớm lạnh nên thiếu nước hay sao ý nhỉ, bác "...dắt" tới 10 trang mà chưa thấy lũ bản Kẹp đâu cả.
Hy vọng tới trang 20 sẽ thấy đủ

He he he...! Hy vọng ít bác bị...
Hành trình là từng mét ở trên đường, chứ ứ phải là điểm đến!
Bác đừng chờ lũ ở bản Kẹp làm giề...
Cảm ơn bác!
Được vespacutduoi sửa chữa / chuyển vào 13:58 ngày 13/11/2008

Lũ đây bác!
Nhà em rút máy ảnh ra hơi chậm thế là nó trôi hết xuống Hà Nội mất rồi!

Tranh thủ mua kẹo lạc ăn cầm hơi, chụp ảnh cùng thổ dân. Độ cồn trong máu của đồng chí nay hiện đang là 100

Con đường lên giời



Khó khăn nối tiếp khó khăn

Bánh xe quay tít trong bùn

Suối mơ

Ơ kìa con bò lạc

Tung cánh đại bàng

Ong cùng núi đồi và thảo nguyên

Ngựa hoang về tới bến sông rồi

Vespa Excel trên cầu Du Già

Chiến hữu người Tày này là dân Du Già chính hiệu nai vàng, đang thơm mùi rượu trong ngày rằm tháng Chín! Rất cởi mở và thẳng ruột ngựa: "Lần đầu tiên nhìn thấy loại xe này!" Khoái thế chứ! Lần sau nhất định sẽ quay lại nơi này...
Được vespacutduoi sửa chữa / chuyển vào 11:46 ngày 14/11/2008

Xe hỏng rồi! may mà xuống đến phố bản

Làm miếng lương khô và ngum nước suối cái đã

Tiện thể chia sẻ kinh nghiệm đi CD với các bác luôn. Nên đổ keo tự vá vào săm, chính vì vậy mà ông bạn tôi mới lết được xuống chân núi tìm hàng sửa xe thay săm.
Máy móc của CD rất lành chạy đường quốc lộ thì không phải nghĩ. Nhưng đường núi đá hộc, dốc cao, quanh co thì phải xem lại hơi cho tốt, tốt nhất là xoáy nòng, nâng cốt lên 200 thì mới tải được khi lên dốc vì trọng lượng CD rất nặng.
Hành trình giảm xóc của CD ngắn không được như cào cào nên khi đi đường mấp mô phải cẩn thận.
Nên mang theo vài cái bugi 1 dây côn, 1 bóng đèn phòng khi hỏng giữa đường (CD hay bị sục dầu, chết một bên bugi)

Nên mang theo vài cái ốc vít, cờ lê mỏ lết, mấy cả củ khoá điện sơ cua nữa chứ!
Tiếp ảnh đi bác... xuống núi nhanh thế?
Được vespacutduoi sửa chữa / chuyển vào 12:07 ngày 14/11/2008

Đến đây lội thêm chục cây số nữa thì ra đến quốc lộ, tay đã giã dời, người đờ đẫn chỉ đi theo cảm tính, mắt mờ đi vì bị xóc.
Đoạn gặp quốc lộ không để lại ấn tượng gì trong tôi, có nghĩa là nếu đi ngược lại từ phía đường quốc lộ thì chưa chắc tôi đã nhận ra đường rẽ Du Già trông nó như một con đường mòn không hơn không kém, thình lình đổ ra từ một hẻm núi. Khiến cho cả bọn bất ngờ, không kịp vui mừng, không kịp mong chờ vì đã vượt qua được con đường tử thần 75km, ngỡ ngàng đứng trên con đường trải nhự êm du.
Đến đây mưa cũng đã ngớt, ông trời như chêu ngươi, đoạn đường từ đây về Hà Giang dài 35km đẹp nhưng không có nhiều điều để nói. 3 thằng mệt mỏi dã dời cố lướt cho về được tới Hà Giang. Đồng hồ đã chỉ 17:00 ngày 3/11/08.
Lặng lẽ

HàGiang đây rôi!