Lại tăng giá xăng,hết xừ tiền ăn!

Đau quá,hôm tăng giá có biết đâu!6h chiều về thấy treo cái biẻn tăng giá,đau vãi lúa!

Tăng , lại tăng..không biết giá max nhất của nó sẽ là bao nhiêu đến cuối năm

Xăng tăng thì dắt xe đi bộ tới văn phòng...........Hơ hơ............

Bao giờ dắt xe cho a đi với!

Mệt wé, gà nhà ta toàn bàn chuyện đâu đâu. Xăng tăng thêm 1,5k / lit --> cuối tháng mất thêm 15k-20k chứ mấy. Nó cứ tăng giá đấy mua hay ko thì tuỳ. Gà có bay đi làm được đâu, phải chịu thôi. Hì hì nhưng trước khi nó tăng, mình vẫn đổ được đầy bình, đỡ mất 3k.

Ec'',xăng tăng,gửi xe tăng,vé xem phim tăng,cafe tăng....,ăn trưa tăng,mà lương k tăng.Bực thì kêu chứ,nghe chúng nó so sánh giá vẫn thấp so với nước ngoài,nhưng thử xem tương quan với mức thu nhập xem!

Bản đồ các cây xăng ở Hà Nội đây.Post lên luôn cho các bác tham khảo:

Bác đi xe ga hay sao mà quan tâm cả a95 thế. Mà trung bình với tốt với đỏ khác gì nhau hả bác? Em đã đổ 2 cái xanh và 1 cái đỏ của bác vậy mà ko thấy sự khác nhau... thế là sao nhỉ

Tớ đi làm GN250 hoặc Humer,đi chơi X9!Đổ chênh biết ngay

Có thể tính đến phương án giảm giá xăng
Giá dầu thô thế giới tiếp tục hạ nhiệt, có lúc đã xuống dưới 70 USD/thùng, là tín hiệu khả quan khiến cơ quan quản lý Nhà nước phải nghĩ đến phương án tái áp thuế ở mức hợp lý và khả năng giảm giá đối với mặt hàng xăng.
Chỉ một ngày sau khi Liên bộ Thương mại - Tài chính ra quyết định nâng giá bán định hướng đối mặt hàng xăng, dầu trong nước, giá dầu thô thế giới bất ngờ giảm nhẹ và liên tục trong xu thế hạ nhiệt. Từ mức gần 78 USD/thùng hồi giữa tháng 7, đến phiên giao dịch hôm qua chỉ còn 69,6 USD/thùng.
Trao đổi với VnExpress sáng nay, một quan chức Bộ Tài chính nhận xét: ?oDầu thế giới diễn biến thất thường gây áp lực cho mặt hàng xăng dầu trong nước là không thể phủ nhận. Khi giá tăng cao các doanh nghiệp dầu mối kêu lỗ và đề nghị tăng giá bán nhưng khi dầu thô hạ nhiệt, tuyệt nhiên không thấy bất kể đơn vị nào có kiến nghị gì?.
Ông cho biết, lần giảm giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng hôm 22/11/2005 là khi giá dầu thô thế giới xuống tới dưới 57 USD/thùng và giữ ổn định trong một thời gian khá dài. Thế nhưng không một đơn vị nào chủ động kiến nghị với cơ quan quản lý là nên tái áp thuế hay giảm giá mà tất cả đều do Nhà nước chủ động, thậm chí đôi khi là phải "ép". "Giá dầu thô tăng, doanh nghiệp kêu nhưng kỳ thực theo tính toán của chúng tôi thì với mặt hàng xăng họ không hề lỗ. Mặt hàng dầu lỗ thì đã có Nhà nước hỗ trợ. Chính vì vậy, doanh nghiệp cũng cần bảo đảm quyền lợi của người tiêu dùng và hỗ trợ Nhà nước khi dầu thế giới giảm giá", ông nói.
Theo ông, dầu mới hạ nhiệt trong vài ngày chưa đủ để ra một quyết định mới song cơ quan quản lý sẽ theo dõi sát diễn biến thị trường và tính toán các phương án phù hợp. Nếu dầu thô tiếp tục trong xu thế giảm thì sẽ tính đến việc khôi phục thuế nhập khẩu hiện đang là 0% lên mức hợp lý. Khi vào đủ thuế mà vẫn còn dư địa, chắc chắn sẽ phải tính tới việc giảm giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng trong nước nhằm đảm bảo lợi ích cho người tiêu dùng. Riêng mặt hàng dầu Nhà nước vẫn đang phải bù lỗ thì sẽ không tính đến việc điều chỉnh giá bán lẻ.

Được Kutataxoa sửa chữa / chuyển vào 02:12 ngày 20/08/2006