Le Bourget

Mirage 2000

lol 3D.
Mình cũng chả rành về máy bay Nga lắm nhưng đang cầm cuốn tạp chí Combat Aircraft, US E***ion, Vol. 8, No. 2 trên tay đây, trong đó nói rằng MiG-35 tiêu chuẩn là 2 chỗ ngồi, được phát triển từ MiG-29M. Tất cả hình chụp, vẽ kĩ thuật trong đó đều ko có giống cái OVT tí nào cả, và cũng chẳng có đọan nào đả động đến cái OVT cả. Có gì mấy bạn email cho ban biên tập tạp chí này chửi họ dùm mình nhé sry vì là tạp chí in nên ko share cho các bạn xem được.
email tổng biên tập nè: Richard Cooper richard.cooper@ianallanpublishing.co.uk

Chiếc này MIG-29M OVT là phiên bản chỉ để thử nghiệm động cơ thay đổi được vec-tơ đẩy. Động cơ RD-33OVT tính năng hơn động cơ trên SU-27. Chiếc MIG-29M OVT này bay từ hồi Marack-2005 ở Moscow. Hôm qua biểu diễn bị hỏng động cơ tý chết cả phi công. Hiên nay đang bị tê liệt.
Còn MIG-35 là phiên bản phát triển lên từ MIG-29M. Trang bị hệ thống điện tử hiện đại, ra-da Dzuk. Sẽ xuất khẩu sang Ấn độ. Có lắp RD-33OVT hay không thì tuỳ theo option, không lắp thì nó vẫn là MIG-35.
P/S:
Dạo này có nhiều chiến sỹ và sỹ quan chửi bậy lung tung và sỷ nhục bạn trên Forum tự do mà không bị trừng phạt quá nhỉ. Có lẽ "dân chủ" và "tự do" kiểu Iraq bắt đầu đến Box KTQS rồi.

đọc nguyên bản không chuyển ngữ ở đây...
"The MiG-29M2 is more advanced than its predecessors,
but this MiG-29OVT is even more sophisticated, and
the company insists that the improvements are great
enough to merit a new designation, the MiG-35.
This version of the Fulcrum was demonstrated in public
for the first time just before the show and has a new
thrust vectoring system, which you can clearly see in
operation in this photo. Unlike earlier versions of thrust
vectoring on aircraft like the Su-27 and the American F-22
Raptor which can only pivot up or down, the MiG-35 can
vector up, down, left and right. The MiG-35 can also move
the nozzles further than earlier versions, up to 18 degrees,
to allow even greater feats of maneuverability like the
"double somersault" and "boomerang".

this MiG-29OVT is the MiG-35.

Mig 35 ảnh của gulfoil


Được ktqsminh sửa chữa / chuyển vào 07:57 ngày 24/06/2007

Nhầm,xin xoá
Được ktqsminh sửa chữa / chuyển vào 07:59 ngày 24/06/2007

Mig-29OVT mới bị hỏng động cơ ah, bác cho em thêm thông tin đi.
MÀ sao hỏng vẫn hạ cách được, hỏng lúc tãi hay lúc đang bay?

Nguồn và thời điểm bài viết???? tại vì trước năm 2007 thì MiG Corp có lấy MiG-29 OVT chào hàng với India như là MiG-35 thế nhưng mà vào thời điểm hiện tại thì MiG-35 là MiG-35, MiG-29OVT là MiG-29OVT. MiG-29OVT chỉ đóng vai trò làm testbed để test cái động cơ thrust vectoring mà thôi, chứ MiG-35 ko chỉ có cái động cơ khác các MiG-29 trước mà còn cả bộ avionics nữa (radar AESA, FCR...) MiG-29 OVT chỉ dùng để test động cơ, còn radar và những thứ khác test trên các mẫu SMT và UB.
đọc nguyên bản ko dịch nè:
"The all new MiG-35 was shown for the first time to the public at Aero India, over February 7-11, 2007. Its airframe has been developed from the well-known MiG-29M2 ''154'', though the avionics suite is completely new. Both the single-seat MiG-35 and two-seat MiG-35D versions will have the same airframe with identical double canopies"
"The Kilmov engine design bureau of St Petersburg developed a movable nozzle named KLIVT (means Kilmov Vectoring Thrust in English) The RD-33MK engine bears the designation RD-33MKV when fitted with KLIVT nozzle. In 2003, the movable nozzoles were fiteed to the experimental aircraft MiG-29 OVT ''156'' being the sixth and the last prototype of the MiG-29M built in June 1991."
"Just a few months ago, RAC MiG promoted the variable thrust vector very actively and introduced the MiG-29 OVT experimental aircraft as the prototype of MiG-35 for India."
Nguồn: Combat Aircraft magazine, US E***ion Vol. 8 No. 2
lần sau nhớ update thông tin trước khi mở miệng chửi những người khác nhé