Lãnh thổ Việt Nam thân yêu nhìn từ vệ tinh.

Ếch à, có kéo đường băng thì kéo một đầu thôi chứ ngu gì kéo cả hai.

Chỗ nào cạn thì kéo, chứ kéo 1 đầu, gặp chỗ 30-40m nước thì làm vỡ mõm

Nói chuyện bằng cái đầu đê. Chỗ nào 30-40m quanh cái đảo TSL?

Nhìn trên hình, sẽ thấy kéo 1 đầu, sẽ gặp nước sâu hơn là kéo 2 đầu.
Phiền cái là máy bay hạ cánh xong phải quay ngược lại, hoặc đậu luôn trên đường băng

Có 1,2 lần quá giang qua sân bay Hiroshima, thấy bọn nó cũng đang kéo dài đường băng bằng cách xây cầu vì sb này xây trên 1mỏm đất trên núi. Lúc đó mình hơn sốc vì thấy chông chênh quá, trật một chút là đi xuống vực. Tiếc là lúc đó lại k chụp mấy cái ảnh....
Em nghĩ, bắt chước bọn nhật xây đường băng bằng cầu thì khả thi hơn... gì chứ cái cầu 500m Vịt làm OK
Được qvietdn sửa chữa / chuyển vào 16:48 ngày 05/09/2009

có biến nó táng cho vài phát vào cái chân cầu là máy bay về đất liền mà hạ cánh.
tin vui đây, M28 sáng qua đã bay trở lại, nhưng bay đc có 1 vòn rồi hạ cánh ko thấy bay tiếp ak, chắc mới sửa xong

Bay mấy hôm rồi bác ah, các bác chờ bác triumf cho 500VND ảnh. Đúng là hôm trước M28 bay ngắn thật bay trên không chi khoảng 10''''. Tôi vừa đi qua lúc nó cất cánh, đi một đoạn rồi quay đầu lại đã thấy nó vù qua đầu hạ cánh, mà không kịp rút máy ảnh ra chụp.
Mà M28 nhỏ quá rất khó chụp...
Được pvnaf sửa chữa / chuyển vào 20:58 ngày 05/09/2009

Lão Trùn nên mua 1 con ống kính rời
P/S: Bác PV cũng chơi ảnh bên Jet à?

Tôi cũng nghĩ như bác. Phải công nhận khâm phục bác Triumf về khoản lặn lội và hiểu biết. Bác chịu khó vậy nên kiếm một em DSRL chụp mới bõ công. Thực tế cho thấy là hôm truớc thấy M28 hạ cánh bác show ảnh cho xem thì chỉ được mỗi một cái. Bác nói là chỉ cần một cái thôi là đủ, nhưng em nghĩ cai PnS chỉ cho phép bác bắn được 1 phát thôi, có muốn bắn tiếp thì cũng không cho, vì PnS bị kẹt đạn chứ không xoạch xoạch như DSRL
Được pvnaf sửa chữa / chuyển vào 21:25 ngày 05/09/2009

Theo tui thì ý kiến của anh 10 được đó kéo đầu phía trên vì bãi san hô đầu trên rộng hơn tiện cho các tàu nạo vét bơm hút cát, đá. Còn đầu dưới thì xây kè ra thêm bao quanh bãi cát bồi lắng để mở rộng diện tích đảo. VN mình nên làm theo Malay nó nạo vét và xây dựng thêm một bãi đậu máy bay ở cuối đường băng, còn muốn hoành tráng hơn thì tham khảo quá trình xây dựng Đảo Cọ (The Palm Islands ) ở Dubai do công ty của Hà Lan thi công hay lấn biển ở đảo quốc Mandives. Mong là sân bay Trường Sa sớm được nới rộng!