Lịch trình cho các chuyến đi

Lịch trình cho các chuyến đi

Hưởng ứng lời kêu gọi của Mr Tabalo mình xin lập ra một topic giúp các bạn mới tham gia, chưa nhiều kinh nghiệm cũng như thông tin về các cung đường có thể tham khảo. Sự thật là từ ngày mình bắt đầu tham gia du lịch bụi và đi phượt tới nay mỗi chuyến đi mình phai tự đi hỏi rất nhiều thứ trong đó có rất nhiều địa danh không tìm được người hỏi cũng như không có được câu trả lời chính xác.

Topic rất mong sự đóng góp của các bậc tiền bối nhiều kinh nghiệm.

Ngoài lịch trình chuẩn ( nên đi theo ) mong các bác cho biết thêm các thông tin có liên quan như:

-Các thị trấn có nhà nghỉ -- số lượng, số ĐT để liên hệ trước ( nếu có)

- Các thị trấn hoặc thành phố liền kề có nhà nghỉ đề phòng trường hợp cháy phòng

- Khoảng cách giữa các điểm nổi bật

- Đường xá ở 1 số chỗ đặc biệt ( mức độ to, độ dốc, bề mặt đường ....)

- Thơi gian xuất phát và thời gian đến hợp lý nhất.

- Mùa nào trong năm nên đến nhất ( lý do)

- Bản đồ đính kèm nếu có

sau 10 -20 trang mình sẽ cố gắng tổng hợp link các bài bổ ích tập hợp lai cho

Xung phong đi đầu làm 1 bài nơi nhiều người đi nhất :

Hà Giang

Cung 1: Hà Giang - Quản Bạ - Yên MInh - Đồng Văn - Mèo Vạc - Mậu Duệ - Du Già - Hà GIang.
Cung đường này có 2 lịch trình cho các đoàn qua Du Già và không qua Du Già
lịch trình đẹp cho 4 - 5 ngày xế chạy tốt thời tiêt đẹp

lịch trình

ngày 1: giờ xuất phát 0600- 0700 AM HaNội - Vĩnh Phúc - Tam Dương- TUyên QUang 168km mất khoảng 3 tiềng nếu nhanh gần 4 tiếng nếu đi chậm và nghỉ dọc đường để đến TQ. ( đường HN-TQ nếu đi theo đường Tam Dương đuờng hơi bé và hơi xấu đông xe qua lại )
Trưa tầm 1100hAM - 1200hPM xuất phát đi tiếp Tuyên Quang - Tân Yên - Vĩnh Tuy - Việt Quang - Việt Lâm - Hà Giang ( 160km)dự kiến đến Hà Giang 1500hPM - 1600hPM
Đoạn TQ - HG đường đẹp, rộng xe cộ luu thông ít mất khoảng 3 tiêng kể cả nghỉ
Hà GIang - Quản Bạ (40km) đến Quản bạ 1630PM - 1730PM
Đường Hẹp( nhiều đoạn 1 xe tải di thì xe máy ko có cách gì vượt được) đường hơi xấu 1 chút dôc tương dối cao khoảng 9-10% qua 1 đèo Quản Bạ khá nhiều cua Tay Áo. Độ cao đỉnh đèo 1500m. Hoàng hôn Quản Bạ đẹp nổi tiếng.

Ngày 2: Quản Bạ - Yên Minh - Phó Bảng - Dinh Vua Mèo - Lũng Cú - Đồng Văn.

Giờ xuất phát 0700AM Quản Bạ - Yên minh 0900-0930 (40km) Đường bé nhiều đèo dốc không có đoạn nào đường xấu. Điểm nổi bật rừng thông Yên Minh. Độ dốc 8-10%. Trên đường đi có nhiều thung lũng đẹp mất thơi gian chup ảnh.

Yên Minh 0900AM- Phó bảng 1100AM (30km)
Đường vẫn bé độ dốc trung bình cao hơn 10 -11% Đoạn này đến Đồng Văn hầu hết là núi đá tai mèo xám xịt . Đoạn này độ dốc cao hơn nên mùa mua hay bị sạt lở đường có 1 vài đoạn xấu. đoạn này cũng khá nhiều chỗ đẹp để chụp ảnh. Cửa khẩu Phó Bảng có dãy nhà cổ khá đẹp . Cột mốc 393 VN - TQ.

Phó Bảng1300PM - Dinh Họ Vương 1400PM (15-20km):
Đương không nhiều dốc lắm đễ đi cảnh vật Bình THường.

DHV 1500PM - Lũng Cú 1600PM 25km
Lũng Cú 1630PM-1645PM- Đồng Văn 1730PM: 25km
Đương nhỏ chỉ đủ 2 xe 4 chỗ tránh nhau, đường nhiều đoạn đá dăm , dốc cao nhiều đèo , cua tay áo nhiều. Đoạn này nhiều vực rất sâu, đi đương đi bị cản tầm nhìn cần tập trung. Giữa đường có 1 lối rẽ về Đồng Văn chú ý để tránh nhầm đương.

Ngày 3: Mèo Vạc - Hà Giang
1/ lịch trình cho đoàn đi qua Du Già:

khuyến cáo nếu đoàn đi quá đông, mới đi, xế tay lái không vững không nên đi qua vì đường xấu và nguy hiểm.
Đây là đoạn đường không quá đẹp nhưng đáng để đi nếu như các đoàn muốn tìm cảm giác gian khổ và muốn chinh phục thử thách. Nếu đơn thuần đi ngắm cảnh và không vất vả đừng dại đi theo cung này.
Bù lại nếu đi qua đây an toàn đảm bảo sẽ không bao giờ quên

0700AM Đồng Văn - Mèo vạc 0900AM: 30km
Đường đẹp và to. Đường này có độ dốc lớn vực sâu 2 bên đường có lan can bảo vệ. Đèo Mã Pì Lèng đẹp nổi tiếng khá tốn thời gian chụp ảnh.ĐỒng Văn và Mèo Vac nếu có chợ phiên họp vào CN thì nên ở lai Mèo Vạc đi chợ phiên không nên tham đi chợ phiên mà vẫn qua Du GIà .

Mèo Vạc 0900AM - Mậu Duệ 1000AM: (hơn 30km)
Đương nhỏ địa hình dốc nhiều cua tay áo. đường đi dốc hay bị sạt lở. Quang cảnh không nhiều điểm nổi bật.

1200AM Mậu Duệ - Du Già - Bản Kẹp - Ngọc chi- đg 34( 70-80km) - Hà Giang (30km)1900PM 30km (nếu đi nhanh )

Khuyến cáo nếu đên đây đoàn găp mưa rẽ đường Mậu Duệ - Yên Minh để về không nên đi qua Du Già vì đường này 70-80km toàn đá hộc dễ sạt lở và trơn trượt. Hoặc ở lại Mậu Duệ hoặc Yên Minh nếu hôm sau thời tiết dẹp thì đi qua . Nếu cẩn thận nên dành hẳn 1 ngày để di qua đây.

Cơ bản về cung đường từ Mậu Duệ đến đường 34 chỉ có 3km đường nhựa tư nhiên có ở giữa cung đường còn lại không có đường đất mà đi 95% đường đá. độ dốc rất lớn nhiều đoạn độ dốc từ 11% trở lên, độ dốc cao + đường đá nên xe đi rất khó. Nên dừng lại nghỉ nhiều để cho xe nguội máy, chống cháy côn. Nếu cẩn thân có thể mang chai Lavie hứng nước của các khe nưóc nhỏ bên dường làm nguội máy. Vận tốc trung bình trên tuyến này 15 km/h thậm chí thấp hơn. Nếu đến Du GIà tầm hơn 5h chiều thì nên tìm nhà dân xin nghỉ lại vì nếu đi tiếp 8-9h mới ra được đường 34. Rất nhiêu đoạn đường sạt lở đá to các ôm nên xuống đi bộ. Đoạn đường này ít bản làng Nếu đổ xăng ở Mèo Vạc hoặc Đồng Văn thì vẫn nên dừng ở Mậu Duệ đổ xăng cho đầy.

2/ Lịch trình cho đoàn không qua Du Già.

0700AM Đồng Văn - Mèo vạc 0900AM: 30km
Đường đẹp và to. Đường này có độ dốc lớn vực sâu 2 bên đường có lan can bảo vệ. Đèo Mã Pì Lèng đẹp nổi tiếng khá tốn thời gian chụp ảnh. Chợ phiên ở Đồng Văn & Mèo vạc đều họp vào CN.

Mèo Vạc 0900AM - Mậu Duệ 1000AM: (hơn 30km)
Đương nhỏ địa hình dốc nhiều cua tay áo. đường đi dốc hay bị sạt lở. Quang cảnh không nhiều điểm nổi bật.

Mậu Duệ 1300pm - Yên MInh (10-15km) - QUản Bạ - Hà GIang 1700PM
Đoạn Mậu Duệ - Yên Minh đường không đẹp lắm. các đoạn còn lai như lượt đi.

ngày 4: Hà Giang - HN (như lượt đi)


COMBO: Việt Quang - Hoang Su Phì80km - Xín Mần(hơn 30km) - Bắc Hà (40km)

Nếu đi qua tuyến này các đoàn nên xác đinh đi trong 1 ngày, cả đoàn nên đi từ 0700AM.
Đặc điểm cung đường :

Việt Quang - HSP 80km. Đương nhỏ đèo có độ dốc cao. Khá nguy hiểm nếu đi vào mùa mưa vì hay bị sạt lở, vực khá sâu. Trên đương có thể ngắm ruộng bậc thang HSP đẹp không kém Mù Căng Chải. Đoạn này đi qua 2 con đèo khá nguy hiểm.
Đèo Cổng Trời bình thường , đèo Tấn Sa Phìn đoạn gần đến Nậm Dịch cua tay áo nhiều khá nguy hiểm.

HSP - XÍn Mần ( gần 40km): Nên ăn trưa ở XÍn Mần
Đường đi không khó khăn bằng đoạn trước, ít đèo dốc hơn.
Trên dường đi qua nhiều thác nước đẹp ( tốn thời gian chụp ảnh)

XÍn Mần - Bắc Hà: 40km
15km đầu đường đẹp , cảnh vật hùng vĩ đáng để chụp ảnh. 20km Giữa đường xấu, đặc biệt nếu gặp trời mưa. Đoạn này đường toàn đất và đá nên rất dễ trơn trượt nếu mưa, nếu trời nắng đẹp thì không đến nỗi khổ lắm. Đường này rất nhiều ngã 3 nên nếu gặp người qua đường nên hỏi luôn tránh lạc. 10km cuối đường đẹp. Đoạn này nếu thời tiết đẹp mất khoảng 2 tiếng để đi qua nhưng nếu thời tiết xấu 3-4 tiếng ( có thể phải quay lai do sạt lở) Nên xuất phát đầu giờ chiều tầm 1300PM để chiều tham quan được Simacai - Bắc hà , Bản Phố , Hoàng Thu Phố Nên dến đây vào dịp sau tết ÂM LỊCH ngắm hoa Mơ nở trắng rừng. Đặc sản Rượu Bắc Hà ngon nổi tiếng.

KHuyến cáo không nên nghỉ ở nhà nghỉ KungFu phòng nghỉ ở đây rất đẹp ( có cả bồn tắm )& rất tốt nhưng
Tết DL vừa rồi đoàn mình đến nhưng không có nước nóng. Hệ thống nước nóng hiện tại của nó là dùng củ để dốt cả thùng nước to đùng dùng cho cả khách sạn. Không biết sau nó có lắp bình nóng lạnh hay ko thì chịu.


Tạm thời mình giới thiệu 1 cung đường + lịch trình cụ thể + các chỉ dẫn có liên quan.
Rất mong sự đóng góp lịch trình của các nhóm để topic trở thành cẩm nang cho các đoàn mới tham khảo vì tiêu chí an toàn cho mỗi chuyến đi. Mình sẽ cố gắng biên tập các lịch trình hay, các chỉ dân tốt để link ở bài đầu tiên để các bạn dễ tham khảo.
[G]ood [L]uck & [H]ave [F]un

THeo ý kiến của bác Tabalo bên dưới bai viết tuyển chọn của em sẽ đuợc sắp xếp:
Phần I: Các cung đường đi bằng xe máy:
- 1: Cung đường 2.5 ngày T6 đến CN:
Na Hang - Ba Bể:
http://ttvnol.com/forum/f_233/1157726/trang-2.ttvn#14948074
- 2: Cung đường 3-5 ngày các dịp lễ tết:
link đang chờ cập nhật
- 3: Cung đường đặc biệt dài 5-6 ngày trở lên dành cho các đoàn đi lâu ngày:
link đang chờ cập nhật
Phần II: Các cung đi bụi bằng xe Bus
- 1: Các điểm nhỏ lẻ không quá 400km -600km 1-3 ngày
- 2: Các chuyến đi dọc miền Trung - Tây Nguyên 4-6 ngày
- 3: các chuyến dài hơn - Xuyên Việt
Phần III: các chuyến đi khác:
được tabalo sửa chữa / chuyển vào 12:41 ngày 18/04/2009

theo em nếu được thì bác đưa cả KINH PHÍ để đi lên thì càng tốt bác ạ.

Kinh phí chuẩn cho những xe nữ: Xăng 50k + ăn uống bình thường k thác loạn 50k + ngủ (có thể có điều hòa ) 50k = 150k/ ngày
Thiệt hại cho những CP lặt vặt # p/s trong chuyến đi: 50k/ người/ chuyến

Tuyệt hay!
Những topic kiểu này rất cần thiết cho các anh em thích lọ mọ đi xa mà lại chưa có nhiều kinh nghiệm.
Chủ topic cố gắng cập nhật theo 1 khung chuẩn cho các hành trình khác nhau để mọi người dễ theo dõi.
Cảm ơn bạn nhiều!

Mình có ý kiến đề xuất thế này:
Khi bạn chuẩn bị đi đâu đó, bạn sẽ quan tâm tìm hiểu thông tin về cung đường bạn chuẩn bị đi. Càng tìm được nhiều thông tin và kinh nghiệm của các đoàn đi trước về cung đường ấy càng tốt. Thực tế là các lịch trình của các nhóm khác nhau rất đa dạng, không phải lúc nào cũng đi được đúng như lịch trình chuẩn do thực tế có nhiều yếu tố tác động của thời gian, thời tiết, tình hình đường xá khác nhau ở các thời điểm. Nếu chỉ dựa vào 1 lịch trình (gọi là chuẩn) của cung chuẩn bị đi thì liệu có quá ít thông tin tham khảo?
Vì vậy:
1. Không nên chỉ xây dựng 1 lịch trình gọi là chuẩn mà nên tập hợp các lịch trình thực tế của các nhóm đã đi với nhiều điều kiện thời gian, thời tiết, đường xá khác nhau (tình hình đường xá luôn thay đổi). Đoàn đi sau có thể đường đã tốt hơn thì lịch trình tất nhiên cũng cần thay đổi theo chứ cứ đi theo 1 cái lịch trình gọi là chuẩn ở thời điểm mấy tháng, mấy năm trước thì liệu có còn chuẩn ở thời điểm hiện tại nữa không? Tập hợp các lịch trình thực tế này sẽ là nguồn tham khảo phong phú và cập nhật mới nhất cho các nhóm đi sau.
2. Nên khuyến khích tất cả các nhóm đi về ghi lại những kinh nghiệm mới nhất, các thông tin cần thiết như đoạn đường này đi ban đêm hay trời mưa thì sẽ thế nào, mất bao lâu, các nhà nghỉ đoàn đã ở, địa chỉ, chất lượng, số ĐT, quán ăn này chất lượng thế nào, có đặc sản gì hay... Mỗi một đoàn đi về lại có thêm những kinh nghiệm khác nhau, chia sẻ, đóng góp thông tin cho box. Nếu chúng ta tập hợp lại được thì sẽ giúp ích cho các đoàn đi sau rất nhiều.
3. Do mỗi cung đường là tập hợp nhiều thông tin thế này thì để tiện tra cứu, ta nên lập riêng cho mỗi cung 1 topic chứ không nên để tất cả trong 1 topic thế này. (Số lượng các cung cũng không quá nhiều nên việc lập mỗi cung 1 topic mình nghĩ là cũng không có gì là rối lắm). Sau đó mod sẽ gắn danh sách link các cung lên 1 topic dính. Ai định đi đâu cứ vào đó tìm rất nhanh và nhiều thông tin.
Nếu làm được thế này thì mình nghĩ là box chúng ta đã xây dựng được 1 thư viện thông tin vô cùng hữu ích để tra cứu và tham khảo. Các bạn khác đỡ phải vào các nhà, các topic để tìm và chắt lọc thông tin rồi lại kêu spam nhiều rối mắt, khó tìm thông tin .Vì sau mỗi chuyến đi việc các thành viên đi về còn có nhu cầu giao lưu với nhau là tất yếu nên cũng khó có thể tránh hết được cái bài bị quy cho là ?ospam?

Topic có cả nghìn post, mình đồ là hông có cung nào có được 1000 cái lịch trình. Vậy nên thu thập các lịch trình lại trong 1 topic, Mod đành chịu khó dọn dẹp những bài k cần thiết - vd bài này của tớ (sau 1 thời gian nhất định). Cứ hình dung ra cảnh cả trang toàn lịch trình là mình

Hoan nghênh nhiệt tình của bạn Terahz, nhân chuyện hôm qua về việc đặt ra các chặng hành trình tối ưu để đảm bảo sự kiểm soát, hưởng thụ và an toàn cho mỗi chuyến đi nên đã đưa ra ý tưởng xây dựng hành trình chuẩn.
Bạn Terahz cũng lưu ý là nếu bám vào một chuẩn mực chung về thời gian chúng ta sẽ có:
Các hành trình đi từ chiều / tối thứ 6 - tối chủ nhật
Các hành trình vào dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 thường tối thiểu là 5 ngày ( chen giữa một ngày nghỉ phép )
Các hành trình dịp nghỉ 2/9, Tết Dương, ngày giỗ tổ : từ 3-5 ngày

DO mình mới nghĩ ra và mới viết tối qua nên không tránh hết khỏi thiếu sót mong mọi người thông cảm.
Trong Topic này mình thật sự mong muốn các đoàn khác cũng vào đưa ra nhiều cung đường khác nhau MÌNH SẼ CHỊU TRACNH NHIỆM BIÊN TẬP lại và để ở bài viết số 2 cho các đoàn khác xem và tham khảo. Mình đã vào topic : "Welcome to Box Du lịch: hướng dẫn post bài, cách tìm THÔNG TIN, MỤC LỤC CÁC TOPIC, CÁC NHÓM..." thông tin ở đây thì ít mà spam thì nhiều xem mấy chục trang chưa chắc đã tìm được thông tin mình cần. THeo mình nếu chỉ cần tìm hiểu sơ qua về các cung đường và các điểm nên đến thì chỉ cần những bài viết nhỏ thế này thôi, kéo dài ra cả 1 topic rất loãng và khó tra cưu.
trong 3 mục bạn đưa ra :
1/ Mình lập topic này để các đoàn vào đóng góp lịch trình riêng vào các thời điểm khác nhau . Mình tổng hợp và đưa ra lịch trình khuyến cáo nên đi theo. Nếu không có kể cả bạn biết đoàn đấy đã từng đi 1 địa danh nào đấy muốn tìm lại tư liệu ít nhất cũng tìm vài chuc trang mới ra. Topic này mình lập ra mục đích chính là giúp đỡ những người mới tham gia cần bài viết tham khảo. Lịch trình thì nếu không có sự cố lớn về đường xá thời tiết tại thời diểm đi thì gần như 90% các đoàn trong box đều đi như thế, tất nhiên không tính những đoàn đã đi lâu năm họ đã quá biết về những diểm này và đi với lịch trình dài, tốc độ cao hơn rồi.
2/ cái này mình đã viết ở trên rồi
3/ mình thấy link trong topic dính 1 bài viết ra lai có chục bài vao phát biểu Topic này mình muốn link từng bài viết bổ ích , ngắn gọn xúc tích lại chứ không mong muốn kéo 1 cái link topic dài 100 trang vào

Về việc biên tập lại lịch trình, đúng là bạn @terahz nên để cho dễ đọc hơn một chút, tớ thề là nhìn vào bài toàn chữ như thế tớ hay chóng mặt hoa mắt lắm.
Ý kiến của tớ là tạm thời bạn @terahz đang phụ trách topic này, cũng nên đưa ra một list thứ tự các lịch trình bạn sẽ post, rồi các bạn # có thể căn cứ trên đó để post cùng cho liền mạch. Sau khi dọn dẹp và chỉnh trang các lịch trình xong, tick số trang vào luôn List đó, vậy cũng tiện để tìm lịch trình mừ
P/s: ý kiến của tớ hơi lủng củng, mong mn k "oánh"
P/s2: trước giờ mình toàn nghĩ bạn @terahz là gái