Lexus ES 250 Siêu xe thể là thập kỷ Xa

Lexus quốc tế điều hành Phó chủ tịch Mark Templin đã hãm phanh tin đồn về một thế hệ tiếp theo LFA đến bất cứ lúc nào sớm - từ Motoring Úc : "Có rất nhiều mong muốn; Tôi sẽ không bao giờ nói không bao giờ, "[Templin] nói Lexus ES 250 về một siêu xe hàng đầu từ Lexus", nhưng nó không có trong kế hoạch ngắn hạn của chúng tôi. "









"Đừng uống này một cách sai lầm, nhưng [Toyota / Lexus tịch] Akio Toyoda tin rằng mọi thế hệ, đó là mỗi 30 năm, một thế hệ mới đi qua và mỗi thế hệ xứng đáng là một chiếc xe đặc biệt như LFA," ông nói.

Đây là một tin đồn rằng đã nảy sinh định kỳ từ LFA đã đi ra khỏi sản xuất trong năm 2012 - phiên bản mới nhất có BMW và Lexus làm việc cùng nhau trên một chiếc siêu xe với một hệ thống truyền động hybrid 1.000 mã lực lấy từ xe đua TS030 . (Ngay cả khi BMW / Lexus sự hợp tác tin đồn chứng minh sai sự thật, nó sẽ ngạc nhiên nếu Lexus chờ đủ 30 năm trước khi xây dựng một LFA mới. Các siêu xe chuyển đổi nhận thức của các thương hiệu trên toàn thế giới, và có phép thuật nhất định trong ba chữ cái.)



Lexus chỉnh TRD Nhật Bản đã công bố chi tiết về F Circuit Club Sport Phụ RC của họ, hoặc RC F CCS-P. Đây là một nâng cấp hiệu suất đáng kể cho chiếc coupe, với một mức giá phù hợp - chúng ta hãy bắt đầu với các bộ aero Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP):



Bộ kit được tạo thành một cánh lướt gió phía trước, bên hông, phía sau spoilers bên bội thu, một bộ khuếch tán phía sau, và một cánh lướt gió phía sau thay thế. Chi phí là thiên văn - giá trung bình của mỗi phần là 236.000 ¥ ($ 1916 USD), Lexus GS 350 và tổng chi phí là 1.180.000 ¥ ($ 9581 USD).

TRD cũng sẽ cung cấp một aero CFRP dưới cú đúp bộ và khoang động cơ đôi, một cơ khí TNHH trượt Differential (LSD), 20-inch giả mạo bánh xe bằng nhôm, một bộ mới đình chỉ, giảm chấn hiệu suất, và một muffler titan:



Thêm tất cả lên, các mảng đầy Circuit Club Phụ Sport là một mắt-nước 4.018.000 ¥ ($ 32,624 USD) - bạn có thể xem một phân tích đầy đủ các tùy chọn trên trang web TRD hay CCS-P PDF , hoặc nhảy thẳng đến các bảng giá .2016 Lexus LX 570 đã là một hit lớn tại Nhật Bản - đơn đặt hàng trước cho hạm SUV cập nhật đã đạt 2.000 đơn vị , hoặc 4.000% cao hơn so với mục tiêu bán hàng của 50 đơn vị một tháng.

Đối với quan điểm, trong trường hợp không chắc rằng Lexus không tăng sản xuất để phù hợp với nhu cầu, danh sách chờ cho LX 570 tại Nhật Bản là lâu nay trong ba năm.

Lexus tiếp tục hoãn kế hoạch sản xuất xe tại Trung Quốc, và nó có thể là nhiều thập kỷ trước khi giám đốc điều hành thương hiệu thay đổi tâm trí của họ - từ Bloomberg.



"Có nguy cơ chất lượng quá nhiều ở Trung Quốc để sản xuất ở đó," Takashi Yamamoto, phó chủ tịch điều hành của Lexus quốc tế và là một kỹ sư người đã làm việc tại Toyota 33 năm. Công ty cũng vẫn phải nâng cao nhận thức của thương hiệu và đứng trong người tiêu dùng. "Khi gặp khó khăn đó đã biến mất, có thể sản xuất trong nước có thể sẽ được tung ra tại Trung Quốc, có thể một vài thập kỷ sau đó," ông nói.

Trong khi Lexus RX 200t thiết lập một kỷ lục bán hàng toàn cầu hàng năm là 583.000 xe trong năm ngoái, ít hơn 15 phần trăm của việc giao hàng là ở Trung Quốc. BMW bán được nhiều xe ở Trung Quốc hơn Lexus đã làm trên toàn thế giới trong năm 2014.